Histórico - Tren de las Sierras regresa tras 25 años a la estación Córdoba Mitre

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Luciano Gonzalez

Luciano Gonzalez

Күн бұрын

Пікірлер: 244
@cristianalejandroaliagacal8676
@cristianalejandroaliagacal8676 5 жыл бұрын
¡¡¡Qué hermoso!!!...se nota la emoción de la gente al recuperar éste servicio... Saludos desde Chile de otro enamorado de los trenes.
@isaacthefox1115
@isaacthefox1115 5 жыл бұрын
Yo tambien.Saludos
@luisre7202
@luisre7202 5 жыл бұрын
Argentina tubo la red ferroviaria más grande de Sudamérica; y políticos vendepatria como Menem y otros destruyeron nuestos ferrocarriles!!! Fabricamos desde coche motores hasta locomotoras GMotors!!! El hijdmpta de Menem destruyó los FFCC en favor de transporte por camiones!!! Que favoreció al gremio de estos encareciendo el flete de los productos!!! Dos locomotoras arrastrando 60vagones con trigo; soja o maíz; es siempre más rentable para un país enorme como Argentina; para llevar sus productos al puerto!!!!
@diegogarcia893
@diegogarcia893 5 жыл бұрын
@@luisre7202 100% de acuerdo con vos, por eso el ferrocarril en Argentina, nunca más va a ser lo que era, porque atras estan los mafiosos de los Moyano, que nunca van a permitir que el tren se desarrolle, solo dejan que crezca minimamente, sino fijate lo que pasó al inicio del verano pasado, cuando un tren que iba a Mar del Plata, en un tiempo aceptable de 5.30hs, ups, descarriló......para pensar...
@anaperalta1968
@anaperalta1968 5 жыл бұрын
Si alguna vez venís a Argentina, hacé el viaje. Pasa por lugares hermosos y pintorescos de las Sierras de Córdoba. Una alegría su regreso.
@anaperalta1968
@anaperalta1968 5 жыл бұрын
@@luisre7202 Argentina tiene el récord de velocidad en tren en América latina. Fue en la primera mitad del siglo XX con una Diesel- Caprotti construida en Inglaterra. La velocidad fue de 180 km uniendo Bs. As- Rosario. También tenemos el récord de velocidad en tren de vapor(105 km) y la red ferroviaria argentina fue la octava en el mundo en extensión.
@klarisa46
@klarisa46 5 жыл бұрын
Hablan de 25 años, pero vivo en Cosquín hace 37 años.. y solo fue un tiempito que anduvo el de hace 25 años, antes no funcionaba el tren tampoco . Un gran logro ... ahora... por Cosquín a Cruz del Eje !
@zor777
@zor777 4 жыл бұрын
Ojalá, amo a mi Cordoba desde los 6 años que voy a Capilla del Monte, tengo ahora 65 y lo hice siempre en tren con el rayo de sol con combinación con el tren de las sierras, que época hermosa como me gustaría que se vuelva a poner este servicio hasta Cruz del Eje.
@SPOTTERPLUS
@SPOTTERPLUS 5 жыл бұрын
Que genial che. El Tren de las Sierras + el Ferrourbano tiene un potencial enorme. Me alegra muchísimo que se vaya encaminando de a poco este proyecto. Saludos desde Baires.
@luisre7202
@luisre7202 5 жыл бұрын
Lástima que el perincho hjdrmpta de Menem destruyó los FFCC !!!
@somerset3078
@somerset3078 5 жыл бұрын
Que felicidad! El tren es lo mejor: barato, limpio, democrático!!
@derargentinier8879
@derargentinier8879 4 жыл бұрын
democratico ?? jaja que pelotudo sos
@dorabazan5653
@dorabazan5653 5 жыл бұрын
👏👏👏👏💪💪👐👐👐👐👐😢😭..¡¡¡ GRACIAS...GRACIAS!!! ME recuerda tanto a mí NONO FERROVIARIO 😍❤❤😭😭😢¡¡¡ QUÉ EMOCIÓN !! LO VÍ PASAR ESE DÍA DE CASUALIDAD POR LA CALLE LINIERS...👏👏👏👏👏👐👐👐💪💪💪💪💪💪❤❤
@marcoslot000
@marcoslot000 5 жыл бұрын
Gracias Mauricio !!!!!!!
@jbeleni
@jbeleni 5 жыл бұрын
Excelente!!!! Felicitaciones a todos los que hicieron esto posible!
