2 способа разборки двигателя пылесоса

[@ВасяКолба]

Спасибо за видео! Струпцыны небыло, и Верёвка нормально помогает, лайк👍

[@СергейКравчук-ф4ж]

Спасибо за науку! Выручил. Здоровья тебе!

[@ВладСоколов-ж2д]

Дуже дякую за 2 варіант.розкрутив за хвилину, а перед ти дуже довго думав як зафіксувати.

[@renatabuov7720]

Спасибо мужик,верёвкой открутил гайку

[@i_goshik2470]

За идейку с веревочкой супер)👍 Только я взял полоску более менее грубой кожи где-то 2мм и и шириной 10 мм. Длинна до 30 см. Наклеил двух сторонний скотч на кожу. Пинцетом уложил на коллектор и прокрутил в натяжку. Потом пласкогубцами зажал впритык к двигателю и легко пошло. Блин,все никак не решусь снимать и выкладывать тоже в ютуб.

[@technocubua]

Много каналов сгорают на старте, я 5 лет переодически занимаюсь каналом. Счя налёг конкретно, даже второй канал есть для разношёрстного контента😉

[@МунирНасртдинов]

Молодец. Минимум воды,максимум информации. Смотрел ролик, там мужик пилил доску, колол бруски и тд. И тп.

[@maximkravtsov3858]

Я навіть просверлил два отвора в шайбі під гайкою щоб хоч якось вчепитись. Намучался) нічого не дало. С дву дощечками самий швидкий спосиб👍 рекомендую . Замість струбцини ви можите використовувать тиски. Дякую автору за спосіб.

[@Tui3694]

Отвёртку между статором и ротором быстрее засунуть

[@АндрейМарченко-ж8ж]

Снимите видео как снять крыльчатку с пресшайбой, очень интересно как это получится?

[@АнтониоБандерас-о9и]

А я вместо верёвки затягиваю пластиковую стяжку . очень удобно

[@technocubua]

Не пробовал. Стяжку на всю ширину коллектора,

[@Tui3694]

@@technocubua можно Две стяжки

[@technocubua]

@@Tui3694 yне удержит

[@Tui3694]

@@technocubua я видел видео, что удержало

[@Кыргызканал-к6ш]

Спасибо за номер 2

[@Узбагойзяинебезбагойзя]

Я делал вторым способом,но только большим пластиковым хамутом.

[@ruslanmoro]

Можно бормашинкой над гайкой сделать пропил пол шлицевую отвертку

[@albertaf9816]

Кроусавчег. Благодарю

[@Evgenii-kiselev]

Ну ещё вариант в тиски зажать так же через бросочки

[@technocubua]

Согласен

[@Evgenii-kiselev]

@@technocubua ещё вариант есть сунуть плоскую отвёртку и зажать между ротором и статером не задев провода вообще легко снял

[@technocubua]

@@Evgenii-kiselev стрёмно

[@Evgenii-kiselev]

@@technocubua в смысле стремно все легко за то и мучиний меньше

[@technocubua]

@@Evgenii-kiselev при сильно зажатой гайке , можно повредить коллектор.

[@СтаниславВоробьев-ю1ъ]

Можно в тасках зажать,если струбцины нет

[@НилСадков]

Струбциной класс !!!

[@ИванНовик-ь2ъ]

Редко , но бывает , вместо гайки проворачивается коллектор на валу , обрывая концы катушек обмотки , присоединённых к коллектору !

[@technocubua]

У меня не было такого случая

[@AndreySukonkin]

@@technocubua я сорвал на оригинальном моторе сейчас коллектор. В жопу таких умельцев!

[@sergiusingereanu1693]

Я снял крышку, осталось гайку, но смотрю крутится легко, только при работе сильно шумит, ето и принуждает разобрать,подшипник не шумит не шатается но надо снимать и будет понятнее

[@Tui3694]

Что в итоге ?

[@ruslanlaboev8712]

Зачёт

[@МаратМакымбаев-п7о]

Без всякой верёвки струбцин можно просто заклинить отверткой Якорь и всё и откручивает гайку спокойно

[@technocubua]

Отвёрткой повредите якорь!

[@Влад_С]

что делать будете кога ответкой повредите якорь или обмотку? Струбциной както спокойнее. явно дерево мягче чем металл, спокойно прижмется и заклинит якорь, единственное что нужна мощьная струбцина и потренироваться на ненужном чтобы набить руку.

[@Ivanov_Ivan-1984.]

@@Влад_С идет в магазин, и покупает новый электродвигатель, или пылесос.

[@фактигры]

привет, слушай, отзовись пожалуйсто, все идеально как у тебя на видео 2015 года на хонду аф 27 вродь как правильно нужно выставлять зажигание ? молю помоги

[@Tui3694]

Есть ещё 3 способ: засунуть отвёртку между ротором и статором. 4 способ: ткань засунуть 5 способ самый легкий - ударный гайковёрт

[@elcinrustamov5310]

ключ галовка на 13 и два пальца несколько раз постукиваешь и всё ненадо всё раберать 😂😂😂😂

[@technocubua]

@@elcinrustamov5310 уха-ха, а если гайка на фиксаторе резьбы, куда 2 пальца применить?😂

[@MegaJosef5]

Второй способ помог...

[@ПЁТРГ-о2ф]

Проще вместо шнура взять пару пластиковых стяжек(хомутов) и затянуть их на коллекторе. Коллектор это то, что автор ролика ламелью называет. Ну а если шнуром, то сложить в двое, чтобы не было ни каких узлов, обтянуть коллектор на удавку, ни за что не провернёт, если правильно удавку расположите.

[@technocubua]

Всегда пользуюсь двумя деревянными наставками и струбциной

[@ПЁТРГ-о2ф]

@@technocubua Да, я тоже предпочитаю последнее время, раньше шнуром пользовался, тоже беспроблемный способ. Просто был старенький шнур кожаный, идеально в смысле коэффициента трения, но порвался, теперь пользуюсь чёпиками и тискми.

[@_____G_a_m_e_R_x______]

У меня обычная резьба.

[@НикитаТолмачёв-е8ф]

Как сделать чтобы такой двигатель крутился в другую сторону

[@technocubua]

Поменять провода статора которые идут на щётки

[@НикитаТолмачёв-е8ф]

@@technocubua а поподробнее?

[@technocubua]

@@НикитаТолмачёв-е8ф нужно выводить провода от статора наружу и менять подключение щёток

[@МаратШушнуров]

У меня нет гайки, не пойму как снять.

[@technocubua]

Филипс?

[@МаратШушнуров]

@@technocubua лджи, больше 10 лет ему. Подшипник разболтался, хочу заменить, не знаю как крыльчатку снять.

[@МаратШушнуров]

Там пипка торчит, резьбы не видно, толи запрессовано, толи че не понятно

[@technocubua]

@@МаратШушнуров должна быть гайка, может слетела?

[@technocubua]

@@МаратШушнуров это обычно на Филипсах применяют, их запресовывают и в домашних условиях не снимите

[@МурадАгаметов-щ9ш]

Блин левая резба даже не подумал 2 часа мучаюсь

[@technocubua]

Вот, нужно подготовить матчасть😁

[@ДимаКирилл007]

Бля я зажал гарпун с помощью губок и открутил

[@ЕржанНуржан-ь7ш]

,ра