2007 Volvo V50 T5 AWD (230 KM) | V-MAX. 0-100, 100-200 km/h. Prezentacja i próba autostradowa.

2007 Volvo V50 T5 AWD Geartronic Summum
SAMOCHÓD SRZEDAŁ SIĘ w czasie między nakręceniem a publikacją materiału.🙌
Sklep Petrolhead Number One SHOP:
/ petrolhead-number-one-...
[e-mail]
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
[e-mail]
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Prezentacja oraz próba autostradowa Volvo V50 w topowej wersji T5 z napędem na wszystkie koła i automatyczną skrzynią biegów.
0:00 Wstęp
0.34 Wygląd zewnętrzny, lifting, R-design
4:35 Bagażnik
5:05 Wnętrze, wyposażenie
11:43 Silnik, osiągi
12:29 0-100 km/h
13:11 Próba autostradowa, V-MAX, 100-200 km/h.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Volvo #V50 #Autobahn
2.5 T r5 | 230 KM | 320 Nm | 235 km/h | 7.3 s - 100 km/h

[@Petrolhead_Number_One]

Samochód sprzedał się w czasie między nakręceniem a publikacją materiału.🙌 𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098

[@kroopeq7674]

Można wiedzieć za ile był wystawiony?

[@WOHG24Mations]

No propostu zajebisty volvo

[@rafalzrobecki3448]

@@kroopeq767434500 poszedł

[@kroopeq7674]

@@rafalzrobecki3448 Ładna sumka 😁

[@WOHG24Mations]

Mercedes: Ale fajnie Tymczasem u Volvo:

[@szymonfabiszak6279]

Jestem kierowcą tej masterki co stała na kolbaskowie 😅 dopiero poznałem jak Pan przejeżdżał obok mnie.Pozdrawiam 😁

[@Matwiej19]

Te 5 cylindrów to poprostu bajka. Dźwięk jak miód. Zajebistyyyyu

[@7terrago7]

Mialem T5 2005 220ps kilka lat i zaluje ze Volvo nie kontynuowalo tego modelu. Pieknie brzmiace i prowadzace sie auto. Jezdze leonem 5F ale dalej ogladam sie za V50 :)

[@kri100off7]

I pięknie niedziela się zaczęła 👌🏻

[@Helldiver83]

Piękny egzemplarz, zacna premiera🙂 Idealna do niedzielnej kawy.

[@marcomarco5056]

Na Biotad Plus lecimy?💪💪

[@Kuba-vu9rm]

Na niedzielę idealnie

[@pawesysio6575]

Fajne Volvo 😎, piec praży 🔥

[@lubek520]

Fajne te volvo :) R5 robi robotę :D

[@Jazda1Jazda]

Petrolhead niczym wróżka, właśnie się za takim rozglądam

[@michamk4524]

Miałem bardzo podobnego, w takiej samej konfiguracji 4x4 w automacie, skóra, grafit itd. Świetnie się tym jeździło, genialne fotele, wielgachna kierownica. Niestety na kanapie w zasadzie brak miejsca, mało schowków, dla rodziny sie nie nadaje. Trochę żałuje że sprzedałem, w zeszłym roku.

[@peter.piotr_1277]

Dzien Dobry Marku Dzień Dobry Petrolhead'dzi Dobrze Niedziela Wjechała Pozdrawiam ✌🏻💪🏻

[@futtuls9287]

Dziczki i sarenki ze zjazdu na Schmölln pozostały w głębokiej rozpaczy, ze względu na fakt pominięcia ich na tej trasie koncertowej R5 ;-) PS próba autostradowa jak zawsze super, a brzmienie tego silnika... jak już ktoś poniżej napisał "bajka" :-)

[@qoor5968]

Ale mi się te Volvo podobają najbardziej w pakiecie R nawet kiedyś napalilem się na takiego tylko cholerka w środku ciasno trochę

[@ttert1243]

Szukałem takiego, ale nie znalazłem w przyzwoitym stanie. Także Signum 2.0t też daje radę.

[@wojtas349]

0:34 muzyka z naprawy podłogi w corsie xd

[@abstrahujacod5130]

"Masa własna, boże święty" właśnie takie filmy ludzie uwielbiają prawdziwe naturalne bez zbędnej reżyserii 👍👍👍

[@user-re7cq3wy6r]