@horaciolopez3518
@horaciolopez3518 5 жыл бұрын
El pueblo poniendo la guita como siempre ¿ o te pensas que son los de las banderitas y los bombos ? Esos hacen paro nada mas.
@jbeleni
@jbeleni 5 жыл бұрын
@@horaciolopez3518 me refería a todos, el pueblo la gente de laburo, etc. Fue sin intenciones políticas ;)
@hectoralejandrocomignani9056
@hectoralejandrocomignani9056 5 жыл бұрын
FELICITACIONES, VAMOS CON EL TREN, MAS TREN, MAS TREN, MAS TREN
@celsorocha6648
@celsorocha6648 5 жыл бұрын
siiiiiimas tren
@valentinamaggi105
@valentinamaggi105 5 жыл бұрын
Dbfxufxcvfhbfduec. XJEJRGT
@valentinamaggi105
@valentinamaggi105 5 жыл бұрын
Tu chico s u n no lo
@anemonina
@anemonina 5 жыл бұрын
¡Y QUE ESE GRITO SE INTENSIFIQUE, SE CONVIERTA EN UNA REALIDAD Y QUE TODOS LOS TRENES QUE NOS QUITARON VUELVAN A CORRER POR TODO EL PAÍS...AUNQUE A MUCHOS LES DISGUSTE! 🚂💙🇦🇷
@migu3638
@migu3638 5 жыл бұрын
cada vez que se reactiva un tren me da una alegría, saludos desde Moron.
@solecipollari
@solecipollari 5 жыл бұрын
Me larguè a llorar! Amo el tren ♡♡♡♡
@anemonina
@anemonina 5 жыл бұрын
Somos unos cuántos, me animo a decir, que lloramos de emoción al verlo :')
@martinroco4353
@martinroco4353 5 жыл бұрын
Llorar de emoción dices, no me molesta tu alegría. me molesta tu conformismo y la ignorancia de saber que son miles de kilómetros inservibles de vías.. Bombos y platillos se dan golpes de pecho como si lo hubieran hecho con su dinero.!!! Se pagan impuestos como para tener trenes con ingeniería japonesa... Te recomiendo que le eches un vistazo a unas charlas de patricio lons. Despierta Argentina
@TrenesArgentinosChannel
@TrenesArgentinosChannel 5 жыл бұрын
Excelente reportaje!! Hace mucho tiempo que esperaba este momento!
@TrenesArgentinosChannel
@TrenesArgentinosChannel 5 жыл бұрын
Comparto tu emoción amigo, me hubiera gustado estar ahí!!
@leonelkarzakov3020
@leonelkarzakov3020 5 жыл бұрын
Esos 5km van a crear muchas estaciones intermedias, que bonito ver ambas terminales otra vez conectadas.
@Ndcar
@Ndcar 5 жыл бұрын
0.9 Ap. Calle Bedoya 2.5 Ap. Av. R. S. Peña 4.0 Ap. Garita 4.5 Ap. 24 de Septiembre Algunas del ramal, todos apeaderos son.
@capitan44solafuturo
@capitan44solafuturo 5 жыл бұрын
Felicitaciones a Argentina que todavía tiene trenes de larga distancia y se esfuerza x tener ramales operativos. Un ejemplo que Chile debiera seguir o copiar.
@edgardojaviercanu4740
@edgardojaviercanu4740 4 жыл бұрын
Los trenes bajan costos de flete, acercan a las poblaciones y abaratan el mantenimiento de las carreteras. Recuperarlos beneficia a la sociedad entera.
@arielberon7213
@arielberon7213 5 жыл бұрын
Hermosa noticia no veo la hora de ir a Cosquin en tren. Con el Mitre hasta Cordoba y luego con el Tren de Las Sierras aunque tarde mas que con otro medio de transporte no importa
@brianandreschavez1384
@brianandreschavez1384 5 жыл бұрын
Si hacen el mantenimiento de las vias se puede tardar mucho menos
@sergioalfredoayala2204
@sergioalfredoayala2204 4 жыл бұрын
Huyyyyyy que lindo !! Cuánta emoción !! Buenísimo !!!! MESE PIANTO UN LAGRIMON !!! Sergio de Rosario !!
@federicobenedetti9334
@federicobenedetti9334 5 жыл бұрын
Gran noticia. Sindicalistas, el tren no es de ustedes, es de TODOS!
