실내는 벤비아 중 벤츠가 항상 독보적 원탑이라 항상 생각하는데 저 실내 컬러 조합 블루 + 베이지가 진짜 역대급인듯 여태까지 본 조합 중 가장 이쁘다 지린다
@li0v2y0u2 жыл бұрын
가히 쏘렌토 새들브라운 급
@닉네임-w9t2 жыл бұрын
@@li0v2y0u 어랍쇼?
@부먹-r8m2 жыл бұрын
@@li0v2y0u 뭔렌토..?
@Gucccccci94 Жыл бұрын
형 요실금이야?
@AllglorytoGod000 Жыл бұрын
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
@choihongii63103 жыл бұрын
m256 AMG 엔진에 전기터빈이 있고 그 전기터빈의 역할에 대해서 아주 잘 설명해주셨네요. 잘배우고 갑니다.
@AllglorytoGod000 Жыл бұрын
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
@K트레버3 жыл бұрын
‘아~ 쪽팔려 ㅠㅠ’ 멘트 끝내줍니다 ㅎㅎ
@벼리-o8h3 жыл бұрын
이거 웃겨죽는줄알았어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 멋있게 열고 아쪽팔려 ㅋㅋㅋㅋㅋ왜케 웈기지 ㅋㅋㅋ
@Stun23 жыл бұрын
E400 카브라 차주로서 타이어가 불필요하게 스포티한 성향으로 들어가서 마이너스 요인이라고 생각했는데 그 부분을 딱 꼬집어주시네용
@youutv2 жыл бұрын
타이어 교체 주기가 왔을때 좀 더 두꺼운걸로 교체호환이 안될까요?
@Stun22 жыл бұрын
@@youutv 휀다 크기에 비해 휠이 커서 두꺼운 타이어로 교체하게 되면 휀다 간섭 생겨서 안될거에요. 그리고 애초에 그정도 사이즈 휠에 맞는 타이어는 저소음이나 승차감위주의 컴포트한 타이어 자체가 거의 없더라구요..대부분이 스포츠성향이 강한 썸머타이어고…올웨더타이어는 아예 없고 올시즌 타이어 조차도 선택지가 거의 없었어요
@Stun22 жыл бұрын
@새로이 전기형 모델내에서는 400이나 450이나 외관상 차이는 없습니다 현재 이 리뷰영상에 나온 차량은 후기형 450이기땜에 전기형과 외관 차이는 당연히 있습니다 실내에서 핸들 변경, 재떨이가 무선충전기로 변경, 시거잭이 c타입 포트로 변경, usb단자가 기존에는 암레스트 내부에서 시거잭쪽으오로 변경된것 정도입니다
@cheesy48783 жыл бұрын
11:57 존나 진심인표정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Michael-tz9vn3 жыл бұрын
@윤성로사랑현대차사랑 이새낀 무슨 병신 컨셉이지...
@guping76803 жыл бұрын
님요즘도 해물파전 많이 보시나요
@cheesy48783 жыл бұрын
@@guping7680 넹 매일 하나씩 올라오는거 봅니당
@이땡-w6n3 жыл бұрын
이형은 말을 빨리하던 천천히 하던 크게하던 적게하던 무슨말하는지 정확하게 들려서 너무 좋다❤️
@뿌숑-o8c3 жыл бұрын
11:53 커요미❤️❤️❤️
@꿀벌파도1233 жыл бұрын
E450 쿠페 끌고 있는데 20인치 마치휠 진짜 포트홀때문에 스트레스 많이 받죠,, 저도 이번에 포트홀 잘못 지나가서 코드절상 나고 타이어 다 갈았습니다 ㅜㅜ 승차감은 런플랫 타이어 버리고 일반 스포츠타이어 끼니 매우 좋아지네요 ㅎㅎ
@parkparkhane-o3x3 жыл бұрын
타이어를 처음부터 바꾸는것도 괜찮나요? 다들 타이어 문제 많이 언급하시네용 ㅠ
@꿀벌파도1233 жыл бұрын
@@parkparkhane-o3x 처음부터 바꾸다뇨?? 이해를 못했네용 ㅎㅎ
@lalau34683 жыл бұрын
@@꿀벌파도123 출고하자마자 바꾼다는 뜻이잖아요 ....
