2003 Peugeot 406 2.0 HDI | V-MAX. Próba autostradowa i prezentacja. RACEBOX 0-100 km/h.

[@Petrolhead_Number_One]

𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098

[@emiliankazimirowicz5378]

To teraz przydałoby się zrobić materiał o pegeot 407 albo 607

[@tyr666]

Dziń dybry! Allo Allo Marek - fajna bagietka!!! 😁

[@filmordfilemon]

Będzie kiedyś na kanale test volvo v60 2022 b4, spalania po mieście i V max w Niemczech 😅??

[@tolekbanan378]

Uwielbiam takie auta i Marku bardzo dziękuję że nie zapominasz i o takich furkach. Dziękuję również za możliwość oglądania ich testów na Twoim kanale. lewa w górę :)

[@janaugustyn5051]

Dziękuję za możliwość poznania imienia Petrolheada

[@Madeej1000]

406 będzie mi się zawsze kojarzyło z kultowym francuskim filmem akcji :)

[@MW-uq1xn]

mi też i taka ciekawostka ze w filmie taxi było kilkanaście peugotów 406 a w scenach pościgowych np z mercami w124 albo lancerami evo brała udział 406 stw a stw to znaczy super tourenwagen cup czyli wyścigi samochodów turystycznych i ten peugot ze scen pościgów to wyczynowe auto które posiadało silnik 2.0 4 cylindry o mocy 310km i było dużo lżejsze od zwykłej cywilnej 406-stki. Ta 406 stw nawet felgi ma prawie takie same jak peugeot z filmu. Wrzucam filmik z przejazdu takiego peugeota 406 stw wsłuchajcie się w dzwięk silnika i porównajcie go sobie do tego z filmu taxi: kzbin.info/www/bejne/gqi7goZsnKaVmNU 😊😊

[@jakubburdyko6408]

Film "Taxi " i "Ronin"

[@michaljankowski765]

Tak w góle to był jeden pierwszych popularnych dizli z common-rail. W połowie '98, jeszcze w przedlifcie, to było coś. Bez dwumasy, bez dpf, bez fap, bez intercoolera, z prostym turbo z wastegatem. Może i nie był szybki ale za to jeździł i jeździł👌

[@-Monterek-]

Do tego był oszczędny, wszystko było idealnie więc po co było to zmieniać 🙄

[@damiank9443]

Akurat pierwszy był 2.0 110 z intercoolerem. 90 bez intercoolera pojawiło się razem z liftem. Notabene turbosprężarka jest zwykła a dwumasu tam nie było.

[@Michalc4]

a dzisiejsze hdi z dpf z intercoolerem z dwumasa i tez jezdza i jezdza

[@marekmarecki9694]

Dla mnie to jeden z najpiękniejszych samochodów w historii.

[@damsam8296]

Zawsze mnie zastanowial ten fenomen passata i nigdy go nie rozumialem. A tu najlepszy przykład, ze chocby taki peugeot jest lepszy pod wieloma względami.

[@wojciechmalinowski5010]

Miałem dwie 406 jedna z 1.9 td 90KM i poliftową z HDI 110KM super bezawaryjne samochody , zawieszenie naprawdę było super. 1.9 TD miał zbiornik 70 l i można było na jednym tankowaniu nawet 1200 km przejechać .

[@Chudy19931]

Grill to orginal, miałem dwie 406 tyle że break, świetne pakowane i wygodne auto, żywotne i oszczędne. 500tys dla tego motorku to nie problem. A i drewno jest plastikowe 😁

[@PRODRIVE177]

Mój dziadek ma identycznego z 2004 110 koni od 2008 roku ten sam kolor z tempomatem. Przez ten czas zrobił 50k km. Czasem nim pomykam bardzo relaksujący tapczanik.

[@springbaton6316]

Wreszcie jakiś porządny samochód

[@mateuszprzybysz6607]

Mam 406 3.0, jednen z najlepszych samochodów w tym czasie, na pewno najlepszy Peugeot jakikolwiek powstał. Nie psuje się i nawet elektronika działa dobrze po prawie 400 tys przebiegu.

[@TheCoookieMonster]

Miałem 306 z tym silnikiem. Świetny samochód tyle mogę powiedzieć. Bezawaryjny i oszczędny

[@D.K1503]

Dużo bardziej czekałem na test 406 niż bmw która była poprzednio ;)

[@bazique7775]

Ja tez

[@kroopeq7674]

Teraz chyba najbardziej wyczekiwana jest Omega

[@f1xuuu202]

Patrolheadzie jestem zaskoczony, że zawsze dobierasz idealna muzykę do każdego pojazdu

[@paweltodudek]

A ja nie jestem zaskoczony!

