Tämä on vääryyttä ihmiskuntaa kohtaan jättää tällaiseen Cliff hangeriin! Pakko tehdä yk:n ihmisoikeus tuomioistuimeen ilmoitus. Kyllä tämä jonkin sortin rikos ihmisyyttä vastaan täytyy olla
@arttuturtinen1229 Жыл бұрын
Kunnon cliffhanger :DDD Ps. Nää tunnin videot on ihan sopivia omaan makuun!
@overi9949 Жыл бұрын
olin sanomassa tismalleen samaa :D
@spketola Жыл бұрын
Puuttui vaan että olisi mainittu etä "se nähdään sitten ensi viikolla samaan bat-aikaan, samalla bat-kanavalla"
@makkekoo... Жыл бұрын
Tunti on aina jees 😎
@mirolehtinen1193 Жыл бұрын
EEEIIII! Hemmetti minkälaisen after movie scenen laitoit tuohon loppuun :D Ei malta odottaa seuraavaa osaa
@lauritervonen6507 Жыл бұрын
no aaijjjjaaaa
@jyrkipekonniemi1817 Жыл бұрын
Erittäin hyvä video. Se oli melkeen viikon paras tunti, ei ollenkaan liian pitkä
@Migulzi Жыл бұрын
Täytyy sanoa että tuli itellekki aika kova onnistumisen fiilis tuossa lopussa kun 2 vuotta tätä seurannut😁 oot selittäny kaiken aina niin hyvin että on pysyny hyvin mukana ja alkanut tuntua melkein omalta projektilta😅 mahtavaa kontenttia👍
@HarriArmas Жыл бұрын
Tunti on ihan minimi tätä aihetta😂. Ei tällaista cliffhangeriä olis saanu jättää missään nimessä😮.
@ferrumignis Жыл бұрын
1 hour is not too long, I watched the 3 hour LOTR movies and this is more interesting! What a cliffhanger, I'm excited to see the next video 😎
@munkkitykki5793 Жыл бұрын
Kiitos taas tästä. Mahtavan cliffhangerin tekasit loppuun 😂
@makeh4756 Жыл бұрын
Ei todelkakaan liian pitkä. Ainoastaan akka naputti kun kuulemma katon outoja videoita😂
@artturuotsalainen1835 Жыл бұрын
Tätä on odotettu! Kiitos riparin vapaa ajan pelastuksesta.
@user-og6pd8rm9x Жыл бұрын
Jes..viimein tullu asoftaajan uus video..👍haettava äkkiä kaupasta 12 kaljaa ja karkkipussi ja keskittyä kattelee videota. Kiitos
@emilpokka7568 Жыл бұрын
Tätä on odotettu
@massemajava307 Жыл бұрын
Huippua! Tunnin pituus aivan ok, sisältö on kiinnostavaa vaikka kahden tunnin videoon. Ei saisi nauraa toisen epäonnelle, mutta ulosantisi on niin kohdallaan sisällön ja tavoitteen mahdottomuuden kanssa, että välillä vaan naurattaa🤣 Toivottavasti se on ok😍 Kovasti odotan seuraavaa videota ja sitä sikarin käryä😆
@pasa3089 Жыл бұрын
Hyvä video jälleen ja ei haittaisi vaikka olisi pidempiä, näitä kyllä jaksaa kattoa👍
@kaukoantti Жыл бұрын
Ei PWK ole jätettä (Keihinin kopio), mutta siihen ei saa tarpeellisia säätö-osia: neuloja, seosputkia ja luisteja eri leikkauksilla. Pelkillä pää- ja tyhjäkäyntisuuttimilla ja yhden ja saman neulan eri asennoilla ei kaasutin saa säätöön. Noin 1/3 kaasusta täyteen kaasuun liki kaikki polttoaine tulee pääsuuttimen ja neulan ja seosputken välisen rengasmaisen raon läpi. Eli systeemissä on kaksi kuristinta sarjassa, joista ahtaampi määrää virtauksen. Noin 1/3:sta 2/3:n vaiheille neulasuuttimen tulee olla rajoittava tekijä ja siitä ylöspäin pääsuuttimen. Hyllylläni olevassa PWK:ssa on voimakkaasti oheneva "rikas" neula. Rikkaan neulan tapauksessa jos pääsuutin on täydellä kaasulla OK, niin osakaasu on rikas. Jos osakaasu säädetään pääsuuttimella sopivaksi, niin täyskaasu on laiha. Suositan Poliniin sijasta Dellorton kaasutinta, joihin helpolla ja runsaasti säätökomponentteja.