@frodotacho
@frodotacho 5 жыл бұрын
Exelente los gobiernos provinciales y estatales que se pusieron de acuerdo para este logro . Espero que siga creciendo todos los ramales . Y gracias por estas publicaciones el cual disfruto mucho
@g126573
@g126573 4 жыл бұрын
Un pasito mas!!! Felicidades a los habitantes de Cordoba, y ojala que pronto pueda recorrer ese trayecto de nuevo
@cecim2111
@cecim2111 5 жыл бұрын
Que alegría que tengamos el tren a las sierras ..es necesario volver a los trenes dado que Argentina es muy extenso y se necesita movilizarse de una forma más economica...Felicitaciones !!!!
@Chabónripoff
@Chabónripoff 3 жыл бұрын
Espectacular este video, mucha emoción ahí
@viasargentinas-santiago7819
@viasargentinas-santiago7819 5 жыл бұрын
Genial tu video Luciano, después de años volvió no más!
@jacoboeugenio
@jacoboeugenio 5 жыл бұрын
El ferrocarril es fuente de comercio y de prosperidad. Estupenda noticia. Queda mucho por hacer pero con la línea activa todo es más fácil.
@distreleclavezzari1968
@distreleclavezzari1968 5 жыл бұрын
" HACIENDO LO QUE HAY QUE HACER ". GRACIAS MACRI
@ARGbass86
@ARGbass86 5 жыл бұрын
Gracias macri no, políticas de estado se llama eso y es una de las cosas que se caracterizo el gobierno anterior. El nuevo venia muy flojo respecto a este tema, asique veremos si no vuelven a desarticular los trenes cuando tranzen con moyano
@distreleclavezzari1968
@distreleclavezzari1968 5 жыл бұрын
@@ARGbass86 mejor lo anoto en un cuaderno GLORIA !!!
@anaperalta1968
@anaperalta1968 5 жыл бұрын
Macri no tiene nada que ver con esto. Todo es esfuerzo cordobés. No venga nadie de afuera a anotarse con esto. Todas las obras fueron hechas por cordobeses con nuestro dinero.
@distreleclavezzari1968
@distreleclavezzari1968 5 жыл бұрын
@@anaperalta1968 BUENO CHÉ, ERA EL PRESIDENTE DE LA NACIÓN.
@super_li_chi
@super_li_chi 5 жыл бұрын
No hay nada más hermoso que viajar en tren, se me pianta un lagrimón!
@jorgefernandez-bh7dq
@jorgefernandez-bh7dq 5 жыл бұрын
Que buen video,trabajo te felicito ojala se reactive todos los ramales q se puedan en mi Argentina y Sean de todos los argentinos viva el tren carajo
@Alexanderdj585
@Alexanderdj585 5 жыл бұрын
Esperemos que con los Fernández no se frene esto
@sebastianpineda
@sebastianpineda 5 жыл бұрын
Felicitaciones luciano un exelente video belgrano y mitre unidos 👍👍
@carlosdiasdias9093
@carlosdiasdias9093 5 жыл бұрын
Tren 👏👏👏👏 A toda la Argentina.Gracias al tren tenemos tantas y tantas poblaciones hermosas y quedaron en el olvido.Tren es un pais vivo 💟💟💟💟👍
@anemonina
@anemonina 5 жыл бұрын
¡VIVAN NUESTROS AMADOS FERROCARRILES *ARGENTINOS* CARAJO! 🚂💙🇦🇷
@Necocarba
@Necocarba 4 жыл бұрын
Las vías sin mantenimiento ?! Daba esa impresión !! Qué alegría !!
@fernandojospeh3334
@fernandojospeh3334 5 жыл бұрын
MARAVILLOSO !!!!!!
@miriamdiaz9820
@miriamdiaz9820 3 жыл бұрын
ES UNA MUY BUENA NOTICIA!!!!! LOS TRENES SON NECESARIOS. Y DISFRUTARLOS ES UN AGRADECIMIENTO. AL TREN Y A SUS TRABAJADORES CUIDENLOS. NOS PERTENECEN. 20. 4. 2021
@TotyTaken
@TotyTaken 5 жыл бұрын
Yo quiero volver a las épocas en que me iba de vacaciones en tren, ahora lo hago en moto, pero que lindos recuerdos tengo del tren. Ya se compromisos políticos no van a permitir que eso ocurra de nuevo. Si los camiones cortan las vías para no dejar pasar formaciones de carga, espero que con estos trenes no corten las vías con micros. Abrazos!
