+ 20% de fluxo com apenas uma peça?

[@MuriloMG87]

Ótima explicação

[@tiagonestiago]

@@MuriloMG87 muito obrigado 👍

[@psilocybe_reptiliensis]

excelente explicação!

[@tiagonestiago]

Muito obrigado

[@dougbral]

Poderia fazer uma aula sobre coeficiente de descarga, showww

[@wolneysilvajr]

Aí eu do valor. Era essa conhecimento que tava procurando pra mecher na caixa de ar da minha moto preparada

[@r18performance35]

Show Tiago 👏🏽

[@tiagonestiago]

Muito obrigado 👍🙌

[@fegolinos]

Lembrando que cone não é corneta kkkkkk

[@fabiomocelin]

Top o conteúdo! Parabéns pela excelente aula!

[@tiagonestiago]

Obrigado! 👍

[@felipetrindade8305]

Parabéns bravo

[@tiagonestiago]

Obrigado 👍

[@cleberlima3997]

Topppp, no sobre alimentado funciona igual?

[@tiagonestiago]

Sim da mesma forma, porém com mais densidade no ar da admissão

[@magrinho_solucoes_eletrica6121]

Top eu sabia que tinha que ter , mais não o porquê obrigado pela explicações!

[@tiagonestiago]

Ficamos felizes em dividir o conhecimento. Um abraço

Boa Man, nos dutos tbm podem ser utilizado no caso da preparação do cabeçote, as chamadas bolas de golfe, nas zonas de baixa pressão. Faz um vídeo, sobre esse sistema.

[@tiagonestiago]

Obrigado. Já fizemos dois vídeos sobre isso, com testes na bancada de fluxo, e inclusive medição de Swirl. Veja em nosso canal.

[@eduardoaltomare3400]

nossa muito bom ,excelente obrigado

[@tiagonestiago]

Muito obrigado!

[@WenderGoncalveswishclub]

Muito bom

[@tiagonestiago]

Obrigado!

[@tiagonestiago]

Muito obrigado

[@julianodiogo4385]

Então na sua opinião como fazer um cabeçote para ter ganho de potência

[@tiagonestiago]

Não temos uma opinião, temos métodos e técnicas que comprovadamente funcionam, e que se executadas corretamente junto a modificações também tecnicamente corretas no motor, trazem grandes aumentos de potência. Ensinamos esse tipo de trabalho e muitos outros em nossos cursos, veja mais em www.tecnomec.com.br

[@mecanicaquinteros8708]

Amigo una Pregunta en que Parte del Conducto le haces la conisidad al conducto o propones ponerlo en la entrada del carburador o Mariposa o tubo de admicion

[@tiagonestiago]

Se entendemos bem a pergunta, o venturi ou garganta do duto normalmente fica próximo à sede (assento) da válvula, cerca de 10 a 20 mm dela.

[@conteudoparayoutube]

Você teria uma imagem ou foto desta parte que você citou ☝️ por favor??