Ich habe vorher bei Mercedes Korea gearbeitet. Meine Meinung nach 5Jahren bei Daimler Konzern: Mercedes hat seine vorherige Stärke verloren. Gestern verspricht Mercedes das Beste, obwohl teuer war (L/P Verhältnisse damals nicht schlecht) Aber heute nicht mehr. Besonders hat Mercedes sein zukünftiges Ziel noch nicht festgelegt. Gestern behauptet Mercedes dass E-Mobilität die Antwort ist, aber plötzlich sagt Mercedes heute dass Mercedes fahren weiterhin im Verbrenner fort. Modellstrategisch hat Mercedes sein Ziel auch verloren. Mercedes versucht ständig solche Modellreihe hinzuzufügen & löschen gleichzeitig, was sehr dumm aussieht. Was heißt, dass Mercedes nicht selber sicher mit seinem Portfolio 😭😭 Und die Deutschen Chef bei MBK finde sehr arrogant, die hören die Stimme aus Koreanische Mitarbeitern nicht zu, immer noch schlechter Befehl aus die scheiss Fresse. Verdammt scheisse😭 RIP Mercedes
@muu_74164 ай бұрын
53amg 나오면 리뷰 해주시나요?!
@user-kg5zm6ws3t4 ай бұрын
리뷰 존나맛잇다진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kapiabara4 ай бұрын
채널 주인장께서는 채널 잘 나가면 플로리안 옷 좀 사주시길!!
@car_ronaldo4 ай бұрын
여름까지 버텨볼게용!ㅎㅎ
@user-bb2ki5xc1i4 ай бұрын
실내 가죽을 찾아볼수가 없어 너무한다 진짜 ㅎㅎ
@Nottoday696964 ай бұрын
짱츠짱츠가 너무 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ
@johnsonjohn35684 ай бұрын
싱크홀에 돌진 해보려는 용기.. 역시 독일인^^*
@후배위로잘하는선배4 ай бұрын
7:42 전범국 에디션ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rb4od1kp2m3 ай бұрын
진짜 미친사람같다 존잼!!
@user-jw4hb3ls4l4 ай бұрын
하루에 다 찍은 건가요? 옷이 항상..ㅋㅋㅋ 한여름에도 봅시다~
@user-uj1rg5fh2s4 ай бұрын
요즘 날씨도 더워지면서 운전할 때 땀나고 난리도 아니에요 ㅠ 제가 타고 있는 차는 연식이 꽤 된거라 통풍시트 없어서 죽겠더라고요. 근데 추천받아서 빙판시트 하나로 운전석에 설치를 했더니 엉덩이 부분이 엄청 차갑고 춥기까지 하네요 ㅎㅎ
@DJ87MS4 ай бұрын
개욱기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 현실리뷰다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@RuthGladys-pu8dd3 ай бұрын
솔솔①랭랭 오늘도 어김없이 출첵을하러 왔답니당
@user-te5ji6iz1l4 ай бұрын
짱츠에서 바로 구독 눌렀다
@matthew46064 ай бұрын
아무리 이뻐도 페이크 배기구 절대 용납 못하겠음
@kimking14404 ай бұрын
구형 벤츠는 급이 다르고 말 그대로 특별한 느낌이 있었는데 이제는 그냥 좋은 차 같음ㅋㅋㅋ
@user-ng2lv3vp5q4 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 진짜 이 행님 졸러 웃기시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 누가 독일인이 쌉노잼이라는 소리하고 다녔냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kd1pi9hg9r4 ай бұрын
동맹국이었으니까랰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2024 제일 미친드립이었닼ㅋㅋㅋㅋ
@love_ciel4 ай бұрын
잘봤습니다!