no kurde klasa łoś!!!! ps. to nie polift :-) to przejściówka. polifty pełne miały już szeroko volvo na klapie :-) Lusterka również z przedlifta - polift miał wyższe. Chromowane z tego co pamiętam tylko r-design. Voviakowi kilka lat się zeszło z przejściem na polifta. Zresztą poprzednia seria (S40/V40) też ze trzy lata przechodziła lifting. No i na koniec klasyk - kupiona fabryczna siatka rozdzielająca kabinę więc już rolety bagażnika nikt nie dokupił :-) Na boczkach drzwi jest skaj. na bokach foteli i z tyłu również :-) - skórzana kierownica, gałka biegów i siedziska. Szkoda że dekory aluminiowe są z bardzo cienkiej blaszki więc byle stuknięcie pozostawia wgniecenia nie do naprawy niestety. Konsola jest piękna przez ten minimalizm. Niestety ekran radia lubi się rozklejać i łapać żółte plamy. podobnie listwy zgarniające drzwi - też się uchwyty rozklejają i wszystko się rozłazi. Fajnie że elektrycznie sterowany fotel kierowcy - w przedliftach tego było pełno - polifta z takim fotelem bardzo trudno upolować. Niestety nie ma USB a te było w poliftach. Był także bluetooth. High Perfomance gra bardzo dobrze, jeszcze lepiej premium sound - także jak szukacie takiego volvo to patrzcie na gałki - te ze srebrnymi pierścieniami to minimum high perfomance. Na czarnych siedzi badziewny basic sound. Zresztą przy odpalaniu radia widać jaki mamy samochód i jakie audio :-) Z trzeszczeniem nie przesadzaj - trzeszczy tam wszystko !!! konsola jak i cały tunel środkowy i nic na to się nie poradzi bo wszystko na spinki plastikowe. Co do spalania - licznik kłamie o litr :-)

[@Intelligent_investor]

Zgodzę się prawie że wszystkim, oprócz związku gałek z typem audio. Czarne gałki były tylko w przedliftach, srebrne w przejściówkach i poliftach, przy każdym typie audio.

[@user-re7cq3wy6r]

@@Intelligent_investor Serio? Wydawało mi się że widziałem w polifcie czarne przy basic. No nic - w sumie wystarczy odpalić radio by wiedzieć z czym mamy do czynienia :-)

[@clickbaitpl]

Piękna maszyna😎 Może teraz film z S80 I generacji polift z 2.4 D5 163 konie w manualu?

[@grazynawas8161]

Volvo 👍

[@panbizon]

Właśnie zniszczyłeś mi życie... Jestem w trakcie poszukiwania auta używki. Jak już przestałem się interesować dokładnie tym modelem Volvo w tej konkretnej konfiguracji to musiałeś akurat wrzucić materiał z tym samochodem i to wręcz idealnym, takim jakiego szukałem. Nie wyobrażasz sobie jak mi serce szybciej zabiło kiedy usłyszałem, że to Volvo jest na sprzedaż i za chwilę mój jęk kiedy dowiedziałem się, że już za późno... Nawet moje impulsy nerwowe mi współczują, że musiały tą informację przekazać do mózgu...

[@user-re7cq3wy6r]

kilka lat temu szukałem i trafiłem piękne c30 z 2.0D4 po modach heico. 3 minuty od wrzucenia ogłoszenia zadzwoniłem i usłyszałem że sprzedane :-) dobre wersje tych volviaczków schodzą na pniu za to dwulitrowych klekotów przedliftowych to zatrzęsienie i nikt tego kijem tykać nie chce

[@aksiu11]

To ten sam silnik co w mondeo sprzed kilku tygodni. Wyraźnie widać że to mondeo mialo coś nie tak z silnikiem porównując do tego volvo.

[@bartomiejszumia3529]

Bo tam było 210km a nie 230km

[@aksiu11]

Fabrycznie niby 220, ale te silniki są znane z tego że nie trzymaja mocy.

[@adamciesielski9768]

@@aksiu11 dokładnie, a tutaj mamy przecież awd i automat, które swoja ważą i swoje zamulają.

[@aksiu11]

Fajnie by było jakby petrolhead przetestowal mondeo podobne do tego sprzed kilku tygodni ale 2.2 tdci 200km. Ciekawe czy poszło by szybciej niż 2.5t

[@kaenv]

Mój ulubiony kombiak. Jeszcze nie widziałem kombiaka, który by był tak zgrabnie proporcjonalny. V70 też wygląda ładnie czy np a6 avant.. ale nie tak jak ten. Jest wciąż kompaktowy, nie wygląda jak karawan.

[@jerzydudeknajlepszybramkar3737]

jeździłbym 🥰🥰

[@takju]

no już nie pamiętam odcinka gdzie nie zjechałeś na Szmyyyyyyyln 😅

[@tomtheraton3058]

I want this one 👌

[@Lema83]

I to Mi sie podoba

[@Dedis87]

Doczekałem się testu żonowozu 😄 tylko że nasz jest 2.4i ale wersja równie bogata i sprzed liftu. Fajnie się ogląda, bo czułem się prawie jakbyś testował moje auto 😄 szczególnie biorąc pod uwagę różnicę wartości tych dwóch egzemplarzy 😂

[@cKubuSvv]

Czy twoje 2.4 też jest w automacie , oraz czy masz tam instalacje lepszego jebniecia?(LPG) bo przymierzam się kupić takie auto dla mojej ukochanej;D

[@Dedis87]

@@cKubuSvv jest automat, ale bez LPG bo auto jeździ bardzo mało (tylko jak ja jestem w delegacjach, czyli rzadko) ale gaziutek te silniki łykają bez płaczu :)

[@cKubuSvv]

