Спасибо за видео не проподай Поучительный материал
@DenisPhilippov2 жыл бұрын
Спасибо за спасибо! =) Я стараюсь не пропадать, но вокруг твориться такое безумие, что иногда сложно себя заставить...
@hippyold2 жыл бұрын
Огонь лекция!
@alexk25042 жыл бұрын
Спасибо, за ценную информацию
@DenisPhilippov2 жыл бұрын
Спасибо! =)
@ssoubatch2 жыл бұрын
все норм, только это конечно не гравитационная постоянная, а ускорение свободного падения. И силы правильнее расписывать через векторную сумму. Хотя по сути все правильно
@DenisPhilippov2 жыл бұрын
Да, это я оговорился с G и g 🤣пардон и спасибо, что отметили!
@cosmosshaark87362 жыл бұрын
Большое спасибо!)
@DenisPhilippov2 жыл бұрын
Спасибо!
@ivangrigoryev29904 ай бұрын
Лекции просто супер, но я к сожалению конкретно в этой до конца не понял физику. Как вышло так, что за счет увеличения массы швартова мы из изменили характеристику натяжения? Прлучается что проекция силы реакции опоры, которая действует вдоль швартова компенсирует силу, реакции которая возникает со стороны лодки?
@ВалерийЧекалов-б7ъ2 жыл бұрын
Спасибо, про груз на швартовых интересная тема. У нас на Верхней Волге в Марине поднимается нешуточная волна при проходе мимо больших моторных яхт, даже от Волго- Донов нет такой волны! Колбасит яхту при этом весьма прилично. Попробуем в следующем сезоне метод «по баклажке воды посередине каждого швартова» 😊
@DenisPhilippov2 жыл бұрын
Буду рад, если потом напишите, как получилось 😉 ещё как вариант - завести амортизаторы, вместо грузов, как я объяснил на лекции. Такой вариант лучше, в том числе выглядит "не кустарно" 🤣
@ВалерийЧекалов-б7ъ2 жыл бұрын
@@DenisPhilippov сначала попробуем «бюджетный» вариант :)
@agrigorulez2 жыл бұрын
42:15 а чем крепить верёвку с пружиной у верёвке? Каким узлом?
@DenisPhilippov2 жыл бұрын
Лучше всего будет завести там кольцо, особенно, если надолго 🤔
@agrigorulez2 жыл бұрын
@@DenisPhilippov так, хорошо, а если узел то какой?
@DenisPhilippov2 жыл бұрын
Как я обычно отвечаю - "тот, который _уже_ знаете" ;-) Я бы советовал просто любой схватывающий, как вариант на основе выбленочного (которым кранцы подвешивают на леера), только с каждой стороны сделать не по одной петле, а по три. Этот узел вполне неплохо держит на всем, что не скользкое . З.Ы. Сразу дисклеймер - ЛЮБЫЕ узлы, завязанные на швартовых - перетирают их, медленно/быстро - зависит от многих факторов. Если нужно оставить лодку на месяцы - кольцо, если на пару дней - можно и узлом