[@f1xuuu202]

@@paweltodudek nie musisz proste XD

[@bazique7775]

Dobre bity 😀

[@ajlondo899]

Też Nie jestem zaskoczony hehe 😁😉

[@marcinmichaliszyn1564]

Brak jakiegokolwiek przekłamania licznika. To mi się podoba

[@piotruspan7120]

Według mojej wiedzy to nie są opony z oryginalnym rozmiarem 215/55/16.W tym aucie są 205/60/16 więc jest większy obwód koła i przez przypadek wyszło prawdziwe wskazanie licznika.Na oryginalnych by zaniżał o jakieś 3-4km/h

[@theonewhoknows338]

​@@piotruspan7120To i tak nie dużo, a PetrolHead testował kiedyś innego francuza (nie pamiętam jakiego) i również nie było przekłamania.

[@Barthez83]

​@@piotruspan7120 A fabrycznie idą chyba nawet mnjejsze - 195/65R15 (205/55R16).

[@SMOSAR]

Najlepiej ogląda się takie samochody, nie żadne dokoksowanie nowe auta.

[@TheNysmo]

Miałem 406 w wersji Break (Kombi) kupiony za 2tyś, aby w góry pojechać i z powrotem. Przed wyjazdem hamulce i rozrząd zrobiony. Trasa 440km w jedną i w drugą taka sama bez problemu. Spalanie średnie według liczenia 6.2l/100km jak pamiętam. Wygoda podróży niezła była, nadal w top 3 moich pojazdach pod względem komfortu. 2.0 HDi, ale 109konny ^^ W góry zawiózł, troche płytek do budowy domu przywiózł, oraz paneli i poszedł dalej. Jedyne oczekiwanie miałem i cel, jak wspominałem. Podróż w góry. Przygód? Hmm, nie miałem, prócz tej pod domem. Powrót z gór, dosłownie ponad 1.000km zrobione już i kilometr pod domem servo padło :D Potrzebowała po prostu trochę miłości, której jej nie dałem. Szczerze? Żałuje sprzedaży, jeździłbym pewnie do tej pory jakbym wtedy nie oddał jej za psi grosz. Czy teraz kupiłbym drugi raz? Myślę, że nie, celuje bardziej w Bravo II aktualnie, ale gdyby w okolicy była za grosze, to skusiłbym się znów.

[@jerzyjurdzinski6390]

Jestem w posiadaniu P406 2.0HDI 110PS od 20 lat. Na blacie 380tyś km - długo czekałem na taki test. Myślałem o sprzedaży, ale szkoda mi auta - mam do niego sentyment. Nigdy mnie nie zawiódł. Z uszkodzonym przepływomierzem dojechałem do Manchester i z powrotem. Z poważnych awarii - zawór pompy wysokiego ciśnienia jakieś 10 lat temu. Trzech kierowców - ja jeździłem delikatnie, ale moi synowie się już tak nie pieścili. Nadal pali na dotyk i "wącha" paliwo - 1600 km na zbiorniku to prawie norma.

[@krystian9463]

1600km na zbiorniku to prawie norma? Coś mi się w to wierzyć nie chce... Fakt, że zbiornik w tym aucie jest duży i ma w zależności od źródeł ma 65 albo 70l. Zakładając bardziej optymistyczną wersję 70l, żeby przejechać 1600km na zbiorniku, to musiałby spalić co najwyżej około 4,4l/100km. W cyklu mieszanym w tym konkretnym modelu nierealne. Zrozumiałbym jakiś jednostkowy rekord w trasie w sprzyjających warunkach późną wiosną albo wczesnym latem, gdzie nie ma konieczności używania klimatyzacji i prędkość podróżna wynosiłaby między 70, a 90km/h, ale nie w sytuacji, kiedy jest to uważane za normę.

[@jerzyjurdzinski6390]

@@krystian9463 W zbiorniku mieści się 80 l - po pierwszym odbiciu, wciskam pistoletem odpowietrznik i dolewam jeszcze 10 l. Ten zasięg dotyczy oczywiście jazdę tylko w trasie. Jadąc autostradą do Calais, dalałem do pełna na granicy Polski, a następne tankowanie w Dover (1000 km na autostradzie)

[@Enl-yr]

Miałem wiele lat temu 406 coupé 2.0 w benzynie .Punia miała wtedy 9 lat i przez 2.5 roku nie było żadnej awarii . Ale był to przedlift wiec nie miałem na pokładzie nowego komputera ….. Przez 28 lat miałem wiele aut ale do dziś tęsknie za punią…..

