2007 AUTOBACS SUPER GT Rd.1 SUZUKA QF SUPER LAP

[@SUPERGTOfficialChannel]

いろいろな方から見たいとの要望があった予選を 公式映像チームが先にアップしてくれましたので公開いたします。 この予選は印象に残ってる方多いのではないでしょうか。

[@おたけ-p1n]

個人的には2010年の開幕戦、HSV-010-GTのデビュー戦が見たいです。 天候も変化しやすかったので、個人的に印象に残っています。

[@SUPERGTOfficialChannel]

僕らが残している素材は基本中継車で収録したものなので一切伝送をしていない状態ですので皆さまが視聴されるものよりも画質は綺麗かもしれないですね。

[@鶏皮焼き]

そうですね この年にARTAはチャンピオン取りましたもんね

[@野田優穂]

SUPER GT Official Channel ガライヤはチームがARTAなのにaprの3台目というのはどういう事ですか？ RX-7ドアの部分スポンサー無かったのかな。

[@グッピー-d5k]

この予選はNSXが速くて凄く印象に残ってる 特に500の最後にアタックしたARTA NSXが49秒出したときは今でも鳥肌がたつ…

[@bellatrix-yua]

この時代の映像がこの画質で見れるって言うのがもう...ヤバイ(語彙力)

[@大和-c1d]

スーパーラップはちゃんと一台ずつ注目されるし、緊張感と実力勝負なのが面白い。また見たい。

[@ANF_koba78]

GT300 0:47 MARUHON MURCIE RG-1 87号車 3:16 apr MR-S 31号車 5:35 AKTIO MURCIE RG-1 88号車 7:55 RE雨宮 RX-7 7号車 10:17 宝山 DUNLOP Z 46号車 12:43 ARTA Garaiya 43号車 15:03 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R 62号車 17:24 Privee KENZO Asset 紫電 2号車 19:51 TOYSTORY apr MR-S 101号車 22:17 ENDLESS ADVAN Z 13号車 24:36 GT300予選結果 GT500 25:06 DENSO SARD SC430 39号車 27:18 Forum Eng. SC430 6号車 29:26 RAYBRIG NSX 100号車 31:36 MOTUL AUTECH Z 22号車 33:51 ZENT CERUMO SC430 38号車 36:07 XANAVI NISMO Z 23号車 38:17 EPSON NSX 32号車 40:28 REAL NSX 17号車 42:49 TAKATA DOME NSX 18号車 45:07 ARTA NSX 8号車 47:41 GT500予選結果

[@user-vn8yf3xx9s]

トイストーリーってこんなコラボあったんだ

[@77iabay79]

有能

[@ちんちん-i8w]

懐かしい

[@武田信玄-m4o]

当時子供だった俺にとってはNSX勢がまじでかっこよかった 高田童夢とARTAは永遠に俺のヒーローだったねぇ･･･

[@ナンバー-h5g]

08年のGT-R、10年のHSV-010でも更新出来なかった伊藤大輔の1分49秒842… 7年間も更新されなかったってやばいな…

[@tmrising-gt3-xyz430]

A xxxis 07年はタイヤをそのまま決勝に持ち込みではなかったので極端にグリップ高で耐久低のタイヤを使えていたので馬力や、空力性能に比べてタイムが出ていました。しかり09年はダウンフォースは08より30%ダウン、タイヤもQ2.Q3.決勝1stは使い回しになりより耐久性を優先している開発をしています。 さらに2011年以降は第五戦以降となりウェイトハンデや 気温の影響で車両性能のわりにはタイムが出ていませんでした。 2014年は車重もかなり軽く、馬力も620馬力以上となっていたのでタイム更新が叶った次第です。

[@菅生の魔物]

この年からSUPER GTを見てて、ARTAのファンになった思い出の年だった。余りにも遅くなってたHSV・conceptgt時代でもずっと応援してたけど、新型NSXGTになってからはまた予選Q2残留の常連になってきたし 2018年に至ってはチャンピオン争いに絡んで来る程だったから強いARTAがまた見れるのが嬉しいなぁ。2020も予選Q2残留率高いから決勝での強さも見せておくれ

[@odct8937]