@lalau34683 жыл бұрын
@@parkparkhane-o3x 출고하고 바꾸셔도 당연되죠 본인 자유인데
@환-조3 жыл бұрын
형님 옷이 시트랑 똑같아서 얼굴만 떠있는거 같습니다ㅋㅋㅋ 역시 아름답네요ㅋㅋㅋ
@dndbsjqkx3 жыл бұрын
얼굴만 떠있는데 아름다울 리가~~~~~후후
@duckhoooo3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ댓글보고 다시보니 달걀귀신같앸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@junsajang_3 жыл бұрын
와 인테리어 컬러 미쳤네 진짜 개이쁘다
@RoseOfNoMansLand-nk3ov3 жыл бұрын
볼때마다 느끼지만 이 집리뷰가 최고임 ㅋㅋ 이거보면 다른데 못보겠어요
@ted19663 жыл бұрын
14:26 저도 안녕하세요~
@하승준-d1j3 жыл бұрын
와 진짜 원했던 차량인데 감사합니다 ㅠㅠㅠ
@jeonghoonkang39503 жыл бұрын
12:32 감자~
@user-bd2cl6dw5p3 жыл бұрын
동일 모델 삼일 뒤 출고 받습니다. 이 영상만 15번째 봅니다. 영상 감사합니다.
@UKGRADE2 жыл бұрын
이 리뷰때문에 22년씩을 또 구매 ..... 봐도봐도 너무 공감되는 영상...
@windingkingBH3 жыл бұрын
페리전 동급 E400 잠깐 타봤는데 실내랑 같은 색 구성 밝은날에 진짜 오픈하고 실내 보면 너무 아름다움 무엇보다도 승차감이 진짜 말도 안됨 E300 이링 E400은 완전 그냥 다른차 E300살빠에 제네시스 사는게 이득 E400 E450은 그냥 완전 다른 E클레스
@CanU20093 жыл бұрын
벤츠는 1억붙죠ㅜ 벤츠는 400부터 에어서스 있어야 진짜 벤츠.
@YOUTH_FACTORY3 жыл бұрын
6기통이잖아요^^
@jangseok09122 жыл бұрын
렉서스한테도 안되는 제네시스는 왜 자꾸 갖다붙이는지 모르겠네
@dannylee6073 жыл бұрын
이분 때문에 이번에 e53 신형 출고 받고 타고 있는데 차 너무 만족하고 타고 있어요. 단지 리스료가 빡시네요. ㅎ
@Nslsbaiqboabdddd3 жыл бұрын
브레이크 페달 위치때문에 허리 아프신가요? ㅎㅎ 저도 고민중인데 궁금해서요 ㅎ
@howickedoo3 жыл бұрын
12:31 오우야
@David-ki4vw3 жыл бұрын
선생님 매력쩐다ㅋㅋㅋㅋ
@미루-t8u2 жыл бұрын
“짧음”을 강조하시는 영상 감사합니다
@꽈추좌3 жыл бұрын
이전 AMG GT때 핸들 틀어진거랑 다른 해석이네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@hankyulee50293 жыл бұрын
실내는 진짜 예쁘네요. 미세먼지만 없어도 뚜따하기 좋은 계절인데....ㅠㅠ
@user-uq9ft7iy8n3 жыл бұрын
맞아 이거 핸들 첨에 사진으로만 봤을때는 완전 별로같았는데 실제로 타보니까 진짜 이쁘고 편하더라
@chosama83613 жыл бұрын
헠ㅋ... 디자인의 아름다움이 대단하네요.. 특히 시트가 놀랍네요
@qwerty192373 жыл бұрын
잘 봤습니다! E53쿠페나 카브레올레도 해주세요 나중에!!
@travislim15483 жыл бұрын
차주님 홍보의 이 자연스런 흐름이라니... 지렸다. / 히터는 직접 쐬지 맙시다.
@이정민-l2k3 жыл бұрын
@윤성로사랑현대차사랑 방댕이 지오메트리씨가 시키드나?
@travislim15483 жыл бұрын
@윤성로사랑현대차사랑 뭐지 이 건? 짜증나네...
