200 тысяч на Hundai IX35 2012 года. Отзыв владельца.

[@user-vu6dp5gb8q]

Спасибо, за вместимость очень для меня полезная информация

[@evgenijlistov905]

Спасибо отличный обзор,мне нравится.

[@railrail7863]

2012 год, передний, автомат, пробег 220000. Только расходники (колодки, диски, лампы) машина за эти деньги супер!

[@Nikolai-ya]

Вот так же,223000 пробег,задиры ?нет не слышал!Тут скорее кому какой авто попался и что в него льёте

[@otbaldisias]

Ребят, так а объём какой?

[@VolodymyrMajlo]

Аналогично, единственное заменил компрессор кондиционера.

[@kdbejxwhxusm1384]

172к, тоже самое одни расходники и лампочки. Лью шел ультра 5w40, прогреваю зимой, масло в коробке каждые 60к, по кузову покрасил только стойки лобового и крышу(болячки 35ток)

[@Nikolai-ya]

2011 год 2.0 мех. Бенз. 223000 пробег,куплен новым и эксплутация реально жёсткая, рыбалка ,лес,дальние расстояния постоянно.Катализатор целый ,не удален и не забит.за все время расходники ,за исключением стоек стабилизатора, не давно все таки разбились.в остальном всё не тронутое .сайленты имеют трещины но ещё не порваны.масло 5/40 шел,в последнее время стал лить такой же вязкости оригинал .По поводу лампочек даже могу сказать менять стал только пару лет назад)и то те же самые что и менял.подлокотник да скрепит )В целом очень классный авто.хотя бы не прихотливый.

[@Dik131WZD]

А какое масло используете?

[@nik4429]

Хороший отзыв. Всё в тему.

[@user-gy7vv3fg8z]

Какой расход у вас на этой машине?

[@user-wj5hh5ev4t]

Полтора года держу 15 года передок, автомат,замена расходников и только, машина очень нравится, самая красивая во дворе хотя машин дороже валом.

[@user-fn8fo3db4l]

Кода категории вырезал, мастер сказал что три вида расположения. Возле коллектора, возле коллектора и внизу штанов, и самое удачное, как у меня было, только внизу штанов. Задиры с верхним катом. После 13 года выпуска вроде решили

[@Sweatyawe1]

У меня такой же дизель 2.0 184 лс. Пушка ! P.S. по мимо этого не хватает штатного саба, безключевооо доступа и т.д.

[@user-lt7jn4od9b]

Здравствуйте. Какой расход по городу у вас?

[@user-wd6wh9sz2h]

@@user-lt7jn4od9b у меня такой же, от 8 литров до 11 в Питере, зависит от пробок

[@Sweatyawe1]

@@user-lt7jn4od9b от 8 до 11 все верно. Трасса 5.5л (90-100км/ч) , 7-8 (140-160 км/ч).

[@user-gn4fo5dd2c]

Здравия мужЧина я тоже лью Hyundai Premium 5W 20, и не могу обнаружить букв LF на канистре?

[@user-og2ff4hx9e]

Без LF брать не надо. Это полусинтетика и её лучше не лить в эти моторы. Даже по классификации не подходит

[@kevgeny74]

В остальном магнитола работает хорошо - показывает время)))))

[@user-jy9py1bd4g]

В постоянной эксплуатации есть три машины. Аккорд 7 2,4 мкпп 2007 г.в. - вожу себя каждый день по 100+ пробега в день, сейчас пробег 310к, IX-35 2,0 акпп 12г.в. катает жена и бывает я пробег 88к, и дастер 2018г.в. 2,0 мкпп у тестя. В сравнении этих машин единственный плюс у IX - вместительность. ЛКП среднее(лучше дастера) уже есть множество жучков на передних стойках возле стекла, хром облазит и окисляется. Мотор слабый, при этом проблемный, у меня тоже уже тоже появились не сильные стуки на холодную. АКПП на холодную в "драйв" может включаться с рывком, есть пробуксовки фрикционов(обороты резко растут, сцепления нет). Все болты, какие-то крепления, кронштейны, трубки, детали подвески, приводов очень быстро ржавеют, у меня на аккорде все в лучшем состоянии чем на 35ом. Можно еще много по мелким минусам продолжать, мне даже дастер больше нравиться, аккорд или же CR-V с таким же двигателем намного лучше по всем параметрам.