@Hauggeli Жыл бұрын
Kiinan pwkhon käy samat neulat kuin alkuperäiseen pe24/pwk28 keihiniin. Mulla on ainakin itellä iso nippu neuloja suutinlaatikoissa. Jopa kiinasta saa 10 neulan sarjaa hurjaan 8e+toimitus hintaan. Myös suutinputkia löytyy. Tosin halkaisijoihin en ota kantaa mutta ainakin erikokoisilla rei’illä ja eri määrällä on olemassa.
@kaukoantti Жыл бұрын
@@Hauggeli Hei! niinpä näkyy neuloja olevan saatavilla. Neulat näyttävän olevan kovin rikkaita kaikki, pieni moottori tarvitsee mielestäni kärjestään paksumpia neuloja. 70 cc Derbissä minulla tuntuu parhaiten pelaavan kärjestään 1,8 milliset neulat (neulan perusmitta 2,50).
@juhatakanen1611 Жыл бұрын
Tahtoo uutta videoo.
@Shamanis444 Жыл бұрын
Finally a breakthrough at the very end of the video. Now I'm thinking if it was the carb fault :D
@eeliskorhonen7203 Жыл бұрын
Nää on kyllä hyviä nää sun videot kun selität niin yksityiskohtaisesti kaikki! Ja tunnin videot on oikein sopivia, lisää kiitos!
@Manufly59 Жыл бұрын
Tunti menee rattoisasti, älä lyhennä jos kerran asiaa riittää. Kiitos.
@Triharddd Жыл бұрын
Uus viteo vois tulla jo heti huomenna😊 Eli ihan mahtavaa settiä taas🤝🏽
@kivinensavinen Жыл бұрын
Jälleen Hienoa juttua! Ja todellista pätkää siitä miten vaikeaa on todella taikoa siitä koneesta niitä todellisia tehoja! Kyllä näitä katsoo vaikka kestäisi kaksi tuntia! Kaikki muutokset perustellaan, sekä mihin asia liittyy. Jatka samaan malliin!
@Hott3ntott1 Жыл бұрын
Tää kaveri on ihan huippu oon saanu kyllä parhaat naurut aina välillä ku oon tätä rojektia seurannu. Jatka samaan malliin mää niin nautin tästä hommasta.
@ihateemael4 ай бұрын
in the 70's mikuni used to give away a booklet which explained a lot of things to do with carby operation. The air compensating jet you are playing with works in a ratio, area/area with main jet. Also by enlarging the air compensation jet "cross section area" you will delay the "starting" of the main jet circuit, in relation to carby air flow. As far as I can remember that is the main difference between 4st/2st carbs (the timing of that circuit). Again as far as I can remember all 2 str mikuni carbs had holes through the main/needle jet emulsion tubes (and pilot jets as well). That is how emulsion tubes work. All the mikuni racing (TA, TZ) carbs, that I saw, had a brass cup under the main jet, facing down, to prevent fuel bowl frothing. The other interesting mikuni carby design change was adding "power jet" circuits to already large 38mm TZ 250/350 carbys. This was so main jets could be small/lean enough to clean up mid range while the power jet could supply extra fuel for top end. Hope this is useful, cheers.
@karikoo Жыл бұрын
Tämä herkku pitää nauttia rauhassa hieman myöhemmin.
@joona4312 Жыл бұрын
Iha oikeesti näitä odottaa nii kaua ja päivä pelastuu ku uus jakso tulee
@MOnniRacing965 Жыл бұрын
Vireon pituus hyvinkin optimaalinen! (Saa olla viäläki pitee ei haittaa ;D)
@teppovanhatalo1907 Жыл бұрын
Ei haittaa vaikka olis kolmen tunnin video, näitä jaksaa katsoa ja ihailla sun osaamista ja peräänantamattomuutta. Aina löytyy joku uus kikka mitä koittaa. Huikeeta!
@villemil Жыл бұрын
Nyt oli erittäin asiallisen pitkä video! Näitä on mukava katsoa myöhäisiltaan muutaman oluen kanssa 👌 Jäi myös erittäin mielenkiintoiseen kohtaan joten ei muutakuin lisää näitä tunnin jaksoja, teet erittäin mielenkiintoista työtä!! 👍👍
@motocrossman4764 Жыл бұрын
Tää on se hetki millon tehdään kunnon ruuat keitetään kahvit mennään sänkyyn kuulokkeet korvaan ja katsotaan tämä mahtava video!!