ありがとうございます！ ムルシエラゴやRX-7、NSXのサウンドが素晴らしいです。 GT300、GT500共に個性的でベース車両が活かされていて魅力的でした。 小学生の時SUPER GTを好きになったきっかけが07シーズンのNSXです。 こんな事言っては駄目なんでしょうけど本当にこの頃のGTに戻って欲しいです。

[@777neo2]

2007年ですらベテランだった新田さん、12年経っても2勝含め4ポディウムとか化けもんすぎw

[@yarimy148]

この予選アタックも記憶に残ってるけど翌日の決勝も同じくらい記憶に残ってる。スタートからぶっちぎりの独走だったのに最終ラップでマシントラブルでストップしたんだよな。絶頂と絶望を一つのレースで演じたARTAに拍手。

[@まーつー-u9i]

このトラウマがあったからこそ最終戦を待たずにしてチャンピオンになったんだろうなと思いました

[@neturetomy8067]

古いのに画質が良い！！NSXにRE雨宮懐かしいなぁ…

[@生出秀哉]

これは懐かしいな、昔の僕の当初は中学生時代の1年生の時たったですよ。しかも懐かしいな今もSUPER GTはずっと見ています。

[@SUPERGTOfficialChannel]

長い期間の応援ありがとうございます。 まだ2020開幕までは時間がありますが変わらぬ応援をよろしくお願いします。

[@hirokisaito4441]

まじで旧型nsxかっこよすぎて草(語彙力)

[@Kazuki_Aozaki]

この年のARTA NSX、特にこの鈴鹿スーパーラップの走りは異次元オンザレールの走りだった。文字通りゾーンに入った切れ味鋭い、まさに日本刀の演舞のようなアタックだったなぁ。 絶対的な速さは今のマシンが上だけど、アタックの「完璧さ」でこれを上回れるマシンとドライバーは果たして現れるのだろうか……。

[@hjktfernando4001]

これが切っ掛けで伊藤大輔が好きになったなぁ いぶし銀のレース巧者もいいけど、やっぱり「速い」が一番魅力的

[@LessPowerNAdriver]

2007年なのに何故か古さを感じない てか声が若いw

[@mizukinhobbytv7902]

これは赤平さん？

[@ぱおんにだ]

@@mizukinhobbytv7902 実況は中島さんですよ

[@Pz.Kpfw._Panther_II]

この時の300でもJGTC時代錯誤の500と同じタイムだったのに、この時の500と今の300がほぼどっこいって、進化の伸び代が一年で大体1秒ってすごいな

[@naokiyamada2266]

この年のARTAは化け物

[@みね-e9c]

紫電がめちゃくちゃかっこいい この頃のマシンの中で一番記憶に残ってるマシンだわ

[@user-tu4ks3gw7p]

自分も子供の時紫電に乗りたいって思ってました

[@kk96_96]

45:10 伊藤大輔選手の異次元のアタックラップ

[@ken7448]

黒豆 これこそ、力みなぎるスムーズな走り

[@fd1乗り]

画質良すぎじゃないか！？

[@akizakkiy9552]

この年のTAKATA童夢NSXのカラーリングが今までのSUPER GTのマシンの中で一番好きなカラーリング

[@ノルナリア柳澤]

定期的にこの動画には戻ってくるなぁ ほんと痺れる

[@umauma-ub8mf]

一番好きな年

[@cerumo80bedo]

この年のEpsonのカラーリングが本当に大好きでアタック中ずっと見とれてました笑 特にエアインレット上部にあるLEDライトが絶妙にチャームポイントになっていてNSXのカッコ良さをさらに引き立たせている所が惚れますね～笑

[@user-rm4kz2tb9o]

画質めちゃくちゃいい そして懐かしい。。。。

[@セカンドポジション]

NSXのインテークがF1チックでめちゃかっこいい

[@大好きキノココ]

この画質は神！！！

[@tonies63]

このムルシエラゴのV12サウンドに聞き惚れたな～ 懐かしい！

[@野田優穂]

tonies63 ですね！ただ燃費の悪さが弱点で06年ワン・ツーフィニッシュ逃したんだよねw

[@user-pt2gg8on5g]

運営さん、本当にありがとうございます！

[@houzan523]

