2016년형 현대 제네시스시승기(2016 Hyundai Genesis test drive)...손발 떼도 스스로 주행한다

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Motorgraph

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9 жыл бұрын

저희 회사에서 제네시스를 늘상 타지만 이번엔 연식 변경된 현대차 신형 제네시스를 시승했습니다. 벌써 2016년형이 됐네요.
12:25 를 보시면. 손을 떼면 스스로 핸들을 돌리는 등 여러가지 기능이 아주 훌륭하게 만들어져 있었습니다.
*시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.

Пікірлер: 289
@kminos6703
@kminos6703 9 жыл бұрын
항상 재밌게 시청합니다. 다른 국산차들도 시승기 많이 올려주세요
@JangJooHyeon
@JangJooHyeon 9 жыл бұрын
김한용 기자님의 깔끔한 시승기 늘 감사드립니다
@user-ff6us1kv2k
@user-ff6us1kv2k 8 жыл бұрын
시승기 정말 마음에 들게 잘하시는거 같아요 재미도 있고.. 솔직 담백?ㅎㅎ 잼있게 잘보고 갑니다 다음에도 좋은차 솔직한 시승기 또 부탁드려요
@user-rc9is9cv9e
@user-rc9is9cv9e 9 жыл бұрын
오오 제네시스 시승기는 언제 나오나 했는데 드디어 나왔군요 제네시스 디자인은 정말 이쁜 듯 시승기 잘 봤습니다 ㅎㅎ
@user-wv7wl5ix3o
@user-wv7wl5ix3o 9 жыл бұрын
쏘나타이후 기자님 현대차 리뷰할때 조심스러워 졋네요... 특유의 감동 그런건 못느끼겟어요 ㅜㅜ 영상 잘봤습니다.
@sangminpark6
@sangminpark6 9 жыл бұрын
항상 잘보고있습니다.
@davekim989
@davekim989 9 жыл бұрын
치우치지 않은 객관적이고 정확한 시승기 정말 잘 봤습니다.
@ms8233
@ms8233 8 жыл бұрын
시승기 잘봤습니다^^
@geeny102
@geeny102 9 жыл бұрын
구매를 고민하고 있는 상황에서 이번 시승기가 도움이 될듯 합니다. 걱정했던 직진성도 개선되었으니 고민할 필요가 없겠네요. 좋은 시승기 감사합니다. 그나저나 임팔라 시승기를 봤더니 그놈도 매력적이던데...
@user-zr1is7vf6r
@user-zr1is7vf6r 9 жыл бұрын
진짜로 현대는 제네시스는 잘 만든것 같습니다.
@sinho0221
@sinho0221 9 жыл бұрын
시승기 넘 좋아요.다음차는 제네시스로 고~고~
@user-mq5cc6vt8u
@user-mq5cc6vt8u 9 жыл бұрын
상황극이 안어울리긴하지만..ㅋㅋ 김기자님의 센스와 독설또는 칭찬이 잘섞인 영상 잘봤습니다ㅎㅎ
@guyomi2
@guyomi2 8 жыл бұрын
우와 이차에 관심많았는데 진짜 설명친절하고 유용하네요 진짜 감사합니당!!