@kimmoli Жыл бұрын
Tunti meni kuin siivillä, ihan tuskaa odottaa taas seuraavaa videota. Kiitos kun jaksat näitä tehdä 👍🏻
@pkuula Жыл бұрын
Ei ollut sekuntiakaan liian pitkä video! Joko seuraavan videon julkaisuajankohta on tiedossa?? Nyt jäi kyllä jatkokertomus niin jännään kohtaan ettei tiedä mitä teksi. Varmaan lähdettävä omaa mopoa dynottamaan pahimpaan puutteeseen. 😁
@PexiTheBuilder Жыл бұрын
Täähän tuli ku tilauksesta, just eilen mietin koska mahtaa tulla. Pääs sauna pompsahtaa 120:iin ku ei malttanu kesken lopettaa :D
@eedut Жыл бұрын
Kyllä sai hyvän alotuksen päivään taas! Oma veikkaus tän video perusteella miks vetoja ei oo: Kakki kanavat yhteensä on liian isot ja se ei jaksa pumpata niitä kunnolla. Vähän eri muotoset ja ohuemmat b kanavat nii tuli nuo tehot. Toivottavasti ei tarvii kauaa oottaa seuraavaa jaksoa 😄
@cheesteri Жыл бұрын
Näitä videoita odotan aina innolla
@tonipartanen4688 Жыл бұрын
Ihan loistava video ja lopetus. Toivottavasti sikarit eivät olle kerenneet kuivua liiaksi =D. Videoiden pituudella ei omasta mielestä suurtakaan merkitystä.
@gpc1091 Жыл бұрын
Excited about your progress! Also, I noticed the carb isn't clamped to the intake and that at some point when you revved, it moved.
@HeikkiLaine Жыл бұрын
Aijjuma tätä jännitystä, nää on edelleen hienoa kamaa. Odotan mielenkiinnolla! Naapurista terveisiä, tulin bussin kanssa käymään täälläpäin.
@Vaikuttamaton Жыл бұрын
Tunti on uusi minimi!
@tinayoga8844 Жыл бұрын
I ended up skipping most of the middle since I don't know much about the fine details that you are considering. I continued at the part where you were doing testing and modifications. I am thankful for the the English subtitle translations. The end was very exciting. I am looking forward to the next video.
@UrheiluhuIIu Жыл бұрын
Parasta viihdettä koko youtuben valikoimassa. Älä lopeta ikinä näitä videoita!
@rAIVOkone Жыл бұрын
Melkonen tiiseri lopussa 👍😃 Noh, onpahan mitä odotella
@anttil2308 Жыл бұрын
Vaan nyt oli jännä lopetus, on kyllä niin mielenkiintoista kontsaa että tunti meni hujauksessa
@NuffMan_ Жыл бұрын
Mitenhän kaasarin eteen kiihdytyssuppilo jonka mitta optimoitu kieroksille? 2t kierokset niin korkeat että se vois sopia ilmansuodatin kotelonkin sisään, ainakin autoissa joku tubaaja sai isojakin eroja eri suppilon pituudella mutta se oli 4sylinterisen auton koneeseen. Sehän sen suppilon idea perustuu että se rupeaa "ahtamaan" moottoria kun edellinen imuimpulssi osuu seuraavan alkuun, vähä niinku pakoputken paisarikin. Jostain luin että jopa 15% teho parannuksia vois saada sopivalla imuputkella, sehän ois jo tuosa mopon koneessakin päälle heppa!
@mikaelholappa1541 Жыл бұрын
Ei ole liian pitkä, kun on näin kiinnostavaa katsottavaa! Uuden videon odottaminen vain aina haaste...
@ericschumacher5189 Жыл бұрын
I see you had a breakthrough at the end; but I was going to suggest to try plugging the boost port if you think too much charge is getting out the exhaust port, while leaving the other ports un-plugged......this may tell you if too much charge is escaping with the current transfer layout, and possibly help to remedy an incorrect transfer layout, by having better trapping against cylinder wall......either way it would be worth a try / easy to change if it doesn't work......if that didn't work, Id probably try plugging 1 or both of the auxiliary exhaust ports, with the rest of the porting open to see if there's a midrange boost or not.....possibly could also tell if over scavenging is an issue as well......excited for the next episode, and keep up the good work!!!
@paletti6797 Жыл бұрын
Tykkään kattoa näitä aina krapulassa kun softaajan monotoninen ääni rauhottaa kummasti muutenki hyvää kontsaa.
