2002 HONDA CRV 2.4L code P0507.. el famoso sube y baja de las revoluciones en Honda y Acura.

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G-TECH1 AUTO

G-TECH1 AUTO

10 ай бұрын

El famoso sube y baja de revoluciones. Te muestro lo que usualmente lo causa y cómo corregirlo.

Пікірлер: 25
@alfomanoche3877
@alfomanoche3877 5 ай бұрын
Agradecido por ese video DIOS te de mucha salud compartir se conocimiento por eso Dios tiene que bendecirte mucho un amigo más soy de colombiano radicado en puerto Rico
@JoseAGhigliotty
@JoseAGhigliotty 3 ай бұрын
Saludos hermano. Que bueno que te pudo ayudar. Para eso estamos para darnos la mano. Bienvenido aquí a PR. Aquí un hermano más. Siempre a la orden.🙏
@robertomora7685
@robertomora7685 9 ай бұрын
Es un buen mecanico y se agradece la informacion saludos 👍🏻👍🏻👍🏻
@wilsonportalatin1980
@wilsonportalatin1980 10 ай бұрын
Excelente contenido , muy bien explicado.
@40jaguas
@40jaguas 4 ай бұрын
Tremendo buena explicacion , se lo cambie pero sigue igual que podria ser si ya le cambie la pieza
@geovannybatista3844
@geovannybatista3844 7 ай бұрын
Saludos mi hermano excelente mi carro tiene ese problema más cuando va en primera empieza a pegar brincos
@thomilyfranciscovelazqueza933
@thomilyfranciscovelazqueza933 Ай бұрын
Maestro, como se le hace el re- learn?
@joseluisrodriguez8214
@joseluisrodriguez8214 Ай бұрын
Tengo un honda accord 2005 2.4 y esta un poco acelerado ya limpie cuerpo de aceleración cambie la iac y sigue igual que podra ser
@FaysalGabrie
@FaysalGabrie 6 ай бұрын
Saludos
@frias2287
@frias2287 10 ай бұрын
Nice👍🔥💯
@JoseAGhigliotty
@JoseAGhigliotty 10 ай бұрын
Gracias hermano.
@frias2287
@frias2287 10 ай бұрын
@@JoseAGhigliotty de nada hermano para eso estamo para apoyarno🤝🤝💯
@josebarahona-op2hg
@josebarahona-op2hg 2 ай бұрын
Es sencillo tu lo puedes resolvet en casa.desmonta la bomba.con cuaidado sacas el filtro lo sopletes y listo.hay me escribes
@josebarahona-op2hg
@josebarahona-op2hg 2 ай бұрын
Miren tuve el mismo problema gaste un platal,luego me atrevi y lo desarme y nada fui a la bomba de gasto y ahí encontré el problema y lo conseguí sin escáner.esos estafan hermanos
@josebarahona-op2hg
@josebarahona-op2hg 2 ай бұрын
Hl
@josebarahona-op2hg
@josebarahona-op2hg 2 ай бұрын
Yo no soy mecánico pero realice todos esos pasos y la falla igual, luego me atrevi igual el carro es mío lo desarme y quedó igual que nuevo solo me ensucie.pero no pague nada.
@Rax-ww8cn
@Rax-ww8cn 3 ай бұрын
Que pasa si mi crv no da fallo ni check engine pero si de queda acelerada una vez que calienta, se queda acelerada a 1000rpm
@JoseAGhigliotty
@JoseAGhigliotty 3 ай бұрын
Saludos.Todo depende del año de tu CRV no siempre ese problema te da código. Pero si tú CRV es más o menos el mismo año a la que aparece en ese vídeo es básicamente hacer lo mismo y queda ready.
@Rax-ww8cn
@Rax-ww8cn 3 ай бұрын
Ayer intenté limpiar la válvula Iac pero no pude quitar el magneto para lubricar bien la parte mecánica
@JoseAGhigliotty
@JoseAGhigliotty 3 ай бұрын
@@Rax-ww8cn Saludos el magneto eléctrico los tornillitos usualmente se frisando pero hazle un corte encima de la cabeza del tornillo y conviértelo de manera que puedes usar un destornillador flat y salen.
@Rax-ww8cn
@Rax-ww8cn 2 ай бұрын
Hola amigo, disculpa volví a sacar la válvula IAC y ahora con todo y magneto, quedó super limpia y la lubrique un poco, el tema está en qué ahora las RPM aumentan demasiado, casi a 2k al momento de prender y ya caliente el motor se mantiene acelerada a 2000rpm, cabe destacar que mi tubo que viene del filtro de aire al cuerpo de aceleración está muy dañado, será este el problema?, cuando estaba sucia la válvula se quedaba estable en 1000rpm:(
@josebarahona-op2hg
@josebarahona-op2hg 2 ай бұрын
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