2016 Seat ATECA 1.4 TSI Style / XCELLENCE Test - DSG vs Schaltgetriebe Review - Autophorie

Endlich können wir euch den neuen Seat Ateca vorstellen. In diesem Video dreht sich alles um den Ateca 1.4 TSI, sowie zwei Getriebe (DSG vs Schaltgetriebe) und zwei Ausstattungen. Wir vergleichen die Top-Ausstattung XCELLENCE mit der mittleren Variante Style. Zudem geht es kurz mit einem 4DRIVE Modell abseits der befestigten Straßen.
Hauptsächlich geht es hier um den Seat ATECA 1.4 TSI mit Frontantrieb. Solltet ihr noch Fragen zum neuen Seat ATECA haben, dann gerne damit in die Kommentare und wir kontern so schnell als möglich mit einem Q&A Video. Dann allerdings anhand eines ATECA 2.0 TDI.
Seat ATECA 2.0 TDI: • 2016 Seat ATECA 2.0 TD...
Viel Spaß mit diesem Review.
Zum Vergleich der VW Tiguan: • 2016 VW Tiguan 2.0 TDI...
Weltpremiere Skoda Kodiaq: • World Premiere: 2017 S...
autophorie.de/2...
Technische Daten Seat ATECA 1.4 TSI (Schaltgetriebe)
1.395 ccm
110 kW / 150 PS @ 5.000 - 6.000 U/min
250 Nm @ 1.500 - 3.500 U/min
8,5 Sekunden auf 100 km/h
201 km/h VMAX
5,3 l/100km (Werksangabe)
122 Gramm CO2 pro km
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[@sporenfrosch1411]

klasse video. super vorallem, dass ihr drehzahl und tacho einfach mal unkommentiert beim beschleunigen zeigt!

[@Autophorie]

Danke :)

[@rammer1990]

Schön zu sehen das Autophorie in meinem Heimatland unterwegs ist! Tolles Video noch dazu!

[@Autophorie]

Danke dir, schön da. Die Grenze zu Slowenien war sehr spannend.

[@horstschimanski5364]

guter ausführlicher test. alles was ich wissen wollte wurde angesprochen. wird wohl mein nächstes fahrschulauto.

[@Autophorie]

Danke, danke. Spannend. Ist ein solches SUV nicht zu unübersichtlich für Fahranfänger? Oder lernen die dank 360-Grad-Kamera ohnehin nicht mehr so viel dazu?

[@horstschimanski5364]

Autophorie die Autos piepen doch schon seit Jahren an allen Ecken sogar mit Rückfahrkamera und nur auf die Kamera verlassen dürfen die fs sich sowieso nicht, Assistenten die am Lenkrad vibrieren, acc, usw..., man kann sich doch garnicht gg die Entwicklung wehren... Immo ist der ateca für mich sehr gut geeignet. optisch, technisch, kohletechnisch und praktisch.

[@Autophorie]

Ok gut zu wissen. Früher gab's nur den Golf als Fahrschulauto...heute hat man die Wahl :)

[@horstschimanski5364]

Leider wird es nun doch nix mit dem Ateca. Lieferzeit soll etwa 7 Monate sein (oder der Händler in der Nähe möchte mir keine Autos verkaufen)! ! Bei der Probefahrt sind mir Kleinigkeiten aufgefallen. Die Sitze bieten meiner Meinung wenig Seitenhalt und man sitzt irgendwie "platt". Die Kupplung fühlt sich sehr indirekt an/sehr weich an. Die Gurte sind nicht in der Höhe verstellbar. Ansonsten ist es ein tolles Auto. Muss aber auf alternativen zurückgreifen.

[@Autophorie]

Autsch das tut weh. Haben schon gehört das die doch sehr gefragt sind. Trotz aufgestockter Produktion scheinen die aber wohl nicht nachzukommen. Also wird es wieder klassisch ein Golf?