@@Dedis87 kobieta robi minimum 100km dziennie więc myślę, że LPG będzie dobrym rozwiązaniem. A jak sprawuje się automat? Słyszałem sporo różnych opinii;)

[@Dedis87]

@@cKubuSvv automat z tym silnikiem jeździ bardzo spoko. Awarii brak póki co mimo targania przyczepy po górach. Podstawa to żeby ktoś w tym kiedyś jakiś olej wymienił 😄

[@zetmistrz9534]

Ładnie!! Ostatnio zajechalem taki silnik . Ladnie obrocił mi panewke . Niestety nie maja zamków i lubi sobie tak odwinać. Tak silnik fajny i ma cios :)

[@MrDarkanzali]

Zamki chroniące przed obróceniem panewki to mit

[@Xartes430]

Świetny samochód, chociaż wolał bym skrzynię manualną to i tak robi robotę. A co do napędu 4x4 to jednak jest to napęd oparty na haldex'ie co oznacza że auto cały czas ma napęd na przód, a tył załącza się tylko i wyłącznie wtedy gdy oba przednie koła wpadną w poślizg. Pozdrawiam

[@8313m]

Nawet chciałem kupić V50, ale okazało się, że ma zaskakująco mały bagażnik (jest płytki) i mało miejsca z tyłu. Ale jazda i jakość wykonania bardzo OK.

[@C3H8NO5P]

Ja mam 2,4 D5 180hp. Też całkiem dobrze się zbiera 💪

[@centus9990]

Automat czy manual?

[@C3H8NO5P]

@@centus9990 automacik

[@centus9990]

@@C3H8NO5P To jest ten geartronic, ta? Pytam bo mam s80 ll też z tą skrzynią i od dłuższego czasu tylko zmieniam w niej olej i nie mam żadnych problemów, a ponoć jest bardzo kiepska. Jak u ciebie chodzi?

[@C3H8NO5P]

@@centus9990 kupiłem to auto rok temu z domu Volvo. Zrobiłem około 23 tyś i jak narazie wszystko śmiga bez problemu. Też słyszałem o złych opiniach, ale opinie mają to do siebie, że jak dbasz tak masz. 💪

[@centus9990]

@@C3H8NO5P Ok, dzięki :) Wygląda na to, że masz rację w obu naszych przypadkach.

[@rafakomentator2153]

Jak dla mnie V50 i V70, są najlepiej wyglądającymi kombi, jakie produkowało Volvo.

[@rafalzrobecki3448]

Coś w tym jest

[@azqa11]

V90 ładniejsza.

[@user-re7cq3wy6r]

@@azqa11 V90 to już nowy wypust po chinolach. poprzednik (960) to była przecież kwadratowa trumna

[@azqa11]

@@user-re7cq3wy6r Wiem, ale podtrzymuję to co napisałem. V90 dobrze wygląda, ma takie proporcję jakie powinna mieć.

[@user-re7cq3wy6r]

@@azqa11 Bardziej mi podchodzi nowe v60 ale co jak co - obydwa bardzo ładne

[@klaurzes34]

Poranny Łoś

[@pawel5611]

Domofon wygrywa... ale ta rekawiczka na cykorlapce moze to jakis znak :D

[@piotrwadek7480]

❤

[@majorsuchyfan689]

V50 z tych lat zawsze mi się podobały (ale po liftingu) i w sumie chciałem takiego kupić. Niestety jak bagażnik mógłbym przełknąć to miejsca w środku już nie. To auto jest zwyczajnie ciasne, niektóre auta segmentu B oferują więcej miejsca. Tył jest przeznaczony raczej dla dzieci, wąsko i ciasno.

[@user-re7cq3wy6r]

Czy ja wiem.mam 175cm wzrostu i z tyłu za sobą mam wystarczająco miejsca do wygodnej jazdy. 4 osoby pełen relaks. troszkę wąsko bo drzwi grube jak cholera :-)

[@majorsuchyfan689]

@@user-re7cq3wy6r przy Twoim wzroście zapewne tak. Ja mam 185cm i sam za sobą z tyłu to już tak średnio. Volvo zwyczajnie jest ciaśniejsze niż większość kompaktów z tamtych lat. Nie mniej, lubię ten model :)

[@WparuSlowach]

Fajne video! C30 R-Design z tym silnikiem jest jeszcze szybsza. A i miejsca z tylu wiecej bo jest to samochod 4 osobowy, a rozstaw osi ten sam. ;)

[@biustonoszpat8770]

Gratulujemy nabywcy zdrowego egzemplarza. Mondeo z tym silnikiem jakby było w dobrym stanie zaprezentowałoby sie podobnie

[@januszguu7930]

Mondeo ma dużo większą budę,Był już egzemplarz z 2.5 turbo i powyżej 200 już zaczynał kisnac

[@adamciesielski9768]

@@januszguu7930 sprawdziłem. mondeo z 2.5t w manualu i fwd waży 1490kg. v50 z 2.5t z automatem i awd waży 1550kg. także "większa buda" jak już, to idzie na korzyść forda, który jest ponad 50kg lżejszy.. ewidentnie to mondeo po prostu niedomagało.

