#2 - AZERA - ARREFECIMENTO - ADITIVO HONDA - 52.712KM

#2 - AZERA - ARREFECIMENTO - ADITIVO HONDA - 52.712KM - 22/08/2017

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GARAGEM DO DIEGO

Күн бұрын

Пікірлер: 58

@natanaelmendonca7143 3 жыл бұрын

Aditivo Honda eu uso no meu Suzuki Jimny ótimo produto.

@Viisteon 5 жыл бұрын

Cuidado pra não queimar o sensor MAF que fica no duto de ar que vai pra TBI, ao desconectar o duto de ar que vai na TBI, desconecte também o chicote elétrico do sensor MAF, pois ele vai funcionar sem passagem de ar, vai esquentar e queima. Ele funciona aquecido e o ar que passa por ele o resfria.

@garagemdodiego6062 5 жыл бұрын

Boa observação 👏👏👏👏

@ricardosandoveti7132 2 жыл бұрын

Já era o sensor mar 😂😂😂

@jonathanprime1929 5 ай бұрын

Boa tarde!! Pra fazer a troca do aditivo ,eu tenho que fazer a troca do aditivo com o carro desligado !? E tirar o ar por traz da válvula termostática? Obrigado

@GlebsonCardoso 10 ай бұрын

Boa tarde, tenho um Azera 2009 estou com problema com entrada de ar no sistema de água,vcs tem uma tica ai como tira está ar do sistema???

@juliocesa8847 3 жыл бұрын

Boa tarde,quantos. Galões foi usado ? Quantidade exata de litros por favor

@LevyVelosoCosta 6 жыл бұрын

Levy Veloso Esse aditivo pode até ser homologado mas a mistura é de 50%. Ocorre que o manual indica um mistura de 90% (o mínimo é 80%) de aditivo para 10% de água desmineralizada. Portanto, de acordo com o fabricante essa não é a concentração correta. Convém analisar também a mangueira principal que é a que fica imediatamente atrás do radiador e na frente do motor. É a mangueira que liga diretamente o radiador ao bloco do motor. Se essa mangueira estiver estufada, ou seja; o corpo da mangueira estiver mais volumoso que a parte da mangueira que se conecta ao radiador e ao bloco do motor, esta deverá ser substituída. Tenho o Azera (2011) a sete anos. Está atualmente com 237.000 Km e nunca tive dor de cabeça com ele.

@garagemdodiego6062 6 жыл бұрын

Olá Levy, tudo bem?! Em relação às mangueiras citadas, elas foram substituídas nessa mesma revisão. Esse vídeo é o de #2. O vídeo da substituição das duas mangueiras, de modo preventivo, foi no vídeo de #1. Essa manutenção é muito importante que se faça realmente. Mas infelizmente a maioria dos proprietários de AZERA não sabem dessa informação e alguns acabam tendo grandes prejuízos. Em relação à proporção de aditivo e água desmineralizada, é muito difícil de ser 90% de aditivo e apenas 10% de água desmineralizada para os aditivos que são comercializados hoje em dia por aqui no Brasil por exemplo. Essa concentração vai depender mais do fabricante de aditivo e não das características do bloco do motor. Ou seja, se um fabricante de aditivo projetar o seu produto para atender às propostas do motor com as ações ANTIOXIDANTE, ANTIESPUMANTE e ELEVAÇÃO DA TEMPERATURA DE EBULIÇÃO, com a proporção de 40% aditivo e 60% água desmineralizada, essa proporção deve ser respeitada. Pois esse aditivo em questão vai realizar a mesma função que outro aditivo de marca diferente que seja recomendado 50% de aditivo e 50% água desmineralizada que também realize as mesmas funções. Levy, se você for à uma concessionárias HYUNDAI e pedir o aditivo pronto para uso da própria HYUNDAI... vai ver que a proporção é de 50% de aditivo e 50% água desmineralizada. Se todos os aditivos fossem exatamente iguais e a recomendação fosse de 90% de aditivo e apenas 10% de água desmineralizada, aí sim esse procedimento seria padrão. Mas como disse, isso vai depender muito de fábricante do aditivo pronto para uso. Que legal Levy! Eu também tenho contato diário com AZERA desde 2011. Eu também não tive dores de cabeça nem com esse AZERA e nem com um outro que foi do meu pai. É um carro muito bem construído. Dando as revisões necessárias, é carro para muitos mil quilômetros.

@Viisteon 5 жыл бұрын

Levy nada haver essa mistura, onde tirou isso, essa proporção sua vai destruir o sistema com bastante aditivo concentrado.