[@pitkiller6449]

Im Grossen und Ganzem sehr gute Vorstellung, das mit den 2 Ausstattungen war cool...

[@Autophorie]

Besten Dank, sehr hilfreich. Im großen und Ganzen klingt aber nach Kritik; was hat gefehlt?

[@pitkiller6449]

Im großem und ganzen ist keine Wertung, ist er sportlich und komfortabel mit den 18 Zöllern oder ist er zu hart....Vergleicht mit der Style-Variante wäre hilfreich..

[@totofan962]

bei 11.20 Min.: Pedalbox rein, Anfahrschwäche gelöst. Hängt richtig gut am Gas und kommt ordentlich von unten raus. Gefühlt 30 PS mehr und diese sind bei der kleinsten Berührung des Gaspedals sofort spürbar.

[@Techgamepc]

sehr schönes Auto :)

[@nellho978]

Ist der 8 Zoll Display in der Serienausstattung von excellent mit bei

[@Autophorie]

Eigentlich schon ja, nur eventuell nicht in vollem Funktionsumfang.

[@skyartdusseldorfhans-joach671]

Sehr gutes Review, passt zum guten ATECA !

[@Autophorie]

Danke, danke. Fährst du selber den Ateca?

[@skyartdusseldorfhans-joach671]

Noch nicht, fahre u.a. einen Leon Cupra R und warte deshalb auf den derzeit in Entwicklung befindlichen ATECA Cupra.

[@Autophorie]

Achso :)

[@vwfreakjonny]

gelungenes Auto, gefällt mir gutes Review

[@Autophorie]

Besten Dank, brauchst du noch zusätzliche Infos?

[@vwfreakjonny]

+Autophorie Es wäre mal interessant, wie sich der 1.0 TSI 115 PS in den großen SUV verhält. Habe mir sagen lassen, dass bei unseren Händler schon einige Leute die nur in der Stadt fahren wollen einen 1.0 Ateca bestellt haben

[@Autophorie]

OHJA, hätte ich um ehrlich zu sein auch gerne gefahren. Doch den gibt es für die Presse noch nicht :( Warum auch immer. Denke es wird kritisch sein.

[@Digi20]

Wenn mans nicht zu eilig hat, genügen die 115 PS sicher. Gerade im Stadtverkehr finde ichs dann eher wichtig, das er im unteren Drehzahlbereich gut anspricht und man nicht ständig ins Leere tritt. Da hilft wahrscheinlich nur ne Probefahrt. Alternativ gäbe es ja dann noch den Mazda CX3 mit nem 2 Liter Sauger.

[@Autophorie]

Bisher gab es ja leider noch keine Möglichkeit mit dem 1.0 TSI im Ateca zu fahren. Kommt vielleicht noch :)

[@matthiastesch1979]

Sehr gutes Video

[@Autophorie]

Dankeschön :)

[@rainerundhassodertenk.8422]

Könnt ihr den Ateka 1.0 tsi Style testen von der Variante hört man so nichts im Test auf deutsch

[@Autophorie]

Können wir mal versuchen....aber ohne Garantie

[@rainerundhassodertenk.8422]

Autophorie Danke

[@ryszardurdas1564]

super test !!!!!

[@Autophorie]

Danke :)

[@WieKannIch]

Wie stark ist die Qualität der Innenaustattung im Vergleich zum Tiguan vermindert? Also wenn man davon ausgeht, dass man bei beiden Modellen Highline bzw. Excellence nimmt. Denn die verbauten Materialien (Dashboard Softtouch, drunter Chrome Applikationen, unten Hartplastik) sind ja gleich oder? Außer das im Tiguan gewisse Stellen (Türseitentaschen z.B.) mit Filz ausgekleidet sind. Gibts hier also einen Grund, allein von der Innenraumqualität her gesehen, den Tiguan zu nehmen?