@car_ronaldo4 ай бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@user-fs7fw6nt7s4 ай бұрын
오늘도 똑같은 옷 입으셨네요👍
@TheThedigid4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직하시네
@user-gs3lt7ir4b4 ай бұрын
트루퍼스 느낌은 제보긴 좀 마이너스 요소인거 같기는 하구요. 요즘 휠분위기가 그래서 그렇구나...이건 더 마이너스. 그외는 뭐.. 액정 많이 쓰는건 안쓰기도 그렇고 이떄 안써보면 못써볼수도 있죠. 현기가 사실은 액정 비율을 좀 줄여야하는데 내가 이상한건가...
@user-rw4rs9nb1n4 ай бұрын
푸른언덕 사장님도 껴주세요~~~~~
@user-qv1yx6mo8y4 ай бұрын
정프로님 잼있네 ㅋㅋ
@user-tn8vy3el1o4 ай бұрын
댓글 멍청이들 ㅋㅋ 직렬 6기통 1억언더 벤츠 이거밖에없다 후륜조향에 거의 풀옵션이면 가격 합리적이구만 ㅋㅋㅋㅋㅋ껍데기만보고 판단하노
@user-qm1pw5tf5w4 ай бұрын
직렬6기통은 대표적인 좋은 예시가 있고,후륜조향없어도 저 정도 차크키로도 옆으로 간다는 소리를 듣는 대표적 브랜드가 또 있고 그렇다 보니 떠오르는 훌륭한 모델이 생각나는데 합리적인 가격이라기엔 좀 비싼게 아닐까 싶네요
@user-jd4yx1ho1v4 ай бұрын
한국인이 김치 리뷰하는 느낌인가 신빙성 좋다
@user-ul6lq6dz7r4 ай бұрын
벤츠 좋아하고 6기통에 혼자타는 데일리차로 할인 받으면 은근 가성비이지 않을까
@user-qm1pw5tf5w4 ай бұрын
가성비를 따지면 굳이?? 차라리 4시리즈로 가는게??
@user-ul6lq6dz7r4 ай бұрын
@@user-qm1pw5tf5w 가성비만 따지면 벤츠 자체를 구매를 안하겠죠? 그래서 벤츠라는 브랜드를 매우 좋아하면 6기통에 혼자타는 데일리차로는 요즘에 벤츠 모델중에서 가성비라고 말한거죠
@user-qm1pw5tf5w4 ай бұрын
@@user-ul6lq6dz7r 벤츠를 좋아해도 가성비를 보면 벤츠를 가성비로 살만한게…모르겠다 싶긴 하네요🤔
@user-fh3nl4iw9n4 ай бұрын
24 A7 55tfsi시승도좀요😂
@FrankMichael-hu7wp3 ай бұрын
돌려말할것도 없을뿐더러 거짓말칠 이유도 없어요 ㅎㅎ 솔솔랭랭!! 직접확인해보록해 꾸루잼
@GreenMushroom.14 күн бұрын
0:54 아앗 ㅋㅋ
@user-he4ym4ws9w2 ай бұрын
딜러분 참PD인줄 ㅋ ㄱ ㅋ ㅋ
@kyleyoungkwon16794 ай бұрын
뭐지 이 짠내나는 리뷰는....? ㅋㅋㅋㅋㅋ 신선하네
@크레이지몽4 ай бұрын
하나더요 지금 단종된 CLS도 S의 쿠페버젼쯤으로 생각하시는분들 많은데 Coupe Leicht Sport의 약자 CLS입니다 즉 벤츠의 CL은 하나의 별도 라인업이며 S클,E클의 쿠페버전이라고 분류하시면 안됩니다
@user-qm1pw5tf5w4 ай бұрын
심지어 s쿠페는 따로 있기도
@floriankorea4 ай бұрын
