2 Neuer Schattenbahnhof, Steuerung mit der CS3

Hallo, in diesem Video seht ihr die Verkabelung sowie die Anschlüsse an das Bremsmodul, die m84-Decoder sowie den S88. Außerdem berichte ich, wie ich meine Schienen befestigt habe.
Viel Spaß.

[@werneremonds6111]

Moin Jürgen Endlich einer der alles Schritt für Schritt und in Ruhe erklärt. Ein Abo von mir ist dier sicher. Macht richtig Spass dich zu zuschauen. Mach weiter so und noch viel Spaß mit der Moba. LG Werner aus Ahlhorn

[@HansActros]

Wie immer ein sehr informatives Video Danke für die Mühe

[@modellbahn_H0]

Danke für das Lob!

[@hepppi]

Hallo Jürgen, Danke für die tollen Videos! Wirklich sehr gut und vor allem sehr ausführlich erklärt. Ich bin Wiedereinsteiger und kenne nur den analogen Betrieb aus meiner Kindheit. Jetzt versuche ich mich an meiner ersten digitalen Anlage und bin dabei den Schattenbahnhof zu verkabeln. Mein Abo hast du, mach weiter so🙂 Grüße aus Rheinhessen!

[@modellbahn_H0]

Hallo Martin, danke für Deinen Eintrag. Viele Grüße Jürgen

[@georgfliri6369]

Einfach top erklärt. Sehr hilfreich. Vielen Dank aus Italien 👍🏻

[@modellbahn_H0]

Danke. Grüße nach Bella Italia. Jürgen

[@gerdbeiter5806]

Besser kann man es nicht erklären. Respekt !

[@modellbahn_H0]

Hallo Gerd, danke für Deinen Eintrag. Gruß Jürgen

[@klauswilleken-konermann8064]

Wirklich toll erklärt. Als Wiedereinsteiger mit Märklin C-Gleis, CS2, div. Rückmeldern, Modulen etc. in der Kiste tue ich mich schwer. Meine Anlage wird wesentlich kleiner sein, aber zwei Gleise für einen "Schattenbahnhof" wird es geben. Meine Erkenntnis nach 10 Jahren Modellbaupause: die Welt hat sich weitergedreht. Danke für Deine tollen Beschreibungen, die auch sehr gut aufgebaut und gesprochen sind.

[@modellbahn_H0]

Hallo Klaus, herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Freut mich, wenn dir der Film in den "Neueinstieg" hilft. Viele Grüße Jürgen

[@Chef-Andre]

Danke für die Tipps

[@modellbahn_H0]

Gerne

[@udokeisers9312]

Hallo Jürgen, vielen Dank für das schöne Video...Wirklich super gemacht und auch super erklärt. Ich bin vor 2 Monaten erst mit der Modellbahn gestartet und somit ist alles neu für mich. Auch wenn ich Handwerklich nicht ungeschickt bin bereitet das Digitale mir manches Mal echte Kopfschmerzen 😅...deshalb ist es schön das es Leute wie dich gibt. Daumen hoch und weiter so..lg

[@modellbahn_H0]

Hallo, danke für Deinen Eintrag. Dann empfehle ich Dir noch mein Video zum Umstieg auf PC-Steuerung: kzbin.info/www/bejne/g5TNmX2ZfsiEnqc . Es ist vieles dann sehr einfach. Gruß Jürgen

[@udokeisers9312]

@@modellbahn_H0 vld ..mach ich 😁

[@heinmuck8432]

Sehr sehr gut erklärt! Gruß Frank

[@modellbahn_H0]

Danke 😀

[@herrkiwi3110]

I also expanded the gaps between the rails of my C-track contact tracks/non contact tracks with the edge of my Dremel cut off disc as depending on the temperature I had the occasional false occupied indication. If you look very closely at the gaps they are not all equal. Fantastic Schattenbahnhof !

