200 km/h! Hannover - Verden - Rotenburg - Hamburg Altona Führerstandsmitfahrt ICE4

[@volodymyrkarpyak4158]

00:00 Hannover Hbf 05:39 Hannover Leinhausen 06:49 Letter 07:58 Seelze 09:33 Dedensen / Gümmer 11:40 Wunstorf 14:10 Poggenhagen 15:44 Neustadt am Rübenberge 17:45 Eilvese 19:24 Hagen (bei Hannover) 23:05 Linsburg 26:45 Nienburg (Weser) 29:22 Rohrsen (bei Nienburg) 33:00 Eystrup 35:43 Dörverden 38:57 Verden (Aller) 42:30 Walle (Kreis Verden) 44:35 Holtum 47:00 Westerwalsede 49:36 Unterstedt 52:44 Rotenburg (Wümme) 56:14 Scheeßel 58:00 Lauenbrück 1:02:05 Tostedt 1:04:23 Sprötze 1:06:29 Buchholz (Nordheide) 1:09:05 Klecken 1:11:23 Hittfeld 1:17:05 Hamburg Harburg 1:22:00 Hamburg Veddel (BallinStadt) 1:23:10 Hamburg Elbbrücken 1:27:07 Hamburg Hbf 1:31:17 Hamburg Dammtor 1:34:03 Hamburg Sternschanze 1:35:18 Hamburg Holstenstraße 1:37:45 Hamburg Altona

[@frankofrikadello1669]

Klasse Mitfahrt, sogar mit fliegender Überholung 👍

[@LandscapeChan]

Vielen Dank 👍

[@maikdoring371]

Tolle Fahrt und eine interessante Strecke. Vielen Dank für die Mitnahme im Führerstand. Viele Grüße aus dem Vorharz Maik

[@jorgrisch6280]

Tolle Mitfahrt....Macht einfach immer Freude zuzusehen...Vielen Dank dafür 😊👍💪💪

[@gerardmeunier8309]

Beau voyage merci pour le partage. 👍👏👏👏🚦🚇🇫🇷🇩🇪🇩🇪🇩🇪

[@MrAlpenjodel]

Sehr schöne Mitfahrt ein tolles Video vor allem mal ungekürzt was auch nicht so oft vorkommt. Danke sehr

[@CFRTrainSpotter]

what are the track remodelling works for between Hamburg-Harburg and Hamburg Hbf? also dont trains normally go between Hannover and Hamburg via Uelzen and Celle?

[@alexanderbrinkmann]

ist Ja Bluss Nur Ein Schauer Was Runter Kommt Die Sonne Scheint Ja Auch Ab Und Zu 🌦️ Dann Hat Der ICE Seine Wäsche Hinter Sich Und Die Fenster Sind Dann Auch Wieder Schön Sauber Also Der ICE Braucht Keine Waschanlage Mehr 😂 Und Auch Noch Ein Gutes Neues Jahr Hoffentlich Sie Sind Gut ins Neue Jahr Rein Gekommen 🍾🕛🥂🎆🧨 Und ich Wünsche Mir Noch Mehr Videos Und Dann Weiter Hin Eine Gute Fahrt Und Dann Bis Bald 😀

[@harrisnru1286]

Sehr schönes Video. Aber die armen Pendler im RE nach Norddeich Mole/Bremerhaven mussten wieder auf den Fernverkehr warten (gleich nach der Ausfahrt, die BR146 mit den DB Regio DOSTOS). Passiert mir als Pendler auf der gleichen Strecke auch ständig. Edit: War die Strecke Hannover-Celle-Lüneburg-HH gesperrt? Ungewöhnlich viel Fernverkehr zwischen Wunstorf und Nienburg; und der direkte Weg nach Hamburg ist es ja auch nicht.

[@christianehagen9557]

Ich vermute wegen Umbau der Trasse nach Bremen in HB- Sebaldsbrück.

[@thepunisher8089]

@@christianehagen9557 aber was hat bremen mit hamburg-hannover zu tun? Die normale Route ist über celle und uelzen. Ich glaube nicht das Bremen-Sebaldsbrück etwas damit zu tun hat?

[@christianehagen9557]

@@thepunisher8089 Ach so! Umleitung wegen Sperrung Hannover - Hamburg (via Celle, Uelzen und Lüneburg).🤔😢

[@christianehagen9557]

Ey, cool. Ist die Strecke Verden- Rotenburg endlich für den Personenfernverkehr freigegeben? Oh, schade nur Umleitung! Wegen der Sperrung (Versetzung der Bahntrasse und Brücke in HB- Sebaldsbrück) in Bremen?

