(2) poids camping car

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Күн бұрын

Пікірлер: 87

@catolicaa Жыл бұрын

Bonjour, Merci pour cette vidéo 😊😊 Pour la pèse il y à une marge d'erreur de 3% en notre faveur 😊😊😊😊 je travail à la brigade motorisée de Toulon 🤫🤫🤫🤫 bonne route amis campingcarist

@techniques-camping-car Жыл бұрын

Bonjour Oui merci Mais a l'etranger les 3% n'existent pas. Dur voire presque impossible de rester

@techniques-camping-car Жыл бұрын

sous les 3T5

@catolicaa Жыл бұрын

@@techniques-camping-car non non je dis bien au delà des 3t500. L'erreur éventuelle ne peut être en faveur de celui qui impose le contrôle 👍👍👍

@catolicaa Жыл бұрын

@@techniques-camping-car la regle dont je parle est évidemment pour l'Europe, bénélux italien suisse anglaise.

@techniques-camping-car Жыл бұрын

Bjr Désolé mais concrètement je ne comprend pas le sens de ce que vous écrivez. Moi de ce que j'ai compris de la tolérance des contrôles en France c'est 3t5 + 5% pour autoriser le CC à repartir soit 3675 kg. Avec verbalisation par tranche de 500 kg au dessus des 3T5 www.lemondeducampingcar.fr/pratique/reglementation/surcharge-du-camping-car-des-sanctions-damende-et-dimmobilisation/157850

@swingjazz9810 2 жыл бұрын

Excellente démonstration de ce fameux problème de charge utile que l'on retrouve souvent dans les forums.

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Merci bien

@lesvoyagesdemijotof Жыл бұрын

Merci pour toutes ces explications et démonstrations ! Joli travail de recherche ! Bravo

@alpulmdrone331 2 жыл бұрын

bonjour et merci pour cette vidéo personnellement j ai pèse le cc dans un centre technique de contrôle en prenant les valeurs sur chaque essieu. puis calcul de cette valeur avec la gravité 9.81 et j ai obtenu la masse réelle avec la configuration que je connaissais. surprise bien sûr mais plus d action possible véritable.

@lodanama Жыл бұрын

Très très bon sujet qui me tracasse aussi car en possession d'un 3t5...

@techniques-camping-car Жыл бұрын

Bjr Nous sommes tous dans le même cas.

@domchrisphilfstr497 2 жыл бұрын

J’ai fait la même étude et le même constat, les camping cars roulent en surpoids…Les constructeurs Français en premier ainsi que les concessionnaires restent très flou sur le sujet.Lorsque vous faite une simulation sur le site d’une marque allemande vous serez surpris de voir en choisissant les options ,l’indication du poids exact de chaque élément choisi, et de fait lors de la conclusion de votre commande le poids réel de votre CC, auquel il faudra ajouter le poids de tout le matériel non fixé ( couverture, habillement, ustensiles de cuisine, vaisselle,… tables,chaise, plancha sans oublier l’alimentation etc) Vous serez sûrement en surpoids mais vous aurez été averti . Sans oublier qu’en cas d’accident le risque de se voir débouté est réel) Le comble: Mettre un camping car sur le marché avec une carte grise 4 places et une charge utile homologuée de 400 kg devrait purement et simplement être interdit par décret, aux fabricants de s’adapter … Reste le permis C1 qui permet de conduire un camping car jusqu’à 7500 kg… Poids lourd qui ne sera pas plus cher ou si peu que certains 3,5 t

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bonsoir he oui même conclusion

@alaingambier7410 2 жыл бұрын

Super vidéo très instructive BRAVO 👍

@NTQ237 2 жыл бұрын

Merci pour ces vidéos certes longues mais très précises et intéressantes !

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Merci à vous

@pierrickyff7559 2 жыл бұрын

Belle analyse. On devait tous faire comme vous, demander à la concession le poids réel du CC. Beaucoup de camping caristes se croivent dans les clous au niveau poids.La plupart ne veulent pas faire cette démarche de peur du résultat. Il est aberrant aujourd'hui de ne pas connectre le poids de son vehicule.