[@user-xf2kp9ne9j]

Хочу сказать пару слов об увиденном- многие посмотрев это видео скажут, да ну его на.....й этот ix35 и т.д. сразу скажу, это не так. У меня у самого такое же авто, и тоже 2012 года выпуска, но, немного по другому эксплуатирую ))) постараюсь коротко объяснить: у меня пробег 125000км. и авто в оооочень хорошем состоянии по сей день, первое, это авто не нужно эксплуатировать "жёстко" , как данный персонаж, это вам ребята не БМВ, если вы хотите погонять, покупайте БМВ, это авто для нормальной спокойной езды, и второе, автор видео говорит что лил масло W30!!!!! Красавчик!!!!! Это прямая дорога на КАПИТАЛКУ!!!!!- для этого мотора. Лучшее масло для этого движка, 5w40, и этому есть много доказательств, много видео материала, отснятого действительно СПЕЦИАЛИСТОМ! который за свой век перебрал огромное количество двигателей, и насколько он в теме, вы можете понять посмотрев его видео, не одно желательно. Вы услышите грамотную речь и технически образованного мастера. Я вам дам название канала, на Ютьюбе найдёте его. Не пожалеете об увиденном и услышанном. Всем удачи, и не боятся этого авто, при правильном подходе, он вам прослужит очень долго, и запчасти на него дешёвые!!!!! Название канала - K-POWER.RU

[@Alkot13]

я тебе конечно верю...

[@user-ld8to1tj8g]

Может скажу крамолу, за 8 лет владения 34000 км проехал. Самое большое до Иркутска и обратно раза 3 съездил. Только масло на ТО, и бензин, но аккумулятор хоть тресни при минус 33 дохнет! Только пускозарядкой реанимировал. У друга японец, он отказался заводится при -35. Один вопрос: свечи не меняли, убедили в том что все ок, и типа зачем от хорошего искать плохое!

[@doctorduda4778]

Из прошлый видео я понял что масло после капиталки 5-20 ! Правильно ? Как меняете раз в 7500-8000 или 10000 ? И сколько моточасов при этом получается ?

[@user-to1di7um5b]

Правильно, масло после капиталки, Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20. Стараюсь менять раз в 10 000, но по факту пару раз менял через 15 000. Сколько моточасов - не знаю счетчика у меня нет... думаю 150, может больше.

[@tvproductionsupport3933]

@@user-to1di7um5b а почему именно 5w20? У меня конечно несколько другой авто, santa fe dm 2013, 2.2crdi. Предыдущий хозяин лил shell 5w30, я залил 7000 км назад zic x9 5w40. Подходит время смены масла. Вот думаю на shell перейти и попробовать 5w30. Есть вибрация на хх ощутимая именно на прогретом движке, знаю что дизеля такие, но есть чувство что так не должно быть...

[@tvproductionsupport3933]

Уточнение: живу в Москве, со всеми вытекающими. По рекомендациям что 5w30 что 5w40 подходит абсолютно одинаково. Пробег 86000 км. Авто брал на пробеге 78300, 2013 г.в.

[@user-nw9mg6zd4k]

а до капиталки какое масло лить?

[@p.s.5535]

@@tvproductionsupport3933 ну и как?

[@user-pz1wp8sq8k]

Проблем нет), только капиталка в 100тыс.км.....разве это не проблема???????

[@user-to1di7um5b]

Эдуард Ходюшин , все относительно. Я гадаю почему он у меня раньше не сломался... ни разу не прогревал ... до капиталки

[@AstraL1o]

@@user-to1di7um5b Реально есть зависимость от непрогрева и езды? Это про зимний период или в летний тоже надо немного помаслать?