안타깝게도 한번 독어로 제대로 검색하시면 CL의 L은 ‘verlängerter Radstand’의 의미라 기본적으로 ‘lang’을 뜻합니다. 링크는 유튜브상으로 달지는 못 해서 아쉽지만 ‘Mercedes CL Bedeutung’이나 ’CLE Abkürzung‘을 검색하시면 공식적인 내용이 곧바로 나옵니다. 참고로 CLK와 SL(C,K,R등)의 같은 경우 L은 ‘leicht‘(가볍다) 뜻하고 K는 ’kurz’(짧다) 뜻하는데 가볍고 전장이 짧은 쿠페 의미하는거죠. 다만 이번 CLE는 우선 CLK에 따온 차가 아닌것도 불구하고 각 차량의 전장과 무게만 놓고 비교해봤을 때 CLK가 CLE와 다르게 훨씬 더 짧고 무게 덜 나갑니다. 즉, 단종되기전인 c쿠페도 기본적으로 CLK처럼 좀 짧은 편이었으나(대신 CLK가 더 짧은거죠) 이번 CLE가 출시되면서 c쿱의 바디 바탕으로 e클의 전장을 가지면서 길어진 c쿠페가 된거죠. 애초 이번 CLE가 e클 플랫폼에서 만든 차라 CLK랑 연관은 없다고 보시면 됩니다. 네이버 블로그에 나와있는 내용들은 다소 틀려서(누구나 쓸수있는 내용임) 정말 검증된 내용은 일단 기본적으로 독어로 검색해보시는게 좋을것같고 공식 사이트나 인증 받은 전문지로 확인해보시는게 가장 좋을것같아요. 짱츠는 맞지만 아직도 독일의 근본이죠🥴 앞으로도 카날두티비 많이 응원해주시고더더욱 열심히 하겠습니다 :)
@크레이지몽4 ай бұрын
@@floriankorea 올려주신 댓글 잘보았습니다. 하지만 안타깝게도 벤츠에서의 L의 단독적인 의미는 말씀하신대로 휠베이스가 늘어난 형태, 즉 S클래스에 쓰이는 S450 4M L , S580 4M L 등과 같이 롱휠베이스를 의미하는것이고 차량명명에 들어가는 L은 그의미가 다릅니다. CLE는 CLK의 후속의 의미로 탄생한것이 맞으며, E클래스 플랫폼이나 전작인 C238 E클래스 쿠페의 바디를 사용한것도 아닙니다. w206 C클래스의 플랫폼을 활용한 형태로 쿠페를 개발한 것입니다. CLE의 휠베이스가 2865mm 이고 W206 C클래스의 세단의 휠베이스가 2865mm로 동일한 이유기도 합니다. 말씀하신 CLK의 경우는 CL이 쿠페라이트의 의미를, K는 말씀하신데로 짧다는 뜻을 닯고 있어 "짧은경량쿠페"의 의미로 보시면 되구요 말씀하신 L의 의미가 롱이라면 CLK의 의미가 쿠페 롱 짧은 이라는 뜻이 되는데 그게 의미가 맞지 않게 되는 이유입니다. 사실 현재 Mercedes의 명명법은 과거와 달라졌습니다. CLE에서 CL의 뜻이 경량쿠페라는 의미보다, 쿠페모델 자체를 CL을 사용하며 의미가 없어지기도 했습니다. 따라서 CL의 뜻을 Coupe luxury로 표현하는 전문지가 많은이유기도 합니다. 현재 공식사이트에는 CL의 약자의 의미를 표현하지 않습니다. CL 그자체가 쿠페를 의미하는 것이기 때문입니다. 그리고, 저는 짱츠 이야기를 하지 않았는데 댓글로 짱츠이야기는 왜하시는지 모르겠지만 다임러 지분의 일부를 중국기업이 가지고 있다고 해서 근본이 독일인 중국차인가요? 볼보처럼 중국기업이 경영권을 지니고 있는게 아니고, 투자 지분을 받은상태이며 투자지분을 받았다고 기술을 공유하지 않습니다. 실제로 투자지분을 넘길때 경영권이나 기술분야는 철저하게 독일 다임러AG에 있는 형태로 계약된 것으로 알고있습니다. 물론, 중국자본을 투자 받은 만큼 중국시장에 성향을 반영한다던가 하는 베네핏은 있겠죠 요즘 글로벌 기업중 중국자본 안받는 회사가 있나요;; 카날두티비 구독하고 잘보고있습니다. 앞으로도 유익한 영상 기대합니다~ 응원해드리려고 달아드린 댓글이오니 오해는 하지 마셨으면 합니다.;)
@user-qm1pw5tf5w3 ай бұрын
s클래스 쿠페는 따로 있고 cls는 s클래스 급의 쿠페가 아닙니다
@sml8342 ай бұрын
독일인의 독일차 리뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유튜브에서 살아남기 개빡세다
@snowcountry3224 ай бұрын
CoS 가서 아우님 옷좀 사줘라...