@martarico8604
@martarico8604 5 жыл бұрын
Amo los trenes desde niña !!! Quisiera conocer mi país en ellos. Bs . As. Cap😄😄😄👍👍👍🌳🌴🌵🌻🌾🌺🌵🌷
@jonhycapezzolo5036
@jonhycapezzolo5036 5 жыл бұрын
Precioso tren bien moderno lastima las vias arruinadas una mosca dentro la leche 😂 una pena .pero es un logro felicitaciones hermoso tren
@rubenberon7082
@rubenberon7082 5 жыл бұрын
Lo mismo pensé. Antes de poner una nueva formación, hay que reparar esas vías o pronto habrá un descarrilamiento
@mireyabaglietto8763
@mireyabaglietto8763 5 жыл бұрын
@@rubenberon7082 Por favor, primero aplaudamos con toda nuestra energía y luego analicemos ...
@anaperalta1968
@anaperalta1968 5 жыл бұрын
Las vías están siendo cambiadas desde hace meses, los rieles y los durmientes viejos se amontonan al costado del puente del bicentenario.
@fermincuervo8613
@fermincuervo8613 5 жыл бұрын
Ese es el mejor transporte en el mundo.El que resolverá el problema de futuro transporte..
@anaperalta1968
@anaperalta1968 5 жыл бұрын
Qué lindo, para pasear por nuestra hermosa Córdoba!!!
@abelcossani5523
@abelcossani5523 4 жыл бұрын
Este ramal era muy importante. Existieron vías hasta Mina Clavero hasta hace unos años. Lo que sucede es que desde Cosquín el ramal fue abandonado y depredado. Hay que limpiar las malezas, reponer los rieles y añadir balasto. Yo hice el trayecto hasta Mina Clavero en febrero de 1999. Incluso el antiguo Tren de las Sierras llegaba hasta la provincia de San Juan y creo que algún ramal hasta Mendoza. Pero las vías están, claro que hay que acondicionarlas y allí tenemos trabajo para muchos desocupados y para varios años. Lo que sufrimos ahora es el resultado de las políticas exterminadoras de Onganía, de la dictadura del 76, de la tormenta menemista y luego, de los últimos años de los políticos derrotados en diciembre de 2019. Esperamos que con los nuevos vientos que soplan ahora, si hacen lo que prometieron, volvamos a tener el mejor de los sistemas de transporte: el ferrocarril. Y en toda la Argentina.
@martinformini3621
@martinformini3621 5 жыл бұрын
Por fiiiiiiiinnnnn
@Roberto-os3ds
@Roberto-os3ds 5 жыл бұрын
Excelente video Se sabe que motivó que se detenga a la entrada del andén
@luchoa621
@luchoa621 5 жыл бұрын
Fue para dejar bajar a una parte del personal de obras. Saludos
@joaquincabello
@joaquincabello 5 жыл бұрын
Que lindo, un resucitado al fin
@horaciolopez3518
@horaciolopez3518 5 жыл бұрын
¡ Que asco el sindicalismo argentino... como si fueran ellos los que ponen la guita para comprar los vagones y maquinas !
@gustavoyo2206
@gustavoyo2206 5 жыл бұрын
Horacio, y estos sindicalistas y los que estaban festejando en la inauguracion, en su momento donde estaban cuando el turco dijo " RAMAL QUE PARA.........RAMAL QUE CIERRA " y hasta ahora nadie me pudo dar una explicacion .
@rubenberon7082
@rubenberon7082 5 жыл бұрын
@Leo Rodriguez Mentira. Eso sería si estuvieran con banderas argentinas. Están con las banderas y carteles de la agrupación sindical . El jerarca quiere que me agradezcan a el . A este país lo están matando las corporaciones
@horaciolopez3518
@horaciolopez3518 5 жыл бұрын
@@rubenberon7082 Pero aparte de eso : ¿ Que " trabajo " van a festejar esos vagos de mierda que si hay algo que los caracteriza a los BURROCRATAS SINDICALES es no servir para nada ? ¿ Que " trabajo " pueden festejar estos HDP que cuando hacen paro por sus caprichitos ni piensan en el pobre laburante que por ahí gana menos que el y pierde el premio de presentismo , por ej ?
@marcelogomez6859
@marcelogomez6859 5 жыл бұрын
@@rubenberon7082 se nota que sos un macrista resentido
@anaperalta1968
@anaperalta1968 5 жыл бұрын
@@rubenberon7082Muchos de los que están en contra de las corporaciones, están también en contra de mantener servicios que no dan ganancias. Por eso Menem los cerró porque sus ministros liberales dijeron que daban pérdida. Aquí también van a salir a criticar si el tren no da ganancias y van a pedir que lo cierren.