@jean-paulmarchand1236 2 жыл бұрын

Oui a voir si il faut PAS oublier les options télé antenne store panneaux solaires

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bjr Absolument c'est pour cela que dans ma vidéo je prend encompte tout l'équipement présent et commandé. Pour finir par une pesée complète pour certifier les hypothèses de départ.

@faridabdelkrim6028 2 жыл бұрын

Bonjour La CU le sujet qui fâche. Je n'avais jamais vu sur le Net ce sujet abordé aussi précisément, merci à vous. J'ai aussi l'appareil de mesure que j'avais acheté pour mon ancien CC Carthago, mais a ce jour j'attend toujours mon nouveau CC qui devrait arrivé en mars. Je suis la aussi très impatient de votre test de pesée avec cet appareil qui m'avait donné satisfaction. Bien à vous

@faridabdelkrim6028 Жыл бұрын

bonjour je viens au nouvelles. avez vous pu peser votre camping-car avec l'outil de pesée ? merci de votre retour. bien cordialement

@luc-pierreloriod8872 2 жыл бұрын

Merci Gérard pour ces vidéos très instructives et édifiantes. Souhaitant acquérir un CC ,vos informations me sont précieuse. Dans l'attente de nouvelles informations de votre part et passé de bonnes fêtes de fin d'année. Luc-Pierre

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bonjour et merci Luc Le choix d'un camping-car n'est pas simple et souvent limité par le budget malheureusement. Passez de bonnes fêtes de fin d'année en famille.

@pascalcampo9067 2 жыл бұрын

Merci pour la vidéo tout les camping car de plus de 7 mètres sont toujours en surcharges (ou partis. A vide )

@jeanpaulgrindu7527 2 жыл бұрын

bonjour Monsieur un GRAND MERCI POUR LES INFOS .bonne fin d'année a vous.

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Merci à vous

@Jorge-fj2uy Жыл бұрын

Bonjour Gérald, merci pour cette vidéo très bien expliqué, je dirais que le problème de surcharge l’amende du gendarme en cas de pesée est déjà un souci minime, le gros des problèmes est l'accident grave avec du corporel, vous connaissez tous les problèmes d'assurance ils cherchent toujours à payé le moins possibles et mettre la responsabilité à autrui, ce qui veux dire qu'il y a de forte chance pour qu'il essais de connaitre le poids du Cc. Merci et à bientôt ici ou sur la route.?

@techniques-camping-car Жыл бұрын

he oui merci

@libertyroad 2 жыл бұрын

Bonjour , un sujet très intéressant vu le sondage nous sommes à 90 pourcents jamais été contrôlé et pourtant dans mes rencontres 3 camping carristes on été contrôlé... Je viens de m'abonner à ta chaîne KZbin et je te souhaite de bonnes fêtes et à bientôt !!!!

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bonjour oui 90% mais seulement 44 sondés. Ce n'est peut-être pas assez pour être représentatif Dans les 9% qui ont répondu avoir été contrôlé il y en a qui ont noté que ce contrôle a été effectué au moment du contrôle technique obligatoire. Alors que le sondage ne concerne que les contrôle de police. Ce qui veut dire que nous sommes sous les 9% pour l'instant. Il faudrait quand mbeaucoup plus de sondés. Bonne fête de fin d'année

@gilpiau2405 2 жыл бұрын

Bonjour Gérald, Certes le poids d'un CC est un sujet qui interpelle beaucoup d'utilisateurs. La plupart des CC sont en surcharge et heureusement il n'y a très peu de contrôle mais en cas d'accident quid de la prise en charge par l'assurance... J'ai la balance PCE de 1.5T et je vérifie de temps en temps avant un grand périple le poids de mon CC. Je peux dire que je frôle toujours les 4.5T maxi de mon CC, voir un peu plus si j'ai le scooter dans la soute. J'ai vu sur le ticket de pesée que tu avais acheté ton CC chez CLC. J'ai fait la même erreur que toi et je m'en mords les doigts encore aujourd'hui et depuis 2014.