[@netzkante2022]

Super erklärt, jetzt habe ich das auch endlich mal verstanden. Ich baue gerade mit meinen 10 jährigen Sohn eine Modellbahn auf von Anfang an . Kann ich den Schattenbahnhof schon gleich mit Kontaktgleisen, S88, M84, Bremsmodul ausstatten obwohl wir noch keine CS3 haben sondern noch die Mobile Station? Bekomme ich dann trotzdem erstmal komplett Strom in den Schattenbahnhof? Viele Grüße von den digitalen Neuanfängern😅

[@modellbahn_H0]

Hallo, mit der Mobile Station wirst Du das so nicht umsetzen können. Aber Du kannst Die Verkabelung ja schon mal so legen und später auf die CS3 umsteigen. Ich bin übrigens nach einiger Zeit doch auf eine PC-Steuerung umgestiegen. Du kannst Dir mein Video dazu mal ansehen kzbin.info/www/bejne/g5TNmX2ZfsiEnqc . Damit geht vieles viel leichter und man hat ungeahnte Möglichkeiten. Viele Grüße und Spaß beim Moba-Werkeln Jürgen

[@ModellbahnMark]

Hey du kannst mit dem m84 auch 8 Gleise betreiben also Signal lose Bereiche. Muss man in den Einstellungen umschalten.

[@modellbahn_H0]

Hallo Mark, danke für Deinen Hinweis. Kannst Du mir sagen, wie das geht? Mit den Schalteingängen (1 bis 8) dürfte das nicht gehen. Bin auf Deine Antwort gespannt. Gruß Jürgen

[@ModellbahnMark]

@@modellbahn_H0 also das erst wo du das Bremen hast muss du so lassen. Die anderen Module m84 kannst du wenn du in Bearbeitung gehst das eine m84 an wählen und rechts den Pfeil in die Bearbeitung gehen. Dann die die konfigurieren CVs lesen 📖 unter den Reiter zwei kann man dann der wo man 4 Adressen oder 8 Adressen machen kann. Somit kannst du den Ausgang rot und grün für zwei Gleise an oder abschalten. Nach der Einstellung muss der Decoder neu über Mfx angemeldet werden (erst löschen von der CS3 dann neu laden) dann sind alle 8 Ausgänge da. Beschreibung Seite 10 (wert 2) Modus 2

[@modellbahn_H0]

@@ModellbahnMark Hallo Mark, ich habe Deinen Vorschlag nun testen können. Das funktioniert perfekt. Vielen Dank für Deinen wertvollen Tipp!!! Ich habe dazu ein ergänzendes Video zu dem Thema gemacht. Viele Grüße Jürgen

[@richardh4090]

Genialer Hinweis. Geht das auch mit den älteren weissen M84-Decoder 60841 (Programmierung via Dip -Schalter)? Gruss

[@marco3593]

Moin. Könnte man das Kontaktgleis für Stromlos auch kürzer machen? Zb. ein 188er. Zum halten würde das bei mir reichen. Da ich eh nie schnell fahre. Oder gibt es dann später bei der Ausfahrt Probleme? Wegen der Kontaktunterbrechung.

[@modellbahn_H0]

Hallo Marco, das kannst Du auch kürzer machen. Bei der Anfahrt geht ja das komplette Gleis auf Bahnstrom. Viele Grüße Jürgen

[@marco3593]

@@modellbahn_H0 OK. Vielen Dank. Dann noch ein schönes Wochenende. Gruß Marco

[@Ronny_7782]

Moin Jürgen . Ich baue grade alles genau wie du hast nach . Meine Frage : ich habe alle Komponenten genau wie du , nur den s88 , bei dir steht s88 AC ich hab nur S88 . Macht das nen Unterschied? Oder geht dann des mit den Kontakten nicht so wie bei dir ? Gruß Ronny

[@modellbahn_H0]

Hallo Ronny, ist das ein komplett weißes Kästchen (also ohne grüne Platine)? Dann handelt es ich um das Vorgängermodell. Mit dem müsste es auch gehen. Gruß Jürgen

[@brunohafner7678]

Hallo Jürgen Was hast du für eine Unterlage genommen, zur Lärmdämmung? liebe Grüsse vom Bodensee Bruno

[@modellbahn_H0]

Hallo Bruno, das graue Material ist eine Trittschutzdämmung, die man normalerweise unter den Parkett legt. Dieses graue Material gibt es leider nicht mehr. Daher habe ich oben mit brauer Trittschalldämmung weitergearbeitet. Viele Grüße Jürgen

[@hanskesteloo5289]

Danke Jürgen. Das macht alles ganz deutlich. Nog eine Frage; Sie haben een Bogobit Bremsmodul für alle Bremsstrecken. Kan man auch een Marklin Bremsmodul 72442 benutzen oder ist diesen nur für eine strecke?