@MrHillitonpaahtaja Жыл бұрын
Sama🤣🤣🤣
@Cooma1975 Жыл бұрын
Pitäisköhän kanavan nimeksi muuttaa ASMRsoftaaja? 😂
@paletti6797 Жыл бұрын
@@Cooma1975 ehdottomasti 😂
@timo8837 Жыл бұрын
Mahtavaa !! 👍Olen tätä seurannut mielenkiinnolla ja jopas nyt jäi jännään paikkaan. Tässä saa itse arvailla oliko vika sittenkin ylösvirtauskanavissa . Kyllä tästä tuolla päättäväisyydellä tulee 20 hv mopo. Keep on good work .
@henryke92 Жыл бұрын
lissä vaa tunnin videoita, mukava aikahyppy lähemmäs kuolemaa :D
@Kizmox Жыл бұрын
No huhhuh mikä cliffhangeri! Well done.
@imbolzzzzz Жыл бұрын
parhaita videoita tubes😍
@sepe2940 Жыл бұрын
tunti meni hyvin rattosasti, ei haitannu, lisää vaan
@samskizz4620 Жыл бұрын
Aivan mahtava video jälkeen kerran, oon seurannu sua ihan siitä lähtien kun oli ihan muutama kymmentä tilaajaa ja yksikään video ei ole jäänyt katsomatta👍🏻. Innolla odotellaan seuraavaa videota.
@reetuhai2 Жыл бұрын
Kyllä tunti menee helposti hyviä höpinöitä kuunnellessa. Täähän on ku riippuvuus, aina tahtoo vaan lisää ja lisää.
@LatvalaJ Жыл бұрын
Mielenkiintoinen sarja jatkuu! Kyllä ainakin moottorisahojen ja vastaavien säädössä liian laihalla sahan saa kiertämään hurjasti, mutta vääntö katoaa. Eli tuo booaus-ilmiö tietyillä kierroksilla. Jossain välissä on sitten se optimi.
@nikoalanen7252 Жыл бұрын
Äkkiä se seuraava video kiitos
@hammerfix7241 Жыл бұрын
Omasta mielestä kaikki tämä vain pidemmälle todistaa että me elämme simulaatiossa ja 2 tahti moottorin koodissa on universaali bugi.
@ASoftaaja Жыл бұрын
Se voisi olla 🤔
@persepena Жыл бұрын
Ei todellakaan ole liian pitkiä jaksoja, näitä vois kahtoa koko päivän
@VuotavaSaapas Жыл бұрын
Ootko ajatellu alkaa lukemaan äänikirjoja? Nää videot ovat meditatiivinen ajanpysäyttävä kokemus🧘
@junnuh1 Жыл бұрын
Nyt kyllä loppu kun salatut elämät. Joko huomenna tiedetään mitä taikoja teit...hmm. onkohan se uusi kaasari syypää...nää videot on kyllä parhautta👍
@7weco Жыл бұрын
Varmaan useempi viikko menee ennenku saadan tietää
@Hnkka Жыл бұрын
@@7weco nerokasta
@tonieskola5780 Жыл бұрын
Mahtava video. Jatka samaan malliin kyllä se 20hp tulee jonain päivänä.
@lauriholli Жыл бұрын
Hemmetin hyvää pätkää jälleen👍 videot on sopivan mittaisia ei todellakaan pitkiä jaksaisi katsoa vaikka viikonputkeen😂
@pfrischknecht Жыл бұрын
Keep at it... so exciting. Wishing you success from Raleigh NC, USA
@TheMossemies Жыл бұрын
loistavaa! ei malta odottaa ens jaksoa! tunnin setti on aivan hyvä!
@kultaranne5 ай бұрын
Jäin ihan koukkuun näihin videoihin. Kyllä olet mieletön nikkari🤩
@Henry-tg9ei Жыл бұрын
mahtavaa, tunti jälleen super mielenkiintoista värkkäämistä, taidan keittää kunnon kahvit ja nauttia mielenkiintoisesta videosta😁
@taavipajukangas2840 Жыл бұрын
Parhaita hetkiä ku tulee ilmoitus sun videosta💪👌 ja ei ollenkaan liian pitkä aina alkuun kahtoo että oispa nyt pitkä että sais paljo uutta tietoa👌
@jessefinneman7680 Жыл бұрын
Itse ostin aliexpressistä pojan 85cc mankiin Nibbi kaasarin eroa vm19 mm oli kuin yöllä ja päivällä. Meinaan omaan harraste suzuki ts ostaa myös on yllättävän hyvälaatuinen maksaa vähän enemmän kuin pwk ja pe
@Travelfast Жыл бұрын
Seuraava video sitten 2h! Kyllä näitä on mielenkiintoista katsella!
