Asphaltwege ohne Fahrbahnmarkierungen quer durch den Wald sind echt das Beste. Straßenbegleitende Radwege sowie Fahrten direkt durch die Stadt versuche ich bei der Planung so gut es geht zu vermeiden. Bei längeren Touren gilt lieber vor Sonnenaufgang loszufahren als nach Sonnenuntergang anzukommen. Daumen hoch von mir fürs Anhalten am Stoppschild in Dahme.
@alexanderuffelmann33825 ай бұрын
Sehr cool, sowas bleibt einem immer in Erinnerung! Habe auch schon ein paar solche Touren gemacht aber alles was Jenseits der 200 ist ist einfach was komplett anderes! Fürs erste Mal sollte man sich auf jeden Fall eine Strecke mit wenig Gegenwind und Höhenmeter aussuchen und möglichst bei gutem Wetter fahren, das hast du aber offensichtlich gemacht:)
@alexanderuffelmann33825 ай бұрын
5:02 "Nur noch 180 km zu fahren", wenn ich bei Komoot sehe denke ich mir jedes Mal "was hast du dir da wieder einfallen lassen?"😂
@TheGlobaler994 ай бұрын
Super Aufnahmen, Tolle Qualität :) habe bisher die 200 km noch nie geschaft! damals bei einem RTF in Parchim 196km geschaft, und vor ein paar Jahren Lübeck - Femarn und zurück 193km, und ja je mehr man nach ein Rennradler aussied des so mehr die warscheinlichkeit das man Begrüßt wird :D Und mein Fahrrad licht ist die "Trelock LS 950 Control Ion", falls die noch erhältlich ist kannst du auch mal auf dein anderen Kanal ma Testen ;)
@einfach-losfahren4 ай бұрын
Soweit ich weiß, wird die LS 950 sogar noch produziert, obwohl sie echt schon einige Jahre auf dem Buckel hat. Ich find mittlerweile gibt es bessere Lampen, aber schlecht ist die LS 950 nicht. Halbwegs dicker Akku vor allem auch, dadurch für längere Fahrten ganz brauchbar. Nen Test zu der Lampe hab ich hier: fahrradbeleuchtung-info.de/testbericht-trelock-ls-950-ion Ich denke ein extra Video werd ich zu der nicht mehr machen...
@draussentv11 ай бұрын
Tolle Tour:-) Super Leistung:-) Finde die 200Km-Marke, das hat schon was:-) Danke für's mitnehmen. Gibt'n Abo👍
@trytobeunique2 ай бұрын
sehr schöner Kanal - ich fange auch gerade an- allerdings auf Gravelbike.
@Freies_Denken4 ай бұрын
Stefan, Du bist eine Maschine !😅 finde ich echt klasse, was Du so alles abradelst :-)
@Tobi.Canobi11 ай бұрын
Gratulation zu dieser Leistung und Steigerung. Hab ja deine Vorstellung des Radls auf deinem Hauptkanal sehr interessiert verfolgt und dann eben hier weiter... Immer allzeit gut Fahrt und genügend Luft im Reifen 🙂 Kurze Frage: könntest du ein Video machen, wie du diese Tour geplant hast mit den kleinen Wegen abseits großer Strassen?
@einfach-losfahren11 ай бұрын
Bin mir grad nicht sicher, ob das genug Inhalt für ein eigenes Video ist, aber ich werd mal schauen. Aber grob: - Start und Zielpunkt bei Komoot eingeben, Profil Rennrad auswählen und Route berechnen lassen - Schauen, wo Komoot ungeeignete Untergründe (Schotter, Kopfsteinpflaster...) anzeigt. Die Teilstücke kann man sich anzeigen lassen, da würde ich schauen, ob es eine Alternative gibt - die Teilstücke der Route durchgehen. An sehr vielen Teilstücken sieht man Nutzerkommentare. Wenn man Rennrad ausgewählt hat, sieht man speziell Kommentare von Rennradfahrern. Meistens sind dort sehr hilfreiche Kommentare hinterlegt. (Z.b. guter Asphalt, aber viel Verkehr. Schlechter Plattenweg, nach Möglichkeit umfahren etc.). Wenn ich da dann was finde was nicht schön ist, versuch ich die Route anzupassen. Gerade bei längeren Touren nehm ich mir da durchaus etwas Zeit. Erfahrungsgemäß ist die ursprünglich von Komoot vorgeschlagene Route aber meist schon nicht so schlecht...