[@januszguu7930]

@@adamciesielski9768 to też fakt,szło jakby wóz z węglem z tyłu miało

[@pedroes7202]

@@adamciesielski9768 moje mondeo 2.5T wazy 1950kg a robie nim 7s do 100 i to z awd, ale to roznica tylko 30kg.

[@adamciesielski9768]

@@pedroes7202 skąd wziąłeś tą wagę? chyba z czterech liter. wysłać ci na maila skan dowodu mondeo 2.5t? 1950kg z manualem i fwd XDDD chłopie, tyle to waży s klasa. awd? w mondeo z 2.5t nie było awd. dziecko, zajmij się czymś poważnym, a nie pisaniem głupot w internecie

[@Maxymiliang]

Mam V50 z 2.0hdi, miałem okazje jeździć wieloma autami z tego segmentu i moim zdaniem V50 bije na łeb niemiecką konkurencję pod względem jakości wykonania i materiałów, Volvo świetnie się prowadzi, wnętrze jest przemiłe, a i koszty eksploatacji są na porównywalnym poziomie co konkurencja. Jak ktoś rozgląda się za małym kombi to lepszego wyboru nie ma.

[@jareknowak8712]

Jestem zaskoczony ze pojechalo tak szybko. Czas 100-200 tez cholernie dobry.

[@luciacia8888]

Tutaj focus STmk2 z tym samym silnikiem 225 koni kzbin.info/www/bejne/bJLEg6qkabeNkKs

[@lukaszg52]

@@luciacia8888 licznikowe to można sobie wsadzić :)

[@heikanovich]

good car i have one

[@lukeduke9304]

👍

[@druss22]

Posiadam V50 1.8F i całkiem przyjemne autko, dla mnie wygodne, bagażnik odpowiedni. Spalanie też bez szaleństw, 9,7l na mieście to całkiem dobrze.

[@MsRituel]

"Niech ryczy z bólu ranny łoś..."

[@laskos02]

Zwierz zdrów niech przebiega knieje

[@mapro6214]

Ktoś nie śpi, żeby spać mógł ktoś

[@karolnowicki6818]

Szukałem. Ale z awd i manuałem to było 2-5 na otomoto włącznie z s40, których w ogóle albo nie było albo 1 sztuka.

[@Tweetykrk97]

Ja tak samo, ale mój znajomy ma i super jest ten wóz 😢

[@mateuszglander3334]

Rozglądam się za takim egzemplarzem ale zastanawia mnie to czy do bagażnika wejdzie wózek od dziecka. Czy ktoś mi może powiedzieć czy samochód nadaje się do rodzinki 2+1;-) ?

[@KM-kr8rl]

Mam obecnie V50 r design silnik D5 w manualu pięknie to ciśnie na każdym biegu vmax 235.

[@abstrahujacod5130]

Nie myślałeś o angielskich napisach? 😎😎😎

[@sbwitek]

warto napomknąć że ten silnik kocha gaz :) jak ktoś nie gardzi LPG to można mieć fajne tanie w tankowaniu daily :D

[@rafalzrobecki3448]

Koszt instalacji ok 5000 zł, zbiornik w miejscu koła zapasowego pod podłoga bagażnika

[@pigmen8297]

Dałem 3200 za gaz do tego auta, już dwa lata latam na Belgie i zero problemów 😅 Butla 48L ale ze względu na płytką podłogę (tylny most) musiałem wyciąć dziurę w podłodze na nią, lub podnieść całość o około 10cm.

[@ytozon1]

To teraz czekam na poprzednika 😁

[@karolsadomski9980]

Jestem za! Niech tylko asfalt po niemieckiej stronie trochę ostygnie. 😀

[@ytozon1]

@@karolsadomski9980 ja mam V40, akurat w dieslu, uwielbiam to autko :D bardzo niedoceniane

[@Slawwp]

Miałem kiedyś v40 t4 w automacie, też fajnie szło, ale spalanie jak w v6

[@user-re7cq3wy6r]

@@ytozon1 miałem. bardzo przyjemne ale po 19 latach zaczęło się samo utylizować. na olbrzymi minus kąt między szybą przednią a deską rozdzielczą co powoduje że pod słońce tak się decha w szybie odbija że nic nie widać. w sumie tyle z minusów :-)

[@kamil8906]

@@ytozon1 Fajne jest V40. Tylko trochę za niskie. Nic nie robiłem z zawieszeniem, a już seryjnie było niskie. Ostatnio zawisłem na krawężniku, ale obyło się bez poważniejszych szkód.

[@pedroes7202]

To awd, to nie jest staly naped tylko dopinany. Zapina sie tylko gdy koła maja uślizg, wiec podczas tego materiału nie załączył sie w ogóle (było sucho).

[@m4t3k1991]

Haldex 3 gen, zapina sie przy przyspieszaniu, oraz przy uslizgu.

