【1年レビュー】アウディA3セダンの年間維持費は？良かった点＆悪かった点

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【1年レビュー】アウディA3セダンの年間維持費は？良かった点＆悪かった点

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Күн бұрын

僕の愛車のアウディA3セダンを購入して1年が経ったので年間維持費や良い点悪い点を皆さんにシェアしようと思います！
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Пікірлер: 43

@hirosdailylife7202 3 жыл бұрын

こんにちはHiroです☺️ アウディA3は良い車ですね😂

@kikorinkiko6624 3 жыл бұрын

ちょうど同じ2014年式A3セダンを検討してます。 Hiroさんが購入されたのは、走行距離何万キロでしたか？

@hirosdailylife7202 3 жыл бұрын

Kikorin Kikoさん僕が購入した時は走行距離約18000kmでしたよ🤗

@dio8206 2 жыл бұрын

維持費安いのいいな〜 2014年式のA7乗ってるけどガソリン代3〜4でもちろんリッターも6ぐらい

@hirosdailylife7202 2 жыл бұрын

Dioさん A7は維持費大変そうですね😅 その分カッコいいです☺️

@toko7798 3 жыл бұрын

購入検討してましてコックピットと助手席の居住性は良さそうですか〜？広さなど

@hirosdailylife7202 3 жыл бұрын

to koさん後部座席に誰も乗せないのであれば居住性は文句なしですよ☺️ 広さも充分です！

@user-tv7jh1jm1m Жыл бұрын

A3スポーツバックの1.4tfsi sラインを乗りたいな～って思ってます!デザインが好きです!

@user-wv1mb6tp5y 2 жыл бұрын

国産車と変わらない維持費ですねデザインが都会的で格好良いですね

@hirosdailylife7202 2 жыл бұрын

1129ぺたさん維持費は国産車とあまり変わりませんね！パーツは高いですけど、デザインは本当に気に入ってます☺️

@YNNNMN4 2 жыл бұрын

初めまして。私はA4に乗っていますが、街乗りで大体燃費11km/Lがいいところです。A3は燃費良いんですね♪ とても見やすく参考になる動画でした。ありがとうございます！

@hirosdailylife7202 2 жыл бұрын

むゆさん A3は燃費が良いので本当にコストパフォーマンスが高いと思います😊 A4も悩みましたがやっぱり燃費は大事ですね😂

@takashike 3 жыл бұрын

任意保険の年間24万円は凄いですね。保証内容をかなり手厚くした感でしょうか。自分はA3を新車で買って、車両保険をマックスにつけても保険料は年間6万円でした。何が違うのでしょうか。 A3だとシートポジションメモリーがないので、家族とシェアするには向いていませんが、ドライバーが一人だと快適です。現行A3は設計が古いので、7インチディスプレイが小さいです。MMIの操作性は前期型と後期型で激変しました。仰るとおり、操作性が悪かったので改良したのかもしれません。運動性能はバッチリです。

@hirosdailylife7202 3 жыл бұрын

Takashi Iさん私のA3は年式が古いのと中古車なので車両料率クラスの関係で年式の新しいA3と比べて保険料が高いのだと思います！あとは等級や年齢も関係ありそうですね😅 後期型で改善されたんですね！それは良いことを聞きました☺️ 確かにナビは小さいかもですねw トータルを考えると私はA3にとても満足してます😆

@takashike 3 жыл бұрын

@@hirosdailylife7202前期型の操作性に難があるなら後期型もオススメです。コマンダーコントロールの最終型なので洗練されました。操作数が減って階層が浅くなってます。タッチパネルと違って、ほとんど見ずに操作できる利点もあります。ディスプレイはせめて10インチあれば。。。ナビは使わないこともあるのでナビの大きさや操作性はそこまで気にしませんが、ディスプレイは大きいほうが見やすいです。小さいと凝視しがちになります。新モデルはかなり良さそうです！