@car_ronaldo4 ай бұрын
생각해보겠습니다!
@soccerzzuggu4 ай бұрын
cos ㅋㅋㅋㅋㅋ🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Den-xh7rp4 ай бұрын
뭔 갑자기 코스 타령?
@user-qm1pw5tf5w4 ай бұрын
@@Den-xh7rp 영상에 계속 cos가 잡힘 현장 위치가 신사동 가로수길 코스앞. 플로리안 옷이 매번 똑같음. 결론 이드립은 개연성이 있다. 코스타령이라니 너무 차만 보시는 듯🤣
@Den-xh7rp4 ай бұрын
@@user-qm1pw5tf5w 자동차 채널이니께 차만 보지 그럼 옷을 보냐ㅋㅋㅋ 여기 오는 사람들 대부분 코스에 관심도 없을텐디ㅋㅋ
@seionehong4 ай бұрын
같은날 영상 전부 찍으셨나요? 옷이 항상 똑같네요😅
@soryuken41244 ай бұрын
개그맨인줄횽아 ㅋㅋㅋ
@DoanQuocPhi3 ай бұрын
솔솔랭랭 대박나길 지원사격 부탁드려요. ㄱ
@cham1464 ай бұрын
저 또한 벤츠를 경험해보고 싶지만 현실과 타협합니다😂
@somethumb99584 ай бұрын
인피니티 생각이 나~ 동맹국이었으니까~ ㅋㅋㅋㅋ 미친 거 아니냐
@CoreyVincenzo-qh5wn3 ай бұрын
레전드 솔솔랭랭ㅋㅋㅋ드디어 부활했다ㅋㅋ레전드ㅋㅋㅋ
@user-vb9xv9un2u4 ай бұрын
아니 왜 일케 웃기심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qm1pw5tf5w4 ай бұрын
e라며 에어서스가 없어??
@gotoeB993 ай бұрын
아우디..... 그룹에서는 포르쉐에 너무 집중해주는 듯 ㅋㅋㅋ
@user-xy3gh1rx3f4 ай бұрын
존잼❤
@CaoMocMien3 ай бұрын
너무나도 유명한 솔솔랭랭 유행은 돌고도는거 아닌가요??
@pol3333264 ай бұрын
그랜저 리뷰해주세요! 더뉴 그랜저 차주 인데 혹시 차 리뷰 필요하시면 빌려드릴게요
@user-lk7tv3ye7o4 ай бұрын
추축국 시점 리뷰 지렸다 ㅋㅋ
@ThaiMinhKien3 ай бұрын
주변에서 계속 솔솔랭랭 이야기만 하니깐 안하는사람은 대화에 못껴,, 나도 시작하련닼ㅋㅋ
@MarthaLinda-hn6ce3 ай бұрын
원딜 신규템 딜량이 말도안돼~ 솔솔㉯랭랭 초보원딜러승 개꿀딱?
@AdaBaoAn3 ай бұрын
라이엇이 인정한 つ솔솔랭랭つ 어뷰징은 우리도 어쩔수없어 일좀해 라이엇!!
@sitt200015 күн бұрын
짱츠를 궤뚫어 본 선구안 미쳤다
@rilke11174 ай бұрын
E450 카브리 사길 잘했다...❤ 감사합니다~
@kk-fh9bw4 ай бұрын
오늘 드립 미쳤네 ㅋㅋㅋㅋ
@GodLeclerc4 ай бұрын
아니 형님 멀시디스 2도어 쿠페의 짜세는 B필러 없는 개방감에서 나오는 거 아닙니까?ㅠㅠㅠ B필러 뭡니까 진짜ㅠ 이 감성이 아닌데…
@car_ronaldo4 ай бұрын
그 포인트를 깜빡했네요..! 감사합니다!!!