@MuKyungKim
@MuKyungKim 8 жыл бұрын
2016 Hyundai Genesistest drive. Pretty Awesome.
@cjk948
@cjk948 8 жыл бұрын
언제나 명쾌하고 쉬운 소비자 입장의 리뷰 감사드립니다. 일부 자기 맘에 안든다고 억지 논리로 반박하는 글은 적당히 무시하세요^^ 암걸려요ㅋㅋ
@jinlight4253
@jinlight4253 8 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 약간 앵앵거리시긴 해도 재밋게 객관적으로 차 소개해주는거가 재밋네요. 자주 봐야겠심ㅋ
@pixlt9944
@pixlt9944 9 жыл бұрын
역시 현대 멋지네요
@user-bu8ch7kz9u
@user-bu8ch7kz9u 6 жыл бұрын
이 차가 엄청 좋아요💕💕
@user-ez8ty5po9q
@user-ez8ty5po9q 9 жыл бұрын
가격을 생각하면 조금 쎄다라는 생각이 들고 차를 생각하면 잘 만들었다라는 생각이 듭니다.실내에 기능들은 조금더 다듬었으면 하는 바램이네요.음성인식기능은 아우 정말 할말을 잃게 만드네요.영상 재밌게 잘 보았습니다.고생 하셨네요
@jjshim1
@jjshim1 9 жыл бұрын
요즘 현대차 참 잘 만듭니다. 가격이 안드로메다로 여행가서 아직 오지 않아서 슬플 따름입니다. 뭐 다른 오래된 얘기는 하지 않겠습니다. 다들 아시니까. 하루빨리 안드로메다로 간 가격도 돌아오고, 우리 현기도 빨리 정신차려서 반듯하고 자부심을 가질 수 있는 자동차회사가 되었으면 합니다. 정말로!!!
@user-mo5bq3po3g
@user-mo5bq3po3g 6 жыл бұрын
jjshim1 ㄴ으
@kkuljja
@kkuljja 8 жыл бұрын
인트로, 중간중간 타이틀 화면어 2015제네시스라 넣어주셨네요. 2016인데
@jeongyeonchoi4452
@jeongyeonchoi4452 8 жыл бұрын
블라인드스팟 소리나는거 한국에서는 어떤지 모르겠으나 미국에서는 확실히 도움되더군요..덕분에 사고몇번날뻔한거 비켜간적이많습니다
@Jihounjji
@Jihounjji 8 жыл бұрын
제네시스가 젊은층에는 쫌 맘에안들수도 스포츠성 세단이라고 하기엔 쫌 부족한감이있고 그런데 차는 확실히 좋고 진짜 현대차 역사 40년정도에 이정도기술이면 진짜 자랑스러울따름.
@kdyong8808
@kdyong8808 9 жыл бұрын
음성인식 편집 굉장히 웃기게 잘했네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 2015제네시스라고 뜨는데 2016으로 수정해야할 것 같아요. 그리고 AEB는 자동긴급제동시스템 보다는 자동긴급제동 보조시스템이 맞습니다.
@joonchoi5520
@joonchoi5520 9 жыл бұрын
제네시스 깔께 무개랑 음성인식 밖에 없을 정도로 우수한차 맞는거 같습니다. 잘봤습니다
@Super_awesome7
@Super_awesome7 9 жыл бұрын
최고!!!
@jaewonjung115
@jaewonjung115 7 жыл бұрын
현기가 유일하게 제일잘만든차 "제네시스" 제네시스만큼은 사고싶다
@blossommay22
@blossommay22 8 жыл бұрын
제네시스 디자인은 정말 멋집니다.
@user-xv1dh9dp9t
@user-xv1dh9dp9t 8 жыл бұрын
암암 정말멋지죠~ 제네시스광팬입니다~
@MM-pc7ef
@MM-pc7ef 5 жыл бұрын
G70이 최고야!
@user-tn8qy5sg8j
@user-tn8qy5sg8j 4 жыл бұрын
M M g330이 최고야!
@alohamaui6288
@alohamaui6288 9 жыл бұрын
옵션 사용기인 듯. 현대차 매뉴얼에 씨디로 제공하면 어울리겠네요
@jebmer_studio
@jebmer_studio 8 жыл бұрын
아직 갈길은 멀었지만 역사가 얼마 되지 않음에도 불구하고 정말 잘 만든 차는 맞는것 같습니다. 다만 아직 소프트웨어 부분이 많이 모자란것 같네요
@BRThirtyOne
@BRThirtyOne 8 жыл бұрын
14:25 아이폰 보여주실때 "과학하고 앉아 있네"가 떠있네요. 재밌게 듣고있는 팟캐스트 입니다. ^^
@motorgraph
@motorgraph 8 жыл бұрын
+BRThirtyOne 예리하시네요! 같은 프로그램 청취자라니 반갑습니다. '과학하고 앉아있네'는 정말 유익하지요. 우리 세상에 대한 경외감을 불러 일으켜 준다는 점에서 열심히 듣고 있고, 우리가 가야 할 컨텐트의 방향이라는 생각도 하게 됩니다.