@dantecruz4094
@dantecruz4094 5 жыл бұрын
Por etapas, el Ferrourbano llegaría a varias ciudades del Gran Córdoba El proyecto del Ferrorurbano tendrá un año de ejecución, con una segunda y tercera etapas de ampliación que llega hasta las ciudades más próximas de Córdoba capital. La segunda obra irá desde la Estación Mitre hasta Estación Flores y llevará el nombre de “ramal sur”. En total, serán 14,4 kilómetros, con cinco estaciones, además de tres intercambiadores o centrales de trasbordo, en un tramo que incluirá el cruce de 20 pasos de arterias, los que estarán automatizados. El tiempo de obra demandará dos años, una vez que se finalice el Ferrorubano, y aún no ingresó en las partidas del Presupuesto 2020. En este tramo, por ejemplo, un pasajero podrá ir desde Estación Mitre hasta Ciudad Universitaria, una de las paradas que estará a mitad del tramo que hará esta formación. La tercera etapa programada, y la más larga de todas, conecta las estaciones principales de la ciudad con otras localidades. Desde Estación Flores se podrá llegar hasta Malagueño, en lo que se denominará “ramal oeste”, con 11,23 kilómetros de trayecto. Otra alternativa será desde Estación Alta Córdoba (Belgrano) hasta Malvinas Argentinas por el ramal este, en un recorrido de 12,62 kilómetros. Desde Estación Mitre se proyectan dos salidas distintas: desde este lugar hasta La Calera, por la conexión noroeste, en la traza del Tren de las Sierras, en un recorrido total de 25,991 kilómetros; y una segunda salida hacia el ramal norte hasta Juárez Celman (17,46 kilómetros), con continuidad a Jesús María (33,62 kilómetros), la más larga de las obras ferroviarias proyectadas por el Gobierno provincial. Está previsto que la iniciativa completa esté ejecutada en cuatro años.
@gabrielstriker8671
@gabrielstriker8671 5 жыл бұрын
Bien espero lo mismo.para la región de del gran Paraná en entre ríos y zona de concordia Uruguay basó Paraná los express regionales urgenye
@gabrielstriker8671
@gabrielstriker8671 5 жыл бұрын
Los express regionales urgente el gran rosario también viva el tren
@VIDEOSdeJOAOSOUSA
@VIDEOSdeJOAOSOUSA 5 жыл бұрын
Sorefame 🇵🇹 on the background 👍
@franciscomirandaazurmendi1385
@franciscomirandaazurmendi1385 5 жыл бұрын
Más vale tarde que nunca. Es un buen principio.
@guillermowalter3855
@guillermowalter3855 5 жыл бұрын
Que llegue a Cruz del Eje
@luisre7202
@luisre7202 5 жыл бұрын
Jajaja con suerte llegaba a RIvera Indarte!!¡
@jorgearturomontoyaz9600
@jorgearturomontoyaz9600 5 жыл бұрын
GRACIAS POR EL TRENNN !!!!!!!
@federicoburgos6628
@federicoburgos6628 5 жыл бұрын
Aguanten los trenes
@horaciolopez3518
@horaciolopez3518 5 жыл бұрын
Sin patoteros de la fraternidad ni pollos sobreros.
@Alby_Torino
@Alby_Torino 5 жыл бұрын
Es bueno ver a Argentina esforzándose por mantener en funcionamiento los trenes de pasajeros. En un continente donde todos están desapareciendo. Saludos desde Italia
@josefinabloch
@josefinabloch 5 жыл бұрын
Emocionante recuperar el tren,que divino.¡¡¡
@MM-ks7vs
@MM-ks7vs 5 жыл бұрын
Muy bueno! Mas tren!
@rudiechinchilla6746
@rudiechinchilla6746 5 жыл бұрын
Que bien!.Llega hasta Villa Grl.Paz?Saludos desde la lejana Costa Rica!
@luchoa621
@luchoa621 5 жыл бұрын
Lamentablemente no. Lo más cercano a Carlos Paz que tiene es la estación Casaffousth, a metros del Dique San Roque
@fernandoarenasalvarez9743
@fernandoarenasalvarez9743 4 жыл бұрын
Tener las vías en buen estado no cuesta tanto y Argentina debe invertir en un tte público eficaz, limpio y rápido, y unos ffcc modernizados cumplen todo esto; no obstante, felicito al gobierno Argentino por el tremendo esfuerzo que el país está haciendo.
