1종 대형면허 공식(코스에 집중되어 있습니다.)

[@He-Ro-Ae-Rak]

이거보고 3회도전 합격입니다. 이분 공식이 제일 정확한거 같습니다. 도움 많이 받았습니다. 100점으로 마지막 갔다가 시간이좀 부족해보여서 주차만 패스 감점10점 해서 90점합격했습니다

[@hellomaster22]

합격 축하 드립니다~

[@Sun-it7wb]

한번에 합격하셨다고 하시는 분들 보면, 정말 대단하시고 부럽습니다. 저는 연습 한번없이 이론상 만으로는 열심히 배웠지만 될 것 같으면서도 막상 해보면 마음같이 잘 안되네요. 탈락, 탈락, 탈락을 경험삼아 계속 도전을 해봐야 겠네요. 영상 감사합니다.

[@hellomaster22]

긴장하시면 알던것도 생각이 안나는듯해요 꼭 좋은 결과 있으시길 바라겠습니다.

[@JHJ-kt7ch]

으흠..그렇군요. 수십 차례 보는 것만으로는 어림 없네요. 저도 버스 운전대에 앚아본 적도 없는터라 걱정입니다.

[@kjj8309]

제가 본 공식중에 제일 스탠다드하고 정확하네요!!!

[@hellomaster22]

댓글 감사합니다 ^^

[@서창모-n6g]

감사합니다. 영상참고하여 독학으로 한번에 합격했습니다~^^

[@hellomaster22]

좋은결과 있으시길 바라겠습니다 ^^

[@서여니네]

이거보고 굴절이랑 T코스는 무실점했어요. ㅎㅎ 아직 주차까지는 못가봐서..다음에 꼭 합격해볼께요.감사합니다

[@hellomaster22]

감점 없이 주차 까지 가시면 추차는 패스 하시는 걸 추천 드립니다. 주차까지 90점이 남았다면 시작음만 듣고 바로 나오셔서 마무리 하시는 것도 머릿속에 꼭 염두 하세요 코스를 건너뛰면 감점 -10점 있으니 꼭!! 90점 확인하시고요!! 좋은 결과 있으시길 바라겠습니다.

[@서여니네]

​@@hellomaster22ㅎㅎ 이 강의 덕분에 오늘 드디어 합격했습니다. 정말 감사드려요. ^^

[@hellomaster22]

@@서여니네 축하드립니다~

[@도도샤샤]

저도 이거 보고 2번만에 합격 했습니다. 굴절에서 -5,시간초과 -5 평행주차 미이행 -10 합 80점 입니다. 와이퍼 뭉치가 안보여서 번호판 봤어요. 지금은 제한시간 12분37로 줄어서 시간이 빠듯 합니다. 그래서 평행은 뒷바퀴만 넣다 빼고 왔어요

[@hellomaster22]

축하드립니다~

[@HeeJun-o7q]

감사합니다. 어쩌면 이렇게 디테일하게 설명을 잘 해주셔서 지속적으로 몸에 배일 때까지 숙지하고 가면 될 것 같습니다. 버스를 한번도 운전 연습한 적이 없으니, 한번 정도 떨어진다면 두 번째는 붙을 수 있을 것 같습니다. 언덕에서 반클러치만 잘 쓴다면 할 수 있겠다 싶습니다. 자세한 설명 감사합니다.

[@hellomaster22]

좋은결과 있으시길 바라겠습니다.

[@힘내세요-s6z]

오늘 드디어 합격했습니다 ㅎㅎㅎ 서부에서 3번봤는데 다 연석실격 ㅜㅜ 그래서 도봉으로가서 두번째 합격했어요 도봉첫번짼 평행주차가서 시간초과탈락 두번째 합격했습니다 공식은 서부에서도 도봉에서도 딱 맞아떨어지네요 친절하고 디테일한 설명덕에 합격했어요 감사합니다~~~

[@hellomaster22]

축하드립니다 ^^ 안전운전 하세요 ~~

[@힘내세요-s6z]

@@hellomaster22 감사합니다~~

[@모리엔테스-o3w]

영상 잘 봤습니다~~감사합니다. 영상 덕분에 오늘 2번째 떨어졌지만~ 3가지 코스는 공식대로 부드럽게 성공했습니다. 다음번엔 경사로와 속도만 조심하면 합격 할것같습니다.

[@hellomaster22]

안녕하세요^^ 제 글 때문에 떨어진줄 알고 놀랐습니다 ㅎㅎ 다음번엔 꼭 합격 하시길 바라겠습니다.