@Tobi.Canobi11 ай бұрын
@@einfach-losfahren Danke für deine Antwort. Ja ok, würde ein knappes Video sein, aber dann zusammen mit deiner Navigation während der Tour (mit Tipps zum Akkusparen usw)... das würde bestimmt interessant und relativ einfach ein neues Video bringen
@atze802811 ай бұрын
...🚲 Da bleibt mir nur ein ..Respekt..🖐 Danke für dein Video und Grüsse aus Potsdam👍
@meinefilmmusik59711 ай бұрын
Ich kann mich nur wiederholen. Tolle Radwege und flache Strecken. Sehr schön! Die Tour sah nach echter Quälerei aus. Es ist nicht immer die Entfernung. Die Zeit, die man im Sattel verbringt, ist das was schlaucht. Das kann man nur mit einem höheren Schnitt optimieren.
@schneemil775711 ай бұрын
Cola ist das Getränk der Götter 😅👍 super Tour 👌
@kalleschimanski11 ай бұрын
Super Leistung! Habe diese Woche auch endlich mein erstes Rennrad in Empfang genommen, ebenfalls aus dem Hause Rose :) Mal schauen, wie lange ich brauche, bis ich mich an die 200km traue.
@Bart_auf_zwei_Raedern4 ай бұрын
Wirklich toll gemacht! Ich wäre ja schon mal froh, wenn ich die 100 schaffe. Dafür muss ich allerdings erst wieder trainieren, wenn ich wieder fit genug bin. Bei euch in der Umgebung kann man ja echt Kilometer machen was? Und ziemlich flach scheint es zu sein oder? Ich schau gern wieder rein, mach weiter so :) LG aus dem Ruhrgebiet
@veithengst520911 ай бұрын
Klasse!!! Vielen Dank für Deine entspannten Beiträge und vielen Dank für die Motivation für meinen Wiedereinstieg ins rennradeln!
@einfach-losfahren11 ай бұрын
Freut mich, dass dich das Video motiviert hat! Kette rechts und gute Fahrt!
@eeeckful4 ай бұрын
Tolles Video, vor allem gegen Ende mit Musik.❤ Ihr habt schöne Radwege bei euch, ich beneide euch drum! Schönen Gruß aus dem Bergischen Land!
@elracletto3 ай бұрын
Respekt und Hut ab 👍 bin letztens meine erste 200km Runde gefahren. Hab zunächst auch gedacht, das machst de nie mehr - im Juli plan ich dann die 300 zu fahren 🙈 (2023 mit 34km angefangen)
@einfach-losfahren3 ай бұрын
Viel Erfolg beim 300er! Mein erster wird auch bald gefahren :)
@policek627611 ай бұрын
Ich finde dich einfach klasse 👍und die 200km Leistung Respekt 🎉
@f.b.910011 ай бұрын
Klasse! Danke für die Inspiration!
@ostblechkothen850911 ай бұрын
Starke Tour 💪💪💪
@andreasberghaus3134 ай бұрын
Tolle Leistung von Dir😅! Ich habe heute meine erste 100km Etappe geschafft.
@einfach-losfahren4 ай бұрын
Glückwunsch!
