01:15~03:41 엔진 03:42~05:35 궤도 주행체 05:36~06:53 붐대 06:54~08:54 회전집게 08:55~10:34 차량 실내 10:35~12:51 차량 하부 12:51~15:10 시운전 15:11~16:16 시운전 후기 16:17~17:39 회전집게 후기 17:40~33:02 외관 리뷰 33:05~34:01 본 버켓 34:02~37:02 최종 정리 34:19 장비 가격 및 최종 정보
@나무꾼짱21 күн бұрын
잘 보았습니다. 구독 좋아요
@user-맥가이버TV20 күн бұрын
@@나무꾼짱 감사합니다 ~~^^ 즐거운 하루 되세요 ~~♡♡
@김광식-l4x3 ай бұрын
산판용으로 쓰던 장비는 구입후 수리할 확률이 많이 높습니다. 새차구입시 가격이5000초반이고 회전집게 100만원 정도 차값은1900정도 사용시간은 계기판으로 확인해야 정확하고 퓨즈 빼고쓰면 아웨메타 꺼짐.계기판은 차량출고시 리콜사항입니다.아마 현대as상담하면 쉽게 해결될 확률 높음.노트북으로 연결해서 업데이트해서 30분안에 해결 했었습니다.제가 저 기종 7년 9000시간 타고 아는 지인 분에게 농장용으로 시집보낸 경험이 있어 잘알고 있습니다.비례제어방식이라 레바대 수리비 비쌉니다.한쪽 부품값만 60만원 이상 할것입니다. 현대02중 최고의 장비 연료소모량 대비 출력 최고 기름값 절감 엔진냉각효과 최고 바람 빨아들이는 방식으로 에어컨 팬도 연료탱크앞으로 분리시켜서 자체 동작해서 냉각효과 아주 좋음.문제점은 복합동작시 스윔이 흘림.물건 운반시 사람하고 작업시 경사지에서 복합동작하면 사고 위험 높음 그리고 계기판고장나면 고속주행 못합니다.저속으로만 운행가능 그리고 문짝 열고 작업하면 DPF이니라서 운전실 안으로 매연 많이 들어옵니다.많이 심각해서 에어컨없이 작업 힘듬.또 바람빨아들이는 방식이라 뜨거운바람도 운전실 안으로 많이 들어옵니다.제가 쓰던 장비랑 같은 기종이라서 적어봅니다.