[@SuperBasshunters]

Pytanie jak współżycie z tym automatem bo manual mnie odrzucił w tym aucie

[@rafalzrobecki3448]

Jeśli jest w dobrym stanie to bardzo dobrze umila życie na codzień. Kosztem dynamiki niestety

[@theturbiszon501]

wydaje mi sie ze przy 120 bylo 2373 obrotów a nie 2306

[@dawid3375]

Petrolhead prosimy o Suzuki Kizashi 2.4 :)

[@mateuszmat7491]

3 lata temu mogłem kupić takie volvo z 2008r w manualu.. trochę żałuję, że go wtedy nie wybrałem. Padło na velostera który też jest bardzo spoko

[@bartomiejszumia3529]

Teraz chore ceny są, ponad 30 tys

[@mateuszmat7491]

@@bartomiejszumia3529 wtedy chciał gościu 28tys. Salon polska pierwszy właściciel i świeżo założony gaz był więc cena była jeszcze do przełknięcia

[@bartomiejszumia3529]

@@mateuszmat7491 sam gaz 4tys w górę

[@mateuszmat7491]

@@bartomiejszumia3529 no wiem, wiem. Gdyby nie te dziadkowe skóry w środku to pewnie bym go wziął:D autko jechał super,przyśpieszenie i prowadzenie mega

[@genghis666]

teraz czas na 300 konną rkę :)))

[@azqa11]

Byle, żeby się znalazła i to taka z dobrymi tulejami.

[@jakubburdyko6408]

Jestem za ! V70R

[@kacper4059]

teraz film z próby autostradowej z Astrą Bertone 1.8 125km

[@unikatops1129]

Lepiej z 2.0t

[@Player_-lu5kh]

Widziałbym prawilne OPC 160 ablo 192 :D To na odc specjalnym 250 powinno wyciągnać

[@farorz8396]

Brak ujęcia na lewy solidnie zaparowany reflektor.

[@okochannell]

Fajne auto. Mógłby ktoś w temacie mi powiedzieć czemu volvo robiło wtedy takie duże pojemności? Np 2.4 140km

[@Feku13]

Prawdopodobnie aby sie nie psulo zbytnio. Jak na 2.4 5cyl to 140km jest calkiem malo więc silnik nie bedzie meczony. 1.8 4 cyl w tamtych czasach miały 125km

[@-Monterek-]

Z dużej pojemności wiecej momentu obrotowego można wykrzesać w wolnossacym motorze. Dłuższe wykorbienie i wiekszy promień na wale korbowym czyli wiekszy moment obrotowy :)

[@user-re7cq3wy6r]

Bo to był ich jedyny silnik? Potem w ramach mody zrobili jeszcze 2.0 w klekocie. Cała reszta była brana od innych producentów

[@adamciesielski9768]

@@user-re7cq3wy6r co? xD volvo miało całą gamę silników r5 i r6. z benzyn 2.4, 2.4t, 2.5t, w różnych wariantach mocy. było też 3.2 N/A i 3.0 turbo. z diesli r5 2.0 i 2.4 też w różnych wariantach mocy. wszystkie to były autorskie silniki volvo

[@user-re7cq3wy6r]

@@adamciesielski9768 a które z nich były w s40/v50?

[@kudob3]

Za ile poszedł ?

[@dziaremontow9099]

....jakieś uszkodzonko na tylnych lewych drzwiach było?

[@92kretmg]

Piękne jest to auto, super linia nadwozia nawet w kombi, którego nie trawie. Szkoda, że jest małe. V50 tak jak S40 to segment C Segment D to S60, który wygląda na wielkie auto a jednak to konkurent dla serii 3 BMW, a4 audi czy mercedesa c-klasy. Nie wiem na czym polega ta klasyfikacja segmentu ale V50 względem E91 jest. 5mm krótsze 4cm węższe Co ciekawe S60 wygląda na dużo większe a jest jedynie szersze 🤔 Ciekawi mnie też, czemu Volvo robi tak małe bagażniki 🤔 przez to u mnie mają dyskwalifikuje.

[@rafalzrobecki3448]

W Szwecji znają Przyczepki, jakby trzeba było przywieźć coś większego ;)

[@92kretmg]

@@rafalzrobecki3448 i na wakacje z przyczepką jeżdżą? Po prostu robią błąd, źle robią te auta a raczej robili. S60 ma praktycznie taki bagażnik jak S80 a S80 jest w segmencie gdzie konkurencja ma bagażniki 500l+ To żarty z kupujących po prostu.

[@Petrolhead_Number_One]

W S60 jest tyle samo miejsca z tyłu, co w takim V50 (czyli tu i tu mało).😋 Co do wielkości bagażnika. Niektórzy zapakują się z Golfa Hatchback, a inni potrzebują Chryslera Pacifica. Kwestia indywidualna. Ja u siebie mam 561 l bagażnika z tyłu i 88 l z przodu, największa wartość w segmencie. Połowa tej pojemności by mi starczyła.🙂

[@92kretmg]

@@Petrolhead_Number_One ja patrzę przez pryzmat rodziny 2+2, aktualnie w 440l oferowane przez E46 spokojnie się mieścimy. Ale jak wiemy więcej by się przydało jak już zmieniać 😅

[@patorikku9101]

Zamienić automat na manual i było by perfekcyjnie.

