#2 - Malossi 221cc tuning - part 1 of 2

[@mauriziobergamaschi4851]

Ciao ragazzi. Vi seguo sempre. I vostri video sono i più belli ma soppratutto mirati e professionali. Ma è possibile parlare con voi direttamente? Se si come potrei fare? Di dove siete?

[@WhiteOneRacing]

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[@massimotarussio8661]

Riciao da Massimo, ma quanto è alta la guarnizione in rame cotto tra cilindro e testa ? Inoltre l'ampliamento della cupola della testa di quanto va fatto ? In base al controllo del calcolo del rapp, di compressione ...svaso ? Grazie siete forti

[@WhiteOneRacing]

La guarnizione è da 1mm, il rapporto di compressione va regolato in base a come si fa il motore, benzina, fasi, etc.

[@mcola6204]

Ciao ho un ape tm 218cc 2t Vorrei migliorare un po la velocità max Cosa mi consigli?

[@Alfredoelpi1516]

In riferimento all'intervento di modifica del differenziale, un valore ottimale per avere molta coppia ai medio-bassi quale sarebbe? Anche approssimativo

[@Alfredoelpi1516]

@@WhiteOneRacing grazie

[@paolocantoni7987]

ciao da baxbali spero che stiate bene......quanto e alta la guarnizione della testa in rame? visto che ho un polini 208 monofascia nuovo per montarlo in corsa 60 i spessori delle due guarnizioni sono uguali come misura? che albero motore mi consigliate? grazie mille

[@francescocausa5992]

@@WhiteOneRacing {

[@massimotarussio8661]

Ciao

[@dreaman1981]

Però di scatola un' azienda come la Malossi che si fa produrre un pistone col mantello disallineato non è proprio bellissimo eh!? Immaginiamo una persona che compra e monta di scatola, tranquillo della qualità, invece senza saperlo si trova un difetto così....Anche se non influisce tantissimo...

[@dreaman1981]

@@WhiteOneRacing ah, bene! Menomale !