[@modellbahn_H0]

Hallo Hans, mit dem Märklin Bremsmodul wird das so nicht umsetzbar sein - dort brauchst Du mehrere Abschnitte. Ganz abgesehen davon, ist der Verkabelungsaufwand bei diesem Bremsmodul sehr aufwändig. Viele Grüße Jürgen

[@hanskesteloo5289]

@@modellbahn_H0 Vielen Dank Jürgen. Mein Deutsch ist nicht so gut, so forgive me - I will continue in english. What is a good braking module that is compatable with the Marklin CS3? On the internet I see the Lenz Bremsmodul BM 2 - that looks a bit like your Bogobit. Best regards. Hans

[@modellbahn_H0]

@@hanskesteloo5289 Hello Hans, I only know the Märklin and Bogobit brake modules. Märklin doesn't work with my setup. The Bogobit brake module works fine. I would take this model. Best regards Jürgen

[@hanskesteloo5289]

Dear Jürgen. I bought a Bogobit Bistabil and it works nicely. However I want to use hobby signals in conjunction with the "bremsstrecken" the problem is that I can not get the switching right. On the M84 switching module you have on one point the bremsstrom generator and on the remaining 3 the "strecken" As soon as the generator is activated the connected switches jump all to the bremsstrom. I tried to put a delay in the switch programming the CS 3 but the system does not accept that. Have you encountered that problem? Best regards. Hans jump to

[@modellbahn_H0]

@@hanskesteloo5289 Hello, you only need the hobby signals for the optics. Braking works even without a signal. If you want to use signals, you can connect them to the m84 ... but only because of the light (green / red) in the signal. As I said, the actual braking does not take place via the signal but via the m84. Many greetings Jürgen

[@TheHunter0077]

Gibt es empfehlenswerte, kostengünstigere Alternativen zum M84 Decoder?

[@modellbahn_H0]

Hallo, gibt es bestimmt. Da ich nur mit m84 arbeite, habe ich mich damit nicht beschäftigt.

[@TheHunter0077]

@@modellbahn_H0 danke für deine Rückmeldung :)

[@maxkraft5834]

Ja, den Dr 4018 von digikeijs

[@user-pe9bu6wy5b]

Hallo Jürgen. Ich finde deine Videos sehr gut gemacht und inhaltlich prima strukturiert. Vielleicht kannst du mir einen kleinen Tipp geben: Wie lege ich verschiedene Gruppen von Ereignissen in der CS3+ an? Finde leider nirgends etwas darüber … Danke dir im Voraus für deine Antwort. hpm

[@modellbahn_H0]

Hallo Peter, danke für Deinen Eintrag. Was genau meist Du mit Deiner Frage? Viele Grüße Jürgen

[@user-pe9bu6wy5b]

Hallo Jürgen, ja, du hattest in einem deiner Videos über SBH-Steuerung jede Menge Ereignisse programmiert. Ich meine mich zu erinnern, dass du, um den Überblick zu behalten, die einzelnen Ereignisse in einem „Untermenü“ (Klappmenü) sinnvoll benannten GRUPPEN zugeordnet hast. Das fand ich bzgl. einer großen Zahl von E. sehr übersichtlich. Leider hattest du nicht erwähnt, wie man zu einer solchen Gruppierung gelangt. Herzliche Grüße aus der Pfalz Peter

[@modellbahn_H0]

