2.Bölüm Manevrada Pervane Etkisi "Padıl Etkisi" (Teorik Anlatım)

  Рет қаралды 4,676

CPT. KEREM

CPT. KEREM

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@haydarkondi
@haydarkondi 3 жыл бұрын
Amatör de olsa bu kaptanlığı ya öğrenicem ya da öğrenicem kaptanım;) emeklerin için binlerce teşekkür
3 жыл бұрын
Rica ederim ne demek
@fatihozkan06
@fatihozkan06 3 жыл бұрын
Kaptan altın değerinde bilgiler sunmuşsun. Teşekkürü hak eder..
3 жыл бұрын
Rica ederim ⚓⚓⚓
@ilkercalisir6278
@ilkercalisir6278 2 жыл бұрын
ağzına sağlık kardeşim. benim işimi gördü.. Ama daha öğrenecek çok şey var ..
@bahadrdemir3183
@bahadrdemir3183 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık kaptan
@enisatamer410
@enisatamer410 3 жыл бұрын
Reis Cansın 🙏🏻 Ağzına sağlık 😊
3 жыл бұрын
Teşekkürler ⚓
@SADIK19631963
@SADIK19631963 3 жыл бұрын
sağol
@sercankara2078
@sercankara2078 3 жыл бұрын
Mükemmel bir anlatım. Bir gün marinada karşılaşırız umarım :)
3 жыл бұрын
A3 ana mendirekteyim ne zaman isterseniz gelebilirsiniz ⚓☺️
@suatbozkurt7808
@suatbozkurt7808 3 жыл бұрын
Gayet anlaşılır olmuş. Teşekkürler Sail drive Yelkenli teknede çekim ne kadar olur 10 derece dümen yeterli olur mu?
3 жыл бұрын
Suat Bey yelken tecrübem hiç yok. Sail drive sistemli bir yelkenli kullanmak nasip olmadı. O sistemi bir kere gördüm çalışma prensibi çok güzel fakat yelkenlilerde dümen palasının yüz ölçümü motor yatlara göre çok fazla büyük. Bu yüzden tornistanda seyir kabiliyetleri tek makine bir tekneye göre çok fazla iyidir. Yani sail drive sistemli bir pervanenin normal şaftlı pervane ile arasında ne kadar fark vardır incelemem lazım, bilmediğim bir konu fakat bildiğim birşey var yelkenli tekne ile tornistanda dümeni sıkı bir şekilde tutarsanız normal şaftlı tek makineli bir yat ya da tekneden çok daha iyi manevra kabiliyeti olduğunu biliyorum. Saygılar.. ⚓
@suatbozkurt7808
@suatbozkurt7808 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim.Selamlar@
@canercetin4288
@canercetin4288 3 жыл бұрын
Kerem Kaptanım Selametle. Uzun süredir yolcu motorlarında çalıştım ancak yat kaptanı ehliyeti için kursa gidiyorum o sektöre doğru bir geçiş düşünüyorum tavsiyeleriniz nelerdir ?
3 жыл бұрын
Geçme 😀
@canercetin4288
@canercetin4288 3 жыл бұрын
@ hadi ya :D o kadar mı be kaptanım
3 жыл бұрын
Kardeşim şaka bi yana doğru tekne sahibini bulmak çok önemli.
@canercetin4288
@canercetin4288 3 жыл бұрын
@ bendeki şansla çok zor o zaman abi :)
3 жыл бұрын
Bilemem kardeşim. Hakkında hayırlısı..
@mustafakaptan7319
@mustafakaptan7319 3 жыл бұрын
Sūper olmuş gene
3 жыл бұрын
Teşekkürler
@mustafakaptan7319
@mustafakaptan7319 3 жыл бұрын
Severek takip ediyoruz seni Kaptan
@mustafakaptan7319
@mustafakaptan7319 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@altoids784
@altoids784 3 жыл бұрын
👍🙋‍♂️
@Galatasaray-lo9zn
@Galatasaray-lo9zn 3 жыл бұрын
.
@azizvarol7794
@azizvarol7794 3 жыл бұрын
Kaptanım iki motorlu teknede motorun 1'i sağa biri sola dönmeli ayarlanabilir mi
3 жыл бұрын
Çift makinelerde teken ileri yolda giderken sancak pervane sağa devirli, iskele pervane sola devirli oluyor 👍 Yani ayarlanabilir mi? Sorunun cevabı : olması gereken odur zaten ⚓
@azizvarol7794
@azizvarol7794 3 жыл бұрын
@ Teşekkür ederim Kaptanım
Wait for the last one 🤣🤣 #shorts #minecraft
00:28
Cosmo Guy
Рет қаралды 11 МЛН
Sigma baby, you've conquered soap! 😲😮‍💨 LeoNata family #shorts
00:37
Когда отец одевает ребёнка @JaySharon
00:16
История одного вокалиста
Рет қаралды 15 МЛН
НАШЛА ДЕНЬГИ🙀@VERONIKAborsch
00:38
МишАня
Рет қаралды 2,9 МЛН
Boat Handling - Prop Wash - Prop Walk - Simon Jinks
5:00
Royal Yachting Association - RYA
Рет қаралды 253 М.
MOTORYATLARDA MANEVRA PERVANESİ KULLANIMI
6:00
Osinaryus
Рет қаралды 41 М.
158 : Tek halat üzerinde yapılan manevralar
33:05
Yachtmaster Murat Erensoy
Рет қаралды 12 М.
Tornistan Manevrada Pervane Çekmesi
19:46
Deniz Giray
Рет қаралды 20 М.
Sailboat Docking - What you need to know
20:18
searching for coconuts
Рет қаралды 66 М.
2.Bölüm Çift Makine Motor Yat Manevrası (Teorik Anlatım)
11:26
PARUS YACHTING
Рет қаралды 6 М.
Denizci Bağları Eğitimi / Gerekli Bağlar Nasıl Yapılır?
21:14
Wait for the last one 🤣🤣 #shorts #minecraft
00:28
Cosmo Guy
Рет қаралды 11 МЛН