[@모리엔테스-o3w]

@@hellomaster22 아 제가 글을 헷갈리게 썼네요~죄송 영상 공식이 코스에는 딱 맞았습니다. 경사로를 쉽게 통과하는 팁이 있으면 알려주시면 감사하겠습니다.

[@hellomaster22]

@@모리엔테스-o3w 저 같은 경우는 정지상태에서 1단 기어를 넣고 브레이크와 클러치를 밟고 있는 발중에 클러치 발을 천천히 먼저 떼어 차가 덜덜덜 떨리며 앞으로 가려할때(시동이꺼지려할때) 브레이크 발을 옮겨 악셀을 밟았던 기억이 있습니다.

[@모리엔테스-o3w]

@@hellomaster22 네. 감사합니다. 참고해서 3수에는 합격하도록 최선을 다해 보겠습니다.^^

[@모리엔테스-o3w]

영상 감사합니다 ~ 오늘 5수만에 합격했습니다. 너무 기분이 좋아 종료 선을 넘자 마자 시동을 껐습니다^^

[@LeegNIO]

이영상 덕분에 합격했습니다! 감사합니다!

[@hellomaster22]

축하드립니다 ^^ 안전운전 하세요~~

[@샤롱스통]

공식정확하네요 4번만에 합격했습니다. 영상 감사합니다

[@hellomaster22]

합격 축하드립니다 ^^ 안전운전 하세요~

[@이상관-f7i]

저도 이 공식으로 응시 합격 했습니당 감샤합니다

[@hellomaster22]

합격 축하드립니다~

[@디그다-g6w]

내일 처음 시험보러갑니다 이거보고 합격해볼게요 화이팅!!

[@hellomaster22]

긴장 덜 하시고 꼭 합격 하시길 바라겠습니다.. 화이팅 !!!

[@하늘유리-p2c]

11년도 합격 공식이라 하셨지만 지금도 충분히 유효합니다! 1~2차 서부, 3차 강남, 4차 인천에서 4수만에 합격했는데요. 장소별 공식 다 유효합니다. 2분이란 시간이 정말 짧아 굴절, 방향 전환에서 다음 뭐였지? 생각하며 버벅거리거나 수정하면 금새 시간초과 나올 수 있으니 바로 다음 동작 무의식으로 나오도록 달달 외워야 시간초과를 피할 수 있습니다! 정말 많은 도움되었습니다. 감사합니다!

[@hellomaster22]

댓글 감사합니다 ^^

[@JerryNam00]

이거 보고 덕분에 3번 시험끝에 오늘 합격 했네요 ㅎ 다만 굴절 수정 공식은 시간이 생각보다 걸려서 한번에 지나는 걸로 연습해서 통과 했네요. 감사합니다.

[@hellomaster22]

합격 축하 드립니다~ 제 자료는 참고 자료로 올렸으니 꼭 같은 방식은 아니여도 됩니다 어떤 공식이던 본인에게 맞는 방식으로 합격 하시어 기쁨을 만끽하시면 됩니다 ㅎㅎ 안전운전 하세요 ^,~

[@birene7846]

대박이네용 이거 보면서 의문점이 많이 해소되었어요.. T자 코스에서 앞바퀴가 걸리지 않으려면 최초에 왼쪽 간격을 잘 맞추는게 중요하군여

[@hellomaster22]

안녕하세요 ^^ 천천히 읽어보시고 도움이 되었으면 좋겠네요.

[@데상이]

만약 100점에서 마지막 평행주차만 남았을시, 평행주차 시작해서 2분 카운트가 시작된다면 그냥 바로 나와서 골인지점 가면 평행주차 마이너스10점만 감점되는건가요?실격 아니구요?

[@hellomaster22]

네 10점만 감점 됩니다. 실격 아닙니다. 점수만 여유 있다면 시간 끌지 말고 마무리 하시는게 현명한 판단이라 생각됩니다 ^^

[@데상이]

@@hellomaster22 아 감사합니다.. 실격 오타나서 실력이라고 적어졌네요..ㅎㅎ 이번엔 따고싶어요 ㅎㅎ

[@봄아아파]

검지선에 물받이를 맞추는게 아니라 노란선이었군요!!!!! 노란선! 굴절에서 노란선에 범퍼 맞추어 멈추고 왼쪽으로 핸들 돌린후 검지선에 물받이가 닿으면 멈추고 후진했다 빠져도 나오긴 하더군요... 아 이영상만 볼걸 이영상 저영상 보니까 헷갈립니다. 무조건 노란선에 물받이 앞에 맞추면 되는거져? 노란선!! 검지선이 아니라

[@hellomaster22]

안녕하세요 노란선 중앙에 맞추면 제일 좋은 방법이지만 약간에 오차 정도는 여유 있습니다 영상 천천히 보시고 꼭 합격 하시길 바라겠습니다.

