Schon hier gewesen ?? kzbin.info/www/bejne/sHOof4h_nNaZaK8

Zum Fernseher: Bei der NVA war die Senderklappe verplombt, damit kein Westfernsehen geschaut werden konnte. Wir haben die damals vorsichtig mit der Rasierklinge abgehoben...

Ich hatte auch schon das Problem das die Mutter sich bei einem Sachs 50s Motor gelockert hat und der Halbmond gebrochen ist. Ich habe eine Scheibe von einer Welle abgeschnitten und halbiert und fertig war der Halbmond.

Das ist ne polnische Kettensäge

Schau mal nach Oschersleben da kannste auch noch lecker essen und das Museum ist kostenlos zu besuchen

Sehr zu empfehlen. Preiswert und gemütlich.

🇮🇳🥰💐💕🌹♥️💐🇮🇳

Ein sehr schönes,auch Anspruchvolles Video!

Der Kanal sollte gelöscht werden! Soviel Pfusch und Dummheit darf man keinen zeigen!

Es ist ein kleines Hotel. Echt schön da.

8:40 Alfred Tetzlaff in "Der Fernseher" = "Ich brauche keinen Spaten, ich brauche einen Schraubenzieher!"

Kommt drauf an wie die Lizenzen sind vom Modell, deshalb ist wahrscheinlich der Hebel anders 😊

So viel Schweiß und Schmach für diese lahme alte Krücke, wieso nicht einfach einen 20 hp Außenborder für das Boot holen?

Also das tut schon etwas weh wie du so ein Stück Geschichte Behandeln tust. Airbag war zu dieser Zeit eine Absolute Ratität. Steuergerät bei einen Omega A gibt es eines. Das ist im Beifahrerfussraum. So manches was du sagst gibt für mich wenig bis gar keinen Sinn. Sorry informiere dich doch bitte vorher über das Fahrzeug bevor du es quälst und sage halt auch mal was du damit vor hast. Auch das du erst mal alles durch drücken tust bevor du ihn startest verstehe ich nicht ganz. Innen Raum gibt es eine notentriegelung für den Tank usw usw usw.

Die Flöten stehen in Altenburg , war selber dort

Hau ne Vape rein und gut ist. Dann läuft der Büffel auch anständig

Beginnendes Öffnen des Unterbrechers bei ZZP (ca. 0,10mm) bitte nicht mit dem regulären Kontaktabstand von 0,40mm verwechseln. Elektrodenabstand Kerze = 0,40mm (da Schwunglichtprimärzünder)

Rein optisch läßt sich sehr schwer beurteilen, ob der Unterbrecher gerade öffnet, oder nicht. Tip: Ein Streifen Papier (ca. 0,10mm) muß sich dabei leicht zwischen den beiden Kontakten herausziehen lassen. Noch besser: Prüflampe oder Multimeter mit Diodenprüffunktion. Per Augenmaß wird das nichts.

Das sieht auf jeden Fall besser aus wie sein Uboot.

Lustig wird es aber erst richtig wenn er den Impeller wechseln muss..... (Wasserpumpe Motorkühlung)

Der Motor is ganz ok. Sinnvoll ist es aber wirklich die Zündspule und am besten auch den Kondensator nach aussen zu verlegen. Oder gleich auf Batterie Zündung umzubauen. Wenn der Motor sehr warm ist, gibt's da immer Paar Probleme mit der Zündung.

Ich frag mich stets und ständig ob er das mit absicht macht oder es nicht besser weiß... allein der "passende schraubendreher"... das sah ein blinder das der viel zu groß ist.

Da du auf dem anderen Videos gar nicht antwortest auf fragen, frage ich dich mal hier nun. Was ist denn aus dem Opel Corsa TR geworden und aus dem alten Linienbus. Irgendwie bekommt man leider keine Antwort darauf was ich schaffe finde

Warum schlechter motor?.... Wenn du alles vergessen tust beim zusammen😂 Kann doch der motor nix dafür wenn du zu xxxx bist😂😂😂😂😂

Ein flachen 2 Schrauben durch und schon hat man ein Schlüssel zum Gegen halten. Einfach mal nach Stirnlochschlüssel suchen. Im Prinzip wie ein Schlüssel vom Winkelschleifer. und das ist kein kolbenstopper Sonder eine Messuhr, bzw Zündeinstelluhr.

Du hättest ein Ölfilterband dazu nehmen können. Mal eins besorgen, kann man immer da liegen haben.

Hier feiert der Pfusch Orgien😢😮😮

Hallo ich schließe mich einem voruser an du hast von motorentechnik nicht viel ahnung speziell die alte DDR Technik was ist mit dem schlepper der geht auch nicht

Der arme Motor.