[@pawekowalski2088]

Kupiłem takiego bolida w lato, za 5k w kombi z 2.0 110km z jakimś chip boxem z allegro i dłuższą skrzynią. Uwielbiam to auto, zrobiłem mu podstawowy serwis i zjeździłem z namiotem Bałkany, sprawdził się genialnie. Z tym boxem jedzie naprawdę żwawo, a przesiadłem się z 5.0 V8 więc mam jakieś odniesienie. I to spalanie, zasięg... Na baku w trasie 1400-1500km, około 5l na 100km. Utrzymanie nic nie kosztuje, nie psuje się, pojemny jak cholera, wygodny. Kupiłem na wożenie gratów do remontu, a zostanie na dożywocie 😁

[@grzegorzserafin7294]

Super film, posiadam taki egzemplarz 406 z tym samym silnikiem. Spalanie ok 7.2l/100, mega przyjemny i wygodny samochód który naprawdę może przykuwać uwagę przechodniów

[@harryhaller6998]

Gdy pojawił się 406, był najładniejszym samochodem na drodze. A zawieszenie w porównaniu z VW było genialne. Był też niezawodny i bardzo tani w utrzymaniu.

[@Koziolrogacz]

Jak dla mnie to był najpiękniejszy sedan lat 90-tych. Z podium strąciła go dopiero piękna włoszka, czyli Alfa Romeo 159. I chyba nic już nie przebije urody tych dwu modeli, bo sedany już chyba wymarły.

[@TermlessHGW]

A Seat Toledo drugiej generacji? Pamiętam jak wyszedł to bardzo wyróżniał się z tłumu.

[@jareknowak8712]

To byl dobry okres w motoryzacji.

[@ernestm.9360]

@@Koziolrogacz accord VII go ściągnął, ale to dopiero 2003 rok

[@krasniczek4664]

Potem się obudziłeś... Passat czy A4 bije na głowę zawieszeniem francuzów.

[@dogmaster19982]

Zdecydowanie jeden z najlepszych youtuberów na tą chwilę z kategorii motoryzacja :-)

[@R4TEL]

Zawsze podobał mi się ten model, on wyglądem trochę nawiązuje do Japończyków, taki trochę Silvia S14 z przodu 😅

[@braissanchez9832]

I had one like these and i was so glad driving it...a long 7 years...super comfortable for travel, strong engine and easy to drive. Love 406 forever...now i got C4

[@Fajlipek]

Kocham za motyw muzyczny z "Taxi"

[@Patrykk619]

Podczas próby pasowałaby ta nutka jak w filmie pod koniec "ścigają" się z gangiem Mercedesów.

[@norbertolesinski9698]

Wersja 109 KM jest o wiele bardziej żwawa, a równie bezawaryjna :D Polecam swój egzemplarz do testów, 560 000 km i nadal śmiga i wygląda 😎

[@benfreerider]

2.0 Hdi c‘est un moteur increvable.

[@Hachimichima]

My dad had one for 10 years. 2.0 hdi 90 Break. 400.000km nie ma problem. Ladny samochod.

[@BartasVAG]

Super uwielbiam powrót do starszej motoryzacji moja młodość.Kiedyś wszystkie auta były projektowane pod użytkownika i były przemyślane.

[@hryniu9]

Pamiętam jak znajomy w 99 roku kupił z salonu nowego 406 HDI po lifcie bez klimy... Jako małolat tak woziłem się tym autem, że masakra... Ludzie bardziej zwracali uwagę na te auta niż na mercedesy okularniki...

[@mirekppp7799]

Aż z sentymentu obejrzałem oferty 406 coupe ♥️ Skubane zaczęły już drożeć.

[@rzechos1987]

no jak to przy serach z Francji :P

[@Enl-yr]

Z ciekawości zobaczyłem oferty coupé w UK Są tylko dwa v6 z lat 98 i 99 przebiegi między 78 Tys a 100 tys mil . Ceny 4000£ i 5000£ .Wiec tez na bogato…. Pozdro

[@Seba_88]

Wszystkie auta podrożały...

[@krasniczek4664]

Szroty. Każda Niemiecka oraz Japońska marka samochodów jest lepsza pod każdym względem.

[@adamduda5071]

@@krasniczek4664 Przybyłeś aby rozbawiać ludność???

[@BRACIAKSERO]

"Tak jakby tak bardzo szybko rzucać poduszką o poduszkę". Takiego porównania jeszcze nie słyszałem 🤣

[@waldemarszuchnik5636]

Auto na dźwigni zmiany rodzaju świateł (7:49), to prędzej funkcja umożliwiająca ustawienie automatycznego włączania świateł po uruchomieniu silnika (w 206 tak jest). A tak w ogóle, bardzo przyjemnie ogląda się wszystkie Twoje testy.

