2013 F150 5.0 con cadena rota

En este video hago un análisis de un problema mecánico de una 2013 Ford F150 con motor 5.0 de 32 válvulas.

[@JoelAutomotiveInaction]

Excelente 👌 diagnostico y demostración de pruebas

[@venturafredis]

saludos mestro joel fue un gran placer que haya venido a houston tx esperamos que venga muchas veces mas !!!!

[@AutodiagnosticoDetroit]

excelente vídeo y explicación Maestro Rufino! saludos cordiales!!!

[@martinezautodiag1670]

Muchas Gracias maestro Eduardo

[@marvinnahunhenriquez]

muchas gracias por compartir, muy interesante.... siempre pensé que el orden de encendido en motores en V se alternaba entre bancos. Es decir, primero un banco, luego el otro banco y asi sucesivamente para mantener un mejor equilibrio. Al menos en V6 eso es lo que he observado.

[@martinezautodiag1670]

Es por eso la importancia de buscar la información de cada motor, pareciera que lo que dices es mejor pero así como los viejos 5.7 de GM que el 5-7 y 8-4 van juntos en el orden de encendido y están en el mismo banco

[@carlosambrosio6921]

Aquí se ve el reflejo de lo que usted le a dedicado de tiempo y esfuerzo a este maravilloso mundo de la mecanica. Muchas gracias por tan exelente clase maestro Rufino.

[@martinezautodiag1670]

Efectivamente la práctica ayuda mucho y siempre buscando aprender más

[@High_Tech_Mountain]

Excelente video Rufino! Gracias por compartir!

[@martinezautodiag1670]

Wow! Me agrada escuchar un comentario de tu parte. Se que eres un muy buen técnico y que haz visto mejores demostraciones que la que presente. Gracias

[@High_Tech_Mountain]

@@martinezautodiag1670 igual como usted hermano! Estamos aprendiendo. Estoy agradecido por conocer buenos técnicos como usted que comparten sus prácticas. Gracias!

[@mannyautotech]

Gracias maestro rufino 🤝 muy buena explicacion, su video es de gran ayuda para seguir mejorando definitivamente ✍👍

[@jaimeandazola5635]

Muy buen trabajo Donde puedo comprar los actuadores del tiempo variable

[@martinezautodiag1670]

@@jaimeandazola5635 gracias, los actuadores siempre recomendamos los originales, se que pueden ser caros pero llegan a fallar los no originales

[@robertomijango6207]

maestro Rufino muy bien explicado eso es pura dedicasion al pico scope adelante Maestro algun dia boy apoder usar el pico escope asi Maestro

[@eltarallero]

Es apasionante el osciloscopio sin duda saludos maestro.

[@frankelysacostajaquez4274]

Excelente diagnostico clase y explicación máster, todo muy bien explicado a detalle saludos y bendiciones ❤🤝

[@jesusmalagon4336]

gracias master por compartir exelente diagnostico como siempre gracias por dedicar de su tiempo ycompartir

[@martinezautodiag1670]

Gracias Jesus, te voy a hacer un examen del video!

[@josealfredorodriguez4679]

Excelente diagnóstico maestro Rufino, muchas gracias por compartir

[@jamesford8952]

Gracias por compartir doc

[@Hscope-User]

Excelente Demostracion de este tipo de diagnostico, y sobre todo la explicacion de como interpretar lo que miramos con el ociloscopio Muchas Gracias por compartir este caso muy completo desde el diagnostico y hasta la comprobacion lo mas importante el ocilograma para conprobar despues 👍🏼💪🏽

[@martinezautodiag1670]

Como debe de ser para no crear dudas. Eso lo aprendí de un consejo que me dió un maestro que me ayudo en un diagnóstico.

[@horaciozarate3188]

Maestro Rufino , gracias por compartir tan valiosa información , nosotros que apenas empezamos a practicar en el osiloscopio, Dios me lo bendiga , y nueva mente gracias por su buena voluntad de compartir sus conocimientos

[@herickflores2270]

Gracias maestro Rufino estupenda demostración y de manejo de un buen diagnóstico Gracias y felicidades por su desempeño 👏👏

[@jorgeapaza8132]

Gracias maestro por compartir conocimiento 🙏

[@martinezautodiag1670]

Gracias por su apoyo

[@dannyreques2532]

Muy buena explicación

[@venturafredis]

martinez gracias que maravilla de video!!

[@saizaleggs]

Excelente demostración maestro,muchas gracias por compartir

[@luisfranciscocopca3641]

Gracias maestro Rufino muy interesante, una pregunta cree que lo que se ve en los oscilogramas de escape sea un reflejo del problema de admision?

[@lilamedina5501]

Excelente maestro Rufino. Gracias por compartir sus conocimientos

[@cf_diacnosticoautomotriz.7677]

Un magnífico diagnóstico, felicidades y gracias por tener la humildad de enseñarnos lo bien capacitado que está Inge.

[@martinezautodiag1670]

Gracias por su comentario, ojalá y si hubiera llegado a ser inge, pero no soy.