@he-man712411 ай бұрын
Der Kanal muss wachsen 👍🏻🗡️💥
@e_mtb11 ай бұрын
Einige der Wege direkt wiedererkannt, bin da ab und an mit dem Gravel unterwegs :) Da mir Nachtfahrten auch nicht ganz geheuer sind und sich das bei dieser Jahreszeit nicht vermeiden lässt, habe ich mir so eine Reflektorweste geholt, die ich dann bei Dämmerung überziehe, kostet nur ein paar Euro. Sah das in einem Bikepacking Video, damit ist man sehr gut wahrnehmbar. Kann man tagsüber einfach in der Tasche mitführen oder mit einem Klettband am Rahmen sichern, dann stört es nicht
@helmutszygorniak11434 ай бұрын
Respekt für Deine Leistung und danke für das tolle Video! Einen Aspekt möchte ich herausgreifen: Fahren bei Nacht/Dunkelheit. Geht es Dir oder Kollegen aus der Community auch so, dass Eure Leistung bei Tageslicht (sei es die Dämmerung) deutlich besser ist als nachts? Nachts kommt mir meine Geschwindigkeit immer 2-3 km/h schneller vor als objektiv gemessen und ich habe einen ziemlichen Leistungseinbruch, der nach noch längerer Wegestrecke mit den ersten Sonnen- bzw. Dämmerungsstrahlen wieder deutlich zurückgeht.
@einfach-losfahren4 ай бұрын
Also dass ich mir nachts schneller vorkomme als ich objektiv bin, kann ich bestätigen. Ob ich dann wirklich langsamer bin, kann ich nicht so richtig sagen. Vermutlich schon. Dürfte aber auch daran liegen, dass man nachts wegen schlechterer Sicht etwas vorsichtiger fährt?
@darkotto504411 ай бұрын
Top! Die Brevets können kommen.
@Rennrad_Veit11 ай бұрын
Wirklich eine sehr sehr gute Leistung.
@rainerhanke307311 ай бұрын
Finde kleinere touren schöner Hamburg um die Alster oder über Land o an nord o Ostsee
@markus170111 ай бұрын
Tolle Leistung, fühle mich richtig motiviert. Grüßen kenne ich ehrlich gesagt nur vom Motorrad. War fürs Fahrrad für mich noch nie ein Thema...
@einfach-losfahren11 ай бұрын
Wenn man überland unterwegs ist, wo man nicht viele trifft, kenn ich es eigentlich unter Radfahrern. Klar, in Stadt, Stadtnähe usw nicht, da würde man ja den Arm nicht mehr an den Lenker kriegen.
@Ironmanfranky734 ай бұрын
sehr😎😎😎😎😎😎😎😎 steht bei mir dieses Jahr auf dem Plan. Bin 61. Danke fürs mitnehmen ,. Übrigens Rennradfahrer rasieren sich die Beine 😉😉😉😉😉😉
@F2Beamer4fun11 ай бұрын
Sehr schönes Video von deiner Tour. Fährst du immer mit der Komoot-Navigation? Wie sieht es bei so einer Tour mit dem Akku aus?
@einfach-losfahren11 ай бұрын
Ja, aktuell fahr ich immer mit Komoot-Navigation (außer Runden in der Nähe, die ich kenne). Meistens hab ich aber das Display aus und nur die Sprachnavigation an. Gelegentlich schalt ich mal das Display ein, wenn was unklar ist. Damit reicht der Akku recht lange. Bei ner Ganztagestour muss ich aber trotzdem mal nachladen und hab dafür ne Powerbank dabei. Brauch ich aber ohnehin, um Action Cam und Funkmikro zwischendrin nachzuladen.
@lulal138811 ай бұрын
🔥🔥🔥
@Engelberlin5 ай бұрын
Wieder mal ein super Video. Werde ich mir auch mal vornehmen mal eine längere Strecke zu fahren. Welche Lampe hättest Du Dir gewünscht für Deine Tour?
