2008.3.14 上野駅 カシオペア、北斗星1号・3号最終日

2008年3月15日ダイヤ改正前日のカシオペア・北斗星を上野駅で撮影しました。
この日をもって北斗星は2往復運転を終了し減便されました。1号(北海道編成)のマニ24・A寝台個室車・食堂車と、3号(東日本編成)のロビーカー定期最終運用の記録です。
最終日の北斗星1号はEF81 81(お召仕様)、北斗星3号はEF81 95(レインボー機)とネタ釜2機が充当されました。

[@bluezekken]

１号の機関車が81号機で３号の機関車が95号機。あの初日、１９８８年３月１３日と逆の組み合わせ（３号は当初５号）で、機関車の行路を決めた方もそれを意識してたのかなと思いました

[@吉水寿文]

情報にて列車？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

[@euro7376]

北斗星1往復化は有名だけど日本海もこの日を境に1往復化されたんだよね

[@吉水寿文]

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[@komekamikan9802]

1号は上野16時50分発でした。 当時のダイヤ改正に銀河となは・あかつきの同時廃止があったため、北斗星の減便はその陰に隠れる形になったと思います。

[@user-zoromi]

そしてこの時、4年後に完全廃止となる「日本海」も減便し、この日を境に、夜行・寝台列車は、全て1往復のみとなりました。

[@吉水寿文]

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[@吉水寿文]

@@user-zoromi ？、審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

[@user-Satori_Apple]

何気に後ろにE655系が写ってる！

[@吉水寿文]

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[@吉水寿文]

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[@hokutosei2053]

カシ釜、81-81、95とか今だったらウハウハだな…

[@吉水寿文]

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[@koukinagai2661]

オハ25-504連結されてたな

[@吉水寿文]

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[@mizuho5]

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[@komekamikan9802]

いいですよ

[@mizuho5]

ありがとうございます。

[@吉水寿文]

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[@Sonoba-Sommashi]

マニ24いて草

[@吉水寿文]

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[@gorinsekyurity]

当時　北斗星が減便されること知っていましたが　特に撮影しようとは思っていなかった １号は上野１７：１５発でしたっけ？

[@吉水寿文]

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[@gorinsekyurity]

１１：３０～罵声野郎？の声が聞こえます

[@吉水寿文]

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