[@sebanhs]

Dzięki za filmik, mam sentyment do 406, miałem dwie - Sedan 2.0 benzyna i Coupe V6 obie w gazie, dobrze je wspominam, szczególnie coupe. Co do tego egzemplarza to wygląda ciekawie, wydaje się trwały, natomiast spalanie przy dzisiejszych cenach ropy jest bardzo duże, dobrze chociaż że tani osprzęt do silnika, brak DPF, dwumasy, drogich piezoelektrycznych wtryskiwaczy, prosta turbina ze stałą geometrią.

[@maciejos39]

Super film, jak zawsze z resztą 🙂 Fajnie by było, gdyby kiedyś udało Ci się nagrać filmik z tym samym autem, ale w wersji Coupe z silnikiem 3.0 V6 24V 207 KM (ewentualnie ze słabszym V6 o mocy 190KM).

[@theonewhoknows338]

Ładnie przyspiesza jak na 90 koni, nawet powyżej 130 kmh :) Jak za dieselami w osobówkach nie przepadam, tak HDi ma wyjątkowo dobrą kulturę pracy, w R4 to król.

[@MJ-hh3dn]

Laguna była, Peugeot też, to teraz czas na jakąś Cytrynkę C5 Ifl dla porównania, oczywiście w dieselku 😎

[@damiank9443]

Bardziej Xantia, ale ok

[@CynicznyNonkonformista]

Lata temu miałem taką 110KM zrobioną na 140KM i z taką mocą , jak na tamte czasy jeździła już całkiem sprawiedliwie :) W porównaniu do Laguny miał przyzwoite zawieszenie, wielowahacz zamiast okrutnej belki. Największa jego wada to brak 6 biegu.

[@damiank9443]

Na dzisiaj 6 bieg to nie problem.

[@CynicznyNonkonformista]

@@damiank9443 tzn?

[@damiank9443]

@@CynicznyNonkonformista da się bez problemu ogarnąć 6 bieg do tego silnika. Mam taki w 307 i 406.

[@CynicznyNonkonformista]

@@damiank9443 tylko komu by się chciało teraz grzebać w starym trupie…

[@patrykgilewski]

@@damiank9443 skrzynia z 407?

[@rafallol9719]

15:05 - Bardzo ładne zachowanie z Twojej strony

[@Kamzos99]

Miałem kiedyś kuzyna Peugeota 406- Citroena Xantię z tym samym silnikiem tylko z mocą 109 KM. Nie zachęcał do szybkiej jazdy, ale miał bardzo wygodne zawieszenie. Rozpędził się do jakiś 190 km/h, ale to chyba nawet nie był jeszcze V max.

[@Hezis2772]

Chciałbym zobaczyć prezentacje i próbę autostradową nissana primery 1 w twoim wykonaniu. Fajny odcinek pozdrawiam

[@igorwarszawa7691]

Żule w taxi, sezamki.

[@paweltodudek]

Ombutejaż

[@marudek1]

Zaje.ały żule mi...

[@ced_pl]

selavi 😂

[@bazique7775]

Dokładnie tak

[@wiktorbrzozowski6141]

Ąbutejarz

[@sebastianszymczak727]

I to są emocje ❤️ a nie takie V8 4.4 w BMW'e tam to oczywiste, że do kagańca się rozpędzi w ekspresowym tempie, a tu jest walka o każdy km/h 😅

[@pezo3867]

Bardzo komfortowy samochód 🙂Robisz bardzo dobre testy 👍

[@dareccc]

Z silnikiem benzynowym 2.0 bez problemu 225 km/h, dynamika też zupełnie inna. Był taki w rodzinie kiedyś, sporo km i sporo lat jeździł, również w DE na autostradzie 🙂

[@radzie7197]

Kurcze oglądałem kiedyś takie trzy niestety nie dla siebie byłem bardzo pozytywnie zaskoczony tym autem. Bogatym wyposażeniem. I stanem tych aut. Kosztowały około 6000 to było tak między golfem 3 i 4 a auto o niebo fajniejsze

[@jakubburdyko6408]

Dla znawców motyw muzyczny z filmu "Taxi" , gdzie taka 406 V6 grała 😎 , dajcie do testów Petrolheadowi 406 coupe 😁✌

[@vazyl]

Pozdrawiam. Wydaje mi się, a przynajmniej w kuzynce tegoż Peugeota tak było że w wersji 110 KM była skrzynia biegów z przełożeniem autostradowym. Pamiętam że przy 100 km/h było poniżej 2 tyś obrotów. Przy małym chip tuningu można było spokojnie przekroczyć 200 km/h

[@Kamzos99]

Mówisz o Xantii? Miałem właśnie taką z silnikiem 109 KM, ale nie pamiętam już ile obrotów miała przy 100 km/h. Miałem za to popsuty licznik, który zawyżał obroty. A znajomy jeździł Xsarą to przy jakiś 80-100 km/h pokazywała 200 km/h.