[@klstrucker930419]

Kurła no i czemu moje v50 t5 (automat, fwd, przedlift) pojechało ledwo 214 według gps?

[@LAS.86]

pewnie masz ubytek koni... ten silnik tak ma

[@genghis666]

zajechany automat

[@karolsadomski9980]

Moje przedliftowe t5 w manualu pojechało 247km/h wg gpsu. Więc coś mocno u Ciebie musi być nie tak. A ten automat z filmu, serio jestem w szoku że tak dobrze się odpycha. Pozdro!

[@klstrucker930419]

@@LAS.86 na lpg to było, może dlatego

[@LAS.86]

@@klstrucker930419 mojego znajomego na LPG lata do końca bez problemu

[@tolekbanan378]

Za każdym razem zaskakują mnie inne wartości nachylenia/pochylenia terenu podawane na tym samym odcinku tj. do drugiego mostu. Jak to jest możliwe?

[@CarloVentador]

to zależy od dystansu jaki pokona auto podczas 100-200

[@jakubek89]

@@CarloVentador dokładnie, jak samochód zrobi w 10s to przejedzie krótszy dystans niż jak zrobi w 20s a ukształtowanie terenu nie jest stałe

[@Petrolhead_Number_One]

Zależy gdzie depne i ile metrów pokona auto, tam jest zjazd, potem chwilę równiej i zjazd.

[@intiminisimitini8351]

Kiedy będzie próba autostradowa Passata?

[@marius1677]

Dziczki i sarenki za dużo doznań nie straciły,bo silniczek z wydeszku popcornem nie sieje ;) Mimo to 100-200 i V max solidne.

[@hexcraft]

Ale to R5 ladnie gra w porownaniu z obecnymi 4 cylindrowcami od volvo.

[@biednystudent]

Reflektory lepiej wyglądały z wersji przedliftowej. A najbardziej minimalistyczną rzeczą jest ten podłokietnik z przodu, jego wielkość to jakiś żart. Ale ogólnie autko przyjemne (nawet jeśli jeździ się wersja 1,6 HDI 😁, jak ja)

[@C3H8NO5P]

Ja mam 2,4 D5 180hp. Też całkiem dobrze się zbiera 💪

[@user-re7cq3wy6r]

Skrętne faktycznie wyglądają tak sobie. zwykły halogen dużo lepiej. Podłokietnik? przesadzasz - łokieć podpiera elegancko - ja tam całej łapy kłaść nie muszę

[@7terrago7]

Reflektory w moim T5 2005 to był żart, nie polecam. Obecny Leon 2014 na led-ach swieci dużo lepiej. Jedyne kombi które mi się podobało po V50

[@puchaczzpuszczy]

Za ile poszedł? 30 tysi+?

[@Petrolhead_Number_One]

Tak. Ponad 30.

[@DrivingPeterPL]

Vovlo sie skończyło wycofując z produkcji te 5 i 6 rzędowe silniki :(

[@Tweetykrk97]

E No nie gadaj t6 jest eleganckie. 4 gary to już nie to

[@robi458tele]

Mam takiego, tyle że z 2.0 HDI, na szczęście już raczej nie długo :) Ale muszę przyznać, że o ile jest akurat sprawny to naprawdę wygodny samochód. T5 pewnie to zupełnie inne doznania i chyba jeszcze dobrze znosi LPG..

[@Husa91]

Tak często się psuje takie volvo?

[@kubacz5100]

@@Husa91 Niestety, przedlifty to jakaś porażka. Miałem takiego 2.5T AWD i nie wspominam tego auta dobrze. Jeździło super, ale niestety rzadko, bo więcej stało na jakichś problemach większych i mniejszych. Pewnie 2.0D ma więcej części z Forda, natomiast te najmocniejsze wersje to już części w cenie premium.

[@robi458tele]

@@Husa91 Tak, choć pewnie dużo zależy od konkretnego egzemplarza - mój to dość zużyty, poflotowy diesel... Gdybym miał coś polecić to wersje benzynowe, najlepiej 2.4 + LPG w jakiejś wyższej wersji wyposażenia, przynajmniej momentum. Diesel, zwłaszcza francuski to będzie zdecydowanie większe ryzyko.

[@kris776]

​@@robi458tele akurat te Francuskie diesle 2.0 HDi to najtrwalsze silniki w tym modelu, bardziej wytrzymałe od 2.4 D5

[@adamciesielski9768]

@@kris776 xDD to nieźle pojechałeś. d5 spokojnie robi 600, 700 albo i 800k. znajdz mi 2.0 hdi z takim przebiegiem, :)

[@pewolen]

za ile taki egzemplarz był wystawiony?

[@rafalzrobecki3448]

Pytacie za ile poszło, 34500 z dodatkowym kompletem kół i zatankowane do pełna 👍

[@Emilr89]

Dużo było w nim do roboty przez okres użytkowania?