@Waltervazquez599
@Waltervazquez599 5 жыл бұрын
Buen video Lucho !! 😉👍
@gabrielromero8374
@gabrielromero8374 5 жыл бұрын
CUIDEN Y PROTEJAN AL TREN POR QUE LA UTA Y MOYANO VAN POR EL CIERRE DE LOS RAMALES OTRA VEZ. ES HERMOSOS EL RECORRIDO DEL TREN EN CORDOBA
@alphaomega6373
@alphaomega6373 5 жыл бұрын
Felicitaciones por hacer funcionar 5 KM de tren. Argentina es una maquina de impedir.
@javiervorraber414
@javiervorraber414 5 жыл бұрын
Trenes para todo el pais vamos argentina
@Albertarg11
@Albertarg11 5 жыл бұрын
Para completar, sería bueno una pintada a la estructura de la cubierta de los andenes, felicitaciones
@juanjoseluisanaquin1568
@juanjoseluisanaquin1568 5 жыл бұрын
El año pasado tomé el tren hasta Cosquin, terrible paisaje, me volví loco y es una pena que solo haya 3 horarios para ir y 3 para volver. Allá es caro el colectivo y el tren sería un gran alivio al bolsillo de los ciudadanos.
@ravinandanneelkanth5572
@ravinandanneelkanth5572 3 жыл бұрын
Vive el tren ! El.mejor medio de transporte!
@gabrielstriker8671
@gabrielstriker8671 5 жыл бұрын
Excelente
@carlosalbertocabrera4639
@carlosalbertocabrera4639 5 жыл бұрын
Antes de festejar, hechenle una mirada a las vías, los cambios, las señales, etc. PORQUE ARRIBA VAN A IR USTEDES. POR LO QUE VI EN EL PRINCIPIO DEL VIDEO LAS VÍAS QUE TRANSITABA, TAMBIÉN HACE 25 AÑOS QUE NO SE USAN.
@rubenberon7082
@rubenberon7082 5 жыл бұрын
Así es . Pero paga más inaugurar un tren importado nuevo que unas vías puestas en condiciones. Por eso no soy optimista . Estamos infectados de políticos demagogos
@germanluis7588
@germanluis7588 5 жыл бұрын
Muchos acá deberían leer las Zonceras de Arturo Jauretche...... a muchos se las recomiendo....
@joser.d6861
@joser.d6861 5 жыл бұрын
Siempre que veo vídeos de trenes argentinos me da pánico el estado de las vías y me sorprende que las autoridades permitan la circulación con ese estado tan pesimo de las vías
@chulora6004
@chulora6004 5 жыл бұрын
que bueno que vuelva el tren de las sierras al mitre, pero van a tener que hacer un viaducto en esa zona para no complicar tanto el trafico
@panaluna9427
@panaluna9427 5 жыл бұрын
De dónde sale mí amor por los trenes ? No sé , pero siempre ando buscando información, el tren llega de nuevo a Marcos Paz , están limpiando las vías para llegar a navarro , pusieron en marcha un taller que estaba parado hace años , veo el tren patagónico , la Trochita o el tren de las nubes y me emociono , que lindo que es argentina!
@maryvivas862
@maryvivas862 4 жыл бұрын
ojala pronto tengamos buen servicio come era antes, desde y hacia Buenos Aires y hasta Cruz del Eje, y el que pasaba desde Buenos Aires a Tucuman
@olgaprasivka1902
@olgaprasivka1902 5 жыл бұрын
Que emoción.
@soldolcemellocuervaperonis3393
@soldolcemellocuervaperonis3393 5 жыл бұрын
Un manjar para los grafiteros
@tomasmoyano7647
@tomasmoyano7647 5 жыл бұрын
Que emoción tanto tiempo esperando esto!! Felicitaciones! Alguien tiene idea del coche motor alsthom que está dentro del taller de la mitre?
@luchoa621
@luchoa621 5 жыл бұрын
Si no mal recuerdo, es la dupla 9609. Se encuentra en una merecida Reparación General
@TheLacristal32
@TheLacristal32 5 жыл бұрын
Lo que son esas vias mamitaaaaa!!
@marcelobeccaria993
@marcelobeccaria993 5 жыл бұрын
para que llegara allí tenian que sacar un asentamiento que estaba sobre la via?? o estoy confudido??