[@GA_1654]

@@user-to1di7um5b и не говорите) у меня шатун пробил блок двигателя на 35к. Мотор только дизельный был)

[@user-to1di7um5b]

@@AstraL1o греть надо однозначно!!! только на ушатанном двигателе понимаешь как это важно... я сейчас грею до тех пор пока все стуки прекратятся... и потом в путь....

[@user-nw9mg6zd4k]

масло premium lf 5w20 льете постоянно? и даже летом?

[@user-to1di7um5b]

Да уже 100 тысяч км

[@user-to1di7um5b]

Нашел эндоскоп, постараюсь завтра сделать видео с цилиндрами

[@user-nw9mg6zd4k]

@@user-to1di7um5b спасибо. я тоже начал его лить . очень классное и тихое масло. а летом сильно жарко у Вас?

[@user-to1di7um5b]

Как в Москве ориентировочно

[@user-nw9mg6zd4k]

@@user-to1di7um5b где видео с цилиндрами?

[@user-wq7vw4xs6o]

Катализатор на каком пробеге удалил ?

[@sergeychuksin]

В идеале у корейцев до 50 тысяч надо

[@user-mu4mz9wt4f]

Я 300 отмотал и продал без проблем.как мотор на 100 полетел это нонсон.а до 1го то там ограничитель скорости стоит.

[@user-yv6dq9xj7p]

2012 года выпуска капитальный ремонт на 78т. км. Машина хорошая но движки прям слабое место

[@user-dv1ry2rb9n]

А почему чек горит? 😁

[@user-ed1zy1qy8w]

Здравствуйте! Из за какой причины был кап.ремонт? Катализатор выбивали?

[@user-to1di7um5b]

Катализатор заменил на пламегаситель тысяч десять назад. А капремонт из-за задиров в цилиндрах и диких стуков в моторе.

[@AntonViktorovuch]

@@user-to1di7um5b с чем это связано ? такой движок попался или вообще проблема у всех iX 35 150 кобыл такая и лучше авто под 100 000 км пробега к покупке не рассматривать?

[@user-to1di7um5b]

Рассматривать можно, просто надо быть готовым к капиталке. На мой взгляд, основная причина почему он ломается это не прогретый двигатель. Ездить на не прогретом двигателе не стоит. А так эти моторы и по 350 ходят.

[@user-wd6wh9sz2h]

@@AntonViktorovuch на дизелях такого нет

[@user-io7wq1ey8i]

Привет!!! У меня вопрос , если газовое пропан поставить как себя будет вести движок?

[@user-to1di7um5b]

Честно говоря не знаю. Наверное газ можно поставить... но я не буду... он на бензине не едет...

[@daurenchapaev3065]

На газу едет без проблем

[@sergeykazanov6323]

У меня 13гол. 130 тысяч. Ничего не менял, Масло и бензин. Ну и колодки. Масло через 10 тыс. 5-30

[@elnurgadzhiagaev6816]

Приветствую какая масла льётся.

[@dimon7825]

Sergey Kazanovb и какое масло заливаеш. шелл . тотал

[@user-jb7zw8xv5y]

Что так скрипит?

[@user-wo5ou7ji3x]

Привет! У меня тоже ix35 красного цвета только с2011 года. Брал с салона. Бензин лью только 92 масло меняю каждые 10 тыс. Езжу по сей день накатал 247 тыс. Вы рассказываете как будто про мой автомобиль. Только пока движок не стучал. Удачи!

[@dimon7825]

и на каком масле вы накатали такой километраж . без задиров Сергей Лазо

[@user-wo5ou7ji3x]

@@dimon7825 привет! Shell Helix Ultra 5w-40, катализатор вырезал на 85 тыс.

[@mixailkraminkin3172]

Сергей Лазо масло какое льёш. что стока накатал без задиров ?

