2002 HONDA CRV 2.4L code P0507.. el famoso sube y baja de las revoluciones en Honda y Acura.

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G-TECH1 AUTO

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Күн бұрын

Пікірлер: 42
@rafaeldelallavetorres770
@rafaeldelallavetorres770 Ай бұрын
Tengo una 2006 a ver si puedo hacerlo yo mismo Muy buen video
@robertomora7685
@robertomora7685 Жыл бұрын
Es un buen mecanico y se agradece la informacion saludos 👍🏻👍🏻👍🏻
@cuminate
@cuminate 2 ай бұрын
Muchas gracias, te felicito por tu vocación
@javiercalderon8616
@javiercalderon8616 14 күн бұрын
Felicidades por tu canal muy buenos tips
@alfomanoche3877
@alfomanoche3877 10 ай бұрын
Agradecido por ese video DIOS te de mucha salud compartir se conocimiento por eso Dios tiene que bendecirte mucho un amigo más soy de colombiano radicado en puerto Rico
@JoseAGhigliotty
@JoseAGhigliotty 7 ай бұрын
Saludos hermano. Que bueno que te pudo ayudar. Para eso estamos para darnos la mano. Bienvenido aquí a PR. Aquí un hermano más. Siempre a la orden.🙏
@wilsonportalatin1980
@wilsonportalatin1980 Жыл бұрын
Excelente contenido , muy bien explicado.
@SergioLopez-s9y
@SergioLopez-s9y Ай бұрын
Hi, soy de lares pero vivo en nj , esta buena la explicación , ahora puedes que me de una idea , tengo una crv 2006 en lo que va del año los mecánicos acá le han puesto 4 serpentina belt y la rompe , no han dado con el problema , ayer le pusieron una y esta fue la menos que duro hoy se rompió a que se deberá . No he podido conseguir verdaderos mecanico solo remplazan pieza y no ven por que viene el proble . Una de tu opinión me resultaría bien . Sergio López del barrio piletas . Saludos por esos lares .
@geovannybatista3844
@geovannybatista3844 Жыл бұрын
Saludos mi hermano excelente mi carro tiene ese problema más cuando va en primera empieza a pegar brincos
@40jaguas
@40jaguas 8 ай бұрын
Tremendo buena explicacion , se lo cambie pero sigue igual que podria ser si ya le cambie la pieza
@DavidSanchez-fo7sx
@DavidSanchez-fo7sx 2 ай бұрын
@JoseAGhigliotty ¿Cómo hiciste el proceso de reaprendizaje en idle? Tengo un p0505 y reemplacé la pieza porque limpiarla no solucionó el problema y sigue dando un p0505.
@javiercalderon8616
@javiercalderon8616 14 күн бұрын
Apreciaría tu ayuda tengo una crv 2005 y el problema que presenta es que , ya funcionando , freno estando en drive y se bajan las revoluciones y tiembla el motor , que provocará eso ? Apreciaría tu ayuda
@Vgfgtteeeip
@Vgfgtteeeip 3 ай бұрын
Hola migo yo tengo una 2004 honda crv y tengo ese problema
@DanyCastro-s4g
@DanyCastro-s4g 13 күн бұрын
A dónde estás ubicado
@thomilyfranciscovelazqueza933
@thomilyfranciscovelazqueza933 6 ай бұрын
Maestro, como se le hace el re- learn?
@JulioMelendez-o8m
@JulioMelendez-o8m 12 күн бұрын
Tener ese problema en crv 2005 que es completamente eléctrico que no lleva esa pieza, que podrá ser?
@carlosaguilera697
@carlosaguilera697 3 ай бұрын
Buena Esa Papa
@joseluisrodriguez8214
@joseluisrodriguez8214 6 ай бұрын
Tengo un honda accord 2005 2.4 y esta un poco acelerado ya limpie cuerpo de aceleración cambie la iac y sigue igual que podra ser
@carlospineyro3624