[@Autophorie]

Also bezüglich (optionalem) Leder: ist im Tiguan besser. Xcellence als solches kommt aber erst einmal mit Alcantara-Stoff, glaube Highline nur mit Stoff. Da liegt der Ateca für mich vorn. Das Niveau ist im allgemeinen sehr ähnlich, die Verarbeitung ist dann nur im Detail (Kanten etc) im Tiguan nochmal ein bisschen - kleines bisschen - besser. ^Fabian

[@K272-r4b]

cooles Auto und schönes Video

[@Autophorie]

Besten Dank - auch ein typischer SUV-Käufer? ;)

[@BadenerD]

schöner Bericht, mehr praxisbezogen und mal eine Motorisierung die VIELE Käufer interessiert. Danke, finde das Video recht aufschlussreich und das kann man bei den meisten nicht unbedingt sagen.

[@Autophorie]

Merci, danke dir. Wer sind denn die "meisten", damit wir da einen Anhaltspunkt haben?

[@BadenerD]

Autobild, Auto Motor Sport etc, natürlich auch Leute die ewig Lange Videos mit viel persönlichem blabla auf KZbin posten ..Ausfahrt TV etc... Meist sind es Motorisierungen und Ausstattungen die kein "Normalo" bezahlen kann. Ich denke, viele interessieren sich für bezahlbare Autos/Modelle und gute Praxis-Tipps bzw. Tipps welche Ausstattung Sinn macht und welche...."nett" aber kein "Must have" ist. Macht weiter so!

[@Autophorie]

Super danke dir, das war ziemlich hilfreich :)

[@BadenerD]

Ich finde der "Jungspund" macht das prima und ich mag junge Leute die sich "reinknien" und etwas auf die Beine stellen. Das ist unsere Zukunft!

[@Agabus04]

Huii - zwei Autos in einem Video na das könnt ihr mal häufiger machen - das ist super :-) Fragen: Warum bist du Fan vom 1,4 Liter TSI und gibt es diese Zylinderabschaltung auch beim Diesel ? ( Glaub das wird schwer - da Diesel ja selbst zündet :-) ) Viele Sprechen im Zusammenhang Alcantara von - Microfaser - Könnt ihr das etwas genauer aufschlüsseln ? Wann ist Alcantara - Alcantara ( woran merkt man das ) und wann "nur" Microfaser ? Naja - und dann noch meine Lieblingsfrage - ihr sagt ja der hat Allrad ... lass mich raten - und ich versuche das jetzt mit deinen Worten zu sagen : " Nur Haldex - oder ? - das ist ja kein richtiges Allrad * :-P Grüße PS - Larissa fehlt irgendwie im Video :-)

[@Autophorie]

Ne ne machen wir nicht häufiger, hat sich so nur vor Ort ergeben ;) Ich find das einfach spannend mit der Zylinderabschaltung. Es spart nicht so viel Sprit, wie man immer gesagt bekommt, aber es ist einfach eine besser Alternative zu Dreizylindern. Ist laufruhiger, braucht keine Ausgleichswellen und so ein Zeugs kann aber trotzdem auf "Öko" machen. Nope das gibt es nicht für den Diesel ;) Alcantara ist Alcantara bei teuren Modellen. So ab Audi A6 Preisklasse. Vorher ist es Mikrofaser, das so aussieht. Ist einfach billiger, vom "Look" aber ähnlich. Im Prinzip merkt man es nur am Preis. "Butterbrot"-Autos = Mikrofaser; übertrieben teure Fahrzeuge = Alcantara. Jup Haldex. Larissa konnte leider nicht, kommt dann im anderen Ateca Video ;)

[@MN-ch7pc]

leider ist euch ein Fehler eingeschlichen: der Startknopf ist nicht immer inkludiert, sondern nur wenn man kessy mitbestellt hat und da du im Style sitzst, muss gesagt sein, dass kessy nicht im Paket enthalten ist... aber ansonsten schönes Video - danke!

