2006.05.07. Vezérállásban: Bezárt vasútvonalak: 62-es Középrigóc - Sellye (utolsó előtti vonatpár)

[@becskyandras]

Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/BecskyAndras Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek. Köszönettel: Becs

[@belahorvath6049]

Nagyon jó videó lett.A Középrigóci átjáróban, Sellye fele már a síneket is felszedték évekkel ezelőtt.

[@daciatravel.647]

Remek videó Gratulálok hozzá!

[@mindenamijarmu]

Szép felvételek.

[@Adani12345]

02:30 körül. Hát ez nem jött be még abban az évben beleloptak Zádor és Kastélyosdombó között

[@feknyomosalsogatya-rt8wb]

nem tudom.

[@balazsandlucarw.]

Nagyon jó videó! Szerintem ha kicsit kipofoznák, a sellyei személyek simán lemehetnének Drávafokig!

[@Adani12345]

Addig simán járható csak a forduló időbe nem fér belem talán 1 vonat van naponta ami egy korbejarashoz szükséges időn túl van Sellyen

[@balazsandlucarw.]

@@Adani12345 igen valószínű nem férne bele, mert Sellyén csak 14 percet áll és már indul is vissza Szentlőrincre.

[@Adani12345]

@@balazsandlucarw. egy vnat van 15 óra körül, amelyik többet vár ott beleférne, de csak szóló motorvonat mehet le, mert Drávafokon ha vannak teherkocsik nem tud körüljárni

[@dorysTS]

Mondjuk azon nem csodálkoznék, ha a vonatok kihasználtsága a vonal megszüntetése előtti időszakban érte volna el a maximumot. Az Indóház újság online kiadását ekkoriban még nem propagandafelületnek használták.

[@fan02sid81]

Nagyon nagy kár ezért a vonalért! A Villány-Sellye közötti részt meglehetett volna menteni és még nem is került volna nagyon sokba, hiszen a vonal sík terepen, de persze, ahol vasútat kell felszámolni , rombolni akkor semmi sem számít.

[@davidnagy1527]

Utólag belegondolva, sokkal szebb lenne bicikliútként Drávafokig... 🥺

[@zohorvat]

Azt a hidas fotót berakhattad volna a videóba! Jár még vonat ezen a vonalon?