[@adancuin9958]

Exselente explicación maestro Rufino muchas grasias por compartir

[@josesalas1494]

Excelente diagnostico maestro saludos👍🏼🤝🏼🙏🏼

[@PADAWANAUTOMOTRIZ]

Gracias maestro rufino por tomarse el tiempo.

[@carlosv7156]

Como siempre Maestro Rufino, excelente análisis y muy bien explicado. Saludos Maestro Rufino.

[@douglashernandez-1646]

Excelente explicación maestro y muy bien detallado felicidades. Muchas gracias por hacerlo llegar a todos

[@gilberto22276]

Maestro Rufino donde puedo tomar clases online para entender mucho mejor los transductores así como lo entiende a la perfección Gracias y Saudos

[@martinezautodiag1670]

El día que haga una clase, aquí lo anunciaré. Hay una clase aquí en KZbin pero esta en inglés

[@CristoSalva2024]

Excelente maestro gracias 👍 muy agradecido 👌

[@DavidGutierrez-zi4dy]

muy bueno. gracias por comportir.exitos

[@rodrigopalomares4330]

Excelente maestro Rufino, esperemos vernos de nuevo algún día por allá y asistir a sus prácticas. Saludos!!

[@thecordero8008]

Saludo gran maestro. Aquí cordero de la baja sur👍🏼

[@JAIVS26]

Muy buen diagnostico y explicacion! como siempre buen contenido en sus videos.

[@ismaeliturbide4737]

el cilindro número 5. que tenía 5% la prueba lo hizo con el motor en ralenti?.

[@martinezautodiag1670]

Correcto, es en ralentí donde dice con 5 psi y cilindro #5 sin apertura de válvulas de admisión

[@luiscastro9779]

Excelente maestro

[@erickruidias4635]

Profesor podría explicarme , en resumen vacío en escape y admisión , lo dice porque las válvulas sellan herméticamente ....

[@martinezautodiag1670]

En qué parte del video te refieres. Te refieres a la forma de onda de compresión? Tengo un video qué explico cada parte de la forma de onda de compresión.

[@erickruidias4635]

@@martinezautodiag1670 profesor si arriba es presión y abajo es vacío ..... vacío en qué parte sucede en el motor en ese oscilograma maestro es mi duda

[@martinezautodiag1670]

El vacío sucede cuando la válvula de admisión está abierta y es después de 360° y termina después de 540° la primera parte que hay vacío es porque no hay combustión en ese cilindro ya que no tiene bujía ni inyección de combustible, te recomiendo el otro video que tengo ya que allí está más detallado

[@erickruidias4635]

@@martinezautodiag1670 profesor revisaré atentamente su video me interesa saber interpretar para un buen diagnóstico muchas gracias profesor

[@gonzalofreire6540]

Por qué en la grafica con el transducer con las divisiones de 180° no caen a mitad de rampa tanto de escape como cuando cierran ...o hay alguna tolerancia en ese tipo de motores?

[@martinezautodiag1670]

En que parte de la waveform? Antes de la reparación el banco del lado que no se rompió la cadena estaba fuera de tiempo?

[@gonzalofreire6540]

@@martinezautodiag1670 minuto 22:29 ya con la compresion en relantí se aprecian las divisiones y las rampas de escape y cierre de valvulas se aprecian que las divisiones no caen en la mitad como teoricamente se dice...por eso mi pregunta era si existia alguna tolerancia...y disculpe si son preguntas obvias estoy empezando en el analisis de este tipo.....gracias por su respuesta

[@diagnosticotacticoautomotr631]

Muchas gracias...

[@elservidor5035]

Saludos

[@venturafredis]

el salvador503 saludos chero mellega que anda un paisano aca saludos

[@elservidor5035]

Saludos

[@juanlafquen4263]

Mas videos por favooooooooor!!!!!

[@martinezautodiag1670]

Acabo de subir un nuevo video. Ayúdame compartiéndolo. Gracias

[@autodiagnosticogonzalez6192]

Excelente master

[@martinmendez7472]

Maestro que osciloscopio usa cual me recomienda saludos

[@martinezautodiag1670]

Utilice un Picoscope 4425, él osciloscopio que esté a su alcance y de acuerdo a su presupuesto. Personalmente pienso que un Autel Maxiscope, Mtppro y más arriba el Picoscope o ATS. Los más fáciles de usar son Picoscope y Maxiscope

[@evangelinasanchez2188]

Excellent

[@RD65091]

👍

[@robertomijango6207]

MAESTRO ESE PROGRAMA SOLO TRABAJA CON WINDOW 10 NADAMAS

[@martinezautodiag1670]

Parece que con Windows 11 también

[@raulcastro6238]

Felicitaciones por la habilidad que demuestra con el uso del osciloscopio en esos casos súper complicados para dar un diagnóstico preciso y rapido

[@ivanfangio]

Me recuerda a este caso: kzbin.info/www/bejne/apzceWuvacqbmdksi=K9rRY5oiOuZPt7C7

[@agustinperezojeda9721]

Gracias maestro 👨‍🏫