【1日1本限定！】伊勢原始発4両各停小田原行に乗ってきた

今回は1日1本しか走っていない、伊勢原始発の各停小田原行に乗ってきた動画です。
レーティッシュカラーの1000形が小田原線内を走るのはそんな多くないので、珍しい運用ですね！
乗って欲しい列車や路線、紹介して欲しい場所等ありましたらコメント又はtwitterのDMにてどうぞ！
twitterはコチラ⇒ @JRJKk4

[@Haru-Kakou]

2年前はそんなのあったんだ…

[@user-uptokyutoyokomin]

今更で申し訳ありませんが、現在この運用はありますか？

[@인력사]

関東の中でも東(東葛地区など)を中心に走る車両とかなり西(関東山地)を中心に走る車両が、関東平野の果ての方である伊勢原で接続するのは凄いです。 日本は狭い。世間も狭いと感じます。

[@osami0128]

夜遅い時間の撮影お疲れ様でございます。 箱根登山のラッピングが施された 小田急の列車、久々に見ました。 小田原に着いた後は万葉の湯で朝までプランで温泉に入りました？ 万葉の湯いいですよ‼️

[@ダイ]

小田原ではホテル取ってたので、ホテルに戻りました

[@てんてんメトロ-i6r]

東京メトロの16000系と箱根登山鉄道が並んでるのって違和感がある。

[@かたチャンネル]

やっと公開ですね。ありがとうございます。

[@ダイ]

お待たせしました

[@かたチャンネル]

ダイ 面白かったです。

[@福島希-r6q]

この車両が伊勢原～小田原まで 走っているのですね🎵

[@ダイ]

そうですね！

[@中山隆弘-y8m]

自分がよく使う路線だから、 なんだか嬉しい （ちなみに最寄りは螢田です、また 高校の関係で町田にもよくいきます）

[@ダイ]

なるほどそうなんですね！

[@今里直樹]

下りムーンライトながらに乗る時に乗って見るのも良いと思います。

[@鉄好道男]

赤い1000と千代田16000が並ぶなんて

[@show241]

以前募集していたアンケートで選んだ動画。ありがとうございます。コメントもしましたが、ドンピシャ!!箱根登山鉄道カラーでの運用でした!

[@スカイミュー]

決して新宿では見ないであろう4両登山色

[@ダイ]

たしかにそうかもしれませんね

[@OER5555F]

ダイ さん 横からすみません 前に1~2回あったと思います。 登山鉄道色が新宿はかなりレアですね。

[@OER5555F]

ハロ鉄Acty さん ですよね！

[@稲葉昭一-v5m]

実は海老名の車庫まで入って来ます。💡

[@sm36006920]

余程のことがない限りあり得ないだろうけど、これを新宿で見たらびっくりするだろうね

[@ダイ]

たしかにそうですね。

[@京急だるま]

少し前まであった本厚木発箱根湯本行きは無くなったんですね…

[@わびんもりな]

小田急にはあまり乗車することがないので、この電車初めて見ました。

[@るいた-d1z]

最寄り駅です 紹介してくれて嬉しいw でもこんなのあったなんて知らなかったです！機会があったら乗ってみよう…！

[@ダイ]

そうなんですね！

[@Kamui785]

ダイヤ改正前は平日本厚木始発各停箱根湯本行なんてあったけど今は消えたのかな(土休日は各停小田原行)

[@matchan_034]

小田原来たんですね！地元ですｗ

[@ダイ]

そうなんですね！

[@市村優哉]

逆に箱根湯本発本厚木行きも無かったっけ？4両の赤いやつで

[@ダイ]

ありますよ

[@国道八段]

この電車は前は本厚木始発でしたが、本厚木で千代田線からの直通急行の本厚木止まりを受けて発車するので、本厚木～伊勢原間が凄まじい混雑だった。 そこで、本厚木止まりの千代田線直通急行を伊勢原行に延長し、この各停を伊勢原始発にすることで、混雑緩和を図った形である。 今回のダイヤ改正で4両編成の列車は伊勢原以西の運用となりました。 それにしても、昨年の千代田線直通が伊勢原まで延長されたことにより、KZbinの動画で伊勢原に関することが取り上げられていますね。

[@オレ-u6q]

こんな運用があったのは知りませんでした。 しかも普段箱根登山鉄道で使用されている1000形とは… なかなかレアですが…時間帯が…

[@ダイ]

時間帯はしょうがないです。

[@kairin_asuka]

乗務員さんロマンスカーの人かな？

[@Eva.No.1]

ロマンスカーに乗れる乗務員さんじゃん

[@ダイ]

そうですね。 旅客対応も凄かったです

[@まいケルケル]

小田急電鉄沿線にすんでるので小田急企画は嬉しいでーす

[@wakki1965]

検査場が海老名にあるのでたぶん、車両検査後の送り込み運用なのでしょうね。逆に検査に出す為の小田原から4両での海老名、本厚木行きがあると思います。

[@ダイ]

箱根湯本発本厚木行がありますね

[@wakki1965]

@@ダイ 返信ありがとうございます。

[@FossaMagnam]

いつも小田急乗ってるけど知らなかった

[@ダイ]

自分も時刻表見るまで知らなかったです

[@ASUKYU_Tranquillo]

箱根登山鉄道カラーの列車まだいるんですね。

[@ダイ]

普通に走ってますよ

[@ASUKYU_Tranquillo]