@luchoa621
@luchoa621 5 жыл бұрын
Exactamente, era el ultimo impedimento, remover unas 30 familias que estaban viviendo de forma ilegal sobre la traza del ramal
@hectorgabrielreal5578
@hectorgabrielreal5578 5 жыл бұрын
Si claro. Habían 30 familias usurpadores de tierras públicas
@elcalamarac5019
@elcalamarac5019 5 жыл бұрын
@GG king SE QUEJA UN CROTO DE MIERDA ,pero a continuacion hay una señora muy humilde que esta re agradecida.. vi el video
@edgardotaiah7764
@edgardotaiah7764 4 жыл бұрын
arriba el tren ojala vuelva desde cordoba central a cruz del eje
@dmfran3805
@dmfran3805 3 жыл бұрын
desde alta cordoba a cordoba mitre estos trenes cruzan el puente de hormigon sobre el rio suquia? o me equivoco?
@fernandoarenasalvarez9743
@fernandoarenasalvarez9743 4 жыл бұрын
buena noticia, el siguiente paso es renovar rieles y traviesas; la velocidad pasa fácilmente de 60 kmh a 90 kmh con importantes reducciones de tiempos e incrementos de comodidad.
@elalealex6882
@elalealex6882 5 жыл бұрын
Gracias Alberto y Cristina 💕✌👍
@ortegote
@ortegote 5 жыл бұрын
Excelente noticia que regrese el tren , pero parece mentira que no arreglen esas vias, mucho me temo que a la minima descarrilo y el servicio fuera, no cuesta tanto renovar vias si de verdad apuestan por el tren, espero que dure por muchos años este servicio.
@her79mhp76
@her79mhp76 5 жыл бұрын
Falta uno que salga de constitucion y llegue a santa cruz
@alepiegrande
@alepiegrande 5 жыл бұрын
Y pq no?
@elalealex6882
@elalealex6882 5 жыл бұрын
Estás en pedo ? En Tierra del Fuego no nos gustan los porteños
@her79mhp76
@her79mhp76 5 жыл бұрын
@@elalealex6882 hasta santa cruz quise decir
@her79mhp76
@her79mhp76 5 жыл бұрын
@@alepiegrande no por el oceano
@chachopaisdead
@chachopaisdead 5 жыл бұрын
Para aumentar la frecuencia deben dupilicar la traza. Cordoba tiene la plata para hacerlo?
@martinlutero131
@martinlutero131 5 жыл бұрын
Hasta donde va ese tren de Córdoba hasta donde llega Ojala algun dia llegue a mina clavero
@interar8384
@interar8384 5 жыл бұрын
Hasta Cosquin. No existen vías Hasta mina clavero
@abelcossani5523
@abelcossani5523 4 жыл бұрын
Claro que existen vías hasta Mina Clavero. Lo que sucede es que desde Cosquín el ramal fue abandonado y depredado. Hay que limpiar las malezas, reponer los rieles y añadir balasto. Yo hice el trayecto hasta Mina Clavero en febrero de 1999. Incluso el antiguo Tren de las Sierras llegaba hasta la provincia de San Juan y creo que algún ramal hasta Mendoza. Pero las vías están, claro que hay que acondicionarlas y allí tenemos trabajo para muchos desocupados y para varios años. Lo que sufrimos ahora es el resultado de las políticas exterminadoras de Onganía, de la dictadura del 76, de la tormenta menemista y luego, de los últimos años de los políticos derrotados en diciembre de 2019. Esperamos que con los nuevos vientos que soplan ahora, si hacen lo que prometieron, volvamos a tener el mejor de los sistemas de transporte: el ferrocarril. Y en toda la Argentina.
@raulpescio
@raulpescio 5 жыл бұрын
Lamentable y decadente las vias
@martinradaelli5561
@martinradaelli5561 5 жыл бұрын
El tren de las sierras va a salir de cordoba mitre? Hay fecha? O va a seguir saliendo de alta cba?
@pabloj7770
@pabloj7770 5 жыл бұрын
Aguante el tren lpm
@sebastianquintero3854
@sebastianquintero3854 5 жыл бұрын
Sindicalismo son los culpables con Menem de la decadencia de los trenes
@RaulTG1982
@RaulTG1982 5 жыл бұрын
Que tren mas curioso, disposición tipo Stadler, rodeado de coches portugueses, chinos, una retales y otra caldero ex-renfe
@luchoa621
@luchoa621 5 жыл бұрын
Una ensalada de material rodante
@chrisbcn1977
@chrisbcn1977 5 жыл бұрын
Para que sea un servicio decente hay que hacer todas las vías nuevas!!!
