2.0 Ecofuel (BSX) | Ремонт после перегрева

[@YugeneKyiv]

Не перестаю удивляться твоим способностям по восстановлению "вагонедвижимости". Лайк за работу и видос!

[@romankirienko8233]

Евгений, человеческое спасибо за хорошее отношение в машинам! Вот насчёт ремкомплекта поршневой к BSX немного расстроили... надеюсь это в большей степени из-за невысокой популярности этих моторов. А так хотелось верить, что для использования газа - это лучший вариант, чем тот же 1.6 BSF.

[@ЮрийПокатилов]

Я ставил две прокладки.На Мазде 3 2008 года .Делал это своей племяннице.Если бы был клиент,то я бы не рисковал.Прокладки и болты брал в оригинале.Торцевалась головка на три и пять десятки плюс блок полтары десятки.Ездит она много и уже четыре года проблем нет.Так что можно ставить смело две прокладки,нообязательно болты надо ставить новые.

[@megatrans3024]

Никогда так делать не буду...

[@ЮрийПокатилов]

@@megatrans3024 Я бы тоже не делап,но ЭТО работает.У меня побольше олыта чем У Вас.Я начинал с 1966 года когда наиномарки ЗИПа не было.КОЛЬЦА,ПРОКЛАДКИ ВКЛАДЫШИ делали под заказ.

[@megatrans3024]

@@ЮрийПокатилов Опыт это ясно. Себе - это ясно, но если делать такое систематически, то потом приезжают люди и говорят "поменяй мне кольца на 6м цилиндре" Т4, ВР6 мотор. Мне как бы есть что делать, и фигней страдать не буду, тем более, что результат скорее всего будет никакой.

[@ЮрийПокатилов]

@@megatrans3024 У нас в Одессе делают всё.Я сейчас делаю судовой двигатель В-2 он же Д12АЛ.Дело в том ,что я ставил две прокладки потому что ремонтных нет и делал своей племяннице,а клиенту естественно я бы не стал бы эксперементировать.НО самое главное это работает.

[@rostislavgintovt7599]

Жека у тебя золотые руки

[@ВікторЗельонкін-ж5ш]

Неможу знайти на нього ремонтні поршня,чи існують вони взагалі?які посовітуете взять?

[@ВячеславКузевич]

Добрый день ! Есть вопросы но газу? Можно позвонить про консультировать меня?

[@РоманМашир]

Доброго времени суток! Жень, подскажи пожалуйста, седла и клапана оригинал ставил, или аналоги? У меня такой же мотор, клапана торцевали уже. Хочу закапиталить его пока не сдох. Пробег 480. Нужна инфа по клапанам, седлам. Заранее благодарочка!

[@ВячеславВінСередюк]

Женя, підскажіть а на цей двигун які використовували гільзи? Ваговські чи щось інше підбирали?

[@megatrans3024]

Дизельные, переточенные под размер.

[@Mishoooy]

Женя, подскажите, была пробита прокладка между 3-4 цилиндром, когда сделал капиталку, поменял почти все, пропало давление масла, и мне сказали что есть вироботка посадочного места для гидрокомпенсатора, вы такое делаете? мне я так понял, нужно ремонт(гильзовка) посадочного места, оно выглядит целым, но когда взяться за гидрик то он шатаеться, или это так должно быть?

[@megatrans3024]

надо смотреть. Делали такое.

[@Mishoooy]

​@@megatrans3024я з Умані, можу відправити вам голову чи ви робите ремонт цих посадочних місць? Може дайте номер щоб з вами проконсультуватись:)

[@megatrans3024]

@@Mishoooy 0995003241

[@malusgetus2246]

Здоровья Женя. Я тоже владелец caddy метантрона .Сколько ходят эти движки ? У меня 250 тыс ,чего ждать ,лью 5w 30 liqui moly sinthoil tech,меняю каждые 7-8 тыс.

[@megatrans3024]

та по-разному. меньше 300-400 не видел... но видел и 800

[@malusgetus2246]

Большое спосибо. Удачи ,ты толковый Мастер.

[@Andrey77750]

@@megatrans3024 не попадали что кушало кулачки распредвала? сьело на впуск 2го цылиндра, не знаю что делать, сбрасывать голову или пока подкинуть распредвал!?!?!