@angelogabriel4882 3 жыл бұрын

Olá amigo! Tudo bem? Seus vídeos são muito bons! Seria muito bom uma oficina desse porte em minha cidade. Preciso de uma orientação sua! O radiador do meu Azera 09 está com a caixa do radiador lado direito trincada ( vazando pouco). Só descobri quando o mecânico foi fazer a limpeza do sistema de arrefecimento então ele identificou que está trincada a caixa do radiador. O que eu quero saber é o seguinte: - Posso usar água comum por uns 15 dias até arruma-lo? Para não perder o aditivo novo. - Mesmo estando trincado a cx radiador ( vazando pouco) será que funciona parcialmente a circulação do aditivo ( água) e do óleo do câmbio automático? Abraços!!

@garagemdodiego6062 3 жыл бұрын

Boa pergunta! Eu evitaria andar no carro, pois é se expor a um risco muito alto. A questão não é vazar simplesmente, mas sim esse motor e o câmbio ficarão abastecidos de arrefecimento por todo o tempo. Como disse acima, eu deixaria o carro parado. Qualquer dor de cabeça futura vai complicar a minha vida.

@angelogabriel4882 3 жыл бұрын

@@garagemdodiego6062 Ok entendi! Muito obrigado pela atenção. Deus abençoe sua vida!

@angelogabriel4882 3 жыл бұрын

@@garagemdodiego6062 Despertei agora! Então com esse problema no radiador é possível ir aditivo no motor e na caixa altomatica?😳

@angelogabriel4882 3 жыл бұрын

@@garagemdodiego6062 o radiador" Notus" é bom? Parece mais vantagem comprar um radiador novo do que comprar a caixa. Comprando a caixa ainda tenho que arrumar um lugar especializado para montar, comprando o radiador é só montar.

@garagemdodiego6062 3 жыл бұрын

@@angelogabriel4882 depende! Se esse problema atingir o canal que passa o lubrificante da transmissão no radiador... sim!

@elchapogarage6732 2 жыл бұрын

Qual tipo desse aditivo? Orgânico ou inorgânico?

@nisraelsalvador7261 4 жыл бұрын

Oi Diego queria saber porque meu azera 2010 o potero da temperatura quando chega perto do meio o carro começa a fumaça e falhar

@garagemdodiego6062 4 жыл бұрын

Olá Nisrael, tudo bem?! Olha, nesse caso só fazendo uma análise técnica em uma oficina mecânica realmente para saber ao certo o quê aconteceu com o seu motor para estar dando isso.

@eriveltonapuiares 2 жыл бұрын

Bom dia, levei meu azera pra trocar mangueiras e aditivos originais, e fazer um enxágue, mas só coube 4LT, o que pode ter acontecido? Já faz três dias e não abaixou para eu colocar o restante.

@garagemdodiego6062 2 жыл бұрын

Olá Erivelton, tudo bem?! Olha, se o seu mecânico fez exatamente igual ao vídeo, muito possivelmente ele não conseguiu retirar toda a água do enxágue e acabou se misturando com o aditivo pronto para uso. Na hora de esvaziar o bloco e radiador cheios da água da retrolavagem, peça ao seu mecânico para soltar a mangueira inferior do radiador que sairá água pra caramba.

@braynermelo7343 2 жыл бұрын

@@garagemdodiego6062 nas conexões das mangueiras do radiador e necessário colocar algum silicone pra vedar ou só é necessário a abraçadeira mesmo ?

@boulovar 3 жыл бұрын

Amigão posso usar esse aditivo honda numa Mitsubishi asx?

@garagemdodiego6062 3 жыл бұрын

Olá Caio, tudo bem?! Sim! Inclusive esse aditivo já está no AUDI A4 aqui da GARAGEM há 4 anos. Sei que o ideal é utilizado um produto que atenda às normas do seu radiador. Mas esse produto é um PENTOSIN ALEMÃO. Ele atende a várias outras normas além da Honda. Inclusive para o AUDI que é super exigente.

@boulovar 3 жыл бұрын

@@garagemdodiego6062 topp obrigado meu irmão pela orientação, sucesso.

@garagemdodiego6062 3 жыл бұрын

@@boulovar tmj🤝

@wagnercoutinho8526 6 жыл бұрын

Bom dia amigo. Irei fazer a substituição de todo liquido de arrefecimento e da mangueira superior do meu azera 2008 que completou 100 mil km. O fluído ainda é original de fabrica e no manual informa que a substituição deveria ser efetuada apos 5 anos ou 100 mil km. Esse fluído Honda atende a mesma especificação do original de fábrica do Azera e seria nessa mesma proporção de 50/50?

