PRÓBA 0-100 ‼️ Przyspieszenie ‼️ VOLVO V50 T5 🔥 LIFT ✅ Acceleration ‼️ 2.5 TURBO 231KM 🔥 Manual

Próba 0-100 ‼️ VOLVO V50 T5 🔥 2008 ✅ 2.5 TURBO R5 ✅ 231KM 320Nm ✅ LIFT
‼️ Auto Import Nieporęt ‼️
Song: Egzod, Maestro Chives, Neoni - Royalty [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/Royalty
Watch: • Egzod & Maestro Chives...

[@Scania89Najlepsza]

Elegancko się zbiera 👌💪💪

[@lovekenya23]

Taką wersję chciałem kupić, ale trafiła mi się V50 D5 w automacie...zmodowana została na 225 KM i 480 Nm...ciężko złapać trakcję podczas 0-100...najlepszy czas jaki mi się udało to 6.8 sek...ale jazda w trasie, elastyczność to poezja...no i średnie spalanie 6.4 l/100km

[@mrnordyk1125]

Ten dźwięk silnika...👌🤟

[@LukaszJakubczyk]

Fajnie by było gdyby udało się zamontować go pro lub tel gdzieś w kokpicie tak żeby druga osoba z Tobą nie jeździła. Jednak dodatkowa masa robi swoje 🙂

[@filipkachnic1549]

Super się ogląda te wszystkie próby 0-100. Oby więcej takich materiałów 💪 Sam mam s60 2.5t i chętnie zobaczyłbym pomiary z takim egzemplarzem :D

[@mariankolano555]

Szkoda dac ci mu w palnik?

[@filipkachnic1549]

@@mariankolano555 Nie, nie posiadam sprzętu do takich dokładnych pomiarów. Urządzenie dragy kosztuje w granicach 1000 złotych kolego :)

[@grigorek0]

@@filipkachnic1549 ja płaciłem za swój 699 na allegro

[@filipkachnic1549]

@@grigorek0 No to faktycznie z tym tysiącem przesadziłem ale tylko dla kilku pomiarów trochę dużo dla mnie 😕

[@grigorek0]

@@filipkachnic1549 mi też było szkoda ale zżerała mnie ciekawość jak moje Volvo sobie poradzi,a zawsze urządzenie Dragy można sprzedać w podobnej kwocie zo zakup 😉

[@deadalive7311]

Ale tu pomiar w 2 osoby i to też w brew pozorom ma duże znaczenie 😁

[@Ellis_B]

I have a V50 T5. It's a sleeper

[@maupishon]

Zrobi Pan oferte wszystkich aut jakie są na placu?

[@takitam9199]

Fajny filmik leci łapka w górę. Uważaj kolego na takie manewry jak w 11:00

[@autoimportnieporet]

Tak wiem ostatnio jest z tym masakra 😅

[@stanisawwokulski9842]

Kto jeżdzi na tirach to wie jak się trza zachować i robi to też w klasie B, ale chłopak zainspirowany filmem . Z czałym szacunkiem oczywiście bo pas zajęty jest zajęty

[@pijopijo866]

Te buczenie w tych v 50 mam 18.125 KM też buczy o co chodzi .

[@Dedis87]

Do 6,5k można go spokojnie kręcić 😄

[@kaenv]

Biegi zmieniasz nieco wolno. Jestem pewien, że z 0.8 można by urwać. Nie zmienia to jednak faktu, że gdzieś ta moc się w volvo gubi i zawsze jest wolniejsze od ST..

[@sIow17]

Co za czasy, 3 cylindrowe 1.0 TSI mają takie same obroty w trasie :)

[@lolmeanslaughoutloudoromgo6514]

TO JAKI TE SPALANIE PRZY 140TU.6BIEG

[@lglg5035]

Jak to jest z tymi 2.5 t pękają te tuleje czy nie tak często czy nie jakie są objawy i przyczyny.czy jednak bezpieczniej 2.4 170km

[@autoimportnieporet]

Sprzedajemy około 100 aut rocznie z tym silnikiem od 2014r. Nigdy nikt nam tego problemu nie zgłosił....

[@lord1211]

S40 2.4 już cała zrobiona lakierniczo? Drugi kluczyk dosłali ?

[@autoimportnieporet]

Jeszcze nie zrobiona pierwszy termin mamy po 05.03.

[@user-uh1hn8jt4x]

Witam serdecznie potrzebuje od Pana namiar na tapicera posiadam volvo v 50 i trzeba zrobić 1 boczek przy fotelu

[@autoimportnieporet]

Poszło

[@Scania89Najlepsza]

V50 ma paskudne zegary w porównaniu do S80 V70 ale buda ładna

[@andrzejd6716]

2.4 170 km v 2.5 t5 który qybrac

[@autoimportnieporet]

T5 droższy w utrzymaniu ale dużo bardziej elastyczny kwestia czego oczekujemy 👊

[@JACOB_Media]

U mnie w V50 T5 przed lift AWD AT po programie na 240KM i 400NM robi 5.8 bez programu 6.9 :)

[@autoimportnieporet]

Elegancko 💪

[@clickbaitpl]

Sekunda różnicy a tylko 20 kuca wiecej i 30 niuta. Jak? Ile rzeczywiście jest mocy w T5 220 koni? Bo poliftowa serii nie trzyma i ma 224 z groszami. Ktoś kiedys chwalił sie wykresem

[@JACOB_Media]

@@clickbaitpl w serii nie masz 370nm

[@clickbaitpl]

@@JACOB_Media a ile?

[@JACOB_Media]

@@clickbaitpl 320

[@andrzejd6716]

V50 t5 czy v40 benzyna. Która wersja jest polecana

[@WikMat0508]

Do v40 już moga być problemy z częściami