[@alexandrpetukhov2529]

А какая причина перегрева?

[@salozarius9402]

От чего он перегревается, как можно предупредить перегрев?

[@megatrans3024]

Вентилятор глючил и в итоге вообще не вкл

[@romankirienko8233]

Похожая ситуация... в какой-то (никому неизвестный) момент оборвался провод термо-реле управления вентилятором. Пока холодно - конечно нет проблем. Но летом... вентилятор не включался. На приборке ("спасибо" инженерам) датчик температуры отсутствует. Но "5-ой точкой" почувствовал, что мотору в жару становится тяжеловато... тяга пропадает (горячий воздух более рязряжен). Полез "Васей" посмотреть что происходит... увидел температуру работы двигателя - на холостых за полчаса уходила выше 100С. Ну потом уже полез смотреть что к чему/почему - нашёл обрыв. Это нижняя точка радиатора. Провода уже дубовые от жары и времени.

[@ЭдуардДерега]

Нужно установить владельцу отдельный датчик температуры охлаждающей жидкости. Ко всему прочему, нужно было бы сразу закупить все пластмассовые соединения в системе охлаждения, дабы предотвратить возможность их поломки в ближайшем будущем. Так этот двигатель ещё бы какое-то время походил.

[@megatrans3024]

там вентилятор не срабатывал, причем тут пластмасса?

[@romankirienko8233]

@@megatrans3024 имелось ввиду "превентивно обновить" пластиковые детали системы охлаждения.

[@ЭдуардДерега]

@@megatrans3024 Роман ниже всё верно написал. У знакомого был неприятный случай с тройником на торце ГБЦ из пластмассы. Собрал он двигатель после капитального ремонта, а фланец этот не стал менять, пожадничал. В итоге, он проехал около 5000км и на очередном подъёме на трассе ехал около 120-140 км/час. Лопается этот тройник и антифриз вылетает за считанные секунды. Датчик наличия антифриза не спас, так как он срабатывает через 16 секунд. В итоге двигатель заклинил на ходу до срабатывания вообще каких-либо датчиков. Один датчик температуры пополз вверх, но он поздно обратил на него внимание, так как зумер сработал на 120 градусах.

[@megatrans3024]

Ну а тут тоже кипела, так как поздно замечена была температура 120 из-за сгоревшего вентилятора основнго радиатора

[@КирилоЗакаталов]

Добрый вечер.Подскажите пожалуйста.Фольксваген Кадди 2.0екофул.При длительной поездке на скорости более 110км в час двигатель начинает подбирать масло.В среднем 200 мл.на 400 км пробега.

[@lukachl2l2]

То норма . У мене Т5 бензиновий , за 10 тис практично 4 л доливаю , особливо зимою, літом менше. І так вже 100 тис км.

[@КирилоЗакаталов]

@@lukachl2l2 Доброго дня.Вітаю з Новим роком та Різдвяними святами.У мене зимою взагалі не підбирає масло.В основному тільки влітку.

[@ДімаСлобожанський]

Дивно що нема поршнів. Двигун подібний до тих які були на шкодах, і джеттах usa

[@user-wu-tang]

добрый день, вы из какого города?

[@megatrans3024]

Киев

[@СергейС-ы2н]

Люц - убийца BSX😂

[@malusgetus2246]

Ликви Моли не подходит для bsx? Это ПАО 5О2-505 по допуску подходит.

[@sergeyco4426]

А можно момент затяжк гбц?

[@megatrans3024]

40 + 2 доворота по 90

[@mykolapazenko910]

👍

[@ЭдуардДерега]

Владельцу можно купить ELM за 5 баксов с AliExpress и скачать бесплатную программу на телефон для контроля температуры охлаждающей жидкости. Так температура будет точной, как по VAG-COM. Лично на моём 1.9тди температура на приборной панели будет 90 градусов, а в реальности 105.

[@megatrans3024]

Интересно, вы при езде всегда ставите Torgue/Carista и т.д. перед собой и постоянно следите за всеми показателями? Это бред. Там было дело в вентиляторе и проводке и т.д.