@JM-wz2xn3 жыл бұрын
내용보고 w213 e300차주의후기입니다. 실제로 실차주분들 문제를 제기하는건 스티어링휠은 그저 눈에크게보이기에 위치가 애매한걸 지적하기 좋을뿐이지 실제로는 성로형님이 지적한 브레이크 페달이 중앙보다도 좌측으로 밀려있믄 위치의문제입니다. 이걸 정확히캐치하셨네요. 하루이틀 일주일 시승가지고는 통증이안옵니다. 20대에 평균체중 평균신장이고 허리및 관절 질환 1도없는사람도 오래타다보면 허리부터 우측허벅지 발목까지 다아파옵니다 ㅠ 브레이크를밟고 악셀밟을때 오른쪽발목을 꺾거나 허리를 틀어서 밟아야합니다. 정말로 브레이크랑 악셀 위치가 안좋아요ㅠㅠㅠㅠ 신형에서 개선을안했네요
@ttiochioca76083 жыл бұрын
진짜 허리 뒤틀려서 허리 아파요??? 이거 좀 심가ㅏㄱ한 문제던데
@화산-e4e3 жыл бұрын
아퍼요ㅜㅜ
@haru300usd3 жыл бұрын
차만큼 차주분도 알흠다우시네요!! ㅎㅎ
@jayandwise3 жыл бұрын
아... 이거살까 하다가 SL400 샀는데... 리뷰를 좀 일찍 찍어주시지 ㅠㅠㅜ
@jy10883 жыл бұрын
아~쪽팔려ㅋㅋㅋㅋ 졸귀♡
@제임스양-u7m3 жыл бұрын
끝내주네요 ^♡^ 죽인다 ㅠㅠ 이게 컨버터블이라면 정말 사고싶다.
@낄끼리잉3 жыл бұрын
벤츠 중에 유일하게 맘에 드는차네요 와 대박입니다
@JHqums3 жыл бұрын
14:20 왜 갑자기?라는생갓이들찰라에..ㅋㅋㅋ
@박우석-g8g3 жыл бұрын
하이라이트 부분... ㄷㄷㄷ...
@앤썸-h4u3 жыл бұрын
화면 비율 굿굿
@초뀨송이3 жыл бұрын
지금까진 인지못했는데 형 덕분에 돼지발톱으로 보이기 시작했어.....
@seoulmilk.official3 жыл бұрын
그니까 ㅋㅋㅋㅋ 아 휠 ㅈㄴ예쁘네 이생각하고있었는데 돼지발톱? ..어 ㅅㅂ보이네?
@문영균-u2c3 жыл бұрын
뒷좌석 잡소리 쩔죠 ㅋㅋ 서비스센터 대표적 컴플레인
@beberiche3 жыл бұрын
4:35 형 미세먼지가 많지? 고생이 많아
@부산-benz3 жыл бұрын
핸들 오른쪽 치우친거 100%공감함... 중앙수납함 열면 열려진 여닫이 문이 팔걸이용 높이가 되고 거기 기대면 아주편안해짐... 운전할때 꼭 팔꿈치를 거기다 두고 운전함. 에어서스펜션 승차감 좋은데 타이어 두께 얇야서 그런지 저속주행일땐 요철에 민감해지는거 같음. 같은 차종 많은 유튜버 영상을 봤지만 아무도 말해주지 않던 경험적 요소를 이렇게 정확하게 집어내는거 능력임
이클 탄지 한달됬는데 크게 불편한 부분 없습니다. 요추 통증은 대부분 신차 적응을 못해서 자세 때문에 오는것이었고 틀어짐과는 크게 상관이 없어요 비엠탈때도 허리 아프다가 자세 적응하고 편해졌고 이클도 마찬가지였어요
@문교수-m5l3 жыл бұрын
6:19 7..만이요? 제가 잘 들은건가요?
@seoulmilk.official3 жыл бұрын
7천이겠지 ㅋㅋ
@O8pearl3 жыл бұрын
7만 맞음
@jangseok09123 жыл бұрын
엔진 회전이 아니라 전기터빈이라 7만 맞아요
@rookiej9483 жыл бұрын
그냥 페달이 왼편으로 좀 더 간거죠~ 센터가 볼륨을 많이 차지하다보니... 개발시엔 우측 운전석 나라에서는 고려하지않아도 될 사안이었으나 좌측 운전석으로 단순히 옮기면서 불거진 문제가 아닐까 싶습니다 미처 그 문제를 고려하지 못해서
@fodwn843 жыл бұрын
이게정답인듯
@알리송베커-t8o3 жыл бұрын
독일은 정작 좌측 운전석이죠. 생각해보니 우측 운전석이면 훨씬 편하겠네요
@개굴봇 Жыл бұрын
우측 운전석나라 몇이나된다고...