@@user-pe9bu6wy5b Hallo Peter, dazu musst Du erst ein Ereignis anlegen. Dann ganz links das Ereignis anklicken und Du gelangst zu den Ereignis-Einstellungen. Dort kommen die Auswahlpunkte: Auslöser, Kontrolle und Gruppe. Hinter "Gruppe" gibt es das Feld "Neu". Darauf klicken und einen gewünschten Gruppennamen vergeben. Weitere Ereignisse kannst Du so ganz komfortabel auch dieser Gruppe gleich zuordenen .... oder bei Bedarf einen neuen, weiteren Gruppennamen vergeben. Viele Grüße Jürgen

[@user-pe9bu6wy5b]

@@modellbahn_H0 Danke dir, Jürgen. Schöne Möglichkeit für strukturiertes Arbeiten!👍 Herzliche Grüße Peter

[@rudolfo1]

Hallo Jürgen , ich bin gerade dabei mir eine Anlage zu bauen , angefangen habe ich mit dem Schattenbahnhof , laut deinem Video , das funktioniert alles super, nun eine Frage : wie kann der Zug nach dem Halt wieder losfahren , und wie schalten sich die Weichen , wenn du mir hierzu eine Lösung mitteilen könntest wäre ich sehr dankbar liebe Grüße vom Chiemsee Rudi

[@modellbahn_H0]

Hallo Rudi, schau mal hier: kzbin.info/www/bejne/g6usl5-MoLl4Z8ksi=9RS17Pcq_BT5gLA-&t=715 und auch hier: kzbin.info/www/bejne/g5Oxm4iPirKnoMksi=EPjCm_OGu63VFPdR . Ich bin ja zwischenzeitlich auf die PC Steuerung mit Rocrail umgestiegen. Das macht vieles einfacher. Würde ich Dir auch empfehlen 🙂. Viele Grüße, Jürgen

[@achimruhl5909]

Hallo Jürgen, ich verzweifele! Ich habe alles so gebaut, wie auf Deinen Videos empfohlen. Problem: wenn ich das selbst gebaute Kontaktgleis isoliert anschliesse piept das Messgerät nicht, es piepst erst, wenn der Zug kommt, also das gewünschte Ergebnis. Schliesse ich dann andere „jungfräuliche“ Schienen aus der Musterlänge für den Bremsweg an, dann piepst das Kontaktgleis aber immer. Ich habe zum Kontaktgleis nur 1x isoliert, nämlich die Masse. Die nächst Isolierung Masse erfolgt dann zum Kontaktgleis für stromlos. Wo ist der Fehler. Ich möchte noch erwähnen, dass ich noch nichts scharf geschaltet habe und die Masse aus der Ringleitung ziehe. Kannst Du helfen? Danke und Gruss Achim

[@modellbahn_H0]

Hallo Achim, hast Du in den anderen Gleisen (die Musterlänge) auch die Massebrücke durchgezwickt? Am besten misst Du jedes einzelne Gleis durch. Es darf nirgends piepsen, wenn du die beiden Schienen ausmisst. Gruß Jürgen

[@achimruhl5909]

Hallo Jürgen, nein das habe ich nicht gemacht, Du aber auch nicht - ich wollte nicht alle Gleise „zerstören“. Ich habe jetzt das Kontaktgleis hinten und vorne isoliert, das klappt jetzt. Ich hoffe nur, das für den S88 Kontakt das auch hinten ankommt, denn das letzte Gleis vor der 2. Kontaktschiene „Stromlos“ ist mit dem S88 verbunden. Wir werden sehen. Gruss Achim

[@modellbahn_H0]

@@achimruhl5909 Hallo Achim, ich habe alle Gleise "zerstört" 😀. Muss man aber nicht zwingend. Aber Du musst das (oder die) Kontaktgleise am Anfang und am Ende isolieren. Sonst überträgt das nächste Gleis die Masse. Gruß Jürgen

[@mullererwin4628]

Hallo Jürgen Bei deinem Video für deinen Schattenbahnhof werden beim Gleis 1 alle 8 Gleise die Stege durch getrennt

[@modellbahn_H0]

Hallo, war das eine Frage oder eine Feststellung? 🙂

[@mullererwin4628]

Ja das war eine frage

[@modellbahn_H0]