Scheiss Mercedes-Benz war am 12.12.1996 auf der Bundesstraße B189 nahe Seehausen in der Altmark fast an gekommen am Winkelmannplatz 5a über fahren worden Starb fast lag 6 Wochen auf der Insivstation der Otto von Guerike Univeritätsklinik Magdeburg Leipziger Straße 44 im Koma Beatmung über ein Trachioystoma und ernährt über eine sogenannte Peg!Richtet Herrn Oliver Zieprech hin!

Sieht ja alles noch sehr gut aus.............nachhaltig halt...........

Ist nicht original. Wartburg der Volkspolizei hat immer Schiebedach.

Noch ne runde

Nochmal 😂😂

Batterie boouuust

Das ist ein Profi 😂 Starthilfe haha

Start-Pilot aus dem Baumarkt kann helfen

Spannung Anlasser prüfen, klingt nach einem 24v Anlasser. Einspritzzeit Diesel prüfen, die Dieselpumpe musste kurz vor Ot anfangen zu fördern.

Super, wenn man auch ehrlich sein kann zu sich selbst. Andere KZbinr hätten jetzt gesagt: „Ich wollte ihn fertig bauen, aber so ein tolles Angebot konnte ich nicht ausschlagen.“ Einfach immer weiter so. Ich mag deine Videos. Die Längeren mit Tüftelei mehr als die Kurzen. ✌️🙏

Hier stimmt irgendwas mit der Einspritzpumpe nicht. Oder der Dieselfilter ist zu.

Es ist langsam mega sinnlos was zu schreiben er hört auf keinen und niemanden!!!!!!! Besser währe warscheinlich ihn zu deaktivieren das ist langsam zu dumm hir!!!

4:55: Wenn man sich beim Anlassen mal genau die Riemenscheibe anschaut, fällt auf, dass alle 360° bzw. jede Umdrehung eine Verdichtung erfolgt bzw. der Motor schwer geht. Das dürfte ja nur bei jeder zweiten Umdrehung der Fall sein. Entweder schlägt der Kolben oben an oder der Brennraum ist voll mit irgendwas, was sich auch nicht durch den Auspuff nach draußen befördern läßt.

Ordentlich verglühen, etwas Gas geben, an der Einspritzpumpe den Knopf drücken, Dekompressionshebel drücken, drehen lassen, dann Dekompressionshebel los lassen und dann sollte der Motor anspringen.

Ich habe zwei dieser Motoren ünd beide habe ich ohne viel Aufwand zum Laufen gebracht 1. Dieselfilter ganz wichtig! 2Glühkerze gegen eine 12V Stiftkerze tauschen! 3. Startpilot=Motor tot! Farbentfernerfön ist besser. Bremsenreiniger statt Startpilot! Du hast das Teil noch nie richtig am Laufen gehabt. Was machst du, wenn der einen Reglerschaden hat? Ich habe so was nicht nur einmal erlebt und es war jedes mal ein starker Eidruck!

Besorg dir nen anständigen Batteriemotor für das Boot.

Der sieht Deutz mässig aus da gibt's ne Kaltstart Funktion der Einspritzpumpe so ein Knopf. P.s statt Spray Heißluft das ist schonender und vor jedem Versuch glühen glühen glühen

Der war aber kurz da aber vor her die schläuche auslüften

Mit dem Starterspray zündet er zu früh. Das macht das Pleuel nicht lange mit. Deshalb bricht auch die Drehzahl zusammen. ✌️

Was ist denn aus dem kleinen Opel Corsa geworden. Irgendwie finde ich gar kein Update hier zu mehr.

Hallo erst mal, ich will nicht meckern aber Du machst einen Fehler nach dem anderen. Kompression hat der Motor, sonst würde er nicht laufen. Was aber ein Dieselmotor braucht ist Hitze. Wenn er läuft dann lass ihn erst mal heiß laufen ohne am Getriebe rum zu fummeln .Gib dem Motor Zeit zum warm laufen. Und noch ein Tipp, nimm zum Starten Bremsenreiniger. Dafür ist der nicht gedacht aber das Zeug zündet besser als Starterhilfespray. Und das muss auch in den Ansaugtopf gesprüht werden damit der Motor auch genug davon zeitnah schnuppern kann. Also, wenn Du das nächste Video drehst dann halte Dich daran Fehler zu vermeiden. Der Motor hat sicher schon ein paar Jahre gestanden. Der muss sich erst wieder einlaufen um alle Teile des Motors gängig zu machen. Und noch etwas zum vorglühen. Wenn die Anzeige hell rot glüht dann ist es Zeit den Motor zu starten. Sonst ist die Batterie tot. Viel Glück beim nächsten Motorstartversuch. Ach ja, noch eins was wichtig ist, Im Winter nimmt man Winterdiesel. Der normale wird bei Minustemperaturen dick wie Gelee. Damit geht dann gar nichts mehr.