[@user-wo5ou7ji3x]

@@mixailkraminkin3172 Привет! Масло Шел хелекс ультра 5в-40, пока нет задиров. На дальние расстояния не езжу, не перегревал.

[@kdbejxwhxusm1384]

@@mixailkraminkin3172 открою секрет, у 4gkd к 100к пробега всех задиры, они с ними ездят по 300-400к. Дело в своевременной замене масел и использования качественного топлива(через раз заливать 95+ с присадками для промывки)

[@user-mq8ot9yx6v]

Вы катализатор не удаляли? , если да, то нет у вас чуть расхода масла?

[@user-to1di7um5b]

Удалил относительно недавно. Честно говоря уровень не проверяю, но проверю...

[@cloverleaf6276]

Все что возможно поменял, и двигатель откапиталил, спасибо за видео, теперь знаю, что брать его не стоит.

[@user-xf2kp9ne9j]

Это видео не показатель, посмотри другие, у меня такое же авто, авто норм👍

[@Ivashka0077]

расскажите какие автомобили не ломаются?

[@TonyMantanaD]

Я брал с пробегом 150000 сейчас 193000 уже, всё отлично

[@Ivashka0077]

@@TonyMantanaD дизель?

[@TonyMantanaD]

Nick Green да

[@ilonmask2424]

А масло в Акпп меняли за этот пробег меняли?

[@user-to1di7um5b]

нет

[@ilonmask2424]

@@user-to1di7um5b спасибо.

[@user-be1iu8wi2z]

@@user-to1di7um5b почему??

[@gambogad5712]

@@user-be1iu8wi2z коробку поменял

[@Dmitriy360_]

@@user-to1di7um5b что коробка родная ещё у вас?

[@zc-rromario2198]

А средний расход топлива,за это время ?

[@user-to1di7um5b]

Переднеприводный автомобиль, расход топлива 8 литров на 100 км. До удаления катализатора было 9. На 95 бензине.

[@zc-rromario2198]

@@user-to1di7um5b как удалили каталик,стал меньше кушать?

[@zc-rromario2198]

@@user-to1di7um5b ну у вас получается,что в основном по трассе пробег?

[@user-to1di7um5b]

Да, трасса в основном. И после удаления катализатора расход упал. Ориентировочно на литр на 100 км.

[@zc-rromario2198]

@@user-to1di7um5b и на евро 2 перешили,или у вас какая прошивка?

[@user-ln5qe6rj7b]

КОРОЧЕ В ЦЕЛОМ МАШИНА НАДЁЖНАЯ?

[@user-to1di7um5b]

Если правильно эксплуатировать, то да!

[@user-qn7pz8kf5y]

Какой мощности у Вас двс?

[@user-to1di7um5b]

150 лошадей

[@georgieftimov7396]

@@user-to1di7um5b Здрасвуйте ребята, я не знаю но у нас в Болгария никто не слъйшал по задири, и унас двухлитровъй бенз.дв. -165 лс. на Хенде и КИА нету 150лс.Я имею Тусон 2019г 1.6т. - 177лс. а ищо и тойота авенсис 2015г. купил Тусон и болше в тойота не сел.Мне стало интерестно по ети задири питал на Болгарским форум Хюнде и никто не знает,читал и в немецкие форуми и там ничево про задири. Я думаю что ета возможно патамуща за Россия 2.0лт.мотор задушили на 150лс или качество бензина и масло.Ищо в мой мануале по обслужвание на Хенде за Росия срок всех консумативи на два раза менше чем при нас, записано что масло надо менят на 7.5тс.км. желаю удачи всем.

[@user-to1di7um5b]

@@georgieftimov7396 , я думаю у вас нет задиров потому что автомобиль мало эксплуатируется при низких температурах.

[@georgieftimov7396]

@@user-to1di7um5b Возможно и так, но въй как думаете за разница в двигателей, у нас 2.0лт. - 165 а у вас 150лс., возможно ета , мороз и плохое обслужване допълнително напрегает двигател.

