2007 2010 Mini Cooper S Timing s Chain Replacement Part2 Mini Adventure en español

Cómo tomar el tiempo de un mini cooper y sincronizar las levas y pintones

[@norbeleon4104]

El mejor video que e visto de poner a tiempo,los mini felicidades amigo por su ayuda muy sencilla y fácil que Dios lo bendiga.

[@saraaragon6094]

Me sirvió muchísimo esta manera de sincronizar el mini Cooper entregué mi trabajo al 100

[@argenisbenitez9912]

Gracias mi pana, ese era el video que necesitaba ver. Dios te bendiga. Saludos desde Columbia.

[@hugoojeda1817]

Mi pana si pudiera darte mil likes te los diera , este vídeo me ha sacado de dudas aunque tengo el kit de calado tenía dudas sobre la posición de los pistones. Este motor se cala el cigueñal con un pasador que tranca el volante va por debajo del motor tiene un hueco que tranca el cigueñal y es el punto del calado pero mi duda era que los pistones quedaban alineados y no con el primero en punto muerto súper como generalmente son, gracias a tu video se que se calan con los pistones alineados.

[@joseluisrodriguezhernandez3153]

Felicitaciones,es un video muy didactico.

[@okonedokingsley8208]

Very understanding & correct setting

[@JoseCruz-mi9tr]

Buena información amigo saludos de Nicaragua

[@raymundoruiz7694]

Los mexicanos siempre somos astutos te felicito amigo buen video

[@yrcmorales]

Eres chingonaso compa

[@luisfernandomontesleano2035]

Exelente explicaciòn buen video amigo gracias por la ayuda

[@mitsubishilancer639]

Excelente esplicacion mil graciaz

[@rennydiazp2901]

Claro cada quien resuelve como puede ,,,pero para eso hay la herramienta especial que bloquea el cigüeñal y la otra que bloquea las llavas

[@calebgarcia3702]

Personas como ustedes son las que apoyan al medio los felicito muy claro todo y muy agradecido

[@andrewdavis9221]

Kebuena honda muy vien explicado 👍 listo para mi proyecto 🥵

[@yonathanmunoz]

Andrew Davis hola Gracias cualquier ayuda me dejas saber

[@JoseEspana-ie2kh]

Amigo si keda bien con ece trabajo😊

[@alexnavorr.43]

Buen video grasias me sirvió la gia

[@lorenzoantonioacostagracia717]

Muiy buen video .gracias .!

[@jesussoto5494]

saludos hermano venezolano

[@yonathanmunoz]

Saludos 🖖

[@davidoscarcotrado5040]

Para alinear los pistones , es cuando sube o Baja El piston 1...?.para luego sincronizar la cadena

[@dalvisjavier794]

Hola amigo acabo de comprar un mini cuper 2008.arcava la luz de precio de aceite ya llevo mi proyecto adelantado solo quisiera saber si la bomba de aceite en engranaje de ella también va en puto muchas gracia por tu ayuda muy buen video amigo saludo desde nor Carolina.

[@hugoojeda1817]

Igual puedes conseguir un tornillo para trancar el volante motor el tiene un hueco por debajo entre el motor y la caja donde se cala el cigueñal al pasar el tornillo te quedará calado con los pistones alineados

[@oscarsarceno8404]

Buen video bro.

[@yonathanmunoz]

Oscar Sarceño gracias 👍

[@vmra1762]

Hola, para los motores que lleven doble vvt los puntos se tienen que enfrentar en el medio o hay que ponerlos con referencia a la cabeza de cilindros como tu lo muestras en el video. Saludos, gran ayuda tu video

[@victorolmos4594]

Increíble amigo estoy Trabando en un motor ep6 Peugeot 207 será el mismo calado porque el motor es muy idéntico al que estas trabajando saludos desde chile

[@yonathanmunoz]

Hola amigo cómo está disculpa que no te avía contestado a l motor de Peugeot es igual

[@yonathanmunoz]

