1畳サイズを目一杯楽しむNゲージ立体交差レイアウト紹介!N scale model railroad layout

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新快速電車野洲行【Nゲージ鉄道模型】

新快速電車野洲行【Nゲージ鉄道模型】

Күн бұрын

1800×900mmサイズのレイアウトボードに展開した複線立体交差のNゲージ鉄道模型レイアウトジオラマを紹介しています。
レールシステムはTOMIX製で、およそ1畳分のスペースに極限までレールを引き回したレイアウトです。
建物にも室内照明を仕込んでおり、夜景も楽しめるようにしてあります。
楽しんでいただけたら、あるいはみなさまのレイアウト作りの参考になれば幸いです。
【目次】
0:00 はじめに
0:34 列車を追いながらレイアウト紹介
3:20 レイアウトを眺める
5:18 レイアウトの夜景
7:23 昼間のレイアウトを眺める
8:08 まとめ
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Пікірлер: 20
@takeu6370
@takeu6370 Жыл бұрын
20年経過しているとは思えないほど状態がいいですね。私が実家に置いていったレイアウトは5年ほどで埃だらけになってしまい解体しました…。
@S.Rapid.N-gauge
@S.Rapid.N-gauge Жыл бұрын
走らせない時は薄い布のカバーを掛けたままにしているので埃の被害が少ないのかもしれません。 それでも埃を完全に防げるわけではないですし、カバーの重みで樹木や架線柱が傷んでいますが、何もしないよりは随分いいような気がします。
@bbbaaa-gv1to
@bbbaaa-gv1to 9 ай бұрын
Nゲージのジオラマは新しいが良いというわけではない!!良いところを思い知らされた。 新しくジオラマを作るときに参考にさせていただきました!! ありがとうございます!! 今度は夜景づくりに挑戦したい!!
@S.Rapid.N-gauge
@S.Rapid.N-gauge 9 ай бұрын
20年以上前に作り始めたレイアウトですが、今でもずっと楽しめています。 何かの参考になりましたら嬉しいです。
@特急おくちちぶ
@特急おくちちぶ Жыл бұрын
固定式レイアウト良ですね👍 先ほどホビセンへ行ってレイアウトを見てきました👀 先週、E129系が届いたので、そのASSYを買いました💰
@S.Rapid.N-gauge
@S.Rapid.N-gauge Жыл бұрын
このレイアウトは実家にあるので、年数回しか走らせられないのが惜しいところです。むしろホビセンに言っている回数の方が多いです笑 KATOはASSYパーツとして部品が手に入るのもいいですよね。E129のだとクーラーなんかは他形式に流用できたりするんですかね。
@raicho480
@raicho480 Жыл бұрын
素晴らしいレイアウトですね夜景が特にきれいですね、我が家も現在高さ60cm 奥行き60cm 長さ270cmでの建設を画策中です。
@S.Rapid.N-gauge
@S.Rapid.N-gauge Жыл бұрын
ありがとうございます! それだけのスペース、特に長さが270cmと長いので、いろいろとプランを考えるだけで楽しいですね。
@raicho480
@raicho480 Жыл бұрын
@@S.Rapid.N-gauge AnyRailでプラン作成中です、貨物駅、機関区、駅など置くのが楽しいです。
@Nachfolge
@Nachfolge Жыл бұрын
夜景特にかっこいいな、と思いました。その辺強化すると更にいいかもですね。
@S.Rapid.N-gauge
@S.Rapid.N-gauge Жыл бұрын
手間は掛かりますが鉄道模型レイアウトの夜景っていいですよね。
@f4802
@f4802 Жыл бұрын
良いね、良いよ。鉄橋2個求めました。少しずつ小物を揃えたいです。着工は未定です。
@S.Rapid.N-gauge
@S.Rapid.N-gauge Жыл бұрын
着工前にあれこれ計画を練るのも楽しいですよね。
@user-en4vg5tc6i
@user-en4vg5tc6i Жыл бұрын
八の字に~笑える無限ループ∞😁
@S.Rapid.N-gauge
@S.Rapid.N-gauge Жыл бұрын
いつまでも飽きずに眺めていられます。
@user-en4vg5tc6i
@user-en4vg5tc6i Жыл бұрын
楽しむ事こそ、其が一番大事~笑えるNゲージ模型😁
@poison.asagao
@poison.asagao 2 ай бұрын
左右反転すると登りが外側になって距離が長くなり車両への負担が減りますよー。
@S.Rapid.N-gauge
@S.Rapid.N-gauge 2 ай бұрын
確かにそうですね! 24年前に気付きたかったです笑 昔からTOMIXのカタログ類によく掲載されていたプランですが、こんな盲点があったとは… 登りで失速する車両は下りで暴走しがちですが、どちらかと言うと上り坂が緩やかな方が総合的に利点が多そうですね。
@user-cy3qw8th8x
@user-cy3qw8th8x Жыл бұрын
前面展望が欲しいです
@S.Rapid.N-gauge
@S.Rapid.N-gauge Жыл бұрын
前面展望が撮影できるカメラが欲しいですね。
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