#2 z 4 Hyundai IONIQ 6 Bałtyk Test długa trasa

[@napradpoPolsce]

Test długodystansowy Hyundai Ioniq6 Jak sprawdzi się w długiej trasie? Bałtyk Test Cała seria Filmów o tym Aucie Tu: kzbin.info/www/bejne/ZqfVqIOQqLWFaq8 - Bałtyk Test kzbin.info/www/bejne/p5mYZqFjj8uCiLs - Zakopane Test kzbin.info/www/bejne/o3TQc4mfoNGCrbM - Test Ładowania Współpraca [e-mail] Odcinek powstał dzięki wparciu patronów patronite.pl/napradpopolsce Oraz firm: [WSPÓŁPRACA] - evston.com kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON - Lider Pośrednictwo Ubezpieczeniowe tel.[phone] [e-mail] - greenwaypolska.pl - ishirt.pl - https:/vogo.pl #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest @PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce

[@fadocodecamp]

Kurcze, bardzo ciekawy film. Nie wiem czy nie lepiej mi się to ogląda, niż testy do Zakopanego :)

[@bartoszj7576]

ja lubię test zakopane jak obchodzi samochód mierzy co i jak pojemność bagażnika kilka pytań od właściciela dlaczego elektryk co i za ile to jest inetersujace jak się przymierzasz do podobnego samochodu

[@sebastianlange8425]

Świetny film dla sceptyków elektromobilności. Gratuluję pomysłu. Taki marketing jak robisz swoimi filmami, to żaden handlowiec w Polsce nie zrobił. Firmy powinny same pukać do Twoich drzwi i proponować Tobie jakiś porządny samochód elektryczny. Dzięki Tobie Michale wszystkie firmy w Polsce sprzedały setki elektryków. Dziwię się, dlaczego nie masz jeszcze takiej fury. Niech się Dealerzy wstydzą. Ale coś czuję, że chyba ktoś niebawem dostrzerze w Tobie potencjał handlowca i postanowi to wykorzystać. Dziękuję i trzymam kciuki za zamianę fury. Powodzenia.

[@napradpoPolsce]

Dzięki za miłe słowa, pozdrawiam serdecznie. PS. A. Ja tylko kocham jazdę na prądzie

[@oskarzgoa8428]

Z tego co pamiętam od Bjorna, bo on też miał problem z grzaniem baterii: w samochodzie trzeba ustawić nawigacje do ostatecznego punktu docelowego i pozwolić mu samemu dobrać ładowarki, wtedy powinno działać. Gdy wpisujemy ładowarkę jako punkt docelowy, to ioniq "myśli" że tam kończyny trasę i nie musimy się szybko ładować

[@napradpoPolsce]

Dzięki za informację, w EV6 działało ustawiane ładowarki o ile miał zapas energii w aku. Ale może to nowy soft coś zmienił

[@milion_i_malgorzatkarap7203]

Fajny film i super pomysł z testami na długich trasach, pozdrowionka serdeczne

[@napradpoPolsce]

Dzięki, pozdrawiam

[@marekpedziwiatr7942]

Bardzo fajny wyswietlacz. No i predkosc ladowania. Podoba mi sie ze fajnie i wyraznie pokazany jest pozostaly zasieg. Pozdrawiam i szerokosci.

[@napradpoPolsce]

Pozdrawiam serdecznie Marku

[@szczepanharasimowicz7300]

Świetny test , wychodzi na bardzo sprawne ładowanie i Byłeś na plaży 😃 zużycie energii bardzo stabilne 😁 Pozdrawiam 🙂

[@napradpoPolsce]

Najlepsza była plaża, pozdrawiam serdecznie

[@buddytesla1904]

Świetny film i robota!!! Jak porównujesz wyciszenie do Tesli 3? IONIQ ma klejone szyby? Poza mocą ladowania jakieś znaczace plusy w porównaniu z Tesla 3? Może jakieś wady?