@madvelila Жыл бұрын
Ite en harrasta mopoja, mutta nää on tosi mielenkiintosia ja opettavaisia. Lisäks saa tosi paljon vertaistukea omiin ropauksiin jotka menee usein perseelleen. Usein tekis mieli lopettaa harrasturopaamiset kokonaan, mutta sitten taas muutaman päivän jälkeen sitä aina saa kasattua ittensä sen verran kuntoon hwnkisesti, että on valmis uusia pettymyksiä varten. :D
@HSuomi Жыл бұрын
Ihan hyvän mittainen video. Mukava makaa ja kattoa. Mielummin näin ku 3sek tiktok skeidaa. Mukavia testejä tällä pätkällä. Koita pelkällä C huhtelulla :D
@petrihelin9527 Жыл бұрын
Hienoa settiä, näitä on aina mielenkiintoista katsella, kiitos! Oletko ajatellut kampikammion tilavuuden vaikutusta sylinterin täyttöön? Mäntähän painaa seoksen sylinteriin, ja mitä isompi kampikammion tilavuus, sitä alhaisempi paine. Turhan isot huuhtelukanavat alentavat painetta, ehkä se vaikuttaa? Jos tuolla on merkitystä, tilavuutta voisi pienentää vaikkapa tuomalla läppäventtiilin mahdollisimman lähelle kampiakseli ja mäntää. Myös ajatus muuttuvatilavuuksisesta kampikammiosta ahtimena voisi olla mielenkiintoinen..
@ASoftaaja Жыл бұрын
Edellisessä videossa oli puhetta kampikammion pienentämisestä. Ei se taida olla kovin merkityksellinen mutta täysin varmaa tietoa ei siitäkään oikein ole. Saattaisi se ehkä jotain auttaa.
@LapinReiska Жыл бұрын
Junnuna kun pv:tä viriteltiin malossin läpättömillä sylintereillä niin niihin me veisteltiin lohkoihin läppärungon muotoisia pulikoita ja jotain viinipullon korkki sun muita virityksiä männän sisäpuolelle jotta saatiin pienennettyä kampikammion tilavuutta. En muista oliko merkittäviä eroja. Mutta se jäi mieleen, että erin merkkisissä männissä oli männän "ikkunat" eri kokoisia ja muotoisia ja se mäntä jossa oli korkeimmat ja isoimmat ikkunat oli tehokkain.
@maito4065 Жыл бұрын
aivan mahtavia videoita näitä kyllä oottaa aina 😀
@TanBoiIndustries Жыл бұрын
I didn't mind the video length too much. Excited to see your progress in the next episode!!
@makaronilaatikko1780 Жыл бұрын
Erittäin viihdyttävää kontenttia taas.
@maihhel3721 Жыл бұрын
et sinä tämmöseen tilanteeseen voi jättää roikkumaan. toivottavasti seuraava video tulis jo vaikka alle kuukaudessa. innolla odotan että mikä tää mystinen läpimurto on. PS. mulla on sulle pari yllätyslahjaa vauhtipäiville jos sinne eksyt ;)
@topi3154 Жыл бұрын
Näitä videoita tulee kyllä odotettua kun kuuta nousevaa ja aina sen arvosta!
@reidarlappalainen5359 Жыл бұрын
On nämä tunnin videot aivan hyviä, varsinkin ku on yhtään tylsää ja siinä ajassa kerkeää tapahtua enemmän, seuraavaa jaksoa odotellessa😮
@henrikuusisto7114 Жыл бұрын
Oijoijoijoi!! Nyt jäi kyllä jännään paikkaan!! Tunnin video on just best, saa olla pidempiäkin :D
@antti7241 Жыл бұрын
Vihdoin taas laatu konttenttia. Kesti vaan niin pitkään videon tulossa että jouduin jo kovissa mopo viritys vierotus oireissa tekemään hiilellä toimivan sulatusuunin ja testi meni niinki hyvin että teräksiseen sulatus astiaan tuli reikä ja sula alumiini löytyi uunin pohjalta. jonkinlainen termiitti seos saattoi raudan hapettuessa tulla kun oli niin kirkas valo uunissa.
