2016 Kawasaki ZX-10R 14年モデル10Rと15年モデルR1-Mとの比較｜丸山浩の速攻バイクインプレ

2016年で新型となった10Rを袖ヶ浦フォレストレースウェイでテスト。ヤングマシン誌付録DVDで行った富士SWでのテストに引き続き、今回はハンドリングをメインにチェック。
同時に前モデルのZX-10Rと15年モデルのYZF-R1も比較試乗。
足回りや電脳が強化されたZX-10Rは一体どんなキャラクターなのか、どうぞご覧下さい。

[@user-kh9gf3fd1v]

来年にはスズキもあるからなぁ どうなるか インプレ楽しみっす！

[@kyo8183]

いつも楽しみに見てますが、川崎は毎回MSLが協力（必ずマフラー交換済み）比較は公平に行うべきです。（ノーマルで比べないと意味ないですよ）

[@user-gc6py5hi5b]

参考にさせていただきます。

[@JPLMONEY23]

I sit here and watch like I understand everything......for the whole 16:02.....at least subtitle will help.

[@yamachan8147]

ん～、R1も標準車（電子制御サス無し）で比較して頂きたかったですね～。ちょっと残念です。

[@fullfull]

with english translation, it will be PERFECT, thanks

[@clarkn8307]

The best bikes you can buy Yamaha or Kawasaki

[@alleks3181]

very best!

[@planetnails100180]

As far I could understand new Ninja ZX10R won

[@3dasu8492]

10rはスリップオンでは？ 10RのBEETのﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄはJMCA公認の物がなかったかと

[@yoramkatzir7988]

no english subtitels very bad we not know noting

[@user-dw5uh1el8e]

２０１６年モデルの１０R欲しくなってしまった。

[@runingpenguin2012]

しっかり BEETの音

[@franktran2790]

english sub please! thanks!

[@ninjaa7x497]

SBKでは無双状態

[@Blackmani1]

Same here English please

[@maxprescott4279]

Yo bro

[@user-xc8qc7nh6j]

10Rの、パワーの剥き出し感は凄く分かるw 自分のは12年モデルだけど（笑）

[@maxprescott4279]

Awe

[@user-fs7zf1dc9w]

この人いつもヤマハ特別扱いだよね

[@9nwansa142]

ホンダもじゃね⁈

[@muryoutouroku]

ニンジャ好きですが、実際、ヤマハ、ホンダは川崎にはない良さをそれぞれ持ってると思います。 もとはヤマハなんて全く興味なかったですが、実際、触れてみるとヤバい精巧さ、まさに日本のモノづくりって感じだし。 ホンダはやっぱハイテクかつタフで壊れにくい安心感があって、ザ、日本製て感じだし。 川崎乗りとしては、両者と同じレベルといっていい性能と、なんだかんだ言ってやっぱカッコいいので、両者を抑えるくらいの強烈な売りが欲しいと正直思います。

[@user-pg1xj7fl5t]

今は自動車や自動車部品の製造ラインで働いてるのって外国人が多数を占めてるんですよねぇ…果たしてそれを日本のモノづくりと言えるのかどうか…

[@xdhthn]

どちでも良いから欲しいいいい！ けど、金ねええええ( ＞Д＜；)

[@hemu7043]

10rはR1に敵わなかったのか

[@S161789]

14年モデルにウイリーコントロール無いとか言ってるけど、ありますよ。テキトーなインプレはしないでほしい。

[@runingpenguin2012]

もの凄い過去のコメントだけど、ウィリーコントロールとトラコンって別の物ですよ。14年には付いていないですね。