[@markodassler]

Bei dem ganzen geklappere wird man ja wirsch. Das nächste mal eventuell einfach mal ein Stück Papier an die klappernde Stelle stecken.

[@bansh84]

Die Kamera war wohl nicht gut befestigt, das Geklapper geht ziemlich auf die Nerven. Schade.

[@alexanderreichmann444]

geiler Klingelton bei diesem Zug Telefon Telefon Klingelton herunterladen ? 👍🙂

[@TheLightningII]

What do the automatic call-outs mean? Like at 1:00 and 2:12

[@toboterxp8155]

The first one communicates the trains current operation mode. Basically, there's systems on the tracks that can control the train or communicate with it, which is something the driver obviously needs to know. The second one just means the driver needs to press their dead man's switch.

[@lusorarmagedon6479]

Noch in Hannover 🌞 schein und in Hamburg typisch norddeutsche schiettwetter aber trotzdem schöne mitfahrt

[@janburger800]

Man war mein ice695 am Sonntag langsam einmal ganz kurz 230 gefahren und das war’s sonst sind wir nur rumgedruckst mit 130

[@leagabler8503]

Ist doch super. Je langsamer, desto länger hat man was von der Fahrt. ☺️

[@petervietmeier8066]

Bucholz wird so nicht geschrieben sondern Buchholz!!!!

[@uwebuley3589]

Was rappelt den da immer so, hört sich nach einem Plastikteil an?

[@TheVT628]

Ich denke mal dass der Tf seine Katze dabei hatte...

[@McFlurryEC]

Hört sich an wie eine schnurrende Katze …

[@arminodermatt1095]

@@McFlurryEC😂😂😂😂❤❤❤🥰🥰🥰🥰🐱🐱🐱🐱🐱

[@markodassler]

Das wird irrgendwas sein im Bereich Kamera/Kamera-Halterung.

[@scifino1]

Ich würde auch auf die Kamera bzw. deren Halterung tippen.

[@gerdvomhau4499]

Also erstmal: Tolle Aufnahmen 👍, aber dann zum einschlafen zwischen Hannover und Rotenburg/Wümme. Sowas nennt sich ICExpress. Ich denke zu Dampflokzeiten waren die Geschwindigkeiten mit einem D- bzw. FD-Zug genauso gut😡 und das ist schon eine Weile her.......

[@Lasca34]

"gerdvomhau" denkt? Und dann kommen dermaßen hirnlose Kommentare dabei heraus?

[@gerdvomhau4499]

@@Lasca34 Wenn Sie sich mal ein wenig mit der Vergangenheit der Bahn auseinandersetzen werden Sie feststellen, dass der Kommentar durchaus berechtigt ist und nicht, wie Sie schreiben, "hirnlos". Ansonsten: Erst mal überlegen

[@Lasca34]

@@gerdvomhau4499Es hat keinen Zweck, mit solchen Schlaubergern wie "gerdvomhau" zu diskutieren. Der merkt nicht mal, warum dieser Zug über Verden-Rotenburg gefahren ist, der weiß nicht, welche maximalen Geschwindigkeiten die Loks zur "Dampflokzeit" erreichen konnten und welche wo schneller als 160 km/h gefahren sind, aber er kann seine eine Meinung lautstark hinausbölken. Wie auf youtube 🙄.

[@scifino1]

Ist diese Strecke überhaupt für höhere Geschwindigkeiten geeignet? Normal wäre die direkte Verbindung von Hannover nach Hamburg doch über Uelzen, oder? Verden (Aller) ist quasi auf halber Strecke zwischen Hannover und Bremen und Rotenburg quasi auf halber Strecke zwischen Bremen und Hamburg.

[@Lasca34]

@@scifino1 Nein, natürlich ist die Strecke nicht für höhere Geschwindigkeiten geeignet. Und selbstverständlich war die Führung über Verden-Rotenburg eine Notmaßnahme. So was gab es auch schon zu Dampflokzeiten, und damals konnte auch nicht schneller gefahren werden - im Gegenteil. Deshalb ist ja der Kommentar von "gerdvomhau" bar jeglicher Sachkenntnis und deshalb so hirnlos.

[@rolandpokorny2813]

Mit Maglev Train Technology würde die Fahrt gerademal 10 min dauern! 😊 Armes Deutschland! 😢

[@maiki5962]

Logic. Dog or God. So, the word Dog isn't strict considering the make-up of this project.