Puedes ponerlo a tiempo de la misma forma

[@rubenescalante2611]

Buenas amigo estoy Armando un mini 2010 entonces sí se me mueve la cadena o se me cae no lleva marca en el engrane y la vuelvo a levantar puedo aun sincronizar como allá quedado la cadena en el cigüeñal teniendo los pistones en linea si. Muy bueno tu video para los que no tenemos herramientas para esos carros. Yo soy mecánico manejo mas en linea wv y otras marcas muchas gracias saludos desde estado de México Santiago chimalpa

[@yonathanmunoz]

Hola buenas noches no hay problema con eso no importa que la cadena se mueva lo importante es poner lo pistones en línea y las leva como mostré en el video

[@mira5423]

FEZ A TROCA DA CORRENTE SEM FERRAMENTA ESPECIAL ,VOCE TEM MEU RESPEITO MUINTO BOM TRABALHO.

[@yonathanmunoz]

obrigado amigo estamos ao seu serviço

Hola estás seguro que ese punto del engranaje de admisión debe ir al nivel de la culata? Vi otro video en el mecánico alinea una muesca que va por dentro del engranaje y que lo alinea con la superficie de la culata.

[@menyyhernandez6619]

Se puede poner a tiempo igual a un mini 2010 sin turbo??

[@marvindiaz-hs9hh]

Gracias yo tengo un trabajo así. Y no tengo la herramienta especial.

[@TheLeonardo1711]

Buen dia amigo cuantos nm llevan los tornillos de la culata de ese cooper

[@romimecanicsrodguti1931]

Hola amigo disculpa mi ignorancia entonces los pistones tienen que ir a la misma altura? No es como las otras sincronizaciones de otros carros que el pistón 1 debe estar hasta arriba?

[@yonathanmunoz]

Hola amigo correcto en estos auto todo los pistones tienen que ir al mismo nivel...

[@romimecanicsrodguti1931]

Te agradezco pude sincronizar mi auto gracias a tu vídeo

[@gustavomunoz1443]

Amigo buen día ,en qué posición irían los piñones de avance cuando son 2 ,cuando lleva en ambos ejes de leva ? Gracias de antemano

[@azucenaenriquez7342]

Es posible que se brinque la cadena , sin que se haya rota. ( mover el tiempo y hacer que el carro no avance). Agradeceria tu valioso comentario, yo tengo un Mini Cooper 2009 base con trasmision manual.

[@yonathanmunoz]

Hola amigo si es posible que esté muy estirado y tenga una guía partida y brinque unos durante puede encender pero no va a tener la potencia al 100% gracias por ver mi video

[@OmarLopez-gi3so]

Amigo si quisiera solo cambiar el tensor de la cadena ..tengo q poner a tiempo el motor, o solamente lo reemplazó sin ponerlo a tiempo..?? Gracias

[@yonathanmunoz]

Lo puedes cambiar solo hay que sacar el tapa válvula y aguantar la guía para que no se valla a mover la cadena

[@normanronquillo6196]

De dónde eres brother ? Y tienes algún taller , necesito tu ayuda .

[@qdmexico910]

saludos ,para retirar la cabeza de motor ¿es necesario sacar la cadena desde el cigueñal?

[@yonathanmunoz]

Hola buenas ... no es necesario puedes desarmar y dejar la parte del cigüeñal sin tirar la cadena

[@gustavomunoz1443]

Buen día amigo ,cuando tiene doble piñón de avance en qué posición van los puntos ,gracias

[@karlaalejandres4106]

Excelente día amigo, una pregunta, exactamente en donde tiene que ir el punto del variador? Gracias por el apoyo y excelente fin de año

[@yonathanmunoz]

Hola amigo buenas tardes ellas tienen un puntito y la del lado izquierdo el puntito va hacia las 3 la del lado derecho el punto va 9 Claro una leva está más alta que la otra no importa solo ponlo así y no hay problema no tiene que ir exactamente el punto lo que tiene que ir exacto es la leva y el cigüeñal

[@anamatines6355]

Yes boss so good

[@leonolazco9090]

Estoy trabajando en un 2008 Mini Cooper s n14 motor Me pudieras ayudar con decirme cual es el torque para los tornillos y el orden gracias !!