この時のARTA NSXは本当に今でも味する程印象的。 タイム的には今の方が圧倒的に速いんだけど、この時のルールでこの速さは異次元の極みだったし、こう言うタイムの出し方と言えばトヨタ立川だったんだけど伊藤大輔がその立川のお株を見事に奪った感もあった。

[@アグニカカイエルの魂]

脳裏に焼き付いて離れないこのアタック…めっちゃ見たかったです アップありがとうございます！

[@はたらくの]

スーパーラップ方式いいよな〜。1台1台見れるし、BGMとか流れて痛車とかだとアニソン流れてて最高だった

[@Kaito-wt8cb]

伊藤大輔の予選も伝説だし、ある意味決勝の結果もある意味伝説

[@もたすぽくん]

公式本当神です　体調には気をつけて下さいね❗

[@chakalabradores]

2007 Season? Noice! Arigatou Super GT

[@北道空夢]

とても懐かしいです。運営の方、お疲れ様です。そしてありがとうございます。この年のGT５００はNSXが異様なほど速かったのを覚えています。 ５００の車両が右ハンドルであることに時代を感じます。

[@初代ワテワテファン]

SUPERGTいつも楽しんでまーす！

[@satsukinagatsuki7089]

この年はスーパーGTを知った年なので、懐かしさと知れた嬉しさで😢公式さんありがとうございます!

[@user-hima_eddd]

めっちゃ画質良くて見やすい

[@phoenixwrt3051]

このときの予選は今も鮮明に覚えてます 49秒台は熱かった！

[@user-km4gq9ty9v]

まさかの2007年！！ この時はまだsuper gtを見てなかったのでこれはありがたい

[@user-sj8tq3bn5f]

マジで画質良すぎてやばい笑笑（語彙力）

[@hks5477]

この年のNSXは異次元に速かった

[@Meister_4611]

懐かしい！ この時　ちょうどGTを見出した頃だ！

[@shokochikochi5284]

運営さんありがとうございます。　　　　 この時の伊藤大輔選手のアタックは忘れません

[@knockknock5902]

これ年長さんの時に連れて行ってもらったレースだ！伊藤大輔選手の１分４９秒台に乗せたスーパーラップはいまだに覚えてる！

[@yuhkitanaka301]

あぁ…ロータリーサウンドがたまらん

[@billybishop1997]

What happened to super laps nowadays? They used to have them back around the time of this video here, for example.

[@user-qb3yx4sb4j]

左下のGTのマークの位置が時代を感じさせる

[@Wium43]

THANK YOU SO MUCH!!!!!!!!!!! The video quality is fantastic!!!

[@esan88nsx]

「スーパーラップ」の復活を希望します　この方式が「おもしろい」

[@misono2]

今も楽しみなのは変わらないですが、小学生の頃レース行く日が楽しみで仕方なかったなぁ… まぁ当日風邪ひいたんですけどね。

[@SUPERGTOfficialChannel]

なんだかほっこりする話で好きです笑

[@いちごサンド-e4g]

過去のオンボードもできるならアップしてもらいたいです！

[@マーブル-b3s]

やっぱりスーパーラップは盛り上がるなぁ

[@predtr18]

This is awesome!

[@nsxgt1turbo543]

この年のNSXのエンジンサウンド好きだなぁ08年の途中から導入された甲高いエンジンサウンドもいいけどやっぱこっちが好き

[@brianeast9081]

Awesome stuff. Any chance of the races from the 2008 season and earlier being uploaded onto the channel?

[@kiramutoujaeger]

The honda dominates the 2007 season

[@SmallBlogV8]

Amazing how the Shiden was 1 second up through the first half of the lap and then lost it all through the flat-out sections. Extreme downforce but little power!

[@tamj5765]

スーパーラップ自体懐かしい

[@ponponpoooom]

父が昔RX-7に乗ってて、GT+見てたときにRE雨宮出てる？って言われて見に来たけどすごい。

[@伝説の若晋也]

懐かしい過ぎって感動した。

[@那由他一]

当時思わなかったけど300の多様性すごいな！

[@anowlgazi]

Damn son! NSX 1-4 superb battle!