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bonjour et merci 4.5 T c'est un poids lourd ou 3.5T ?

@gilpiau2405 2 жыл бұрын

@@techniques-camping-car Oui c'est un poids lourd 4.5T

@jeanclauderichard7818 2 жыл бұрын

En été parfois , au péage à Montpellier, la gendarmerie effectue des contrôles de poids , ils visent principalement les voitures visiblement écrasées, les utilitaires et les camping car.

@paulqua7456 Жыл бұрын

Bonjour, merci pour cette excellente vidéo, très technique mais exact. Sujet qui n'est pas abordé dans cette vidéo, c'est en cas d'accident que devient l'assurance, et quelle est la responsabilité du conducteur merci beaucoup. Peut-être que cela fera l'objet d'une deuxième vidéo sur cette problématique. Cordialement Paul

@techniques-camping-car Жыл бұрын

Bonjour Je suis plus technicien que juriste. Je me pose également la question. Il semblerait que l'accident est grave et que la responsabilité du camping-car est engagée alors l'assurance cherchera à ne pas payer comme d'habitude. Et sûrement même l'assurance adverse d'autant plus facile que ce problème est connu de tous que la plupart des CC roulent en surcharge.

@pipioupois6443 2 жыл бұрын

Comme à votre habitude belle démo ! Si ! je connais une personne qui a été contrôlée mais il est vrai que c'est rare. Le poids du véhicule est donnée sur le contrôle technique auquel il faut rajouter les suppléments non présents lors du CT.

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Oui et comment c'est passé ce contrôle ? La surcharge était forte ? Le plus inquiétant c'est à l'étranger car souvent les amendes sont plus forte et pas de tolérance de 5%

@pipioupois6443 2 жыл бұрын

@@techniques-camping-car Contrôle en France sans surcharge donc RAS.

@regislackovic4835 2 жыл бұрын

Bjr. le pbe de la surcharge superbement évoqué. Et j'entends dire que si surcharge en cas d'accident corporel, les assurances se dédouanent.

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bjr J'entends dire cela aussi. Après tout dépend du type d'accident et qui est en tort je suppose. Si c'est le camping-car je suppose que l'assurance va chercher effectivement une raison pour ne pas payer.

@Azenamouke Жыл бұрын

J’avais un Rapido 992M avec 270 kg de charge utile sans le chauffeur. Autrement dit tout le temps en surcharge. Du coup j’ai passé le permis C1 et changé de camping-car pour un poids lourd. Car en 3,5 tonnes vous êtes toujours en surcharge. Et dans le cas d’un accident grave forcément l’assurance va foncer dans la faille pour ne pas prendre en charge les frais.

@techniques-camping-car Жыл бұрын

Bjr Oui merci tous les campingcariste savent cela. Bientôt le changement de réglementation qui semble acté par la communauté européenne pour la fin d'année. Après 1 à 2 ans pour la transcription en droit Français.

@aigledelaroutejp 2 жыл бұрын

les peser au contrôle technique sont aussi utile , il suffit de vérifier l état de tous le chargement avant d aller au controle technique

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bjr Oui bien sur ils font une pesée par essieu et cela fonctionne bien

@jean-paulmarchand1236 2 жыл бұрын

A voir aussi si attelage g1 ou g carte grise

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Sur camping car neuf l'attelage peut enlever une place assise. Tout dépend de la charge utile du départ.

@paullagrange9092 Жыл бұрын

Bonjour.....intéressant ce sujet....un autre aussi à penser sans songer aux catastrophes...le sujet compagnie d'assurance celle qui assure votre camping car.....si par malheur un accident grave se produit dont le camping car est en cause....et au cours de l'enquête suite à cet accident s'il s'avère que votre véhicule pèse plus que celui définit sur la carte grise et que ce sur-poids est en partie responsable que se passe t-il ?....c'est une question que je pose.