[@CallMeDezy]

tak, RHZ na pewno miał dłuższą skrzynię od RHY

[@damiangr__606]

Zgadza się. Mam 109km lekko podkręconego i przy 150kmh jest równe 3000obr

[@EsRob]

Miałem 406 2.0 hdi 110 km 2004 z bananowymi skórami wersja ortelli. Miała wszystko co mogło być na tamte czasy nawet podłokietnik dla kierowcy i pasażera osobno. Zarabiaty samochód!!!!

[@ManoWarriorPL]

8:25 Citroen Xsara to samo :D W ogóle Cytrynka z podobnych lat i podobne wykończenie :) Tęsknię bardzo za tymi autami PSA :) Aktualnie P207 i to już jest ostatni śpiew tej klimatycznej motoryzacji tego koncernu :)

[@fishunwlfish6518]

Mam nadal 406 już 15 rok leci najechane mam 435tyś....mam trochę mocniejszy 2.0HDI 110 koników... rozpędziłem go do 205 km/h latem przy suchej nawierzchni...mój to manual po mieście pali 8 litrów na 100....lubię to auto i nie sprzedam nigdy😊

[@krzysztofkmiecik7231]

Bardzo ładne auto , w wersji kombi tez. Zrob jeszcze test citroena c5 z tych lat.

[@LeszoLBK]

Ojciec miał kiedyś Partnera z 2.0 HDI ale 110 KM i wiadomo żadnych pomiarów nie robiłem ale wrażenie robił bardzo żwawego. Natomiast w 90KM widzę że zbiera się podobnie jak moje miejskie toczydło czyli CITROEN C3 1.4 73KM :D

[@campo19841122]

Wersja przed liftowa miała grill razem ze zderzakiem, lampy bardzo podobne ale szklane. Z lewej strony kierownicy zaślepka gniazda OBD i miejsce na włącznik tempomatu. Na tylnej półce jest schowek i roleta przeciwsłoneczna (nie wszystkie to miały). W bagażniku po lewej stronie zmieniarka płyt w wersji z radiem kasetowym. Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach. Posiadam od 9 lat takiego polifta zielony butelkowy 2001r. benzyna 2.2 158KM salon Polska 167tys. przebiegu w naprawdę bardzo dobrym stanie, zero rdzy na błotnikach i masce (newralgiczne punkty korozji). Mój ma elektryczne podgrzewane fotele, tempomat, 4el.szyby, lusterka. czujnik deszczu, podłokietniki z przodu, zmieniarkę płyt. Bardzo brakuje przy tej mocy 6-biegów. Dopiero w Peugeocie 407 i 607 zastosowali skrzynie szóstkę. Bogata wersja jak na salon Polska, brakuje tylko skóry i szyberdachu. Wcześniej miałem 2-litrowe coupe i sedana przedlifta 1.6 8v 90KM. Super auta których już praktycznie niema w fajnym stanie :( . Pozdrawiam i dzięki za test dieselka :)

[@szymonpijarski5665]

To, że brakuje tylko skóry i szyberdachu to lekka przesada w 406 była jeszcze długa lista wyposażenia. Mistral to typowy średniak jeśli chodzi o wyposażenie choć nie jest źle jak na Polskę. Spośród 13 egzemplarzy 406-stki w moim domu żadna nie miała korbek z tyłu :) opcja taka se.

[@tomaszstepien628]

trochę jeździłem takim nowiutkim z silnikiem 1,8, w tamtych czasach był to naprawdę zacny wóz

[@PricklyPear3]

To auto miało ładną bryłę. Jeździłem swojego czasu takim - wygodny i przyjemny samochód☺

[@jarekkrysia7603]

@@jarekm159 Ale bryła i tak jest bardziej ponadczasowa niż ta z 407.

[@adamduda5071]

@@jarekm159 Nie masz bladego pojęcia jakie to komfortowy pojazd.....

[@adamduda5071]

Jaki.

[@Tarhassan]

@@jarekkrysia7603 a według mnie 407 starzeje się wolniej, niż w poprzednich latach 406 ;)

[@adamduda5071]

@@Tarhassan Sylwetka 406 ma w sobie bezapelacyjnie więcej elegancji.