@BRThirtyOne
@BRThirtyOne 8 жыл бұрын
+Motorgraph 모터그래프 자세한(?) 코멘트 감사합니다. Guest가 너무 천문학쪽에 치우쳐져 있는것이 아쉽긴 하지만, "과학책이 있는 저녁"에서 다양한 주제를 다루고 있어서 질리지 않고 꾸준히 듣고 있습니다. 운전할 때 팟캐스트만큼 재밌고 유익한 것도 없는 것 같습니다. "모터그래프"도 잘 보고 있습니다. 항상 좋은 콘텐츠 제작해 주셔서 감사합니다.
@leese9185
@leese9185 9 жыл бұрын
쏘렌토 시승기도 해주시면 안되나요 꼭보고싶어요 !!
@johnbaek1652
@johnbaek1652 9 жыл бұрын
음성인식 부분에서 빵터졌어요 ㅋㅋㅋ 다른 최첨단 기술들이 모두 들어가있는데 정작 음성인식 수준이 몇 년전 수준이라는게 아이러니네요
@yub1088
@yub1088 9 жыл бұрын
LG전자 수준...
@menemenemenemen
@menemenemenemen 9 жыл бұрын
제네시스는 정말 잘 만든거 같습니다.
@user-tz2yn9is9l
@user-tz2yn9is9l 6 жыл бұрын
menemene mene 현대는 기술은 좋은대 문제가 소비자를 대하는 마인드...
@user-lf9gn8cw4w
@user-lf9gn8cw4w 7 жыл бұрын
ㅎㅎ 제네시스 참좋아요
@user-ko6rn2md8k
@user-ko6rn2md8k 8 жыл бұрын
제가 이번에 약간 지난(?) 모델이긴 하지만 G330 2016년형 제네시스를 계약 했습니다궁금한 것은 인수 과정에서 꼭 확인하고 해야 하는 몇가지 팁좀 알고싶습니다.예를 들어 나사를 풀었다 조인흔적 같은 것 말이죠모터그래프에서 제네시스를 많이 이용하고 많이 타본 것을 알기에 이렇게 글을 올려봅니다.꼭 알려주셨으면 좋겠습니다.그리고 임시번호판을 달고 인수받는게 더 현명한것이겠죠?임시번호판에 대한것도 궁금합니다.
@nassinagil.
@nassinagil. 9 жыл бұрын
에쿠스 시승기도있습니까?그리고 이번에 에쿠스새로나오면 시승기꼭부탁드립니다^^
@0190James
@0190James 8 жыл бұрын
저는 미국에 살고있는데 한국은 잘모르겠지만 북미에서 상당히 인기가 있습니다
@kantata_
@kantata_ 8 жыл бұрын
운전석나오는 장면에 운전자 기준 핸들 오른쪽에가 살짝 까진 부분(?)이있는데 이건 왜 그런건가요??
@user-cc1mn2dl3o
@user-cc1mn2dl3o 9 жыл бұрын
와 타고싶다.
@kandragon4077
@kandragon4077 9 жыл бұрын
올뉴쏘렌토도 한번 시승해주세요 ㅠㅠ
@user-sf2dz4tj6b
@user-sf2dz4tj6b 8 жыл бұрын
음성인식에서 빵터졌네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ김기자님이 다중이일 줄이야
@mjk77777
@mjk77777 9 жыл бұрын
그간 현까에서 다시 최근엔 칭찬 위주로 해주시네요 ㅎ 직진잘된다고하셔서 웃겻음ㅋㅋㅋ 이전에 말씀이 맞는건지 아니면 진짜 조향성이 향상된건짘ㅋㅋㅋ
@motorgraph
@motorgraph 9 жыл бұрын
+Minjae Ki 저는 소위 현까였던 적도 현빠였던 적도 없습니다. 문제가 있으면 지적하고, 잘한건 칭찬하는게 옳죠. 모든 현대차 중에 제네시스 핸들링이 제일 좋지요. 이전에 직진 문제를 지적했고(또 말씀드리지만 '고장'이었습니다) 많은 사람들이 봐주셨으니 굳이 직진 얘기를 할 수 밖에 없네요. 잘 됩니다. 현대차 직원들도 저희 영상을 보고 있고, 제가 지적한 만큼 더 나아지고 있다고 생각합니다.