@techniques-camping-car Жыл бұрын

Bjr c'est un vaste sujet En fait il faudrait des témoignages pour avoir une idée exacte. J'aime également savoir. Je vais voir pour lancer un sondage

@cpm7544 2 жыл бұрын

Bonjour . J'ai un bavaria i740 intégral 2018. Pesée ce jour 3460 kgs et il manque. Mon épouse. La couette. Les vêtements. La bouffe. Les 2 vélos elect. Le plein d'eau et les bouteilles de gaz. Résultat 3t800. Que faire vraiment une prise de tête au quotidien et une absence de quiétude au volant.

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bjr La réglementation actuelle n'est pas adaptée à la réalité. Si juste en prenant les 4 places assises soit 3 x 75 kg restant nous arrivons presque tous avec l'eau au 3.5t Encore une aberration de nos têtes pensantes

@lavireedegilou Жыл бұрын

Bonjour, j'ai eu le même problème avec mon camping car Autostars i730 pour faire remettre un attelage ,j'ai certificat de l'usine mais cela ne passe pas avec la DREAL ,problème de poids

@techniques-camping-car Жыл бұрын

Oui Le problème de poids toujours

@francoismannebarth7222 2 жыл бұрын

Sujet épineux comment à tous les constructeurs de camping-car

@Sophie.62 2 жыл бұрын

Notre concessionnaire nous a carrément dit lorsque nous avons abordé ce sujet : "ne le pesez pas, vous allez vous faire peur" ! Espérons que la réglementation autorise bientôt d'utiliser le Permis jusqu'à 4T2. Les constructeurs pourront ainsi adapter leurs véhicules.

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bjr Oui espérons mais je suppose que si la réglementation passe à 4t5 avec permis B il faudra faire homologuer son camping-car ou en acheter un neuf

@melusine9496 Жыл бұрын

en cas d'accident : surpoids, c'est peut-etre problème, l'expert le signalera

@jeanpaulhermans3322 2 жыл бұрын

Bonjour, En plus il fait savoir que les constructeurs de camping car on droit à une tolerance de + ou - 5% par rappport au poids à vide du véhicule et à l'homologation, Chose dont personne ne parle jamais. Les 5% quand on est controlé, ce n'est qu'une tolérance, il n'y a rien d'officiel. Tout le monde ferme les yeux sur ce problème de surcharge. Le gouvernement et bien contant de se gaver avec la TVA lors de nos achats de camping car. Il serait bien plus inteligent de passer le PTAC pour le permis B à 4250 kgs comme le prévois la directive européenne qui est à l'etude en ce moment. Bien cordialement

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bonjour effectivement pour les 5% j'en parle dans ma vidéo a 20 minutes. ces 5% correspondent également à la marge d'erreur tolérée pour les constructeurs. Marge d'erreur également des instruments de mesures y compris ceux de la police. Je vais faire une vidéo à ce sujet. Ces 5% autorisé en France pour reprendre la route n'existe pas dans tous les pays européens ! Effectivement cela devrait être plus simple quand la communauté européenne aura adopté ces nouveaux poids. Mais il n'est pas précisé si cela valable avec les camping car 3t5 actuellement sur la route ou si il faudra les faire homologuer avec un poids supérieure. Bonne fête de fin d'année Gérald

@alainguigui9125 2 жыл бұрын

Bonsoir On est tous en surcharge!! Malheureusement Bonne fin d'année!!

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bonjour êtes-vous apparenté à Jacqui Guigui ?

@alainguigui9125 2 жыл бұрын

@@techniques-camping-car non pas du tout

@alain11370 2 жыл бұрын

A savoir le poids à vide du camping-car en sortie d’usine est contractuellement de +/- 5% soit environ +/- 160 kg

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bonjour Oui je sais. Mais c'est une marge d'erreur sur le poids annoncé mais cela ne change pas le problème du poids annoncé par lui même. ces 5% explique aussi que la police applique ce pourcentage pour permettre de repartir avec une petite surcharge inférieure à ces 5%. De plus la police a également une marge d'erreur sur leurs appareils de mesure.