[@thomasmaignan7293]

Je suis français et les commentaires me font plaisir. J'ai une 406 break de 2000, 2.0 litres HDI 90 chevaux, 350000 kilomètres.

[@kamill363]

W końcu jakiś normalny samochód. szkoda że nie 407

[@Foton0154]

Czekałem odkąd widziałem foty na społeczności. Mam 406 od 2014 ale przedlift 98 benzyna 1.8 16V 110KM XU7JP4 wg specyfikacji. Jest to moje pierwsze auto. Największy problem to ta przeklęta rdza błotniki przód wymienione, progi były robione na początku po kupnie i rdzewieją od nowa niestety. Mam bieda wersje czarne klamki i plastiki na zderzakach, brak wygłuszenia pod maską i na klapie bagażnika, nie ma klimy, komputera, tempomatu, absu. Względem tego w materiale skrzynia ma krótsze biegi 5. 110km/h i ok 3100 obr. i przekłamuje o jakieś 10km przy 100/h. Faktycznie jest komfortowy, niezawodny, ma fajny układ kierowniczy, części są względnie tanie. Po mieście na krótkich odcinkach potrafi i 10L/100 pochłonąć. Z ciekawości patrzyłem na popularnej stronie z ogłoszeniami a tam tylko 17 ich jest

[@grzesiekdobosz4065]

Felgi klasyka dla pżotków z tamtych lat "Ouragan". Miałem 406 i żałuję że sprzedałem.

[@ПовербанкАмперов-р9з]

Был такой 90сильный,до 100 за 14.5с,максималка 170,расход 4,5-6,5 л . Супер авто,подвеска лучшая,шумка топ.

[@andrzejbielecki6831]

Miałem w życiu kilkanaście aut, miałem szybsze, niektóre były bardziej ekonomiczne. 406 był najwygodniejszy. Ślubna do dziś wspomina go z rozrzewnieniem.

[@spm3713]

mielismy co prawda 307 peugeota ale tez 2.0 HDi 90km, silnik nie do zajechania, 3 razy w ciagu 2 lat pekl pasek rozrzadu, a on po wymianie paska dalej jezdzil.... 600 tysiecy na blacie mial i wiem ze moglby jeszcze ale ktoregos dnia upg poszlo, decyzja - zlom. i tak byl troszke pognity pod spodem, ale co przejechal to przejechal. francuskie diesle nie sa takie zle moim zdaniem

[@matimati9554]

I takie starsze auta lubie, 406 po lifcie zawsze mi się podobał, i podoba, agresywnie wygląda, niestety coraz mniej tych aut, jeszcze peugeot 505 wyglądał mega agresywnie, ale tych aut praktycznie już nie ma

[@groundhoppingwlkp3622]

Bo są biodegradowalne a producent ma w dupie je centralnie i nie produkuje do nich części zamiennych...

[@waldemarwojciechowski9346]

Tak 505 szczególnie wersja 2.2 turbo, jak to jeździło w tamtych latach👍💪

[@jareknowak8712]

505 o dziwo byl stosunkowo popularny w USA.

[@waldemarwojciechowski9346]

@@jareknowak8712 dokładnie a i chyba to był ostatni peugeot sprzedawany oficjalnie w stanach.

[@jareknowak8712]

@@waldemarwojciechowski9346 Tak, ostatni Pug sprzedawany w USA i ostatni Pug z RWD w historii.

[@tomtheraton3058]

Lol the French song behind love you guys in poland ! 👌

[@-Monterek-]

Uwielbiam motoryzację z tamtych lat, jakaś bardziej sensowna i mniej przekombinowana była. Ten peugeocik niema wyświetlaczy, podświetlanego grilla, kolorowych światełek wszedzie a mimo to jedzie tak jak trzeba... Cuuud :)

[@witoldzielinski1228]

Wymowa super .Oko w ogóle się nie męczy patrząc na te auto .😃

[@Vincentoo]

Takie odcinki lubię.

[@Skiner91]

pare lat w tył szukałem czegoś bardziej pojemnego i latając BMW 328ci na codzien, obejrzałem fajna sztuke 407 SW. Również byłem zaskoczony bardzo fajnym prowadzeniem tej furmany. co do testowanej 406. Panie, popsute to chyba. Szwagra kolegi brat takim 205 jechał i jeszcze pod nogą było ;) #LICZYSIEMOMENT

[@xx404notfound]

Jak na 20-letnie auta to 407sw to ciekawy wybór w swojej klasie, ale z niezawodnością to za niewiele wspólnego ma to auto. Co chwilę coś jakieś g ó w n o potrafi się z e s r a ć. Zagospodarowanie przestrzeni to też jakaś pomyłka, 407sw ma ok 4,8m długości 20 cm krótsze auta mają większe bagażniki i przestrzeń w środku.