@@mullererwin4628 Hallo, das habe ich gemacht, da ich auch mit Wendezügen (Lok schiebt hinten) unterwegs bin. Wenn der Steuerwagen vorne den Kontakt auslöst, muss hinten die Lok Bremsstrom (oder Stromlos, wenn kein Bremsmodul im Einsatz ist) bekommen. Viele Grüße Jürgen

[@achimruhl5909]

Hallo Ich möchte gerne Deine super beschriebene Schattenbahnhofsteuerung bauen und habe mir (CS3+) das Märklin Bremsmodul besorgt. Jetzt lese ich, dass das NICHT funktioniert. Ich wohne in Holland und Bogobit liefert nur nach D. Würde das auch mit Viessmann 5232 funktionieren? Das kann ich hier kaufen. Danke für eine Antwort! Viele Grüsse

[@modellbahn_H0]

Hallo Achim, das Viessmann-Modul kenne ich leider nicht. Aber Du könntest ja auch mal bei Ebay oder noch besser Ebay-Kleinanzeigen kucken. Im letzteren Portal verkauft jemand eins für 19 Euro. Frag doch dort mal an, ob er es nach Holland schickt. Hier der Link: www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bogobit-bremsmodul-classic-monostabil/1765466155-249-2039 Viele Grüße Jürgen

[@achimruhl5909]

@@modellbahn_H0 Hallo Jürgen, vielen Dank das hat sehr gut geklappt, und das Bogobit ist auf dem Weg. Noch eine Frage zum Verständnis: ich denke (und hab das nicht gesehen), dass es pro SB Gleis nur eine Stromeinspeisung gibt, die aus dem M84 kommt, Masse aus der Ringleitung. Dann hat das Gleis komplett zuerst Bahnstrom / S88 / Bremsstrom / S88 / stromlos. Sehe ich das richtig? Viele Grüsse Achim

[@modellbahn_H0]

@@achimruhl5909 Hallo Achim, super. Und ja, Masse kommt von der Ringleitung und in jedes SB-Gleis wird per m84 ein Kabel am Mittelleiter angeschlossen. Wenn Du Anzahl der m84 optimieren willst, siehe hier kzbin.info/www/bejne/mnbGhp-emb2fp5Y Gruß Jürgen

[@mullererwin4628]

Hallo Jürgen Habe meinen ganzen Schattenbahnhof 6 Gleise abgebaut weil ich es so machen will wie in deinem Video zu sehen ist. Zum Beispiel Gleis 1 wurde komplett vom Strom mit den Mittelleiter isoliert. Soweit ist alles in Ordnung habe es mit einem Messgerät überprüft. Es wurde 1 Stück C Gleise zu Kontaktgleise umgebaut (Stege durchgetrennt) habe das Kontaktgleis überprüft mit meinem Messgerät und es Piepste nicht. Das Kontaktgleis wurde mit einem normalen Gleis zusammen mit einem Mittelleiter Isolierung zusammen gesteckt auf einmal fing mein Messgerät an zu Piepsen laut deinem Viedeo sollte es so nicht sein. Jetzt meine Frage muss ich an dem Kontaktgleis links und rechts ein Mittelleiter Isolierung anbringen oder nicht.Betrifft aber nur das Kontaktgleis SBH Einfahrt. Laut deinem Video verwendest du für deinen SBH Gleis 1 nur 3 Mittelleiter Isolierungen ist das richtig oder benötige ich 4 Mittelleiter Isolierungen. Habe dein Video bald 10 mal angeschaut um den Fehler wo ich mache heraus finde. Ich Hoffe sehr das mir Helfen Kannst und schreiben kannst was ich falsch mache

[@modellbahn_H0]

Hallo Erwin, das Kontaktgleis bekommt die Hütchen (Isolierungen) nur außen - also beim Kontaktgleis nicht den Mittelleiter isolieren. Wichtig ist, dass Du das Gleis auf beiden Seiten isolierst (aber nur auf der Seite, die Du vorher durchtrennt hast.) Siehe im Video ab Minute 18:30. Viele Grüße Jürgen

[@nunziocalapai8897]

Hallo

[@modellbahn_H0]

:-)