[@Autophorie]

Das stimmt, korrekt erkannt ;) Ging aber in diesem Zusammenhang auch mehr um das Licht im Startknopf, als um den Startknopf im Keyless-Zusammenhang ;)

[@chele089]

Als Excellence 1.4 DSG + Ausstattung wollt ich ihn ursprünglich bestellen. Hab mich nach 5 Angeboten von diversen Seat-Händlern dann aber für den neuen Tiguan entschieden, da der VW-Händler mir direkt ohne rumzudrucksen 16% Nachlass auf einen Tiguan gegeben hat. Damit lag der Preis dann letztendlich unter Ateca-Niveau. Das hat mir dann im Endeffekt einen größeren Motor (2.0) und diverse Ausstattung, die für den Seat nicht mal erhältlich gewesen wären (Active Info Display, Head-Up Display, Adaptive LED's, etc.), beschert. Kanns nur empfehlen mal bei VW nachzufragen, die freuen sich über jedes verkaufte Auto. Und noch einen Vorteil hat der Tiguan: 2 Monate hats gedauert (September bestellt, November geholt), dann stand er schon in der Autostadt bereit. Der Ateca wäre frühestens im Mai fertig geworden. :) Super Auto btw, der Tiguan.

[@Autophorie]

16% unterhalb des Ateca Preis?! Das ist ja geschenkt. Klar, da muss man Zuschlagen! Heftig, dass die Seat Händler da keinen Handlungsspielraum haben. Allerdings sieht es auf den Straßen derzeit auch so aus, als könne sich der Seat Händler den Kunden (und nicht umgekehrt) aussuchen. Der Ateca ist echt gut gefragt und die Produktion kommt kaum hinterher.

[@chele089]

Ups, ne Stop, falsch formuliert. :D 16% unter Tiguan Liste und damit dann endgültig ein gutes Stück günstiger als das günstigste Seat-Angebot. 16% unter Ateca Liste wäre absolut pervers.

[@nicoschmidt6460]

Wow ich hatte genau den selben Fall :D Der Seat-Händler kam mir überhaupt nicht entgegen ( Style Ausführung) im Thema Preis. Hab dan angefangen auch mit VW-Händlern kontakt auf zu nehmen und hab mich letzten endes für den Tiguan entschieden da mir der Händler ein sehr gutes Angebot gemacht hat und ich so mehr Austattung (+10 PS mehr) für den selben Preis, ich glaub sogar um 500€ weniger, bekommen habe.

[@nilsrenken4053]

Also wie in meinem Fall 20,25% Nachlass (regulärer Preis, ohne weitere Diskussionen) auf nen Ateca sind auch nicht schlecht... ;) Da rechnet es sich dann schon... Auch vom Händler. Kommt also wohl drauf an, über welchen Händler man bestellt. Alternativ gabs bei nem anderen Seat-Händler pauschal 8%... Verwundert mich ein wenig, dass dies bei euch nicht der Fall war.

[@katzhuetter]

Hallo Mich würden mal die Verbrauchswerte interessieren beim 1.4 Tsi in der öko Stellung. Danke!

[@Autophorie]

Da die Öko-Stellung (nett ;;) ) fast ausschließlich im leicht rollenden Zustand auf gerader oder abfallender Strecke vor kommt ist die Ersparnis eher im Milliliter als Liter Bereich. Meist ist nicht mehr als 0,2 bis 0,3 Liter möglich.

[@clubbi911]

Hi ihr 2! Der 150 PS TSI mit Allrad, hat der auch Zylinderabschaltung? Finde ich auf jedenfall den besten Motor. Ein Hybrid Modell der gegen die stark steigenden Toyota RAV4 zahlen schießt, würde auch sehr gut passen.