[@stiga114]

@@xx404notfound Mam 407 sw i potwierdzam, miejsca w srodku malo, wsad bagaznika to smiech na sali, promien zawracania jak w tankowcu, nisko zawieszony przod i uderzam o wszystko. Pierdolki typu szyby, esr, absy itp lubia sobie poszalec ale silnikowo 2.0 hdi jest zajebistym motorem, mimo pierdolek zawsze dowiezie wroci tam gdzie chcemy.

[@darconk.7692]

@@stiga114 Sam samochód ok. ale prowadzenie i ten promień skrętu to jest porażka, 1,5 metra dłuższym dostawczakiem da sie zawrócić na raz, tam gdzie 407mka nie da rady, ten sam problem ma 206stka, samochód krótki, a promień skrętu jak w limuzynie klasy D/E.

[@elementh3368]

Miałem 406 kiedyś, kurde jak się super w trasy latało tym wozem, prędkość przelotowa po autostradach tak 160-170, wygodny, mięciutki, cichy (miałem benzynę). Szkoda, że już prawie nie idzie kupić jakiegoś w dobrym stanie.

[@janrawski532]

Można kupić dobrą bazę za 5-6 tysięcy. Włożyć trochę kasy i za 10 k mieć super autko w którym można wszystko naprawić i przede wszystkim jest czym naprawić, bo części do wyboru do koloru. Sam jako młody kierowca nabyłem takiego z 1.8 benzyna w lipcu zeszłego roku.

[@jakubburdyko6408]

Jestem miłośnikiem tego modelu! Miałem przedlifta w kombi 1.9 td.

[@campo19841122]

Mój bardzo zadbany egzemplarz sedan 2.2 16v z Polskiego salonu którego jestem właścicielem od 9lat wystawiłem kilka dni temu na sprzedaż. Jest na OLX lokalizacja Katowice :) Pozdrawiam

[@heroPatrykhero]

Oj powiem, że mi teraz zaimponowałeś. Nie myślałem, że kiedyś ktoś mi udowodni, że są jakieś plusy w korbotroniku 😁

[@MrNathaniell]

tradycyjnie przejrzałem oferty , jak to po filmie ;) i jest jakas 406 coupe z 3.0 v6 blisko :) ale te ceny to poszły...

[@leszekruminski6829]

Te auto zawsze będzie mi się kojarzyć z filmem "Taxi"

[@piotrmarciniak]

Felgi pochodzą z Peugeota ale z 206 s16, a opony są wyższe niż oryginalne. To chyba dlatego nie ma przekłamania licznika, ale na niższych 195/65x15 pewnie by były lepsze osiągi.

[@pawe5091]

Gdyby do tych silników dawali skrzynie 6biegowe z długim nadbiegiem to byłaby rewelacja. 110konna wersja miała dłuższą skrzynię (3tys obr. Przy 150km/h) i wg mnie jeszcze lepszą kulturę pracy, mimo że to ten sam silnik.

[@campo19841122]

Tak jest, bardzo brakuje 6-biegu zwłaszcza w dieslu i mocniejszym benzynowym od 2.0. W 407 i 607 były już 6 biegowe skrzynie.

[@szymonpijarski5665]

Dlatego ja w swojej 406 2.2 hdi mam założoną skrzynie 6 biegów i teraz jest bajka 3 tyś obrotów i 170 km/h

[@wojciechzmyslony6481]

To rozumiem. Normalne auto.

[@srv.8641]

Mam takiego, tylko ze benzyna V6. Nie ma na co narzekac, brzmi, jest moc, czesci tanie, a auto super zabepieczone antykorozyjnie i sie nie psuje. Nawet na kanale mam film z dzwiekiem dla chetnych

[@paschalisjanulis7772]

Dzięki Ci człowieku, jesteś wielki. 😊

[@przemiymaciej4133]

Dawno nie jezdzilem 406, ale kilka lat temu byl to bardzo przyjemny woz za te pieniadze. Wtedy kosztowaly naprawde grosze

[@luzaak6454]

w filmie taxi z tego co mi wiadomo bo tył tam najmocniejszy silnik 3.0 v6 w benzynie i mam tu na myśli taksówke z części 2 i 3. Z przed liftem z 1 części nie wiem jak było

[@pAblito280]

Ta zimówka to nie za nowa. :)

[@Skurwensyn_z_Rivii]

Fajny ten peżot, dzięki.