[@그대에게-r7i]

감사합니다 영상 참고해서 두번째 붙었습니다

[@hellomaster22]

합격 축하드립니다 ^^ 안전 운전 하세요 ~~

[@지니이-e1e]

조긍 헤메긴 했지만 2번만에 합격 했습니다 시가니 남아 평행은 패스 했습니다 감사합니다

[@hellomaster22]

합격 축하드립니다 ^^

[@수현윤-l5k]

이런 공식을 어떻게 개발했는지요. 합격했습니다. 감사합니다

[@hellomaster22]

안녕하세요 합격 축하 드립니다 ^^ 항상 안전 운전 하세요~~

[@봄아아파]

1단출발시 차가 넘 느린거같아 악셀을 밞았더니 울컥울컥해서 당황해서 깜빡이 끄는것도 잊고 굴절나오고 탈락했습니다. 악셀을 살짝만 밞았는데 왜 버스가 울컥울컥 하는지 모르겠어요.

[@hellomaster22]

안녕하세요 1단은 힘이 좋아서 쭈~욱 치고 나가서 2단으로 변경할거 아니면 조심해서 밟으셔야 할듯 합니다. 1단으로 출발 및 운행할때는 무조건 클러치에 발을 올려놓고 울컥하는 순간 순간적으로 밟으실 준비를 해야 합니다. 저역시 버스 운전을 해본적이 없던 상태여서 반클러치를 사용 할 준비를 하고 시험을보았던 기억이 있습니다.

[@bshm3125]

살짝만 밟아서 그래요... 반클러치를 이상하게 썼다던지

[@totaltop04]

귀하의 공식참고하여 코스는 무산히 통과하는데 기어변속구간에서 계속해서 감점되어버리네요. 기어변속구간 요령좀 부탁드립니다.

[@hellomaster22]

블로그에 합격하신분이 기어변속구간 질문에 대해 답변 달았던 글을 복사해 왔습니다. 오래전 합격후기라 저의 기억은 가물가물합니다. 참고 하세요~ 기어변속구간의 핵심은 철길지난후 30키로 표지판을 지나자마자 30키로 이상 과속을하며 잽싸게 3단으로 변속후 30키로 넘었을때 다시 2단으로 브레이크를 밟으며 기어를 낮춰줍니다. 포인트는 다음 20키로 표지판을 지날때 20키로 이하 속도로 지나가셔야 감점이 안당해요^^

[@이다이-s2g]

안녕하세요.운전석에서와이퍼꼭지가보이나요?꼭지가중요할꺼같은데요.

[@hellomaster22]

안녕하세요 이다이님 말씀해주신 와이퍼꼭지는 볼록거울로 보면 보이긴 하지만 상황에따라 감으로 보는 부분도 있을듯 합니다. 저의 경우는 정확히 보였습니다. 감으로 보는 경우란 와이퍼꼭지와 황색선의 경계.. 그러니까 어디까지 맞추느냐 정도의 감입니다. 이미지상 보이는 와이퍼 꼭지의 위치와 실제 시험볼때 이미지트레이닝상의 와이퍼 꼭지의 위치를 상기하시면 더 정확이 보일듯 하네요 제 답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다 ^^

[@곰흑-s8d]

이번주 시험 1차합격하게해주세여 가즈아아아

[@hellomaster22]

안녕하세요^^ 1차 합격 기원하겠습니다~~ 화이팅하세요!!

[@지니이-e1e]

그림처럼 범퍼랑 노랑선과검지선을 맞 추는건지 아님 노랑 뒷쪽을 맞추는건지요?

[@hellomaster22]

노란선 에 맞추시면 됩니다

[@아이언-o1g]

이거 괜챤네요 도움되겟네요

[@hellomaster22]

감사합니다.

[@nana_070]

1:25 우측으로 완전히 돌리면 안되지 않나요? 대부분 영상에서 바퀴를 중앙 정렬 후 와이퍼 꼭지만큼 후진 하라고 하던데..