@잉얍얍3 жыл бұрын
진리의 벤츠 요트블루 실내 E450 카브리올레!
@암행단속3 жыл бұрын
왜 벤츠들은 핸들 중심이 시트랑 대조하면 약간 우측으로 틀어져있나요? 1:17
@jaeii8593 жыл бұрын
선글라스 쓰시니까 멋지시네용
@이영훈-n2o3 жыл бұрын
신형 쿠페를 타고 있는데요... 컨버는 다른지 모르겠지만 hud가 3섹션으로 나누어져 있는데 하나가 꺼진느낌입니다. 쿠페는 HUD가 크거든요...
@이영훈-n2o3 жыл бұрын
아니면 컨버만 이번에 저 인포스위치가 신형터치로 안바꼈다는데 그 영향일까요? 실제로 다시보니 쿠페보다 작아보이고 다른거같네요
@유라유라-b8r3 жыл бұрын
이쁘긴 진짜 ㅈㄴ이쁘다 실내는 넘사벽이야 화려해서 많이 팔리는이유가있는듯 3사중에 신형 외부디자인은 조금 호불호있을지언정 실내타보면 화려함에 홀리고 그리고 독3사중에 마크도 딱 3각별마크 이번 신형 핸들디자인은 진짜 이쁘다 여러스포크 여러선이 없이 간결한대도 이뻐 로또나 사러가야지 ~ ㅎ
@꿈이룬자연인3 жыл бұрын
첫 멘트부터 진정성 쵝오 ㅎㅎㅎ
@dun8593 жыл бұрын
12:30 맥이네????ㅋㅋㅋㅋ
@쉿아저씨3 жыл бұрын
진짜 실내 미친듯이 예쁘네
@pastarrr2 жыл бұрын
12:32 시청자들에게 주먹감자를 먹이는 성로형
@달빛미호3 жыл бұрын
아 쪽팔려.. 와 간지폭팔 ㅋㅋ
@UKGRADE3 жыл бұрын
이 리뷰때문에21년식 e450카브리올레 요트블루베이지 차 구매
@bdbd53043 жыл бұрын
내부가 진짜 이쁘네요 그리고 핸들 치우침은 벤츠라고 너무 면죄부 주는거 아닌가요 다른 브랜드였으면 리뷰의 3분의1가량이 욕이었을거 같은데
@stormtop-gw1vw3 жыл бұрын
하체도 리뷰 하시나요??
@lee-es7zc3 жыл бұрын
0:06 노모씨와 다르게 쪽팔림을 아는 사나이.ㅋㅋㅋㅋ
@육튜버3 жыл бұрын
썽로형 앙칼진 목소리가 좋아
@p964019513 жыл бұрын
고함만 지르지말고 좀 듣기쉽게 해줘 정말 귀가 따갑네요
@mklee09243 жыл бұрын
핸들 우측에 쏠린건 여전한듯..장거리운전시 허리에 무리가 가는건 사실인듯.. 핸들 우측인지 엑셀페달 왼쪽으로 온건지.. 몸이 균형이 안맞는 느낌..
@위대하게은밀하게-t5l3 жыл бұрын
타이어를 단점이라고 하셨는데, 그럼 어떤 타이어로 바꾸면 좋다고 보시는지 질문드립니다!^^
@하상범-c1k3 жыл бұрын
무난한 맛 미쉐린
@Yes_you_ Жыл бұрын
일반 사계절타이어 끼우세요~
@장현수-z7b3 жыл бұрын
밴츠의 요트블루+베이지 인테리어 조합 어후~!!
@형테라3 жыл бұрын
윤성로씨는 같은 남자가 봐로 설레 ㅎㅎ 귀엽고 박력있어
@백재윤-q9c3 жыл бұрын
성로형 추론에 대한 궁금증! 보통 한손 운전을 오른손으로 하나요? 저랑 제 주변은 대부분 왼손으로 하는데...이거 보고 내가 이상한가? 란 생각이
@문영균-u2c3 жыл бұрын
저도 오른손으로 합니다
@heesoo123411 ай бұрын
저도 첫운전땐 오른손이었는데 조수석 여자한테 멋있어보이려고 왼손연습했습니다.
