2017.8.10(木) 忙しすぎる山陽本線 拠点・上郡駅を通過する貨物列車たち

いつもご覧いただきまして、ありがとうございます。前回に引き続き、山陽本線で撮影してまいりました。今回は、兵庫県・上郡駅を、貨物列車が忙しそうに行き交います。
上郡駅は姫路～岡山のおよそ中間にあり、兵庫県西部のベッドタウン駅です。当駅は、JR貨物HPの輸送情報の中で、貨物列車の遅延時分を示す際の目印として挙げられることから、一つの｢拠点｣でもあります。山合いの長閑な｢拠点｣を、ジョイント音を響かせながら通過する列車たちをお楽しみください。
以下は撮影した列車です。
① 67列車　東京タ→東福山　EF210-112代走
② 1091列車　沼津→福岡タ　EF66-116牽引
③ 5061列車　越谷タ→広島タ　EF66-103牽引
④ 7053列車　東京タ→福岡タ　EF210-16牽引
⑤ 56列車　福岡タ→名古屋タ　EF200-2牽引
　 ※新設定の福山レールエクスプレス
⑥ 1070列車　熊本→東京タ　EF210-11牽引
⑦ 2076列車　広島タ→新潟タ　EF510-508牽引
　 ※約5時間50分遅れ
⑧ 55列車　東京タ→東福山　EF200-10代走
⑨ 1051列車　東京タ→福岡タ　EF210-143牽引
⑩ 5050列車　福岡タ→東京タ　EF210-119代走
⑪ 1054列車　鍋島→東京タ　EF210-8牽引
⑫ 5074列車　北九州タ→東京タ　EF66-132牽引
⑬ 2080列車　鹿児島タ→大阪タ　EF510-11牽引
⑭ 1052列車　福岡タ→越谷タ　EF210-111牽引
⑮ 1055列車　東京タ→福岡タ　EF210-15牽引
　※約1時間15分遅れ
以上となります。台風や人身事故による遅れはありましたが、それでも15本もの列車がやってきてくれました。
今回の目玉は、山陽本線では珍しいEF510・2種類と、EF200牽引の福山号2本、変則的な積載の5050列車等でした。
2日分に渡り、夏の山陽本線をお送りしてまいりました。ここまでご覧いただきまして、誠にありがとうございましたm(_ _)m

[@ニゲニゲ]

撮影お疲れ様です。 1051列車や1055列車の31ftコンテナ群はとても迫力があります。 ジョイント音はクセになりました。 僕の自宅から越谷ﾀは比較的近いのですが、地元からこんな遠くまでコンテナ列車を牽引しているので 貨物列車は凄いと改めて感じられる映像でした！

[@dentokyukou]

ご覧いただき、ありがとうございますm(_ _)m 1051レ、1055レはお盆休み直前のためか、ほぼ満載で迫力がありましたね！ 上郡駅は東京から700km近い場所にあるのですが、ここまで約10時間延々と走ってきていることに、鉄道貨物の素晴らしさを感じますね。長閑な駅を長大列車が次々と通過する光景はたまらなかったです。

[@ねるおふ-b4s]

暑い中撮影お疲れ様です！ EF510は岡山近辺でも珍しいのでとても楽しめました❗️😊 ジョイント音は今回も素晴らしく、とても心地よかったです😄

[@dentokyukou]

ご覧いただき、ありがとうございますm(_ _)m この日も日差しが暑かったですが、次々来てくれる列車たちのおかげで、あまり苦にはなりませんでした(笑) EF510は2075～2080レの1往復のみのはずですが、どうやら遅延列車にも代走で入っていたようで、棚ぼたでびっくりです！ 上郡駅でもいいジョイント音を奏でてくれました！山陽本線はジョイント音のポイントが多いので、撮影していて楽しいです。

[@青木大地-d5d]

自分も過去にこの上郡駅で瑞風を撮りました。その際、上りで瑞風通過直後に貨物20両をEF200が牽引していたのでおまけとして撮りました。

[@2002動画プラレール]

山陽本線好きです‼️カーブが良いですね～😃

[@dentokyukou]

ご覧いただきありがとうございますm(_ _)m 上郡は初訪問でしたが、とてもいい撮影地でした！カーブを軋ませながら、勢いよく通過する列車は迫力がありましたね(^^)

[@2002動画プラレール]

貨物列車まとめ動画 さん、今回の動画も良かったです😆🎵🎵

[@dentokyukou]

こちらこそありがとうございます！ また機会があれば、ぜひ見に来てください(^^)

[@2002動画プラレール]

貨物列車まとめ動画 さん、ありがとうございます😃

[@elixs1000]

動画拝見＆高評価させていただきました。セノハチに続いて上郡まで訪れていたとは・・・、長旅お疲れ様です。 EF510-508号機牽引の列車は2076レ～3097レ（広島タ→新潟タ）で合ってます。EF510が岡山タへ乗り入れるのは2075レ（富山貨物→福岡タ）しかありませんが、遅延の影響で3096レ～2077レの時点で吹田タで作業せずそのまま向かったようですね。ただ、EF510のスペックはEF210のをそのまま使っているのであまり支障はなかったかと思います。 私個人の話ですが、近日中に東岡山に出向いて撮影しようと思います。特に上り貨物は特急スーパーいなばから逃げるように走行していきますので、ぜひ注目して頂きたいと思います。

[@dentokyukou]

前回よりご覧いただきありがとうございますm(_ _)m 地元に帰る際に、以前から気になっていた上郡に立ち寄ってみましたが、カーブをくねりながらやってくる列車たちがよかったです。 2076レのEF510代走にはびっくりでしたが、元々岡山まで乗り入れていますので、こちらの運用も可能なようですね。 東岡山も、東京寄りのジョイント音がよさげですね。また後ほど拝見します。

[@Sirota510]

1056レの廃止について考えてみましたが、東京や名古屋、大阪など大都市での列車の混み具合を避けるためだと思われます。

[@Sirota510]

1051レや1055レ、1059レ等で福岡まで運ばれた西濃などの20フィートコンテナですが、5054レには20フィートコンテナがたくさん載るので、5054レで返却されると思っていましたが、5054レの西濃等の20フィートコンテナは姫路で降ろされるようですが、この後はどうやって東京に返却されますか?