@Tengeki14 ай бұрын
이 형님 메르체데스라고 해야 함. 안그럼 혼나요 😂ㅋㅋ
@LauraMay-ih2bf3 ай бұрын
라이엇이 인정한 +솔솔랭랭+ 어뷰징은 우리도 어쩔수없어 일좀해 라이엇!!
@zigzeg784 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 동맹국 드립은 아.. 빵 터졌어요.
@jamesnet2144 ай бұрын
동맹국 드립 맵다 ㅎㅎ 재밌게 봤어요.
@user-be2pm4zd7o4 ай бұрын
CLC 이쁘네
@papachik60422 ай бұрын
11:00 외국인이 기민하게 잘돌아간다니 ㅋㅋ
@user-mq8ur9yl4r3 ай бұрын
진짜 e쿠페,카브리 단종된거 ㅈㄴ 아깝네
@wernerschlager28134 ай бұрын
자동차회사들이 전기모터에 너무 치중해서 엔진의 발전이 거의 없다고 보면 된다.. 감가가 엄청날듯.. 차가 멋지고 고급스럽긴한데 1억주고 작은차를 사야한다면 돈이 많아야할듯
@0l명박4 ай бұрын
Cle450실구매가는 8천 중후반정도 입니다. 감가는 딱히 엄청나지 않습니다 오히려 감가방어는 동가격 차들보다 살짝 더 잘됩니다
안타깝게도 한번 독어로 제대로 검색하시면 CL의 L은 ‘verlängerter Radstand’의 의미라 기본적으로 ‘lang’을 뜻합니다. 링크는 유튜브상으로 달지는 못 해서 아쉽지만 ‘Mercedes CL Bedeutung’이나 ’CLE Abkürzung‘을 검색하시면 공식적인 내용이 곧바로 나옵니다. 참고로 CLK와 SL(C,K,R등)의 같은 경우 L은 ‘leicht‘(가볍다) 뜻하고 K는 ’kurz’(짧다) 뜻하는데 가볍고 전장이 짧은 쿠페 의미하는거죠. 다만 이번 CLE는 우선 CLK에 따온 차가 아닌것도 불구하고 각 차량의 전장과 무게만 놓고 비교해봤을 때 CLK가 CLE와 다르게 훨씬 더 짧고 무게 덜 나갑니다. 즉, 단종되기전인 c쿠페도 기본적으로 CLK처럼 좀 짧은 편이었으나(대신 CLK가 더 짧은거죠) 이번 CLE가 출시되면서 c쿱의 바디 바탕으로 e클의 전장을 가지면서 길어진 c쿠페가 된거죠. 애초 이번 CLE가 e클 플랫폼에서 만든 차라 CLK랑 연관은 없다고 보시면 됩니다. 네이버 블로그에 나와있는 내용들은 다소 틀려서(누구나 쓸수있는 내용임) 정말 검증된 내용은 일단 기본적으로 독어로 검색해보시는게 좋을것같고 공식 사이트나 인증 받은 전문지로 확인해보시는게 가장 좋을것같아요. 짱츠는 맞지만 아직도 독일의 근본이죠🥴 앞으로도 카날두티비 많이 응원해주시고더더욱 열심히 하겠습니다 :)
@크레이지몽4 ай бұрын
@floriankorea 올려주신 댓글 잘보았습니다. 하지만 안타깝게도 벤츠에서의 L의 단독적인 의미는 말씀하신대로 휠베이스가 늘어난 형태, 즉 S클래스에 쓰이는 S450 4M L , S580 4M L 등과 같이 롱휠베이스를 의미하는것이고 차량명명에 들어가는 L은 그의미가 다릅니다. CLE는 CLK의 후속의 의미로 탄생한것이 맞으며, E클래스 플랫폼이나 전작인 C238 E클래스 쿠페의 바디를 사용한것도 아닙니다. w206 C클래스의 플랫폼을 활용한 형태로 쿠페를 개발한 것입니다. CLE의 휠베이스가 2865mm 이고 W206 C클래스의 세단의 휠베이스가 2865mm로 동일한 이유기도 합니다. 