@luchazooo
@luchazooo 5 жыл бұрын
La misma via que hace 25 años jajajaja Es como mandar un cole nuevo por ruta 6 bs as 3 meses y queda detonado
@adriangiussani1009
@adriangiussani1009 5 жыл бұрын
Sin prisa y sin pausa vamos volviendo al tren, al ciudadano común.
@carlosbossio1872
@carlosbossio1872 5 жыл бұрын
Que hermosa noticia! Evitemos el discurso más nefasto "ramal que llega ramal que cierra"
@marianomaraviglia5892
@marianomaraviglia5892 5 жыл бұрын
A pulir rieles ahora!
@vivalapatria6527
@vivalapatria6527 5 жыл бұрын
Que recorrido hace y que distacia total hace?
@El_tipazo.mp4
@El_tipazo.mp4 5 жыл бұрын
hasta donde llega la bitroncha?
@luchoa621
@luchoa621 5 жыл бұрын
Solo dentro del predio de la estación y taller
@jordiciclista
@jordiciclista 5 жыл бұрын
Pues qué ruta más larga tiene este tren ya que ha tardado 25 años en volver a la ciudad
@anaperalta1968
@anaperalta1968 5 жыл бұрын
Extranjero envidioso,
@tongatrenes3186
@tongatrenes3186 4 жыл бұрын
Si este va a ser un tren turistico, espero que no aparescan los vigiladores con las idioteces de: "No se puede sacar fotos" como si fuera a salir de ahi. Te vas a pasear a Cordoba y no podes sacarte una foto en la estacion.
@ezequieltorre9185
@ezequieltorre9185 5 жыл бұрын
Qué tengamos que festejar que un tren llegue de un lugar a otro... Si la yegua no los compraba la yegua los robaba si mauricio robaba no robaba por que era hombre y se hablaba bien de el en TN
@carloscavazosrodriguez4234
@carloscavazosrodriguez4234 5 жыл бұрын
Aquí en México los quitaron nuestro presidente los va a regresar
@ricardotakara8640
@ricardotakara8640 5 жыл бұрын
Se parece al tren de puerto madero aleman que nadie sabe donde lo dejaron ?
@interar8384
@interar8384 5 жыл бұрын
Está en los talleres del premetro
@davidsanchez799
@davidsanchez799 5 жыл бұрын
La pregunta es..... llegará de nuevo?
@TRENESPORROSARIO
@TRENESPORROSARIO 5 жыл бұрын
Se estaban haciendo pruebas hace poco.
@JesusMartinez-yp7ym
@JesusMartinez-yp7ym 5 жыл бұрын
Ma historico son los rieles y los durmientes que no han cambiado nada, deberian tener verguenza inagurar tren nuevo con vias de 100 años.
@SembrandoElKaos
@SembrandoElKaos 5 жыл бұрын
Gracias Macri!!
@gerardonv5881
@gerardonv5881 5 жыл бұрын
Jajajaja
@stefanvahl4743
@stefanvahl4743 5 жыл бұрын
En serio lo decis?, nos endeudo en USS 100.000 millones mas, defaultio su propia deuda , record mundial. Cuantos trenes compras con esa guita? Du spinnst.
@hacheg2471
@hacheg2471 5 жыл бұрын
Gracias Presidente Macri estos son algunos de tus logros
@stefanvahl4743
@stefanvahl4743 5 жыл бұрын
@@hacheg2471 Macri. Orígenes e instalación de una dictadura mafiosa Texto completo en: beinstein.lahaine.org/libro-macri-origenes-e-instalacion-de/ 1. Una introducción necesaria. Orígenes y auge del poder mafioso en Argentina (Septiembre de 2017) 2. En torno del concepto de dictadura mafiosa (Septiembre de 2017) 3. Argentina en contrarrevolución accidentada (Abril de 2017) 4. Las lumpenburguesías latinoamericanas. Élites económicas y decadencia sistémica (Mayo de 2016) 5. Después del golpe blando (Abril de 2016) 6. Ilusiones progresistas devoradas por la crisis (Marzo de 2016) 7. Tiempos oscuros (Diciembre de 2015) 8. Los avatares de un sujeto casi inexistente. Democracia ilusoria y reproducción del sistema (Septiembre de 2015 ) 9. Economía de penuria y revuelta popular (Agosto de 2001) 10. La instalación hegemónica del parasitismo argentino (1981) Leer libro completo [PDF] beinstein.lahaine.org/b2-img/Beinstein_MacriMafia_edWaiwen.pdf
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