[@rafalzrobecki3448]

Padł mechanizm wycieraczek, wymieniony na nowy. Cieknie z podstawy filtra oleju, luz na sworznia wahacza przód. Podczas zleconej diagnostyki rzeczoznawca wskazał, ze turbo się kończy - ale jakos trudno mi w to uwierzyć.

[@mrnordyk1125]

To ok 80000 SEK, nie dużo jak za taką wersję.👍😎

[@bartomiejszumia3529]

Jaki przebieg?

[@rafalzrobecki3448]

@@bartomiejszumia3529 315

[@steflesss86]

W tym filmie się nie zgodzę, mam 188 cm i z przodu w tym modelu już dla mnie miejsca nie było, dlatego wybrałem inną markę

[@Petrolhead_Number_One]

To dziwne, bo jak widać tutaj nawet przy 198 jest ok.

[@steflesss86]

@@Petrolhead_Number_One przy odsuniętym fotelu na maxa do tyłu i wyregulowaniu kierownicy kolanami dotykałem kierownicę, może każdy z nas inaczej interpretuje miejsce za kierownicą. Dodam że jestem wielkim fanem Twojego kanału i życzę wielu wyświetleń 😀 dałbym swoją lagunę 3 na testy ale z okolic Katowic trochę daleko. Pozdrawiam serdecznie ✌️

[@user-re7cq3wy6r]

@@steflesss86 to by znaczyło że jesteś nieproporcjonalny i mam po prostu bardzo długie nogi :-) Tam niestety ten cholerny tunel środkowy przeszkadza i gniecie prawą łydkę.

[@vatro12]

Mam dokładnie taki sam wzrost, jeżdżę na co dzień S40 z 2012 roku (ten sam model co V50 tyle że w sedanie) i miejsca mam aż nadto.

[@janhareza8021]

samochód fajny ale ta deska wygląda jak pulpit z kabiny prysznicowej masakra biedaczek

[@benoitbourdaire4194]

What are those brakes?

[@adriankubaczyk512]

Za ile poszło Volvo?

[@piotrstrojwas5703]

Dlaczego już się sprzedał. A jaka była cena za niego #Petrolhead Number One

[@micharozniatowski2402]

Piękna maszyna! Może teraz jakiś teścik A4 B5 na kołbasę ?

[@bartomiejszumia3529]

1.8t lub 2.8

[@jakubek89]

po co muzeum odwiedzać....

[@bartomiejszumia3529]

@@jakubek89 faktycznie, lepiej oglądać 1.0 70km 3 cylindry z 2022r🤣

[@azqa11]

@@jakubek89 Dlaczego nie? Jakieś 1.8t pasuje jak ideał.

[@bartomiejszumia3529]

@@azqa11 nie musi być audi, może być passat, skoda . Coś w roczniku 1997-2005 z 1.8t

[@bartomiejszumia3529]

Passat b5 1.8t

[@loshadionka64]

Heh. Gdyby nie rozkrok u Petrolhead'a jak u starszej siostry, to można się umówić, że miejsca z tyłu jest w sam raz ;)

[@siwyx256dem7]

Szkoda tylko że nie manual, ale ogólnie autko piękne 😋

[@tinhorn2713]

Wiadomo czemu automaty tak jęczą na wysokich obrotach? Manuale tak nie mają.

[@klstrucker930419]

Mój też tak ma, nie mam pojęcia czemu

[@biustonoszpat8770]

Raczej kwestia silnika. Mi mondeo wyje tak samo jakby pompa wspomagania padała :D ten typ tak ma

[@Player_-lu5kh]

wycie górnymi obrotami to nie sprawa automatu czy czegoś tylko dorżniętej turbiny xD Ja mam tak w Astrze J 1,6T turbina jest do regeneracji za sprawą n75 górnymi obrotami 5500+ jest bardzo słyszalny taki świst jakby pociąg przejechał :D

[@adamciesielski9768]

@@Player_-lu5kh to nie takie wycie, turbina brzmi inaczej. turbo bardziej świszczy, tutaj to jest na żywo tak jakby głuche wycie sowy. też myślałem, że tak ma być, bo wiekszosc tych aisinów tak wyje. okazało się, że po remoncie ten dźwięk zniknął, a winne były wyjechane planetarki, miały olbrzymi luz w skrzyni i dlatego wyły.

[@luciacia8888]

Focus st mk2 ten sam silnik 225 koni 100-200 kzbin.info/www/bejne/bJLEg6qkabeNkKs

[@bazejtrojan7838]

Ile kosztuje takie cacuszko

[@ShinzouNoNaiOtoko]

Lewa lampa jakaś taka zaparowana.. czy tylko mi się wydaje?

[@user-re7cq3wy6r]

Chyba tak światło padło bo nie widziałem jeszcze tej serii z parującymi lampami (ani przód ani tył - tył jest otwarty więc nie ma prawa parować)

[@ShinzouNoNaiOtoko]

@@user-re7cq3wy6r a to nie jest tak, że w ksenonach wszystko jest szczelne (i dlatego nie ma co parować) i dopiero kiedy jest jakaś nieszczelność to dostaje się powietrze (i co za tym idzie woda) i zaczyna parować od środka?