말씀하신 CLK의 경우는 CL이 쿠페라이트의 의미를, K는 말씀하신데로 짧다는 뜻을 닯고 있어 "짧은경량쿠페"의 의미로 보시면 되구요 말씀하신 L의 의미가 롱이라면 CLK의 의미가 쿠페 롱 짧은 이라는 뜻이 되는데 그게 의미가 맞지 않게 되는 이유입니다. 사실 현재 Mercedes의 명명법은 과거와 달라졌습니다. CLE에서 CL의 뜻이 경량쿠페라는 의미보다, 쿠페모델 자체를 CL을 사용하며 의미가 없어지기도 했습니다. 따라서 CL의 뜻을 Coupe luxury로 표현하는 전문지가 많은이유기도 합니다. 현재 공식사이트에는 CL의 약자의 의미를 표현하지 않습니다. CL 그자체가 쿠페를 의미하는 것이기 때문입니다. 그리고, 저는 짱츠 이야기를 하지 않았는데 댓글로 짱츠이야기는 왜하시는지 모르겠지만 다임러 지분의 일부를 중국기업이 가지고 있다고 해서 근본이 독일인 중국차인가요? 볼보처럼 중국기업이 경영권을 지니고 있는게 아니고, 투자 지분을 받은상태이며 투자지분을 받았다고 기술을 공유하지 않습니다. 실제로 투자지분을 넘길때 경영권이나 기술분야는 철저하게 독일 다임러AG에 있는 형태로 계약된 것으로 알고있습니다. 물론, 중국자본을 투자 받은 만큼 중국시장에 성향을 반영한다던가 하는 베네핏은 있겠죠 요즘 글로벌 기업중 중국자본 안받는 회사가 있나요;; 카날두티비 구독하고 잘보고있습니다. 앞으로도 유익한 영상 기대합니다~ 응원해드리려고 달아드린 댓글이오니 오해는 하지 마셨으면 합니다.;)
@soc29244 ай бұрын
역시 자국민이 까야 제맛.
@Marshmellow_Old_Fashioned4 ай бұрын
헤드램프랑 안개등쪽 옛날 G70많이 닮았네
@xiegoij4 ай бұрын
7:43 동맹국이었으니까 ㅋㅋㅋㅋ
@user-kf7kt9fw6t4 ай бұрын
8:40 이 여성분은 누구시죠?ㅋㅋ 그리고 가스레인지가 왜 나와요ㅋㅋㅋㅋ
@user-it8jw1py6c15 күн бұрын
짱츠 예언 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kn8dq7ni5w3 ай бұрын
시아준수 노래 불러주세요
@ordnaryp2774 ай бұрын
진짜 벤츠는 왜 상품 기획을 저렇게 배짱으로 하나 몰겄다. 자발적 에스트로겐 충만한 호구들 때문인가?
@kimdobong4 ай бұрын
뭔데.개웃긴데 ㅋㅋㅋ 구독
@bluesky30174 ай бұрын
플로리안 형이 좀 심란한가보오~ ^^ 힘내이소.
@car_ronaldo4 ай бұрын
✌
@cook_feel99914 ай бұрын
싱크홀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아예 보내버릴려고 ㅋㅋㅋㅋ
@user-yk2gu5hu5fАй бұрын
재미도 있지만 insight도 있다: C클인데 E클로 포장했어. 하지만 1억 언더로 벤츠 가솔린 6기통 쿠페인데 안사? 솔직히 200마력따리가 7300부터 시작하는거 개빡치지만 10년 전에도 6기통 300마력 넘는 E클은 9천대였다는걸 고려하면 6기통 기준은 오히려 혜잔가 싶기도...