[@user-uu3xt7nu7j]

Чек горит что не так?

[@user-el3hk3vx7u]

Из за удаленного катализатора

[@user-kj6rt2kr7p]

Во сколько встал кап ремонт под ключ...? Матерьял и работа...

[@user-to1di7um5b]

Я думаю это уже не актуальная информация, 3 года прошло. Где-то 120 было. Гильзовка и шлифовка 21 - работа. Я у официалов делал, а они берут не мало.

[@user-zh3lb8oz8w]

@@user-to1di7um5b Последнее время на Ютюбе все чаще слышишь, как очередной эксперт заявляет, что корейские двигатели одноразовые и, что якобы статистика подтверждает, что по сути они - полное ... авно. Я такой статистики не знаю. Если у кого есть, то сбросьте пожалуйста ссылку. Если человек, специализирующийся на ремонте конкретной марки, перебравший за свою "карьеру" 2-3 десятка двигателей, заявил на Ютюбе, что ВСЕ эти двигатели... авно, то это ещё не статистика. Если человек заявляет на голубом глазу, что сделав исследование, а именно заглянув с эндоскопом в десятки случайных корейских машин, в 80% из них обнаружил задиры... Вот мне почему-то слабо верится в то, что он действительно брал и заглядывал в десятки машин и ему вот прямо все с радостью предоставляли для этого свои авто. Причём вся эта компания по обсиранию корейцев началась где-то года полтора назад. На фоне уже массового засилия корейского автопрома. Тогда как до этого песня была совсем о другом, а именно : о том, что корейцы не престижные, но зато надёжные. И вдруг стали "одноразовые"... Мы все одноразовые! Не только вещи. Или кто-то собирается жить вечно? Подобных двигателей полно протарахтевших за 200 000. Ну так производитель честно и отводит им 250 000. А их не мало прошедших гораздо больше в тех же такси. Если он честно даже 220 000 откатает, то и "земля ему пухом". В наше время одноразовых вещей на это нужно смотреть по-другому. А именно : пользуйся и не парься! Меняй КАЧЕСТВЕННЫЕ расходники, делай это вовремя и эксплуатируй жужу, пока она едет, но если все-таки какому-то узлу пришёл "аут", то поменяй на оригинал и снова в путь! Хрена ковырять старый в гараже ?! Все мною сказанное относится сугубо только к тем, кто берет машины с нуля. К тем же , кто берет б/у, желая съэкономить или попросту не имея денег на новую, к тем это не относится. И я не хочу обидеть данную категорию людей у которых каждая тысяча на счету, тут все ясно : подобные видео именно для них и я хорошо понимаю этих людей. Это касается и тех, кто ранее имел возможность взять с салона, но нынче оказался в сложной экономической ситуации. Повторяю : я не в коем случае не хочу обидеть этих людей! Но тому, кто привык брать машины с нуля и настоящее финансовое положение стабильно нормальное , считаю (сугубо моё мнение) лучше заказать новый заводской сборки двиг без навесного оборудования, перекинуть и кататься дальше. Блин, средняя цена того же Туссона или Спортежа в районе 1 800 000 руб. Средняя! Я не говорю о минималке или максималке за два с лихуем. Так вот, если у человека нашлись эти бабки, то что : у него не найдётся 140 000 на НОВЫЙ ЗАВОДСКОЙ СБОРКИ дрыгатель?! Ну плюс ещё перестановка и перевес навесного оборудования. Но это НОВЫЙ ЗАВОДСКОЙ СБОРКИ двигатель! Есть ли смысл для этих людей капиталить старый в гараже у дяди ? Я считаю - нет. Повторяю : это сугубо моё мнение. Но вы, я так понял, делали у официалов

[@winston3167]

@@user-zh3lb8oz8w вот ссылочка на авторитетный канал: kzbin.info/door/cmUAh8mP_UAfYUZUOgACOQ Там люди хорошо вещают о действительной одноразовости и китайской говняности движков.

[@user-zh3lb8oz8w]

@@winston3167 Это вы к чему?