[@Autophorie]

Servus, also gesehen / gefahren bin ich den nicht, aber laut Datenblatt ist der "eco" Motor (also mit Zylinderabschaltung) auch bei der Allradversion dabei. Hybrid dauert bei Seat noch etwas, da wird sich vor 2019/2020 glaube ich nichts tun :(

[@ezioauditore9416]

Hi Autophorie, wisst Ihr ob bzw. wann der Ateca endlich den "neuen" 1.5 TSI (EA 211 evo) bekommt, der ja z.B. auch schon im Seat Arona zum Einsatz kommt ?? Beste Grüße

[@Autophorie]

Hey, wird in Erfahrung gebracht ;)

[@Autophorie]

Hey, also in Erfahrung gebracht. Der Ateca wird wohl erst zum Modelljahreswechsel Mitte kommenden Jahres mit dem 1.5 TSI ausgerüstet :)

[@ezioauditore9416]

Autophorie, vielen Dank für eure Bemühungen !! 👍😁

[@saschasturzer2321]

Du Fabian könntet ihr eventuell den im Nesten Video den Seat Ateca in Weiß Metalik Lack ; mit den 19 Zoll Felgen 2 Fahrbiegen in Rot und Schwarz und das da zu sehen eventuell Outdoor zu sehen und Offrod ^^ ;) zu sehen . Ich denke der Skoda Kodiaq wird auch eine sehr hohe Nachfrage und Kassen Schlager werden . Topp

[@Autophorie]

Sorry damit können wir nicht mehr dienen :( Was wir noch machen werden ist das "Jungle Green" ;)

[@ezioauditore9416]

Hi Autophorie, wie habt ihr die Fahrwerksabstimmung/Dämpfung empfunden? War die euch zu hart/straff (schlägt alles durch?) , oder ist es ein gelungener Kompromiss ?? Gruß

[@Autophorie]

Also persönlich völlig in Ordnung. Aber man muss dem ATECA schon zuschreiben, dass er wesentlich straffer / härter ist als der Tiguan oder der Karoq. Manch einem wird das definitiv zu straff sein, dafür liegt er wesentlich besser auf der Straße.

[@rudirichter6600]

Danke für die ausführliche und hilfreiche Antwort. Alles gute für die Zukunft.

[@ezioauditore9416]

Autophorie, habt ihr nähere Informationen darüber, ab wann SEAT (bzw. Skoda/VW) beim Ateca auf OPF (Euro-6d-TEMP) umsteigen will ?? Danke!

[@Autophorie]

Da wäre es einfacher, wenn du sagt, bei welchen Modellen genau du dich dafür interessierst. Bei VW wird das so nach dem Motto "Alles kann, nichts muss" gehandhabt. Also erst, wenn es sein muss, wird es gemacht. Für welchen Ateca Motor interessierst du dich, dann fragen wir gerne nach :)

[@ezioauditore9416]

Autophorie, speziell wäre es der 1.4 TSI beim SEAT Ateca. Vielen Dank. Als "Normalo" bekommt man da einfach keine Info's !!

[@Autophorie]

Ah ok. Na bei dem Motor würden wir mal tippen, dass er gar einen Filter mehr bekommt, da er durch den 1.5 TSI ersetzt wird. Aber klar, fragen wir nach. Wird aber durch den Brückentag etwas dauern.

[@ezioauditore9416]

Autophorie, konntet Ihr hier was in Erfahrung bringen ??

[@Autophorie]

Seat ist gerade großflächig im Urlaub. Bisher gab es noch keine Rückmeldung, sorry. Sobald wir etwas wissen, steht es hier :)

[@leonmuller6879]

Welche Farbe habt ihr

[@Autophorie]

Velvet Rot nennt die sich

[@TheCamouflage31]

wo bleiben die emotion(en)?

[@BlizzardAccount]

Welches DSG-Getriebe ist beim 1.4 TSI mit Frontantrieb verbaut? Das DQ200? In dem Fall wäre das Auto für mich absolut uninteressant.....

