2000.12.26. Vezérállásban: A frissen átadott Zalalövő - Bajánsenye vasútvonal (MÁV 25-ös) fülkéből

A felvétel elkészültekor alig egy hete volt a vonalon forgalom, emiatt meglehetősen félkész állapotok uralkodtak, és Hodošra még ki sem ment a Bz, mivel az állomás ott nem is volt teljesen készen. Szóló motorkocsi ingázott, és a meglehetősen laza menetidő miatt az engedélyezett 80km/h-val elég ritkán mentünk. Aztán van még itt egy rövid zalaegerszegi fűtőház látogatás, majd pár jelenet a Zalalövőről Körmendre közlekedő Bz fülkéjéből (ma GySEV 22-es számú vonal, forgalom 2009.12.12. óta szünetel). Meglehetősen hosszú film, de mivel egyrészt a vonal azóta természetesen teljesen elkészült, másrészt pedig több mint 10 éve be is lett villamosítva, meglehetősen érdekes nézegetni ezt a vasutat ilyen félkész állapotban. Sajnos Körmend felé már kifogyott a szufla az akkumulátorból, de az akkori átlaghoz képest ez így is rekord sokáig bírta. BecsVision 2000
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs

[@gyurischannel5822]

5:40 olyan, mintha egy RTL-es tudósítás lenne!!!👍

[@becskyandras]

És ez talán nem is véletlen! 😂😂😂

[@lajoshidvegi1922]

Ott voltam az építésén, és az átadáson. Tudok mesélni, ha kell.

[@bencepetras8605]

Nagyon Jó!!! :) Jó, hogy visszaépítették ezt a vonalat, hát még milyen jó lenne, ha európai színvonalú menetrend is lenne rajta, mondjuk azzal, hogy minden személyvonat tovább megy Muraszombatig! Hát még ha újra lenne Zalalövőről Körmend felé vonat!!!

[@becskyandras]

Való igaz. Ami ott az elmúlt 20 évben személyszállítási szolgáltatás címszó alatt zajlik, az egy vicc! Rossz vicc!

[@zsoltigaal1936]

Remélhetőleg hamarosan lesz majd újra Z. lövő és Körmend közötti vasúti közlekedés!!!

[@bencepetras8605]

@@zsoltigaal1936 Azt én is szeretném.

[@zsoltigaal1936]

Köszi szépen egy élmény volt!

[@Ampervadasz750kv]

Ahhoz képest, hogy milyen beruházás volt, csodálkozom, hogy nem villamosított a vonal.

[@gaborhajnal6159]

2010-es youtube videón már villamosítva van a vonal. Címe: Zalaegerszeg Hodos.kzbin.info/www/bejne/a6rIoaqulqafi6M Azért engem meglep, hogy ott a net a kezedben és nem nézted meg a youtuben. De 2017-es felvétel is van amiben látszik, hogy villamosítva van. S nem te vagy az első aki nem használja a netet kellőképp s olyan meglepő dolgokat kérdez, hogy őszintén de furcsállom.

[@Ampervadasz750kv]

@@gaborhajnal6159 Jogos az észrevételed, nem tudom, hogyan néztem be. Nem vagyok vonatkészülék kezelő, így benne van a pakliban a tévedés lehetősége... Rengeteg minden érdekel és ezekkel foglalkozok is. Gyors a mai világ, ezt a külső ingerek tovább emelik.

[@Adani12345]

15:35 tol a jó öreg Nokia csengohang. Gondolom 3210 es volt az. Utódja az elpusztíthatatlan 3310 csak pár hónappal később jött ki. Első telefonom volt. 3210 ben is volt snake meg dallamszerkeszto.

[@nidsz]

ekkor még nem is volt mindenkinek mobilja, nekem is csak pár hónappal később, 2001 májusában lett az első, egy Siemens c35.

[@Adani12345]

Nekem is 2001 tavaszán lett Nokia 3310, akkoriban kezdett elterjedni, akciós feltöltőkártyás csomagok. 2000-ben mikor kezdtem a középiskolát még az osztályból kb. 3 embernek volt mobilja, év végére már kb. ennyi embernek nem volt.

[@gyurischannel5822]

Nekem 2005 óta van mobiltelefonom, az első egy Siemens C75-ös volt, 21900 Ft-ba került!!!

[@becskyandras]

1998. Novemberében lettem mobilos (Pannon) egy kék színű Panasonic G450-es készülékkel, amit 1999-ben követett egy Panasonic GD50 ami már rezegni is tudott! 😂😂

[@Adani12345]

@@becskyandras akkor még újdonság volt a rezgő hívásjelzo. 1997 ben meg az SMS nem minden mobil tudta még akkor mikor bevezettek

[@viktorhavasi4924]

De azért érdekes hogy ennyien utaztak rajta és csak egy szóló bz-ét küldenek még manapság is. A csörgős vonat akkor két három kocsival ami Celldömölk és Zalaegerszeg között jár ami ma már szilivel azok idáig is kijárhatnának.

[@peterv7902]

Nem mehettett hosszabb, mert Bajánsenye akkor csak végmegállóhely volt. De ma sem megy több, mert Őrihodoson a körbejárásért fizetni kéne. Bz-vezérlő meg sajnos nincsen!

[@mindenamijarmu]

@@peterv7902 Komoly fizetni kéne? De miért?

[@peterv7902]

Durván túl volt tervezve a menetrend, nyugdíjas tempóban is jóval előbb érkezett a vonat, mintha 40-es pályára tervezték volna, később ez korrigálva lett.

[@Adani12345]

27:00 a videóba is bezavart a GSM 900 MHz :)

[@becskyandras]

Bele hát! És a keresőn ezt nem is láttad ám!

[@viktorhavasi4924]

A Zalaegerszegi deltavágány építéséről nincs videó, illetve a vonalnak a villamosításáról.

[@becskyandras]

Az építésről sajna nincsen. Ellenben a régi nyomvonalról a 25-ösön Zeg és Bagod között keszitettem fülkéből vonalvideót.

[@balazs7737]

Szegény Bz-éberséginek olyan hangja volt mint ami az utolsókag rúgja😂

[@Adani12345]

Hány akksival filmezted végig? Vagy tudtad tölteni a vonaton?

[@becskyandras]

2 akksival. És tölteni nem tudtam, melegitettem a fűtőtestnél. De nagyon sokat javitott az is.

[@Adani12345]

@@becskyandras na igen ni mh akksiknal segített

[@tibormenyhart7033]

Hát így az utolsó héten leutaztam Nagyrakos ra... Valami csodás a hely.... És teljesen szét lesz rohadva az egész, szombattól már a vonatok sem állnak meg itt..... Viszont a Zsuzsa alagútnal az erdő nagyon elburjanzott már, nagyon szép lett így a környék.

[@markkondakor1892]

Szia! 2001-2002 környékéről nincs véletlenül videód tinnen, amikor még erre járt a Dráva IC is?

[@becskyandras]

Lehet hogy előkerül ilyen is még! Ki tudja! 😉

[@MGstaR17]

9:26 Szokatlan egy ilyen tiszta WC egy állomáson.