@mjk77777
@mjk77777 9 жыл бұрын
+Motorgraph 모터그래프 결과론적으로 좋은 효과가 있군요
@Underkg
@Underkg 9 жыл бұрын
무선 충전 옵션은 없는지요?
@BTemuujin
@BTemuujin 9 жыл бұрын
UNDERkg Coming back the UNDERKG
@motorgraph
@motorgraph 9 жыл бұрын
UNDERkg 없습니다. ㅠㅠ K5에는 있는데, 이 정도 급을 타는 사람들은 IT에 관심이 없는걸로 보는건지 원.
@kandragon4077
@kandragon4077 9 жыл бұрын
컴백 기다리고있네요
@user-dl2ho1we1q
@user-dl2ho1we1q 9 жыл бұрын
이제 다시 시작하시면 안되나요 ㅠㅠ 컴백 기대합니다
@hyunchullim9858
@hyunchullim9858 9 жыл бұрын
언더케이지님 방송기다리는데 안하시는지요...이제 다시 시작하셔야죠~~
@reallyhappy2189
@reallyhappy2189 8 жыл бұрын
기자님 ㅎㅎ...흥분하지 마세요. 음성인식 기술이 상당히 어렵더라고요 ㅋㅋ 릴렉스 릴렉스 -> 다음에 음성인식 테스트 편만 모아서 똑같은 길에 똑같은 시간대? 똑같은 에어콘 상태로 테스트 해보는건 어떨까요? 진짜 궁금하네요 ㅎㅎ 누가 음성인식 기술이 좋은지
@lordsoju
@lordsoju 9 жыл бұрын
이번에 가장 주의깊게 본 것은 핸들 직진성인데, "모터그래프 제네시스는 왜 직진을 못하나"편으로 따로 다룬 바 있는 고질적인 MDPS 이슈도 있고 이것이 ACC와 결합하면 과연 어떤 촌극이 벌어질것인가 했는데, 김한용 기자님께서 직접 정말 많이 향상되었다고 하시는걸 보면 해결까지는 아니지만 크게 개선된 모양이네요. 이번 시승기 아쉬운것이 항상 구성은 차가 움직이지 않는 실내 및 엔진룸 등 차량 디테일에 관한 전반과 차가 움직이는 주행성능 테스트가 나오는 후반으로 구성된게 모터그래프 시승기인데, 초반에 뒷좌석 주행테스트를 집어넣는건 차를 시승기가 진행되는 장소까지 끌고오는 시간 흐름 상 자연스러운 구성이지만 차가 정지된 상태에서 진행하는 디테일 리뷰에 갑자기 ASCC가 삽입되어 좀 혼란스럽지 않나 싶습니다.
@chang807
@chang807 9 жыл бұрын
2015 제네시스 아닌가요?? 아니면 곧 추가될 모델인가요? 2015년 3월 5일에 2015년형 제네시스 출시라는 기사봤고 현대 홈페이지에서도 2015라고 소개를 하더라구요. 안전사양 추가(LKAS, 어드밴스드 에어백 등)한 모델이 이번 시승영상 주인공 아닌가여??
