1H65 Cunewalder Stationärmotor Luntenstart und Elektrostart

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[@LudwigM311]

jetzt fehlt noch ein Generator über Keilriemen xD

[@mikelieb9824]

Könntest du mal bitte versuchen den ohne zu vorglühen und ohne zu dekompriemieren starten? Und vll noch den Auspuff abschrauben um zu sehen ob evtl flammen heraus kommen😅 LG

[@Haendelman]

Dieser Motor war auch in der Diesel-Ameise (mit Fuß-Lenkung) verbaut, da allerdings mit Anlasser, vorglühen, etc. - War immer EInsatzbereit. (:

[@baggerfahrerdaniel7607]

Tolles video Rapsöl imotor in Dienste der Wissenschaft abber in Trabant past der Glaube ich nicht rein 😂😂👌

[@elvisrohrer2650]

Hallo wenn es eine autoglühkerze ist dann reicht es wenn du 10 Sekunden vorglühst weil sie sonst durchbrennt! Hatte das bei meinem Warchalovski einmal

[@elvisrohrer2650]

Und du brauchst mindestens 950U/min wegen der Öl Schmierung!!! Das kann sonst böse enden!!

[@emanuelschuepp]

Glühkerzen kannst du nicht einfach nach 10 Sekunden zerstören. Je wärmer desto höher der Wiederstand. Elektrotechnik.

[@mikelieb9824]

@@elvisrohrer2650 warum? Mein Allgaier dreht nicht mal 150 auf standgas und der gat öldruck... kommt eben drauf an ob die ölpumpe gut ist oder nicht

[@elvisrohrer2650]

@Verdampfer Freund es kommt drauf an welche Schmierung man hat entweder nur in die Pleuellagerschalen oder auch die Kugellager der Kurbelwelle es kommt drauf an welche Pumpe man hat ich zum Beispiel hab eine Ölpumpe die über die Kurbelwelle läuft und man Braucht mindestens einen Druck von 1 Bär sonst ist keine richtige Schmierung da und diese Ölpumpe pumpt nur stoßweise und das Intervall verändert sich bei höheren Drehzahlen denn das Öl was in den Lagerschalen ist braucht eine gewisse Zeit bis es heraus kommt und ist diese Zeit zu lang läuft die Lagerschale kurz trocken und das bei standgas ist tötlich!!!

[@felixhoffmann884]

Der Anlasser hat 0,6 Ps Der 1h65 hat 6,5Ps oder 7,5 je nach Drehzahl

[@nomanoma6894]

Welche glühkerze hast du werwendet

[@florianengel7747]

Welche Glühkerze hast du genommen ?

Eines ist mir aufgefallen: Beim Abstellen drückst du den Hebel ganz nach unten. Wird dabei auch das Auslassventil offen gehalten? Weil wenn ja, dann ist das im normalfall nur für Not-Aus gedacht. Beim normalen Abstellen, sollte man nur die Dieselpumpe abdrehen. Wenn man dauernd Not-Aus macht, dann wird bei voller Drehzahl Luft aus dem offenen Ventil gedrückt, die plötzliche Kühlung tut dem Ventil nicht gut!

[@robrub-zc8bn]

Erster. Bin gespannt aufs Video, scheint interessant zu werden. Glühkerze ist ja schon lange versprochen. 😅

[@ninolutz590]

Jetzt brauchst du noch eine Lichtmaschine

[@Stralsunder439er]

Guten margon

[@maikstrohschein4540]

Ich brauch so ein E-Start nicht Ich lasse mein Per Hand an

[@maikstrohschein4540]

Spielerei sowas leiert man an

[@marioviertel5413]

Der Motor hat noch mehr PS, bei 1500 U/min liegt er bei 6,5 PS und bei 1800 U/min bei 7,5 PS

[@marioviertel5413]

Wir haben nämlich selber zwei Stück, daher weiß ich das

[@Anton-rh8pq]

moin Fk, ich würde gerne wissen wo für diese 1 unter der Plakette da ist könntest du mir das beantworten? tolles Viedio mach weiter so mfg

[@FKYouTube]

Das steht für Erste Qualität. Ist ein Gütesiegel der DDR

[@greasymomentum6088]

für was kann man dieses ding benutzen?

[@FKYouTube]

Stromgenerator oder Brunnenpumpe

[@DaemonWeiss]

Der anlasser hat keine 3.8 PS warscheinlich 3.8kW

[@lukashering9451]

Zweiter :)

[@mr-otaku-inkkubus9072]

Ich wollte schon fragen willst du mal mit dem Motor irgendwas mal antreiben z.b. könntest du damit ja eine Lichtmaschine antreiben und gucken wie viel Ampere du im Vollgas erzeugen kannst oder du zeigst sonst ein paar alte Arbeitsmaschine die früher an so einem Motor angeschlossen wurden in meinem Fall wäre sie bei meinen opa eine Schrotmühle