[@napradpoPolsce]

Ioniq miał klejone ale było spychać wiatr. Powiem tak np. BMW bije wyciszeniem i Hyundai i Tesle a te są dość podobne

[@krzysztofkasperczak74]

Rewelacja, samochód petarda, a co do mapy z ładowarkami to faktycznie potwierdzam że między Zadarem a Zagrzebiem brakowało mi stacji Ionity

[@napradpoPolsce]

Zdecydowanie

[@marekswierzy]

Jedna jest trochę bliżej niż Zadar ,przy Gospić, zjazd na droge nr D534 parękm od autostrady.

[@GRASSIK1980]

Brałem pod uwagę ale bagażnik za mały go zdyskwalifikował. Nie wchodzą 3 duże walizki i powiedzmy 2 kabinówki. Chyba nawet 2 duże by nie weszly obok siebie:) Może i SUV-y są dziwnym tworem, ale ja wybrałem Tesle YLR i zużycia też są super :) Ioniq 6 poza tym dużo droższy( ponad 300k Vs 260k). Może i nie mam kamery 360 i innych bajerów, ale jak to w Tesli mam inne :) Przeważyła praktyczność po prostu :) pozdrawiam

[@marekpedziwiatr7942]

Michal zawsze powtarza: "Kazdy powinien dobrac auto pod siebie, a nie pod sasiada". Temu ja wybralem swoje MG4, Pan Tesle.... I to jest piekne 👍Zycze szerokosci i pozdawiam.

[@napradpoPolsce]

Podpisuje się pod Markiem

[@pawekropi5077]

Prąd z węgla! 🎉 [myślisz-mówisz-masz]. Auto poza zasięgiem, ale widać , że Koreańczycy nie zatrzymują się, tylko z roku na rok robią coraz lepsze auta. Zużycie bardziej niż spoko przy takich prędkościach. Wraca temat infrastruktury. Pozdrowaśki!

[@napradpoPolsce]

Dzięki, pozdrawiam

[@magdalenastrzakowska9842]

Witaj Michale Koreańczycy odrobili lekcje piękna linia, moc i szybkość ładowania, sceptykom elektryków odbierają argumenty brawo. Pozdrawiam

[@pietruszka2194]

Fakt, na żywo wygląda tandetnie. Przynajmniej dla mnie. W środku też dupy nie urywa.

[@napradpoPolsce]

A. Mi się podoba

[@pietruszka2194]

@@napradpoPolsce przecież jeszcze nie powstała Kia /Hyundai co ci się nie podoba😂

[@magdalenastrzakowska9842]

Dla mnie Panowie Hyundai od dłuższego czasu się wyróżnia i tak jak są fascynaci VW i marek z tej stajni dla mnie wszystko bardzo kanciaste, a w środku dużo plastiku np ID3 tak inne marki starają się być oryginalne i w ten sposób przyciągać klienta przede wszystkim designem.😉

[@grzegorzolszewski9062]

Wielka szkoda że Nissan nie poszedł w tą stronę przy projektowaniu nowego auta. Myślę że nowy Hyundai będzie się lepiej sprzedawać od Kia EV6 😉

[@napradpoPolsce]

Ma szansę jak go lepiej wycenią

[@cobraalien]

Witam. Pytanie takie mam: które elektryki, dostępne w Polsce, maja V2L ? Mam elektryka i chcę kupić wkrótce może drugiego ale właśnie z funkcją udostępniania prądu...

[@napradpoPolsce]

3.6 kw to opcja w Kii niro EV, ev6 Ev9, Hyundai Ioniq 5 i 6

[@cobraalien]

@@napradpoPolsce dziękuje bardzo. A przy okazji, może wie Pan jaka jest bateria w ZOE 1 rocznik 2013 silnik chyba Q210 - wg mojej wiedzy :D a pytanie jest pod kątem jak ją ładować? do 80 % czy do 100% ?

[@cobraalien]

?