@ASoftaaja Жыл бұрын
😁 On ollut kovat vieroitusoireet, mutta hyvää tekemistä! Luin että alumiini liuottaa rautaa. Sen takia ei käytetä teräksisiä upokkaita kun ne menee ennen pitkää puhki. Kokeilin itsekin kerran ja ei kestänyt kuin muutaman kerran sulattaa niin oli jo nähtävissä että astia syöpyy. Kovassa lämmössä se liuotus vielä kiihtyy.
@antti7241 Жыл бұрын
@@ASoftaaja Onistuneen sulatuksen jälkeen ois tarkotus joku parempi upokas hommata mutta ainakaan sarmachinelta en löytäny hiili uunille sopivaa upokasta jossa vois valurautaa sulattaa
@kimmokomppa8236 Жыл бұрын
Tuskin termiittiä, veikkaisin että jos sinulla on ollut puhallin käytössä niin sen puhallus on osunut suoraan upokkaaseen ja ilmamäärä on ollut niin suuri että osumakohdassa on ollut hapettava liekki joka syö reiän aika nopeasti.
@antti7241 Жыл бұрын
@@kimmokomppa8236 termiittihän on alumiinin ja rauta oksidin sekotus. Ja kun upokkaan nosti pois pöntöstä siellä oli joku kekäle mikä palo valkosella valolla melkeen yhtä kirkkaasti mitä migistä tuleva valo
@tumppi1749 Жыл бұрын
todella hyvä video ja ei todellakaan ole liian pitkiä videoita jatka samaa malliin!!!
@jannepoikonen9388 Жыл бұрын
Kyllä tätä katsoo vaikka olisi kokoillan elokuvan mittainen!!
@huugo8278 Жыл бұрын
Nyt jäädään innolla odottelemaan seuraavaa😁👍
@Riippi... Жыл бұрын
Tunnin setti todella kova👍🏾 Pahan cliffhangerin jätit kyllä loppuun😂
@hjk1603 Жыл бұрын
Voisi vaikka kattoa 2 tunnin videon :D .Kiitos hyvästä videosta ja sisuudesta kun et anna periksi .
@veetimahonen41 Жыл бұрын
Hitto mikä cliffhanger 😡 et voi tehä näin nää videot on aina niin odotettuja parasta viihdettä.❤️
@eetukaakinen1416 Жыл бұрын
Hei nyt! Se video juluki!
@STEFA74 Жыл бұрын
😮 Pidät siis hulluja jännityksessä 😮. Kiitos videoista!
@mikkone1866 Жыл бұрын
Et sä nyt tämmöseen kohtaan voi jättää videota! :D
@golemi935 Жыл бұрын
Tätä on odotettu!!
@sahkopingviini1383 Жыл бұрын
Mahtava video taas jälleen. Mielenkiintoinen tuo kaasuttimen tärinän esto täytyy itsekkin kokeila. Toivottivasti pian tulee uusi video jotta näkee missä hevoset oli❤
@kimami9 Жыл бұрын
Ei helvetti joko se huomenna tulee se seuraava video 😂
@superyksikko9598 Жыл бұрын
Videon kuvailussa lainaisin maskaraa eli "erittäin hyvä ellei täydellinen"
@mikkotuomi2320 Жыл бұрын
Kansa huutaa seuraavaa jaksoa
@wabudo Жыл бұрын
Hyvä video ja hyvä pituus asian määrään nähden. Seuraavaa odotellessä 😊
@TheTTyks Жыл бұрын
Awesome 🎉 can’t wait for the next episode 😁😁😁😁😁
@romppaukko4 ай бұрын
Asiaa tuli niin paljon ettei se vähempään olisi mahtunutkaan. Vaatiihan se toki sopivan ajan että voi keskittyä. Mutta hyviä kokeita. Sitä ei voi moittia. Varmaan monta legendaa tuli ammuttua alas. 👍
@aktajalyk9706 Жыл бұрын
Jäi semmosen kohtaan, että ei malta odottaa seuraavaa jaksoa.
@uwu3130 Жыл бұрын
kaikilla mahdollisilla elimistöni soluilla odotan a softaaja sensein seuraavaa videota
@TomiKulmala Жыл бұрын
Ai perhana! Jännitysnäytelmä loppui kesken kaiken! Tunti on ihan hyvä kesto :)
@Velehokala Жыл бұрын
Ehdottomasti lisää tunnin videoita 👍
@veli-pekkaputtonen8414 Жыл бұрын
Tunnissa tuli mopokuume. Ei ole noin kolmeenkymmeneenkahteen vuoteen ollu mopoa, nyt on hommattava. Mutta on mielenkiintoisia videoita, 5/5.