@___balone___3 жыл бұрын
이형... 이 차에 진심이다..... 너무 반하셨어
@qwertyasdf403 жыл бұрын
오 청바지 입고 저색깔에 앉아도 이염안되나요?
@주작주작주작주작3 жыл бұрын
되죠ㅎ 가죽코팅하고 관리제로 계속 관리해야됩니다
@최영식-o1b2 жыл бұрын
카메라보고 대본도 안보고 이렇게 말하는거 대단하다 아무나 유튜버 하는게 아니구나 역시 프로다
@naturalphilosopher713 жыл бұрын
추론 신박하네요 ㅎㅎㅎ
@s_juno44953 жыл бұрын
6:16 70000rpm..?ㅎㄷㄷ
@999터빈3 жыл бұрын
터빈모름?
@kijaelee76273 жыл бұрын
비행기여?ㅋㅋ 7만ㅋㅋ
@traviatoil66503 жыл бұрын
@@999터빈 7천rpm임 ㅋ
@gocat67613 жыл бұрын
E클래스 라면 당연히 6기통이어야 합니다. 4기통짜리 E 클래스는 좀.... 카브리올레 모델은 정말 아름답네요. 가질수 없어서 더 아름다운건가? ㅋㅋ
@EricChee3 жыл бұрын
스티어링 컬럼과 혼패드 의 일체형으로 하는 디자인은 과거 올드 또는 빈티지 차량에서 많이볼수있는 디자인이었는데 (그땐 에어백이없었고 휠자체도엄청 얇했지만) 이렇게 현 시대의 차량에서 럭셔리하게 재해석 해서 디자인한거같아 참 신기하네요
@AllglorytoGod000 Жыл бұрын
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
@EricChee Жыл бұрын
Amen
@HHHHHH-x3o10 ай бұрын
창문 다 닫고 뚜껑 닫았을때 풍절음 불편할정도로 심한편인가요?
@hoho-c9sАй бұрын
세단이랑 비교는 절대 못합니다 적당히 이해할 수 있는 정도
@llinacker3 жыл бұрын
핸들은.. 페리 반자율주행 시 오른손 살짝만 얹고 있어도 되어서 편하더라구요. 이 때문일수도 ㅎㅎ
@어웅나3 жыл бұрын
10:50 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Gorong63 жыл бұрын
존나 웃김 ㅋㅋㅋㅋ
@정글리안-y3m3 жыл бұрын
잘 봤습니다! 근데 핸들이야기는 .. 부끄러움은 시청자 몫인가요 ㅋ
@Motline3 жыл бұрын
맞습니다!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@진리의사랑이신말씀안3 жыл бұрын
살 돈 없지만 궁금한 게 소프트탑 유지가 쉽나요? 비 맞으면 말려야 한다는 강박증에 걸릴 거 같은데...
@후와너굴3 жыл бұрын
소프트탑이라고 별거 없어요. 실내주차라 그런가 유지 엄청 쉬워요
@박민숙-w1k3 жыл бұрын
진짜 쪽팔리나보네요. 오픈하고 혼잣말하는거 보니 ㅋ 근데 벤츠e클정도는 오픈하고 다녀도 사람들 거의 신경안쓰니 안쪽팔려도 될듯해요. 아니면 오픈카에 운전자가 잘 안보여 신기하게 볼수는 있을듯 ㅋㅋ오픈카에서 하차하면 사람들이 한번씩은 볼듯도 하네요.요즘 본 젊은사람 중에 가장 키작은 남자로 신기하게 볼듯도 하네요.
@runawaygogo2 жыл бұрын
정신병 있으세요??
@_Jordy3 жыл бұрын
13:20 헤헷❤
@방가-d6e3 жыл бұрын
앉은키가 작아서 오픈카가 어울리네요
@TV-vs2si3 жыл бұрын
형 나도 e클 4년짼데 장거리타봐요 오른쪽 무릎 허리아파요 이건 동호회에서도 동일한 증상이 많아요 타다보면 뭔가 굉장히 불편