@sancho3156
@sancho3156 8 жыл бұрын
와 진짜 좋다 제네시스 딱하나 음성인식은 참...아반떼 소나타 그랜저할꺼없이 다저모양
@sung-chullim4500
@sung-chullim4500 9 жыл бұрын
성격 참 ㅋㅋ 재밌네요... ^ ^
@clippingpoint1
@clippingpoint1 9 жыл бұрын
많은사람이 오해 하는게 있는데 자동주행은 편의성을 위한것이지 손때고 딴짓하라고 만든것은 아닙니다
@user-vf6bg1uc7i
@user-vf6bg1uc7i 3 жыл бұрын
13년14년식 k9하고 지금 보고있는 제네시스 파이니스트랑 갈등중인데 머가나을까나ㅠ
@user-go6hb9vy9t
@user-go6hb9vy9t 9 жыл бұрын
어우 제네시스는 포스가 어우
@lionheartS2
@lionheartS2 9 жыл бұрын
와우
@jongwonzaoping8527
@jongwonzaoping8527 8 жыл бұрын
음성인식은 꼭 차를 세우고 사용해야 되더라고요. 그래도 bmw 보다는 활신 났습니다.
@ghdtjdaks1226
@ghdtjdaks1226 8 жыл бұрын
음성인식은 애플에 시리 쓴거아니면 S보이스 사용 한건가?LG Q보이스 정도는 해야쥐///
@chocolatezzx
@chocolatezzx 4 жыл бұрын
4년전 와우..
@gaemasism
@gaemasism 9 жыл бұрын
저번 리뷰하셨던 직진주행 불가시스 보다가 요번거 보니 개선을 했나봅니다...하하 잘 봤습니다..다 좋은데 음성인식이 하자네요~~^^
@user-pn6cc2mt2p
@user-pn6cc2mt2p 8 жыл бұрын
제가 오늘 큰맘 먹고 제네시스 2016년형을 샀어요.가격대가 7천만원이 기본이네요^^
@user-cu2bz3tg4h
@user-cu2bz3tg4h 6 жыл бұрын
4륜구동인데 드리프트 가능하나요?
@user-bz5gm8fk2j
@user-bz5gm8fk2j 7 жыл бұрын
현재 2016년 제네시스 3.3 타는 사람입니다. 블루링크 서비스를 제가 아니라 자동차 딜러분에게 부탁을 하니 다 개통해서 오시더군요. 자신이 직접 개통하는 것 보다 딜러 분에게 부탁하시는게 더 빠를겁니다.
@q07060
@q07060 9 жыл бұрын
시승화면 왼쪽상단에는 2015로 나와요
@aatton1
@aatton1 7 жыл бұрын
제네시스만세난현대차가조아ii
@user-xb9st4ec5r
@user-xb9st4ec5r 9 жыл бұрын
큰 목소리로 말하라는 것 보니깐 100 데시벨 정도의 목소리로 소리지르셔야 알아들을듯 하네요 기계가 ㅋㅋ
@user-xq3wl7jy8c
@user-xq3wl7jy8c 9 жыл бұрын
+strucks lacang 예전에 영국 탑기어에서 제레미가 w220 s500 음성인식 하다 날샌것도 나옴...ㅋㅋ
@user-pr2pj7ud4i
@user-pr2pj7ud4i 9 жыл бұрын
신형 제네시스 디자인은 정말 괜찮다.
@BTemuujin
@BTemuujin 9 жыл бұрын
14:20 그 되애 나오는 노래는?
@dongjunlee5994
@dongjunlee5994 9 жыл бұрын
음성인식 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 폭발하시는줄
@ANGEL-st9xr
@ANGEL-st9xr 9 жыл бұрын
음성인식에 이등바리 심어놨나요
@user-oq9fl3tv7i
@user-oq9fl3tv7i 8 жыл бұрын
the maximum speed?
@noddi_3333
@noddi_3333 9 жыл бұрын
정정할게 있으시네요, 영상에는 이차량가격이 7500인데 풀옵션은 가격이 더나가겠죠, 라고 하셨는데 시승하신차량이 풀옵션맞습니다. 그리고 오디오청음에서 서브우퍼가 없다고 하셨는데 렉시콘사운드는 서브우퍼와 외장엠프 모두 포함입니다.