@garagemdodiego6062 6 жыл бұрын

Wagner BC, tudo bem?! Esse líquido de arrefecimento HONDA e feito pelo mesmo fabricante dos vendidos pela Hyundai. Quem faz é a PENTOSIN. Ou seja, atende perfeitamente às especificações técnicas para o motor do AZERA. Ao fazer essa substituição, lembre-se de fazer a perfeita limpeza de todo o sistema para que tudo fique 100%.

@wagnercoutinho8526 6 жыл бұрын

Obrigado Diego, abraço

@wagnercoutinho8526 6 жыл бұрын

Boa tarde amigo, me tira uma dúvida se possível. É normal pressionar no meio da tampa do radiador e sair respingos por baixo do papel da tampa? Me refiro a tampa do radiador e não da tampa do reservatório de expansão.

@julianohenri6378 3 жыл бұрын

Quanto custou pode tá custando cada galão hj?

@braynermelo7343 2 жыл бұрын

Foram usados 3 galões?

@garagemdodiego6062 2 жыл бұрын

Dois e meio.

@braynermelo7343 2 жыл бұрын

@@garagemdodiego6062 valeuu

@marciobrandao5387 7 жыл бұрын

Bom dia esse procedimento é correto de fazer ou tem outro? Achei muito desperdício do líquido arrefecimento Tenho um azera igual esse até cor preciso fazer essa troca de arrefecimento.

@garagemdodiego6062 7 жыл бұрын

Marcio Brandao tudo tranquilo?! Então, esse é o procedimento mais correto, pois foi substituído todo o líquido do sistema de arrefecimento antigo para um novo. O desperdício é inevitável. Entretanto, penso que para garantir a qualidade de todo o serviço, não seja de todo o mal esse desperdício não. Pode ser feito esse procedimento a cada 5 anos... eu o farei novamente com 3 ou 4 anos no máximo. Então é bom que se faça um serviço impecável. Além de sabermos bem da importância de um bom sistema de arrefecimento antigo em perfeito estado. Mas antes da introdução do novo líquido de arrefecimento, deve-se fazer a perfeita limpeza de todo o sistema. No canal tem um outro vídeo mostrando o passo a passo de como fazer essa perfeita limpeza.

@CanaldoDib 6 жыл бұрын

52 mil km e 3 substituições?

@garagemdodiego6062 6 жыл бұрын

Olá Did Veloster, tudo bem? Exatamente, essa foi a terceira substituição o líquido do sistema de arrefecimento. Mas essa terceira situação foi em correção à segunda. A primeira foi na própria Hyundai aos 19 mil quilômetros rodados. Na ocasião o carro havia completado 4 anos. Então essa substituição não foi por quilometragem, mas por tempo. Pois nesse caso esse mesmo líquido de arrefecimento ficou no sistema por 4 anos e meio aproximadamente. A segunda substituição foi com aproximadamente 45 mil quilômetros rodados... mas como foi utilizado um aditivo que não é da minha confiança... já fiquei bolado. Nenhuma dessas duas substituições iniciais foi feito a RETROLAVAGEM. Logo, me vi na necessidade de realizar com esse procedimento completo com a substituição das mangueiras do radiador aos 52.700 quilômetros. Agora sim o sistema está 100% limpo e com 100% de aditivo aprovado pela HONDA e... HYUNDAI.

@makerleyludgero2380 6 жыл бұрын

Eu não posso usar aquele aditivo da Koube ( Cor rosada)?

@garagemdodiego6062 6 жыл бұрын

Makerley Ludgero tudo bem?! Olha, na minha opinião o aditivo da Koube não é tão eficiente como esse da "HONDA" não. Na verdade esse aditivo pronto para uso é feito pela PENTOSIN. Esse aditivo pronto para uso possui 3 componentes além da água desmineralizada, são ele: etilenoglicol, anticorrosivo e antiespumante. Mesmo que o aditivo da Koube tenha todos esses itens, a qualidade não é igual. Eu tenho contato frequente com oficina mecânica... esse aditivo da Koube eu não tenho percebido sucesso. Os problemas acontecem e todo mundo batiza o problema na peça que se danificou... bomba D'água, cabeçote, válvula termostática etc. Curiosamente foi só mudar para um outro de marca de ponta que esses problemas acabaram. Resultado, já estou vendo algumas oficinas que conheço deixando de usar produtos dessa marca. Sei que é complicado fazer as afirmações que faço, pois não tenho uma estrutura para provar essas diferenças. Conselho que te dou, utilize no seu arrefecimento produtos PENTOSIN ou MOTUL.