Рет қаралды 4,480
@Maciek JKD Jędrzejowska Kolej Dojazdowa (Wąskotorowa).
UWAGA WULGARYZMY!!! (Jak to przy wspólnej imprezie MK, rekonstruktorów i cywili ;-) )
Zacznę od wytłumaczenia tytułu. Pomysł był świetny:
1. Cykliczny pociąg promocyjny - znakomita promocja linii 30 do Łukowa, nad którą zawisła groźba likwidacji po zawieszeniu przewozów 3 kwietnia 2002 r., poprzez uruchomienie po latach klasycznego na tej linii pociągu towarowo - osobowego. W trakcie jazdy zademonstrowano proponowane miejsca dla nowych przystanków, oraz przeprowadzono ankiety dotyczące rewitalizacji linii.
2. Przejazd dla MK, cena przystępna - 25 na całą trasę, dodatkowo można było wykupić miejscówkę za 5 zł obejmującą wagon "Bonanzę" co było ukłonem w stronę Miłośników Kolei. Zaplanowano dla nich też serię ciekawych fotostopów, zwiedzanie Izby Tradycji w odnowionej stacji Lubartów oraz pamiątkowe bilety kartonikowe.
3. Przejazd ogólnodostępny dla mieszkańców mijanych miejscowości, bez gwarancji miejsca, dodatkowo od Parczewa wyłącznie w historycznych wagonach do transportu wojska. Mimo pięknego stanu wagonów, cześć chętnych w odświętnych ubraniach i z pociechami na rękach zrezygnowało, ale została ogromna liczba wytrwałych.
4. Przejazd historyczny (??) - liczna grupa rekonstruktorów ze sprzętem od Lubartowa, która ubarwiła mocno zarówno przejazd, postoje, jak i rodzinny piknik w Radzyniu. Zaaranżowano w wagonach punkt rekrutacyjny, sztab, kuchnię, ale... no nic.
Frekwencja mocno chyba wszystkich zaskoczyła - ukłony dla organizatorów, że udało im się to jako-tako wszystko opanować, choć wyglądało to momentami dość ryzykownie. Atmosfera zrobiła się z czasem napięta głównie za sprawą MK rozczarowanych wszechobecnym... chaosem i brakiem możliwości trafienia choćby jednego czystego ujęcia pociągu. Cóż, nie ma co się czarować - połączenie miłośników perfekcyjnych ujęć, rodzin z dziećmi, rozentuzjazmowanej młodzieży i dosyć nieusłuchanych mundurowych było cokolwiek ryzykowne :-) I, jak widać na filmie, którego celowo nie chciałem pudrować przyniosło dosyć przykre rezultaty pozostawiając lekki niesmak u wszystkich wymienionych grup. Rozumiem, że celem było dotarcie do jak najszerszej liczby odbiorców, przez co udało się uzyskać jak najlepszą realizację punktu pierwszego. W efekcie tego w tym samym roku uruchomiono kolejny pociąg - tym razem do samego Łukowa!
Cóż, my wyluzowaliśmy już na samym wstępie i pogodziliśmy się z sytuacją, szukając plusów dodatnich i dobrej zabawy. Udało się! Choćby śliczne Panie w pełnym rynsztunku kolejowym, które momentami pojawiają się na filmie były wieeelkim plusem całej imprezy, a "niemiecki żołnierz" z zapałem śpiewający "Przybyli ułani pod okienko" rozłożył mnie na łopatki :-) Można było zapomnieć o chlupiącej jeszcze po wczorajszej eksploracji NKD wodzie w butach ;-) I z tym pozytywnym nastawieniem, podobnie jak wtedy, tak i dziś po latach zapraszam na sprawozdanie z nieco przedobrzonej, ale ogólnie udanej imprezy!
Świetne sprawozdanie z galerią foto znaleźć można jeszcze tu:
www.pkp.lubarto...
A i najważniejsze w 2013 uruchomiono ruch pasażerski najpierw do Lubartowa, potem Parczewa. W 2014 linia została zmodernizowana jako objazd dla remontowanej linii 7. Od końca 2021 roku linia jest czynna w ruchu pasażerskim na całej długości do Łukowa z prędkością 100-120 km/h czyli mamy taki mały happy end ;-) I cała grupa Miłośników z Izby Tradycji Kolejowej w Lubartowie odniosła tym samym sukces w swojej działalności - kawał dobrej, potrzebnej roboty!!!