@alain11370 2 жыл бұрын

@@techniques-camping-car A mon avis un véhicule avec environ 400kgs de CU n’est pas vendable et encore moins achetable 🤷🏻

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

De quelle charge utile parlons nous ? celle annoncée dans les annonces commerciales à 400 - 500 kg ? Celle annoncée après configuration avec ou sans les options constructeur ? Et pour les occasions ? vaste question . Sans parler de la réelle avec pesée et réservoirs plein .... Le poids réel quand on part en vacances avec 4 personnes carte grise :)

@catolicaa Жыл бұрын

Je veux dire pour nous les campingcar 😅

@path982 2 жыл бұрын

Un réel scandale effectivement... les concessionnaires fuient le problème, vous vendent souvent une charge utile importante, sans évoquer l'imputation des options... Exemple Panneau Solaire, batterie cellule, régulateur. Certains constructeurs sont même capables de mettre en vente des CC pourtant obligatoirement homologués (avec une charge utile N.C. "non communiquée"). Comme quoi ils ne veulent pas vous dire que vous achetez un CC déjà en surpoids. Quant à ceux qui espèrent le passage à 4t250 des permis B, sachez que les CC homologués à 3t5 ne seront jamais remontés à 4t250.

@alanedine9280 2 жыл бұрын

4t200, poids qui sera autorisé pour les CC électriques. J'ai un Fiat homologué en 3t5 mais il est tout à fait possible de l'homologuer en PL, sauf que mon amie n'a pas le PL....

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bjr Oui et bon J'ai demandé à Pilote si je pouvais faire homologuer mon camping car en poids lourd sans modifications techniques. Il m'ont répondu par l'affirmative. Il faut simplement payer des frais de carte grise. pour mon camping carcela me fait gagner 170 kg seulement mais pour d'autre c'est plus. En réalité cette demande m'a permis de savoir combien le camping car pouvait supporter de surcharge par rapport au 3.5t. Je n'ai pas mon permi poids lourd je ne vais pas le faire et même si j'avais pour gagner que 170 kg avec les soucis poids lourds c'est pas évident Mais si la loi passe je le demanderais. Bon réveillon

@jean-paulmarchand1236 2 жыл бұрын

Sans la bouffe et les habits

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

he oui

@glidermonster1512 2 жыл бұрын

Et vous avez oublié l'amende pour défaut permis de conduire pour conduire un véhicule supérieur à 3,5T.

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

Bonjour et merci de suivre mes vidéos. J'ai lu effectivement des articles de gens parlant de cela et j'ai fait des recherches sans avoir trouvé un texte de loi concernant ce défaut de permi E pour une surcharge d'un véhicule de 3.5t. Il est possible que ce soit des CC de 3.65 t immatriculé comme tel et conduit avec un permi B. Ou un cumul de poids avec remorque dépassant le poids total plaqué. Mais si vous avez un texte de loi précisant cela je suis preneur. Bien à vous Gérald

@glidermonster1512 2 жыл бұрын

@@techniques-camping-car il y a eu un article dans Camping car magazine. Si votre véhicule dépasse le niveau de votre permis, vous pouvez avoir une amende.

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

@@glidermonster1512 Oui si vous avez un véhicule de 3.65t par exemple et que vous avez un permi B. si c'est pas cela scanner moi l'article SVP. en tout cas j'ai jamais vu de texte de loi dans ce sens. mais je peux être passé à côté

@polux8310 2 жыл бұрын

L'amende éventuelle, ce n'est pas grave. Le plus gênant n'est pas l'assureur qui peut refuser la prise en charge d'un accident?

@techniques-camping-car 2 жыл бұрын

@@polux8310 oui bien sur mais que faire ? la rumeur dit que l'assureur doit amener la preuve que l'accident est du à la surcharge