@motorgraph
@motorgraph 9 жыл бұрын
+Hae Min No 제가 7500만원이라고 말하는 부분이 있었나요? 죄송합니다. 파이니스트에 옵션을 다 더해도 7152만원까지입니다. 정확하지 못한 정보 드린 점 죄송합니다. 그런데 그 내용이 어디 정도에 있나요?
@user-wk1kt5wf9b
@user-wk1kt5wf9b 3 ай бұрын
의상코디 진짜 예전 비해 많이 좋아졌네
@user-hy1li5rv6e
@user-hy1li5rv6e 9 жыл бұрын
씨넷닷컴에서 k7을 시승했을때에는 음넝인식기술이 양호하다고했는데 이것이 내수차별일수도 있는거네요..
@motorgraph
@motorgraph 9 жыл бұрын
최영운 한국에선 파트너가 달라서 어려움을 겪는것 같습니다. 미국에 나갈땐 애플 '시리'를 만드는 뉘앙스커뮤니케이션즈에서 기능을 제공하는데 국내용은 어디서 납품을 받는지 알수가 없네요.
@junyeoni
@junyeoni 8 жыл бұрын
디자인 정말 잘 만든 듯.
@rembass96romeo
@rembass96romeo 9 жыл бұрын
현대 김x대 이사가 이번 리뷰 보면 좀 친근하게 얘기할까요? ㅋㅋㅋ..(김한용 기자님 채널에 올라온 작년 동영상보고 생각나서 쓴글입니다.)
@motorgraph
@motorgraph 9 жыл бұрын
+rembass96romeo 아이코… 김 이사님과 나름대로 알고 지냅니다. 당연히 친근하게 말씀하시지요. ^^
@user-gk9sg9hg3c
@user-gk9sg9hg3c 9 жыл бұрын
영상에는 2015제네시스라구뜨네요
@y34452863
@y34452863 8 жыл бұрын
번호판보니 2016이네요!
@user-ex5pn4cw5p
@user-ex5pn4cw5p 8 жыл бұрын
모쩌찌설쩡!
@user-zk1dl7vy7b
@user-zk1dl7vy7b 3 жыл бұрын
이차는 패밀리카입니다 무게가 무겁고 초반 가속력 엄청느려요 연비가 6인데 고속은 양호합니다
@user-mv8bn3id2i
@user-mv8bn3id2i 9 жыл бұрын
아 뜨거 선추천 후감상
@user-zz6rj2we6s
@user-zz6rj2we6s 5 жыл бұрын
gdi?
@user-pl7qi3lc5b
@user-pl7qi3lc5b 8 жыл бұрын
세로 영상?
@zion0104
@zion0104 8 жыл бұрын
아이폰은 아이폰 내에서 설정을 바꿔야 하는걸루 알고있는데
@awatukee7
@awatukee7 8 жыл бұрын
AWD-PART TIME DEVICE 4WD-FULL TIME DEVICE
@carhotel
@carhotel 9 жыл бұрын
아직 곳곳에서 넘어야할 벽과 수준이 보이네요! 기존 한국차라는 기준을 놓고 봐서 좋은차이지 글로벌마켓이라는 기준을 놓고 보자면 아직은 가야할길이 멀어보입니다. 그런데 다들 너무 이차에 환상을 심어주는듯한게 현재 분위기라 이게 좀 안타까워요! 이차 가격이면 가격적 매리트도 물음표 입니다. 패밀리레스토랑 음식을 놓고 맛있는 음식이라고는 말하지 않죠! 좋은 시승기 잘 보고 갑니다.
@sasaew
@sasaew 9 жыл бұрын
Dong Whi Kim 글로벌 마케에서도 제네시스 동급 최고 수준으로 평가 받습니다
@joekwon513
@joekwon513 9 жыл бұрын
미국 고급세단에서 3위에요
@aztac224
@aztac224 9 жыл бұрын
유럽만 반응이 뚱하지 북미에선 평가가 상당히 좋습니다
@via2930
@via2930 9 жыл бұрын
흐음 다른사람은좋다고생각하는데요? 항상그렇게 국산차만까는사람들이많아서 브랜드이미지가나빠지는거아닌가요? 저희나라국민80프로가국산차탑니다^^
@user-dq3ox2qd6f
@user-dq3ox2qd6f 8 жыл бұрын
제네시스 타봤는데 돼게 편한하고 아늑한데......(아버님차..)