[@user-dq1cr7df4w]

Что у вас там скрипит. Подлокотник что-ли?

[@user-to1di7um5b]

Починил резиночкой. Сейчас не скрипит.

[@user-nv6cw6hy3g]

Диски менял на 230000км

[@user-to1di7um5b]

Я тоже на 230

[@user-pz1wp8sq8k]

Что меня и сдерживает от покупки спортеджа...ЗАДИРЫ!!!

[@Celik9313]

а я соренту взял американку, пробег сука 300т + ) Но мотор как новый.

[@user-cx6hy2vp3l]

Смотрел видос от профи, так вот они говорят задиры происходят из за частичек катализатора, они попадают в цилиндры и появляются царапины, поэтому катализотор нужно менять через сотню пробега. Такое бывает и у тойота хайлендр 2012- 2014гг

[@user-od4pb4um1l]

Бери дизель. В чем проблема

[@Celik9313]

а чего она 160 нормально не ехала ?

[@user-ld8to1tj8g]

Santiago MRPL: я на такой скорости не ездил, у меня примерно такой же, просто мало таких дорог где можно попробовать, да и машина для этого не предназначена, мне понравилось на длинные расстояния, едешь и едешь. На обгонах сами понимаете мозги нужны! За свои деньги на 2012год вполне надежная машина. Запчастей к ней полно, ждать не надо, оригинальных, все в есть в наличии. Но нет идеальной машины. Есть мелкие незадражающие косяки, а есть такие, что мелочи начинают бесить, особенно если регулярно лезут! Девятку тазовскую забыть не могу «любовь»! Не смажешь, не подкрутишь вечером, утром секс обеспечен!

[@Celik9313]

@@user-ld8to1tj8g у меня у самого девятка была более 8и лет. Сейчас Киа соренто. 180 бежала не га всю.

[@user-rc5ew3nd4m]

160 двух литровый жмёт, но это уже с трудом. Но на нем не хочется так ехать. Максимум 120.

[@Celik9313]

@@user-rc5ew3nd4m ясно, спасибо

[@MrChipMC]

Потому что комплектация убогая 1.5 бензин. 2 литровый дизель несравненно быстрее и динамичнее.

[@spamkomar9821]

и нахрена такая машина нужна? а ещё говорят, что мол, почему японца дороже на вторичке. а вот потому. данное видео всё объясняет

[@user-to1di7um5b]

Да... продал ее с трудом.

[@huaweiqwerty7473]

А у вас передний привод

[@user-to1di7um5b]

Да

[@alexeyalekseevich7902]

Двиготель беда бедулька G4KD у всех поголовно 3.4 целинды задиры надо выбивать каталик и устанавливать масло фарсунки охлаждение поршней всем на заметку каждый кто купит эту машину будет делать капитальный ремонт

[@ilonmask2424]

А по городу сколько литров расход? По трассе?

[@user-to1di7um5b]

По городу я практически не езжу. а так 45 литров, ориентировочно на 520 км . плюс - минус.

[@user-ts9sv6rg1k]

У меня Машина 2010 года с пробегом 116000тыс. Чего ожидать от неё в дальнейшем?

[@user-ts9sv6rg1k]

Хендайix35

[@user-di7dl2ou2q]

317 000 у меня движок вообще не трогал только грм

[@user-to1di7um5b]

Точно j4kd?

[@user-di7dl2ou2q]

@@user-to1di7um5b 100%

[@user-to1di7um5b]

Мне кажется это мне не везёт с двигателями. У меня за всю жизнь уже 8 капиталок. Хавал купил новый, и там прокладка прогорела. По гарантии голову меняют. Третью недель, ссуки.

[@user-di7dl2ou2q]

@@user-to1di7um5b эти 35 тые нужно постоянно жарить большие обороты, то тогда он отходит ещё и ещё нужно всегда верхний уровень масло

[@user-rc5ew3nd4m]

@@user-di7dl2ou2qвы на каком масле эксплуатируете если не секрет?