[@user-re7cq3wy6r]

@@ShinzouNoNaiOtoko Halogen ten jest w miarę szczelny (jest taki "zaworek" na dole lampy do wyrównania ciśnienia) + plus klapka z uszczelką do zmiany żarówek. Nie widziałem żadnego zaparowanego. Na ksenonach też nie. Tył ma przewiewy więc tam elegancko a nie jak nawet w miarę nowych VW - masakra bywa i woda pływa

[@ukaszrakowiecki3699]

Po lift, ale wąski napis na klapie

[@Fajlipek]

Kaganiec na 235km, pięknie brzmiące r5. Kiedyś to było volvo

[@Petrolhead_Number_One]

Jaki kaganiec, Paaanie.👌

[@blacov89]

@@Petrolhead_Number_One Volvo maja kagance. U mnie w D5 215ps V60 jest bodajze 230km/h.

[@karolsadomski9980]

Wg danych po vinie, moje T5 ma kaganiec na 250km/h. Więc pewnie t5tki tak mają, a dizle d5tki 230 🤷. Z resztą który niedłubnięty dizel pojedzie szybciej. 😀

[@blacov89]

@@karolsadomski9980 Tak mysle, ze ten kaganiec w dieslu to troche na wyrost ale nigdy licznikowo nie poszedl wiecej niz 233kmh w dosc sprzyjajacych warunkach (puste auto + wyrazny spadek terenu i but do oporu)- Oczywiscie cala operacja odbywala na odpowiednim odcinku Autobahny w DE. Wiec ten kaganiec faktycznie jest.

[@philippelemaire2887]

What is the times 100 to 200 km/h ?

[@vvevvevvvv]

20sec on flat road. In the video he has done 18 and change, but this was at ~1% downhill.

[@philippelemaire2887]

@@vvevvevvvv thank you

[@kyriekiller2779]

a ja dalej czekam na odpowiedź na fb

[@polgol6741]

👍👍👍🛻🚐🏎🚙🚗

[@thenorek1998]

Ile biegowy automat ?

[@adamciesielski9768]

6

[@kuzni123]

Moje V50 ma 390 km i 590 Nm ;) i wg gpsu leciał 272 ale jeszcze można szybciej

[@marudek1]

Te silniki to swoisty ewenement - pochodzą od Volvo, ale lepiej sprawują się w Fordach. Tak jakby w Volvo nie trzymały mocy a w Fordzie już tak - przynajmniej w przypadkach z którymi się spotkałem, aczkolwiek wszyscy z którymi o tym rozmawiałem też to zauważyli. Np. Focus ST bez problemu objeżdża V30 T5 ( prób było kilka, wynik zawsze ten sam ) mimo podobnej masy i nie chodzi o to że Focus sie lepiej prowadzi - różnica jest nawet na prostych. Nie żebym krytykował Volvo, po prostu próbuję zrozumieć o co tu chodzi...

[@azqa11]

Wbrew ogólnej opinii te silniki w ogóle nie trzymają mocy. Niezależnie od marki. A i jeszcze należy wspomnieć o tulejach, które czasami lubią się 'rozluźnić' i tym samym narobić dodatkowych kosztów. To, że foka porobiła C30 to efekt, że w jednym aucie była mniejsza straty mocy. Jakby zmierzyć jednego i drugiego to żaden by nie uzyskał fabrycznych wartości.

[@marudek1]

@@azqa11 być może masz rację, aczkolwiek ten sam Focus objechał 220-konnego Golfa gti, więc trzymał moc albo był bardzo blisko. Z tym samym Golfem V30 poległo...

[@azqa11]

@@marudek1 C30 albo V50. Jaki to był golf i był w patyku czy DSG? To dość istotne.

[@marudek1]

@@azqa11 C30, sorki, piszę z telefonu więc literówki się zdarzają. Golf był seryjny, gti 7-gen. 220 koni skrzynia manual. Dodam tylko że później dojechał gość Mazdą 3 mps i wszystkich pogodził...

[@tomaszleszczynski4161]

Chodzi o kierowcę.

[@TheKacper2001]

S/V40 z automatem to jest ewenement. Reszta ze skrzynią biedy

[@user-re7cq3wy6r]

To nie ta seria. Tu automat dość często spotykany tyle że to powershift od forda

[@adamciesielski9768]

@@user-re7cq3wy6r kolejna bzdura. przestań już się ośmieszać, bo nie masz żadnego pojęcia o czym piszesz. ten automat to nie jest żaden "powerszit" tylko hydrokinetyczny aisin.

[@nazwisko3940]

@@user-re7cq3wy6r powershift byl tylko w silnikach forda. Volvo ma aisina, bardzo przyjemnie zmienia biegi.

[@topvideos6334]

why it seems to me that this is slow ? :/

[@vvevvevvvv]

It should not be a fast car. 230hp and it's not that light. It still goes like new.

[@przemiymaciej4133]

oj sarenki to by posluchaly

[@rafsmy8941]

zaparowana lampa i automat, tuning alliexpress, musiał być srogo dymany z przodu i z tyłu