[@JachuJustyDriver]

Miałem Citroena Xsarę z tym silnikiem i max udało mi się osiągnąć 178.8 km/h wg GPS :). Ale Xsara (kombi) jest 300 kg lżejsza. Jeszcze jest bardziej potoczny kod tego silnika RHY i najczęściej jest on częścią VINu :P. DW10TD to ogólny kod rodziny i wersji. Próba jak najbardziej mi się podobała i była oczywiście kompletna :D

[@adamdmi5752]

Oho, Wunderbaum w bagażniku... Swój chłop:) tak trzeba żyć :)

[@SwPiotrek]

Kiedyś takim jechałem 1.8 kombi. Byłem zadziwiony że to tak ładnie jeździ.

[@DerFinne72]

The best Peugeot ever.

[@LEPPPERR]

Mój silnik po chipie 124 km 280 Nm 196 kmh na godzine. Nie ma dwumasy i filtra fap

[@MarcinvRS]

Wątpie że diesel po 2000r jest bez dwumasy.

[@m4jki88]

@@MarcinvRS miałem 307 z 2003r z tym samym silnikiem i nie miał 2masy, dpf/FAP i nawet turbo bez zmiennej geometrii 🙂

[@michaljankowski765]

90km nawet nie miał intercoolera. Jeździł i jeździł.

[@MarcinvRS]

Serio? Żabojady mieli fantazje😀 ktoś tam napisał że zdychały w górnej partii obrotów. To pewnie przez temperature w dolocie

[@m4jki88]

@@michaljankowski765 dokładnie, do miasta bardzo przyjemne auto na trasy już mniej - wysokie obroty przy niedużych prędkościach (krótka skrzynia biegów).

[@Lukas-mt6el]

Muza na początku hit :) Miałem nadzieję, że wyjedzie jakiś spojler albo dokładki z tyłu z przodu xD

[@jakubburdyko6408]

Sentyment do filmu "Taxi" 😁✌👍

[@gintrownia]

Pod zaślepka 11:11 jest gniazdo OBD

[@maxpower7450]

Dla mnie to najlepszy samochód ^-^

[@fan_mak_kwaka]

Miałem 406 coupe, sprzedałem go 2 miesiące temu. Z tego co wiem to po Szczecinie lata taka granatowa 406 coupe

[@INyguZI]

Moje pierwsze auto, 2000 2.0 HDI 110KM polift. Cudowny, wygodny i ekonomiczny, ale zgnił bagażnik, progi i rozrząd poszedł xD golicie się już nim.

[@JanekPilot]

To jest to auto niedocenianie na polskim rynku

[@mikoajk8375]

czekam na 3.0 :)

[@popiepszoneauta6927]

Petrolheadzie mamy 406 Coupe 3.0V6 jesli by bylo potrzeba potestowac :)

[@esteranglesiobzhzhdhdhdhdh9870]

14 novembre 2017 AL 45 Zecchino d'Oro 2002

[@CallMeDezy]

Świetny wóz, mam takiego sedana z 2000 roku, też 90km ale dłubnięty, aktualnie około 130km, no i to ten lepszy, bo na Boschu a nie Siemensie. 423000km aktualnie na blacie i jedyne co robiłem przy silniku to wtryski przy około 390kkm, a teraz chyba turbo się zgłasza, bo dolot zapocony i dźwięk troszkę niepokojący. Egzemplarz z odcinka jakiś wyjątkowo zamulony, pamiętam że moim w serii dało się pojechać 190, teraz niestety skrzynia się kończy przy około 210 licznikowych. Chętnie udostępnię go na próbę autostradową, ale po zrobieniu turbosprężarki, mam nadzieję że da się z nią coś porobić i jeszcze kilka koni oraz bardziej gładki wykres uda się zrobić :)

[@Fredo760]

Ten na filmiku zdecydowanie zamulony, pamiętam jak dziś silnik 2.2 parę sekund chwila nie uwagi i na liczniku 180 a auto dalej chciało

[@CallMeDezy]

@@Fredo760 nie porównuj 2.0 HDi 90 do 2.2 HDi, ja porównuję do mojego :P

[@damiank9443]

@@CallMeDezy poszukaj sobie skrzyni 20DM09 zamiast tej twojej.

[@CallMeDezy]

@@damiank9443 pasuje do RHY plug and play? dłuższa jest?

[@damiank9443]

@@CallMeDezy tak, to jest BE4 do RHS

[@Jamo2139]

Teraz ty też musisz zrobić 407!!!😎😀