@@ダイ あまり小田急電鉄に乗らないのでもういないのかと思いました。これからも頑張ってください。

[@ダイ]

そうなんですね！ ありがとうございます

[@ASUKYU_Tranquillo]

@@ダイ いえいえ。

[@Shuu0806]

6:23 いくらなんでも5時間半かかる乗り換えは辛い！ 同じ足柄なのに25キロも離れてたんですね！

[@悲観太郎-q8q]

実際にやった人いますよ kzbin.info/www/bejne/pp2aaGiZlNRqhbM

[@akiratan]

普通に新松田↔松田乗り換えでしょう。

[@dq-kc6qx]

現実的なところだと大雄山線井細田駅が乗り換え対象かなー

[@藤原任智-k5h]

お疲れ様です

[@ダイ]

ありがとうございます

[@あまゆぅ]

いつも思うんですけど本当に小田急って安いですよね、

[@shutastyle]

伊勢原とか地元～

[@takachantv.4]

そんな夢の中でこんなのがあったなんて思わなかったな…

[@けんご-i9q]

翌日の箱根登山鉄道の送り込みを兼ねてそうですね

[@ダイ]

この後足柄方面に回送されてるので違う気がしますね…

[@けんご-i9q]

@@ダイ そうなんですね

[@onikoji_travel]

ダイ 足柄には車庫があるだけで、けんごさんの指摘の通りです。海老名の車両基地から登山運用への送り込みが正解です。 平日は上りに1本、箱根湯本発本厚木行きが設定されています。

[@けんご-i9q]

@@onikoji_travel ありがとうございます

[@アップルパンチ-f5u]

徒歩5時間30分はやだ笑

[@村上高士-s9k]

この列車に乗ったら家に帰れない・・・・・・。by相模原市民の鉄道好きおじさん

[@ダイ]

なるほど。 そうですよね…

[@OER5555F]

5:40~開成駅脇には小さいながら車両基地があるんですよ！ 6:20~5時間半徒歩は嫌ですねw

[@KOSEN_notcute]

リクエスト 箱根湯本発本厚木行き❗️ お願いします！

[@稲葉昭一-v5m]

出来れば4両×2連結で昼間も走って欲しいですね。😆💡

[@yamaizumitakahiro]

何故この車両なんですか？

[@aviation_photo_tomo]

お疲れ様です！ そのあとあの車両、編成は箱根登山鉄道乗り入れで箱根湯本までいきますよね！

[@ダイ]

箱根湯本行終電はもう終わってますし、足柄方面に改装されて行きましたよ？

[@鉄道各駅]

明日の始発の箱根湯本行きになるのかな

[@aviation_photo_tomo]

@@ダイ そのあとって翌日のことです😢

[@ダイ]

なるほど。 理解力不足で申し訳ない

[@aviation_photo_tomo]

@@ダイ こちらこそ！申し訳なかったです。

[@shinboutarou]

市民だけど知らなかったなー

[@青いポスト-l2r]

明日乗りに行こうかなw

[@ダイ]

いくならお気をつけて。

[@青いポスト-l2r]

ありがとうございます😊

[@けんせい-u1x]

メトロと並ぶのは、珍しいですね。

[@ダイ]

そうですね。 自分もびっくりしました！

[@けんせい-u1x]

地元なのでうれしいです

[@国道八段]

前は本厚木で並んだことがありましたが、本厚木～伊勢原間の混雑激化で接続を伊勢原に変更となりました。

[@tosa918]

リクエスト　新木場発東京テレポートまでをお願いします！！

[@たぬたぬ-g6d]

小田急ネタだ。 これが東横インライブで、 言ってた動画かな？

[@ダイ]

そうですね

[@カープと電車が好きな人]

なんも知らない人からすればびっくりしますね。

[@ダイ]

たしかにそうですね…

[@わかさん-f7w]

箱根湯本駅と小田原駅まで走っているやつ

[@yamatoji221]

安定の小田急遅延

[@里_慎一郎]

わたくしめは、1999年まで、町田市民で、小田急線は、非常に懐かしい。たいへん貴重な車両映像を、ありがとうございました。令和元年6月11日(火)投稿。

[@かっちゃん-j9n]

小田原～箱根湯本専属の送り込み運用なのかなぁ？

[@JJ_Iwaki]

新着通知きて見たら 【１日１本限定!】伊勢原始発4両編成の小～ だったから両毛線かと思ったw

[@ダイ]

なるほど。

[@村上高士-s9k]

伊勢崎～小山？

[@JJ_Iwaki]

@@村上高士-s9k そうそう(´∇｀)

[@enoponp]

伊勢原から御殿場線の駿河小山までがあったらより空目しそうなｗ

[@たかひろ-s8s]

2:25〜2:35 現在のモーター音は正直、嫌い… だけど昔、1091F VVVF未更新車のモーター音は大好き…

[@ぶうちゃんちあき]

それ、分かります。 利用客からVVVFの音が不快という声が多くて、ソフトを変えたという。 小田急の客はウルサ型がやたらと多いです。

[@sho7763]

ダイ君がだんだん全盛期のがみさんで草

[@たいは-y1o]

他社接続は珍しい。我らがJR東海は名鉄との接続なんて絶対してないはず。直通運転とかもあるし東日本は鉄道会社同士仲がいいですね。

[@riku7594]

3こめ

[@ダイ]

ありがとう