@user-jb8sd6uz6s 3 жыл бұрын

ドリンクホルダーってドアのところ以外にあるんですか？

@hirosdailylife7202 3 жыл бұрын

ろまえてるまえさん私の車にはギアチェンジの辺りと後部座席の肘掛けに付属されてます☺️

@mk-mo4mz 2 жыл бұрын

お手数ですが、スピーカー数と配置を教えていただきたいです。

@hirosdailylife7202 2 жыл бұрын

標準の８スピーカーで左右4個で後部座席に同数あります！センタースピーカーとサブウーファーはついてないですね☺️

@mk-mo4mz 2 жыл бұрын

@@hirosdailylife7202 ありがとうございます！やっぱりセンタースピーカーはダミーというか穴空いてるだけなんですね。来月2018年式ののA3 SB納車予定です！

@hirosdailylife7202 2 жыл бұрын

m kさんお役に立てて良かったです☺️ 来月納車なんですね！それはおめでとうございます👏 一緒にアウディライフを楽しみましょう🤗

@user-rr4nl5jw1p 3 жыл бұрын

今年の夏頃買おうと思ってるんですけど外国車って維持費とか修理費とかが高いイメージなんですけど、どんな感じですか？

@hirosdailylife7202 3 жыл бұрын

イギータNさん今年の夏に購入予定なんですね☺️ 国産車と比べて維持費はそんなに変わらないと思いますよ😄 修理費に関してはパーツがやはり国産車と比べて少ない分高いと思いますが最近の輸入車は昔ほど故障は少ないのであまり気にしなくても大丈夫だと思います！

@icecream3166 3 жыл бұрын

国産と比べたら高いです。故障0なら変わりませんが何かあった時は信じられない金額がかかります。故障も少なくなったとは言え国産に比べたら多いです。 100万くらい修理代にプールしとけば問題ないですよ。

@Nao377 2 жыл бұрын

私も昨年にA3 SBに乗り換えました。その前は17年間乗り続けたAllroad Quattro で、まだA6とかA4の1グレードになる前の、Aシリーズとは独立したオフロードモデルの最終型でした。とても気に入っていていましたが、ちょっと遠出しようとした矢先にエアコンのトラブルで盛大に白煙を上げ、ついでに調べてもらったらエンジンマウントやフロントブレーキのディスクも次の車検前には交換しないととか、結構維持費がかかる話になってしまいました。とりあえず懇意にしている営業マンに相談に行こうと言う事で、A3かA4か、Q3は荷室が狭すぎるからダメだよね（以前台車で借りた）など言いながら、でも今回はちょっと懐が寂しいしと言う話をしながら話を伺うことに。で、A3もモデルチェンジで最終型になるし、オプション代分ぐらいの値引き付きのも出来る（要するに在庫一掃セールスだけど）と言う事で、妻がその場で即決。４駆からFFになりましたが、昔みたいに雪道を走る事もほとんど無くなったので気にはならないです。今まではオートクルーズも追従式ではないので結局前の車に追いついたら追突しない様に解除しないといけないしで、仕事で早朝（4時とか5時）に高速道路を走る時に使えた程度でした。今度は車線の逸脱防止もあるし、トラフィックジャム機能で渋滞時にも前の車について行ってくれるしで、かなり良くなりましたね。排気量がほぼ半分、ターボのタービンの数も半分。なのに車重は半分とは行きませんが、かなり軽くなったおかげで出足は軽くて、軽い車好きな私としては、運動性能にもほぼ満足。しかも燃費はほぼ倍走ってくれます。失敗したのは最初からセットで付いているオプションの17インチホイール。扁平率が高いので、サイドウォールが堅くなり、私には合いません。ちなみにナビは音声操作でないと使いにくいよと予め言われていたので気になりませんね。気に入らないのはレーンアシストがデフォルトでオンに出来ないのと、エンジンストップがデフォルトでオフに出来ないこと。ドライブモードをエフェシエンシーにしていたも改めて選択し直さないとコースティングモードにならないことくらいかな。おっと、もう一つ。BMWみたいに乗り降りの際にドアが閉まっていても同乗者を含めて足元を照らしてくれるライトは欲しいかな。田舎の家に行くと夜は本当に真っ暗なので。それにシートポジションのメモリも無いか。でもちょっと荷物が乗らないこと以外は、私も妻も基本的に気に入っています。

@hirosdailylife7202 2 жыл бұрын

Nao Sanさん長文ありがとうございます☺️ 共感でいる所が多々あり興味深かったです！