[@user-pz1wp8sq8k]

Задиры не от непрогрева, а то перегрева....

[@user-to1di7um5b]

Эдуард Ходюшин, ну это вам виднее.

[@user-wo5ou7ji3x]

@@user-to1di7um5b катализатор надо во время вырезать.

[@user-bb9hz4vh1s]

@@user-wo5ou7ji3x 80 тыс (при том что стуков нет) это ещё вовремя?

[@user-rr5ve9uh5f]

На этих автомобилях только один хороший двигатель - это дизельный 2.2 crdi. В отличии от бензиновых, которые ходят столько же, сколько жигулевские, дизельный ходит в среднем 300000км.

[@user-wd6wh9sz2h]

2.0 дизель тоже ништяк, 186000 пробег и даже масло не берет

[@user-yz2jp2pq6t]

Наши ларгусы ходят по 500 тысяч брат таксист.

[@TonyMantanaD]

Андрей Козлов подтверждаю! 193000, нареканий нет

[@user-mb3my3in4r]

0А что Вы против жигулёвских двигателей имеете???У меня второй авто пятнаха...Рабочая лошадка...Пробег на данный момент 365000 км...90% город...Капремонта не было и не предвидится...

[@user-ux8pn9pv3y]

Открою тебе Славик страшную тайну , на этих автомобилях ни когда не устанавливали дизель 2.2 , от слова СОВСЕМ !!!!!!!!!!!!!😉

[@fobosglobus]

Проблема задиров в катализаторе.

[@user-to1di7um5b]

Я его удалил давно.... можно сказать сразу после первой капиталки ...

[@user-gf4cz7of6s]

Если покупать то только со скидкой на кап ремонт двигателя так машинка приятная но двигатель полная туфта каждые 100 тысяч кап ремонт

[@user-bd4xi6ke2e]

160 тис., Тьхфу тьфу не одного кап. ремонта!!

[@MrChipMC]

Так купи дизель, а не бензин

[@GodsonRiverb]

Шумка как будто не очень у этой модели. Шумят покрышки от дороги.

[@user-to1di7um5b]

Да я тут за прошедшее время двух китайцев сменил, и уже сомневаюсь, не зря ли я ix продал.

[@user-ls5tc9gq1u]

кто 5 20 льет тот и капиталит через сто тысяч .кто льет 5 40 и успел выбить кат спокойно 300+

[@GodsonRiverb]

Серьезно? Пруфы есть?

[@user-oc5qz9xm5f]

Что за сраный скрип все видео, скрипим но едем🤣🤣🤣

[@nezord37]

Он же сказал, скрип подлокотника. Такая себе проблема, устраняется обычной тканью)))

[@olegtch596]

Ни в коем случае не покупайте это г.... у меня сам такой, проехал 215 тысяч, что только не менял. Но менять один! Один рулевой наконечник-это пипец.

[@user-to1di7um5b]

Я по-моему левый не менял еще. Правый менял два раза. В первый раз купил за 1700 не оригинал, и через пару месяцев поменял еще уже у официалов за 2500.

[@user-to1di7um5b]

с тех пор ходит.

[@olegtch596]

@@user-to1di7um5b я про то, что наконечники никогда по одному не меняют, только оба! Можно даже один поменять амортизатор, но не наконечник.

[@user-to1di7um5b]

@@olegtch596 , ну вам виднее... Вообще-то я и на БМВ менял только правый, к стати он дешевле чем хюндаевский.

[@user-zh3lb8oz8w]

@@user-to1di7um5b А масло в коробке на каком пробеге меняли? У вас автомат или МКП?

[@blackeagle3011]

Туксон 12года шестиступ два литра бензин донс 16говорят говно движ это так?

[@user-to1di7um5b]

У кого-то без проблем ходит и по 300

[@blackeagle3011]

@@user-to1di7um5b спосибо за ответ

[@user-pn6tm8zu8u]

Нудятина та ещё