[@Autophorie]

Das kleine DSG, genau

[@rolexr]

Gute Review - das Außen Design ist auch gelungen finde ich (für einen heutigen SUV) aber ansonsten. Ist meine generelle Meinung. Die 4-5.000 Euro kann man sich sparen und einfach einen LEON kaufen. Weil Offroader ohne Allradantrieb und mit tiefer Sitzposition a la Sportwagen ist für´n A....Weil dann die viel gelobte Übersicht auch wieder im Selbigen ist ;-)

[@Autophorie]

Ne ne "hohe Sitzposition" du hast da was missverstanden ;) Der Leon wird wohl weiterhin der Kassenschlager bleiben, aber scheinbar gehen nun auch viele auf den Ateca. Abwarten, wie sich das entwickelt, wenn der neue Leon kommt.

[@wernerscholz2825]

Angaben zum Testverbrauch des 1.4 TSI 110KW fehlen mir noch

[@Autophorie]

Nicht messbar oder besser nicht repräsentativ da Berg- und Talfahrt ;)

[@josefkampert2395]

Warum tut der Sprecher so, als sei er den weißen 1.4 TSI auch gefahren? Will er die Zuschauer verarschen?

[@Autophorie]

Wo zum Geier hängt denn dein Problem?! Nein "er" will die Zuschauer nicht verarschen, weil "er" auch gar nicht sagt, dass er im weißen sitzt. Das sind Footage-Aufnahmen und die gab es nunmal nicht vom roten Ateca. Mir ist oh pardon "ihm" ist allerdings neu, dass eine Farbe einen fahrdynamischen Unterschied macht. Welche Farbe ist denn die schnellste unabhängig vom Motor?

[@josefkampert2395]

Gegenfrage: Welches Problem hast du (ist das jetzt korrekt?) damit, wenn ich den Tester als "er" bezeichne? Mein Kommentar war schließlich eher an die Zuschauer gerichtet. Die Farbe ist mir völlig egal. Ich finde es halt seltsam, wenn im Titel steht: Test - DSG vs Schaltgetriebe und dann der Testfahrer nur den Wagen mit Schaltgetriebe selbst ausprobiert. Habe im Netz (bis jetzt) leider noch keinen Fahrbericht gefunden mit dem 1.4 TSI mit DSG und Allrad. Leider!

[@Autophorie]

Naja den Zuschauern ist zumindest klar, denn sie schauen das Video :D, dass hier sowohl Schaltgetriebe als auch DSG gefahren werden. Und von Allrad ist nie die Rede ;) Zumindest nicht im Titel.

[@leviderbinich.9244]

Mag ein gutes Auto sein,vom Design nix besonderes.Weder von vorne noch von hinten.Die Seitenlinie finde ich sehr gut.

[@Autophorie]

Wie sich die Meinungen doch unterscheiden können. Gerade die Seitenlinie hätte mehr von 20V20 Studie vertragen können, aber wäre wohl schwer in der Produktion geworden mit den Kanten :)

[@christiankrakau9457]

Hallo zusammen!!! Selber Schuld an die, die zum deutschen Seat Händler gegangen sind. Dort war ich auch und habe keine guten Angebote bekommen. Habe jetzt den Ateca in der Ausstattung Xcellence gekauft mit diversen Extras und zahle gerade mal 24.000€! EU Händler machts möglich. Probiert es aus den es ist euer Geld!!!

[@A16LES]

Gute Videos aber zu VAG=ueberbewertet....

[@Glukosekoenig]

außen und innen absoluter 0815 standard -> schade, nichts wo man mal hingucken würde. dann dieser downsizingfloh und das in einem SUV. noway..

[@Autophorie]

Ist doch nicht einmal der kleinste Motor :D Es gäbe noch einen 1.0 TSI mit 115 PS.

[@Glukosekoenig]

ach herje :D

[@TheCamouflage31]

von außen noch ganz OK, Aber von innen leider nur 08/15.