[@yonathanmunoz]

Leo Nolazco hola amigo leo le puedes poner 55 a 60 de torque

[@leonolazco9090]

Yonathan Muñoz muchas gracias!! Ya he comprado el libro para ver las especificaciones y el orden de torque de los tornillos y el ángulo de precios he leído que es muy importante también de nuevo muchas. Gracias por tu ayuda saludos y buena vida!

[@hugoojeda1817]

Los dados los tornillos de la culata son E12 y E14

[@yormi6635]

Bro me acabo de suscribir a tu canal tu estas en miami? Donde esta tu taller yo estoy cerca y tengo un minicooper 2010 s turbo..como nos ponemos en contacto me gustaría q tu lo arreglaras

[@yonathanmunoz]

Hola buenos días si yo me encuentro en Miami

[@normanronquillo6196]

Amigo es es bueno, yo también tengo un mini 2009 , estoy en florida, Hollywood para ser exacto,y me está dando problemas, si me ayudas con algún número por favor.

[@mecani-proservi3454]

Amigo que torque lleva la culata

[@viridian6903]

Hi does the point in vanos actuator need adjustment

[@zameerafghan3309]

Thnks

[@viridian6903]

Hi does the point in vanos must be align with cilinder head face

[@sarae280]

hola amigo, buen vídeo, le pregunto, Mini Couper 2006 ref 1.6 tiene correa o cadena de distribución? mil gracias por su aporte

[@yonathanmunoz]

Sara E hola espero te encuentres bien tienes el vin del auto para darte la información correcta

[@hugoumana7223]

Amigo buenas tardes saludos desde México una pregunta este vídeo sirve para el mini cooper 1.6 modelo 2003?

[@yonathanmunoz]

Hola buenas tardes amigo el 2003 es diferente pero que necesita para ayudarte

[@hugoumana7223]

@@yonathanmunoz hola amigo la puesta a punto del mini 2003 sin la herramienta especializada no sé si me puedas hechar la mano

[@juliosanchez8929]

Ola ..oyess y en un 2010 .1.6 tambien tiene ke tener las letrass delos siguenales asi arriba ????

[@yonathanmunoz]

Julio Sanchez hola amigo si correcto tiene que ir las letras par arriba

[@heribertocano3628]

Que tal tengo un mini N18 turboS el cual trae dos engranes variables los puntos ambos tienen que ir alineados a la orilla de la cabeza o estoy mal

[@yonathanmunoz]

Hola amigo que tal tienen que ir en el centro alineado

[@yonathanmunoz]

El de admisión elpunto tiene que ir hacia las 3 y el de Escape tiene que ir 9

[@hemanperdomo790]

Ese le eliminaste la guia ? El chain guide ?

[@yonathanmunoz]

No sele puede eliminar

[@juliosanchez8929]

Y no as subido el video de uno sin turno ??

[@yonathanmunoz]

Julio Sanchez hola julio la próxima semana voy a subir unos

[@juliosanchez8929]

Y para un 2010 ...es diferente porke la tiene un arbol de leba con mas resortess 🤔???

[@yonathanmunoz]

Julio Sanchez hola por qué este modelo no es turbo y trae vavel trane ? El modelo turbo viene sin esos resolte y el tiempo se le pone igual para los dos

[@miguelangelvergelleon6972]

Ok está bien el vídeo pero el ruido jode

[@TheAlchemist507]

Por qué mini Cooper pierde el tiempo que puede ser?

[@TheAlchemist507]

Es un N14 R56 2007

[@MrPacman72]

Y el torque? Donde queda?🧐👎🏼

[@anto1.9.8.0]

Aucun serrage au couple , le calage distribution est nul !! Je doutes que ce moteur fonctionne encore aujourd'hui