20 let mezi nebem a zemí - Letecká záchranná služba - záchranka

[@faganovalaska]

Klobúk dolu pred tým, čo robíte. Poznám Vašu náročnú prácu z rodiny - môj partner bol záchranár, tiež lietal (MUDr. Andrej Faglic, Banská Bystrica). Držím palce a hlavne vždy sa šťastne vráťte domov!

[@ondranovas5997]

nejlepší zachranka

[@elixdragon11]

Já jen doufám, že tyhle borce potřebovat nikdy nebudu. RESPECT!

[@foxfosek]

Tož hoši jak jsem řekl: "Respekt se vším všudy!" S pozdravem foxfosek z Karlštejna od putyky u nádraží, ať se dílo daří! Mexiko!!! ...

[@janzaluzsky5792]

Klobouk dolů a děkujeme

[@lucinecquaa]

Pěkné a zajímavé video :-D taky bych chtěla pracovat u letecké záchranné služby, ale to se mi asi nesplní :-( ale nebudu se vzdávat naděje a radši budu doufat, že se mi jednou ten sen splní ;-)

[@lemoun15]

Myslím, že tento dokument je velmi kvalitní osvětou pro veřejnost. To co dělají tito lidé není jejich profesí, ale stylem života a posláním.... Osobně znám z mládí člověka, dá se říci, tehdy řadového chirurga v jedné již dávno zavřené okresní nemocnici ze západních čech, který v roce cca 1998, začínal na LZS(tehdy pod SLOVAIR), jako myslím si, jeden z prvnich v tomto státě. A osobně jsem kolikrát viděl, na jakých strojích se tehdy létalo... A tehdy tohle vše dělal za obyčejný lékařský plat.

[@KaresMartin]

Stejně ten Ec 135 nemá moc velkej kufr...

[@ondranovas5997]

RESPECT všem na záchrance pilotum Petr Kontura atd

[@vojtechmudra9224]

Piloti LZS ústí nad labem jsou bývalí Armádní piloti s nejlepší kvalitykteří jsou nyní zaměstnanci společnosti DSA a s AČR nemájí nic společného.

[@LubomirVanekpraha]

hifiok1: evidentně víš velký kulový. Ani u helikoptér, ani u letadel vůbec nezáleží na tom jestli seš u Armády, DSA nebo třeba ČSA. Záleží to na každým individuálně kolik má nalítáno, jaký má podmínky, výcvik a pod. Navíc armáda u nás lítá na starejch Mil nebo Sokolech, nový ECčka nemá. A jinak co se týče toho počasí, tak je to otázka předpisů pro LZS, ne toho že bych někdo neuměl, nebo nechtěl lítat (např. EC-135 T2 ve verzi jakou má zrovna DSA umí lítat i v noci a skoro za každýho počasí

[@vojtechrada5743]

Jinak vidět vrtulník AČR u civilní nehody je běžné, hlavně tady na Plzeňsku to oblítává hlavně AČR i když na to nemá úplně nejvhodnější resp. nejpředpisovější vrtulníky.

[@vladimirsromota4030]

nevím.vážení,ale jestli pilot odešel z AČR,nebo přišel k LZS z civilu,bude asi jedno.Vždy je na pilotovi kam ten stroj posadí a,zda vůbec.(les,skály),moc nerozumím tomu co tu rozebíráte.Včera sem zhlédl moc pěkné video o zásahuLZS Hradec Králové,kdy pilot přistál skoro na zápraží člověka s infarktem.jestli byl z původně v Armádě ,nebo je to pilot z civilu nevím,každopádně tím ,že se mu podařilo najít vhodné místo k přistání právě blízko pacienta,jenom zvýšilo jeho šanci žít

[@8000SAC]

Byl to původně pilot stíhacích letounů, později přeškolený na vrtulníky.

[@hifiok1]

Jsem středního věku, A o těch pěnězích kecáš. V konečném součtu vyjde AČR mnohel levněji. Mají i lépe vybavenější vrtulníky, i pro noční lety a za špatných povětrnostních podmínek. A piloti jsou mnohem více vylítanější. Možná samotný lékař snese srovnání. Možná....

[@hifiok1]

pakáž.

[@hifiok1]

Samozřejmě že bych byl rád pokud by pro mně v nouzi letěli. Lepší než nic. Ale proti AČR nemají šanci v ničem. Prostě proti nim jsou to amatéři. Něco jako dobrovolní hasiči. Já se nejen o tohle dlouhodobě zajímám. Takže nevím prd. Armádu bych zrušil, ale jejich záchranáře nikoliv. Zrušil bych tyhle předražené amatéry.

[@housky11]

Dobrovolní hasiči, že jsou amatéři ? Ale pane asi se pletete, to není o tom, že jsou "dobrovolní" že jsou to nějací amatéři, jsou to lidi, kteří jsou úplně stejně školeni jako příslušníci HZS. Ve svém životě už jsem potřeboval pomoc od hasičů 2x v obou případech, byli na místě první právě dobrovolné jednotky, kdy v jednom mi zachránil život, a jejich jednaní bylo na profesionální úrovni, ne žádné amatérské kroky. ASI SE DOSTI PLETETE.

[@hifiok1]

Že jsou piloti zaměstanci AČR, to opravdu nevím. To si ověřím jak to je.. Také to mohou být zařazeni jako civilní zaměstanci pro AČR. Nebo jsou určeni jenom na to a jiné využití po delší dobu nemají. Uvidím jak to je, tobě ale moc nevěřím.Určitě tam bude háček. No a s tím technickým zázemím, zhoršených letových podmínkách a ceně mně nedostaneš.