[@jazdaznieruchomosciami]

Wszystko spoko... jeśli nie trafisz pod rząd na kilka niedziałających lub zajętych ładowarek. Ja tak trafiłem... wtedy przyjemność zamienia się w koszmar... Cały czas jeszcze mamy słabą infrastrukturę, ja dlatego na codzień nie odpuszczam elektryka, ale w trasy biorę spalinowy.

[@napradpoPolsce]

Trafiłem nie raz ale widać mam charakter prepersa trochę i zawsze kilka planów awaryjnych w głowie. Zerkam też w apki aby rozeznać zajętość awaryjność lokalizacji. W Polsce rozbi się niestety coraz większy problem z zajętością stacji

[@bartomiejl.6791]

Mógłbyś rozwinąć myśl o nieodzyskiwaniu energii? Tyczy się to jazdy autostradowej, czy ogólnie?

[@goldielodz]

podbijam pytanie - co to znaczy "jazda bez odzysku"

[@andrzejwrobel6411]

Ogólnie powinno sią jeździć tak aby auto rozpędzone toczyło się jak najdalej, wykorzystując energię, jaką włożyliśmy w rozpędzenie auta. Każde hamowanie nawet z odzyskiem to jest strata energii.

[@goldielodz]

@@andrzejwrobel6411 ale jak są światła to muszę zwolnić... czyli hamowanie czyli odzysk czyli strata energii... Samo toczenie się do przodu rozumiem - ale bez odzysku oznacza przewidywanie ruchu czy jego zatrzymania tak aby unikać hamowania ?

[@andrzejwrobel6411]

@@goldielodz Właśnie to na tym polega, aby przewidywać dużo do przodu. Oczywiście, że nie da się przewidzieć wielu sytuacji, ale przy odpowiednim treningu udajesię zejść dosyć dużo z zużyciem energii. W elektrykach jest taki plus, że jeżeli już musisz hamować, to odzyskuje się część energii, jaką się straciło na rozpędzenie auta.

[@napradpoPolsce]

Jak się da to trzeba jechać płynnie, każde odzyskiwanie to marnowanie energii na ciągle przemiany energii kinetycznej w elektryczną a to wiąże się ze stratami

[@piotrwojcik5573]

Fajne autko

[@rzechos1987]

1:51 był na degustacji kołbasy :P

[@Prze-Mytnik]

Ja Ci napisze " Prad z Wegla"😂😂😂

[@Prze-Mytnik]

I co wygrałem?

[@Edukacyjny_pa-troll]

170kW przy 70% łał. To jest bateria 800v?

[@napradpoPolsce]

Tak

[@bartoszj7576]

ciekawe auto taki mercedes cla , porsche , tesla hmm fajnie wyglada tylko ze ten znaczek hyundai takie wrazenie ze coś tańszego ale wyglada całkiem premium

[@Cartel_420]

Nie rozumiem zachwytów wśród testujących podniecających się sterowaniem pasażera w oparciu.. Simply clever skoda powszechnie to stosuje od pierwszego superba..

[@napradpoPolsce]

Ja się tym nie zachwycam tylko pokazuje, nie rozumie za to zgryźliwych komentatorów

[@sailrider4411]

Stanowczo wolę piątkę AWD.

[@napradpoPolsce]

Też lubię AWD, taki dostałem na testy

[@Markos2885]

Nie powiedziałeś Michał ile takie cacko kosztuje.

[@napradpoPolsce]

Kóło 300.tys, ale teraz ceny tak się zmieniają że sam nie wiem

[@roberts5664]

👍

[@napradpoPolsce]

Dzięki

[@adiadiadiadiadi11221]

Fajne auto ale cena tragedia !!!

[@napradpoPolsce]

Oby potaniał bo ma potencjał

[@adamadamowski9551]

Na tej ładowarce 200kw auto powinno pobierać ok 200kw a nie 138. Mogłeś nie zatrzymywać się na Ionity tylko od razu w Malankowie. A generalnie gdybyś ładował się raz w okolicach Łodzi to także być dojechał do domu.

[@napradpoPolsce]

Opcji było wiele, ja lubię przystanki co ok 2 godziny