@einfach-losfahren5 ай бұрын
Da die Tour nur gegen Ende etwas im Dunkeln war, die Sigma Aura 80 die ich dabei hatte, war voll ok. Klein, leicht und ausreichend. Aber schau mal auf Fahrradbeleuchtung-Info.de oder dem zugehörigen KZbin-Kanal, da behandle ich das Thema etwas tiergehender ;)
@Engelberlin5 ай бұрын
@@einfach-losfahren den Kanal kenne ich doch und verfolge ihn schon lange mit großem Interesse, deshalb wollte ich ja wissen welche Du statt der Aura lieber dabei gehabt hättest ☺️
@einfach-losfahren5 ай бұрын
OK :) Also wenn man mal kurz ins Dunkle kommen könnte, bleibe ich bei der Aura 80, da ausreichend, klein und leicht. Oder vielleicht Cateye GVolt 70.1, ist schön kompakt und hängend unter dem Lenker ganz nett. Für längere Nachttouren find ich die Knog Blinder 80 ganz gut. Noch halbwegs kompakt, recht helle Ausleuchtung, wenn auch nicht so gute Lichtverteilung. Und vor allem recht lange Akkulaufzeit. Hatte ich letztens bei ner 200 km Tour dabei, mit 1-2 Stunden im Dunkeln am Schluss. Lezyne Super 600+ find ich auch ganz aussichtsreich. Bin ich aber noch am Testen. Auch lange Akkulaufzeit, recht hell und noch einigermaßen kompakt. B&M Ixon Space sicher auch nicht schlecht. Aber irgendwie ist die mir am Renner zu klobig. Ansonsten ist Lupine für lange Nachttouren sicher auch eine gute Option, aber da kann ich keine persönlichen Erfahrungen beisteuern. Externes Akkupack ist halt ein Nachteil, da es Platz braucht. Sehr teuer sind die Lampen auch. Aber dafür super hell, Fernlicht und mit ausreichend großem Akkupack auch lange Leuchtdauer. Also du siehst, ich hab da keine klare Antwort drauf :)
@Engelberlin5 ай бұрын
@@einfach-losfahren ja cool sehe ich genauso mit der Kompaktheit. Ich habe mir mal so zum Spaß die Magicshine zugelegt 😇 Danke für Deine ausführliche Stellungnahme 👍
@borsenchecker18235 ай бұрын
Wie viel Höhenmeter sind es eigentlich? Hört sich relativ eben an. Sollte in ca. 7,5 Stunden reine Fahrzeit zu schaffen sein. Mit Pausen 9 Stunden ?
@jo_in_alias_berndten11 ай бұрын
Nach meinen ersten 200 km Touren war ich fix und fertig. Heute weiß ich, das man es einfach genießen kann. Eine Tagesaufgabe bleibt es jedoch immer. Es ist auf jeden Fall genügend Zeit seinen eigenen Gedanken nachzuhängen. Ich denke das kannst du gut nachempfinden oder?
@einfach-losfahren11 ай бұрын
Ja, kann ich absolut nachempfinden, bei so einer langen Tour alleine hat man viel Zeit zum Nachdenken... Wobei wenn man filmt ist das etwas schwieriger, weil man da viel Zeit damit verbringt zu schauen, was man am besten filmt, damit dann zum Schluss was gutes bei rauskommt. Aber zum Glück fahr ich auch noch genug Touren ohne Filmerei...
@jo_in_alias_berndten11 ай бұрын
@@einfach-losfahren Ach ja, die liebe Vorbeifahrszene. Und hinterher nur ein paar Sekunden Film mit vorher 3 Minuten Aufwand.🤣🙋🏻
@Erdbeerfeldheld300011 ай бұрын
Welche Handyhalterung benutzt du?😊
@einfach-losfahren11 ай бұрын
Ist in der Videobeschreibung verlinkt :)
@isegrim29863 ай бұрын
Wann fallen die 300?
@einfach-losfahren3 ай бұрын
Nächste Woche Mittwoch wenn das Wetter mitspielt 😃
@Rennrad_Veit11 ай бұрын
Die 200 km stehen mir noch bevor. 😨😊
@einfach-losfahren11 ай бұрын
Ich drück die Daumen! Einfach immer bisschen mehr, dann wird das 😉
@BBBeatsProduction2 ай бұрын
bester satz: meine frau hat mir doch noch ein brötchen eingepackt