@user-gv4mj2bw6x
@user-gv4mj2bw6x 8 жыл бұрын
맞는말씀.... 전 구형이 엄청 미끄럽게 나가서 승차감은 좋았어요. 근데 엄청 미끄러워서 물렁한 느낌이 있었는데 스포츠 주행 안하니까 만족했었음
@user-ns6xe1fm7v
@user-ns6xe1fm7v 7 жыл бұрын
번호판에 2016임 ㅋㅋ
@elvadocu
@elvadocu 9 жыл бұрын
오호 1등 잘 볼게요 흐흐
@rns7996
@rns7996 8 жыл бұрын
돈 있으면 타고 싶다
@jcy3827
@jcy3827 8 жыл бұрын
한150 키로만 가볍게 만들어도 아마 다른차가 될듯
@user-zk1dl7vy7b
@user-zk1dl7vy7b 3 жыл бұрын
안전성은 최강인데 무게가 ㅠㅠ 연비7평균 그것도요 초반스타트 와~ 속천불납니다 그냥 패밀리세단이며 한50까지는 기다렸다가 속도붙어야 좀나가요
@never-er
@never-er 9 жыл бұрын
미국에선 3시리즈랑 같은가격대이더만. 3.8후륜이 34700불. 한국가격은 풀옵션5500이 적정가임.
@flyflyfly7049
@flyflyfly7049 5 жыл бұрын
3타세요
@user-xo3wo9zq2v
@user-xo3wo9zq2v 7 жыл бұрын
아무리 봐도 한국인입맛에 잘 맞춰서 그런가 디자인은 독일차 다음 한국차같음
@user-mz9ie5uz8r
@user-mz9ie5uz8r 7 жыл бұрын
요고 무슨색인가요?
@user-vy5pn2or8x
@user-vy5pn2or8x 8 жыл бұрын
제네시스 중고로 생각중인데 2014랑 2015년 이후랑 크게 뭔 차이에요..?
@motorgraph
@motorgraph 8 жыл бұрын
+유용준 큰 차이 없습니다. 그러다보니 중고 시세도 별 차이가 없어요.
@user-vy5pn2or8x
@user-vy5pn2or8x 8 жыл бұрын
+Motorgraph 모터그래프 2015년형 3.3 프리미엄 모델에도 드라이빙 어시스트 패키지 들어간 모델은 핸들 자동으로 잡아주는 기능 있나요?
@user-zy7li3sd5o
@user-zy7li3sd5o 8 жыл бұрын
+Motorgraph 모터그래프 제네시스 G80
@leeyh4087
@leeyh4087 8 жыл бұрын
와~ 번호판 2016 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ob7wp6rd6l
@user-ob7wp6rd6l 8 жыл бұрын
그냥 현대차 깔려고;; 저정도면 정말 잘 만든 자동차지
@qudrhks0510
@qudrhks0510 8 жыл бұрын
2015년도 있음
@user-zw7fl2pj1x
@user-zw7fl2pj1x 3 жыл бұрын
실선차선변경
@kmdlee5977
@kmdlee5977 Жыл бұрын
편의기능옵션은 제네시스보다 k9이나 에쿠스가 나은듯 디자인은 제네시스 ㅎ
@hera7242
@hera7242 9 жыл бұрын
음성인식이 거의 s보이스 수준이네요
@user-zm2lt6zq6j
@user-zm2lt6zq6j 8 жыл бұрын
기대를 너무 안해도 될거 같아요~^^ 20년 후에면 모를까^^기본 기능은 뭐 다 들어있다고보고.... 새론기능도 아니고 ~ㅋ
@user-pn6cc2mt2p
@user-pn6cc2mt2p 8 жыл бұрын
TV시아 생각이고요
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