[@Giku-Vol]

2000年のRAYBRIG NSXの2分切りにも驚いたけれど、わずか7年で10秒も早くなっている。GT300クラスも96年のマクラーレンより早い。テクノロジーの進歩はすごいなぁ。

[@通りすがりの人-t5g]

本当に有難いです。これからもよろしくお願いします。

[@SUPERGTOfficialChannel]

こちらこそご視聴ありがとうございます。 引き続き応援をよろしくお願いします。

[@tomonkey4671]

王様の席システム懐かしい。後確かアタックドライバーの選曲が流れるんだよね。

[@拓哉-c2y]

これって初の49秒台じゃなかった？

[@tamj5765]

そうです！

[@kamokamo42]

旧型のNSXがかっこいいってのもあると思うけど、今のエアロパーツでゴテゴテした車両より、この当時くらいの方が好きだなぁ…

[@rm-ts8do]

NSXがとてつもないタイムを叩き出した伝説のスーパーラップ

[@rx0852]

この年のRX-7 カラーリングシンプルでいいけどメインスポンサーが居なくて資金面で苦労してたんだっけ？

[@abalt500]

この頃は49秒代で盛り上がってたのに今は42秒代とかまじ？？

[@zoneandspeedlove]

歴代チャンピオンの若かりし頃の映像。。。初々しい！

[@ooohhenrybmblm]

Ito-san nailed that fucking lap. Good job

[@julypedrosa4142]

スーパーラップこれは嬉しい

[@ki-ns3wu]

スーパーラップ方式、今も欲しいなー

[@mia-tt1ig]

映像がすごく綺麗だなぁ

[@dc2r299r16]

17号車のデビュー戦ですね！このカラーのNSXにはビックリしたのをよく覚えています。

[@communicationbad2947]

13年前とは思えない画質と､お客さんの入の少なさが昨年のSF開幕戦並に少なくて驚いた

[@たか-e1d]

RE雨宮のFD甲高いロータリーサウンドめちゃ良い音！

[@yukz2441]

またまた懐かしい…。

[@tkyk89]

素晴らしい！

[@塩パン-m1f]

スーパーラップまたやってほしいけど難しいだろうね。どうしたって後から走る方が路面コンディションが有利に働くし。イコールコンディションで走るという観点から見れば、ノックダウン方式の方がいいからねー。

[@r_tm9117]

流石公式、映像の在庫が桁違いw

[@SUPERGTOfficialChannel]

保管が多すぎてもはや意識不明ですが…

[@MCL60]

スーパーラップ復活して欲しい

[@hal9367]

運営様お疲れ様です

[@ricosimon1057]

ARTA Completely Destroy ESPON’s time Record!

[@rakuwel5170]

イカ娘の時代のスーパーラップとか見てみたいけど、音楽の著作権的に厳しいかなぁ。投稿ありがとうございます！

[@gunsaimax]

45:06 この時代としては異次元のアタックラップ

[@Kyouneko_SPEC]

スーパーラップよかったよね。1台1台しっかり見れたし。今無くなっちゃったけどやっぱり1台1台やるから時間の問題で無くなっちゃったのかな？

[@野田優穂]

今の300は台数が多すぎるから出来ないのか、条件が問題なのか

[@ユウキルマン]

懐かしいなぁ〜、1コーナーで見ていたなぁ〜

[@Chihiro_417]

画質エグくて草

[@路基尔纳蒂尼亚]

经典！

[@すんしー-z3t]

これは嬉しい

[@Blueflag04]

Didnt expect to see Murcielago racing at Super GT

[@sabatatsu797]

伝説ですね。

[@みずたけいすけ]

SGT運営さま動画UPありがとうございます！ 欲を言えばこの時代(今は走っていない雨宮RX7とか紫電とか)のレースがたくさん見たいです！検討よろしくお願いしますm(_ _)m

[@SUPERGTOfficialChannel]

2011年からもう少し過去に遡っての公開を順次行いますのでもうしばらくお待ち下さい。 よろしくお願いします。

[@drgravity5401]

スーパーラップシステム良かったし この頃の車はカラーリングが ごちゃごちゃしてなくて好き。

[@おじさんモタスポ]

ARTAマシンが跳ねまくってるのに49秒台はやべえ