[@hellomaster22]

제가 했던 방식은 완전히 돌리는 공식입니다. 중앙에 정렬하는 방식은 제가 올린 공식과 다른 공식일듯 싶습니다.

[@제주혼자집짓기]

영상 감사합니다 그런데 제일마지막자막에 음성만듣고바로 나와 감점당하셨다는게 무슨뜻인가요? 음성듣고나오섰다면정상적인거아닌기요

[@hellomaster22]

안녕하세요 마지막 음성은 평행주차 시작을 알리는 삑! 소리만 듣고 코스를 완료하지 않은 체로 종료 지점으로 갔다는 것입니다 시간이 부족하여 탈락 할 거 같아서 일부러 감점을 받았다는 것이죠.. 코스 하나를 건너 뛴 겁니다

[@제주혼자집짓기]

@@hellomaster22 시간이 부족하다는것은 대형시험 전체걸리는 시간 제한도있나요? 혹시 있다면 다 끝내고 빨리들어와도 감점같은거 있나요.

[@hellomaster22]

@@제주혼자집짓기 네 시간제한있습니다. 제가 시험 보았던 서부면허시험장은 13분54초 안에 시험을 마쳐야 합격 할수 있(었)습니다 전 평행 주차에 진입 할 때가 12분이 지난 생태였습니다 빨리 들어왔다고 감점은 없지만 주행중 평균 속도가 초과 되면 (과속) 감점있습니다.

[@제주혼자집짓기]

@@hellomaster22 감사합니다

[@eeksanwl]

굴절코스에서 좌회전이나 우회전 할 때, 모두 우측 와이퍼꼭지를 노란선에 맞추는 건가요? 우회전시는 좌측 와이퍼꼭지가 아니구요??

[@hellomaster22]

안녕하세요 ^^ 와이퍼 꼭지는 항상 우측만 사용합니다~

[@성이름-o8h9c]

평행 패스했다는 댓글이 있는데 하나라도 수행 안하면 실격 아닌가요?.. 1종 딸 땐 그렇게 알고있었는데

[@hellomaster22]

점수로 합격여부를 판단합니다.

[@bshm3125]

평행도 일단 진입은하고 나와야돼요.. 다이렉트로 패스하면 실격

[@달려라홍두께]

안녕하세요^^ 혹시 블로그 주소좀 알수있을까요?ㅠㅠ

[@hellomaster22]

18650.tistory.com/26 위 설명에 있는 주소 클릭하셔도 됩니다 ^^

[@hmy621]

현대버스 기준인가요?

[@hellomaster22]

어떤 버스였는지는 기억이 나질 않습니다. 다만 버스 기종(제조사)으로 인해 탈락 및 공식이 안맞는다는 글은 못봤던거 같습니다.

[@힘내세요-s6z]

다음주가 시험인데요.. 예전자료라도 기준이 같으면 같을꺼라고하셨는데 공식적용이 지금시험보는 현대차에도 맞을까요? 예를들어 황색선과의 거리나 후진할때의 기준점 , t자같은경우 핸들 두바퀴돌리는것등등 긍금합니다~~

[@hellomaster22]

네 가능 하리라 굳게 믿고 있습니다. 기능시험 방식을 바꾸지 않는다면 위 영상의 방식으로 하시면 됩니다. 블로그 가셔서 천천히 보시면 좀더 도움이 되실수도 있겠네요. 다음 사람을 위해서라도 "힘내세요"님께서 경험해 보시고 댓글을 남겨주시면 감사하겠습니다.

[@힘내세요-s6z]

@@hellomaster22 오늘 시험봤는데 첫시험이라 긴장해서 그런지 굴절까지 통과하고 나오다가 연석 밟아 광탈했네요 ㅜㅜ 연석조심할라했는데 나오자마자 돌발나와서 깜놀하다보니 ㅜㅜ 근데 굴절은 시간초과에 딱 걸리긴했지만 굴절은 공식이 딱맞네요 ㅋㅋㅋ 적응이 안되서 이번엔 굴절까지갔지만 담엔 방향전환까진 가보려구요 생각보다 차도크고 긴장감에 어리버리했네요 ㅋㅋ 믿고 계속 도전하겠슴당~~

[@hellomaster22]

@@힘내세요-s6z 굴절공식 맞으면 제 공식이 아직 먹히는듯 합니다. 조금더 힘내셔서 꼭 합격 하시길 바라겠습니다... 화이팅입니다!!

[@이순신-j6y]

글씨 읿으려다눈나뻐지것다

[@하늘-n8m9u]

ㅋㅋㅋ인정