@carlospineyro3624 4 ай бұрын
Mi crv 99 tiene eso mismo pero solo le lo hace cuando está en parqueo o en neutro me gustaría saber si será ese mismo sensor
@Juliomelende
@Juliomelende 4 ай бұрын
Resolviste el problema de tu carro?
@frias2287
@frias2287 Жыл бұрын
Nice👍🔥💯
@JoseAGhigliotty
@JoseAGhigliotty Жыл бұрын
Gracias hermano.
@frias2287
@frias2287 Жыл бұрын
@@JoseAGhigliotty de nada hermano para eso estamo para apoyarno🤝🤝💯
@MiltonAsencio-y9s
@MiltonAsencio-y9s 2 ай бұрын
Tengo una pero seme sube 3000 revolución 😊
@gustavorivera761
@gustavorivera761 3 ай бұрын
Que tal, yo tengo una crv 2015 y lo que me sucede es que la aguja de la velocidad está inestable, en las revoluciones va bien pero la aguja de velocidad derrepente se cae y vuelve a subir. Ya lo revisé con 2 scanners distintos a ver si marcaba algún error con el sensor de velocidad y no marca ninguno. Que pudiera ser?
@josearamos6792
@josearamos6792 2 ай бұрын
Mi hermano me puedes ayudar ?, cuál es el compensador del aire acondicionado de una Honda crv 2002
@FaysalGabrie
@FaysalGabrie 11 ай бұрын
Saludos
@josebarahona-op2hg
@josebarahona-op2hg 6 ай бұрын
Es sencillo tu lo puedes resolvet en casa.desmonta la bomba.con cuaidado sacas el filtro lo sopletes y listo.hay me escribes
@josebarahona-op2hg
@josebarahona-op2hg 6 ай бұрын
Miren tuve el mismo problema gaste un platal,luego me atrevi y lo desarme y nada fui a la bomba de gasto y ahí encontré el problema y lo conseguí sin escáner.esos estafan hermanos
@Rax-ww8cn
@Rax-ww8cn 7 ай бұрын
Que pasa si mi crv no da fallo ni check engine pero si de queda acelerada una vez que calienta, se queda acelerada a 1000rpm
@JoseAGhigliotty
@JoseAGhigliotty 7 ай бұрын
Saludos.Todo depende del año de tu CRV no siempre ese problema te da código. Pero si tú CRV es más o menos el mismo año a la que aparece en ese vídeo es básicamente hacer lo mismo y queda ready.
@Rax-ww8cn
@Rax-ww8cn 7 ай бұрын
Ayer intenté limpiar la válvula Iac pero no pude quitar el magneto para lubricar bien la parte mecánica
@JoseAGhigliotty
@JoseAGhigliotty 7 ай бұрын
@@Rax-ww8cn Saludos el magneto eléctrico los tornillitos usualmente se frisando pero hazle un corte encima de la cabeza del tornillo y conviértelo de manera que puedes usar un destornillador flat y salen.
@Rax-ww8cn
@Rax-ww8cn 7 ай бұрын
Hola amigo, disculpa volví a sacar la válvula IAC y ahora con todo y magneto, quedó super limpia y la lubrique un poco, el tema está en qué ahora las RPM aumentan demasiado, casi a 2k al momento de prender y ya caliente el motor se mantiene acelerada a 2000rpm, cabe destacar que mi tubo que viene del filtro de aire al cuerpo de aceleración está muy dañado, será este el problema?, cuando estaba sucia la válvula se quedaba estable en 1000rpm:(
@josebarahona-op2hg
@josebarahona-op2hg 6 ай бұрын
Q modelo es
@josebarahona-op2hg
@josebarahona-op2hg 6 ай бұрын
Hl
@josebarahona-op2hg
@josebarahona-op2hg 6 ай бұрын
Yo no soy mecánico pero realice todos esos pasos y la falla igual, luego me atrevi igual el carro es mío lo desarme y quedó igual que nuevo solo me ensucie.pero no pague nada.
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