6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@dr.yellow519 14 күн бұрын
10年前の貴重な映像🎉素敵ですね😀 今では出会えない機関車も😮観させていただきました😀 ありがとうございます🤗 チャンネル登録させていただきます😊
@長屋英次 Ай бұрын
一昔高松出雲市行特急寝台列車サンライズ瀬戸出雲が最速通過してその後ef66形0〜99番台ﾆｰﾅに牽引されている環境に優しい鉄道ｺﾝﾃﾅJRPﾌﾚｲﾄﾗｲﾅｰ塩化ﾎﾟﾘｴﾁﾚﾝ淡路運送株式会社頑張ろう日本JOT日本通運株式会社環境輸送引っ越し便全国通運株式会社全通ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾘｰﾝｼｬﾄﾙﾗｲﾅｰｷｭｰﾋﾟｰﾏﾖﾈｰｽﾞKRS急便ｴｺﾝﾃﾅ君ｳﾙｻﾗ冷暖房ﾀﾞｲｷﾝ工業株式会社ﾙｰﾑｴｱｺﾝ専攻組織株式会社が走行されていましたね。
@長屋英次 Ай бұрын
当時10年前で有る平成26年に録画された貨物列車映像ですが、この場面を振り返りますとef210形桃太郎🍑ef200形鯨🐋ef66形0〜99番台ﾆｰﾅ100番台鮫🦈ef510形赤雷機関車が走行されていましたね。
@자너지 Ай бұрын
17:210-167:5085 210-132:1052 210-135:1055 210-129:2099 210-155:1085 210-166:8056 210-146:5057 210-130:1050
@자너지 2 ай бұрын
24:1050:210-130
@吉田竜也-h8v 5 ай бұрын
今から10年前になるが北斗星 トワイライトカシオペアが営業していたころだ
@satokei1257 5 ай бұрын
北海道で唯一電気機関車が見られる聖地
@鉄道コンテナを研究 5 ай бұрын
3:29辺りから19E多い😦
@자너지 6 ай бұрын
하지마 (힘들어)~아퍼 (콜록 콜록)😢
@자너지 6 ай бұрын
500긴타로
@자너지 6 ай бұрын
66,210,200
@자너지 6 ай бұрын
210-145호기
@자너지 6 ай бұрын
삼석역
@자너지 6 ай бұрын
일본 오리야마
@자너지 6 ай бұрын
18본
@자너지 6 ай бұрын
11본
@자너지 6 ай бұрын
후지필름
@자너지 6 ай бұрын
500초대형긴타로
@前頭13時53分-q6p 8 ай бұрын
6分43秒で125系が来ましたね
@sdwerz 9 ай бұрын
250-5/6😊
@sdwerz 9 ай бұрын
19:08~16:00
@sdwerz 9 ай бұрын
20본
@sdwerz 9 ай бұрын
11본
@sdwerz 9 ай бұрын
31본 3052:오비히로 ~스미다가와
@user-k9eb9zxm3s65gik Жыл бұрын
懐かしいです。EF200また復活して欲しいですね。
@銀田一祐介 Жыл бұрын
貨物列車と掛けまして．．．． 社畜と説きます。
@銀田一祐介 Жыл бұрын
その心は? 毎日コキ(扱き)使われます。
@지사방 Жыл бұрын
19본
@지사방 Жыл бұрын
16본
@지사방 Жыл бұрын
50 고리야마 건널목
@지사방 Жыл бұрын
히로시마 컬러
@akr39jp Жыл бұрын
早朝の京都駅の貨物列車。貨物列車接近メロディーがすごいですね。
@青木大地-d5d Жыл бұрын
深夜帯、早朝時間帯は京都でも貨物列車が高頻度で走っていて、その中にはスーパーレールカーゴや福山レールエクスプレス、寝台特急のサンライズエクスプレスの瀬戸出雲も含まれてますね
@あんかけうどん-c7o Жыл бұрын
心地よいジョイント音
@インコウロコ-o5r Жыл бұрын
13:24「枕草子」の「春はあけぼの」を思わせるような空が良い感じ😊
@川述一啓 Жыл бұрын
何処付近を走っているのですか？
@青木大地-d5d Жыл бұрын
琵琶湖線を貨物列車で時速100キロですか。結構速いですね。早朝、深夜帯は運行頻度が高くなります。
@田中礼子-m6y Жыл бұрын
ヤマトコンテナと佐川急便コンテナとランテックコンテナが多いね カンガルー便コンテナと福山通運コンテナが少し多いね
@京成3050 Жыл бұрын
21:09 eF66 32号機懐かしいな 今はいないけれど東京にはめったに来なかったけれど
@たっくんぎふ Жыл бұрын
令和の今、青函貨物列車が無くなるという残念な情報が有りますね。。。。。⁉️
@everydayday Жыл бұрын
五稜郭の入れ替えの様子が楽しいという噂を聞き、はるばる足を運び、JRイン函館に宿泊して朝この跨線橋で貨物の入れ替えを撮影していたらビデオカメラとＳＤカードが故障してしまいました… 結構交流架線が近い場所＆EH800が最大電流をかけながら加速発進する場所なので電磁ノイズにやられてしまったのでしょうか…
@japanesehandsome Жыл бұрын
かっこいいですね
@riomakino8083 Жыл бұрын
すごい
@勝巳星野 2 жыл бұрын
私にとっては１００キロで走行することは平気です。草津駅以東でも実際に９５キロで走行していることがあります。以上
@user-ティンクルダスト 2 жыл бұрын
EH500はほんとにパワーの次元が違う。
@8child965 2 жыл бұрын
01:53辺りが好きです。 赤羽駅を通過する列車は少しレアだなという印象です。定期列車ですと大宮発着の成田エクスプレスが運転されなくなりましたので。 あとは臨時列車くらいでしょうか？
@mortenjohansen8148 2 жыл бұрын
Why do they use both phantografs??
@緒方泰治 2 жыл бұрын
かっこいいです!
@ゴリゴリラ-x6h 2 жыл бұрын
E6は、どこで台車かえるん？
@田中礼子-m6y 2 жыл бұрын
ヤマト運輸コンテナが多いね 福山通運コンテナと佐川急便コンテナ・ランテックコンテナが多いね
@hokutoseiexpress372 2 жыл бұрын
この日は強風かなんか？で北陸線の貨物は湖西線ではなくて米原経由で迂回したのでしょうか？？？
@tko_ng621 3 жыл бұрын
このメロディ懐い。 聞いた事があったのかすら忘れたけど。
@TDMer_Tobu_Yo-kai 3 жыл бұрын
2:01～ よぉ～く見ると5両しかいないコキ110が全車映ってますね・・・超絶ラッキーですな