2017 Toyota C-HR Hybrid Test / Coupé High Rider Review (SUV-Coupé) - Autophorie

[@invispect]

So ein geiles Auto... ❤️

[@AireDeZapatos]

designtechnisch schonmal ein absolutes Highlight

[@Autophorie]

Würdest du in diesem Segment dich dann auch für den C-HR entscheiden oder etwas anderes?

[@AireDeZapatos]

ehrlich gesagt wäre das garnicht mein Segment sondern die Kompaktklasse, aber das Auto ist so gelungen, dass ich umschwenken könnte

[@Autophorie]

Das ist doch mal ein interessantes Statement :)

[@AnthonyMcBazooka]

Scheint ja dann nicht nur mir so zu gehen. :D

[@AireDeZapatos]

Das bullige Heck ist ein Traum, auch der versteckte Türgriff hinten bekommt generell schonmal einen Pluspunkt. Dazu die spannende Hybridtechnik und die Maße eines Kompaktwagens. Und das sicher auch nicht teuer. Mit Rabatt ist man bei Variante Lounge als Hybrid mit JBL, Navi, LED, Parkhilfe (Liste 34,5 k) jetzt schon unter 30k. In ein paar Monaten sicherlich unter 28 k. Wie war die Kopffreiheit vorne auf dem Fahrersitz ?

[@z.man_8946]

Bin ihn heute als Hybrid gefahren. Hatte vorher kein so tolles Gefühl. Allerdings hat mich die Probefahrt überzeugt. Fährt sich klasse. Man muss halt wissen was man will. Vernünftig, also spritsparend, umweltfreundlich und gemütlich, oder halt anders. Für mich persönlich reicht der Hybrid von der Leistung her. An das Design habe ich mich gewöhnt. Einziger Negativpunkt ist der Fond. Bzw eher die Fenster. Man fühlt sich wie im Panzer. Juckt mich als Fahrer aber Null. Ich bin bei der Farbe noch unsicher. Nächste Woche bestelle ich ihn.

[@Autophorie]

Das ging aber flott. Zwischen welchen Farben tendierst du denn nun aktuell noch? Das mit dem Fond ist schon ärgerlich, aber wenn man nicht oft "Gäste" hat, sollte das kein allzu großes Problem sein oder?

[@z.man_8946]

Autophorie Das stimmt. Leider ist das konfigurieren bei Toyota ein wenig kompliziert. Ich möchte gerne alles an Ausstattung. Ich habe mich dann für das Marlingrau entschieden. Hätte dazu aber gern das schwarze Dach. Das geht aber nur in der Style Version. Mir gefallen aber die Felgen der Lounge besser. Leider kann man sich das auch gegen Aufpreis nicht zusammenstellen. Also werde ich die Style Version nehmen, packe die Vollausstattung rein. Nehme mir dazu noch die Felgen von der Lounge als Winterreifen. Dann lasse ich auf Toyotas Kosten die Felgen umziehen. Also habe ich über Umwege doch alles so, wie ich es gern hätte. Sprich, Marlingrau mit schwarzem Dach, vollausstattung und die Felgen der Lounge Version. Jetzt bin ich noch am überlegen, ob ich ihn so, oder doch komplett in grau nehme...

[@z.man_8946]

Achso, mit den "Gästen" stimme ich zu ;) Man kann dort sitzen, keine Frage. Aber für Leute mit Platzangst ist es nichts

[@Autophorie]

Die Pakete standen deinem Vergnügen also nur bedingt im Weg. Aber da hast du schon Recht, manchmal fragt man sich auch, wer sich das ausdenkt. Zumindest Felgen sollte es einzeln geben.

[@z.man_8946]

Autophorie Donnerstag als Hybrid gekauft. Ende April ist er da. Hinfort mit VW Schrott =)

[@rolexr]

Habe den C-HR gestern auch zum ersten Mal live auf der Straße gesehen und ich muß sagen - der ist schon ein Hingucker mit dem krass futuristischen Design. Das könnte glatt aus einem Computergame stammen. Vor allem die C-Säule ist extrem designt. Ich finde der hat was! Jedenfalls 10mal mehr als ein Audi Q2 !!! P.S....Rückleuchten: sehr, sehr CIVIC !

[@Autophorie]

Oh, wenn das Audi hört :D Aber von innen ist die C-Säule dann wieder ein dezentes Problem.

[@AP-nd6sr]

Tolles Video 😁 Ihr macht das wirklich toll und denkt bitte niemals daran damit aufzuhören 😂😁

[@Autophorie]

Hehe, besten Dank :) Im Moment würde aufhören deutlich weniger Spaß machen :D

[@Fixstern16]

sieht sehr schick aus

[@Autophorie]

Ist auch schick. Nur etwas schlecht in der Übersicht, sonst eigentlich ganz nett

[@AnthonyMcBazooka]

Ich saß beim Mondial in Paris schon drin. Das Cockpit ist wirklich mega gelungen. Und selbst ich als SUV-Nichtsogernhaber muss sagen, dass das Außendesign nicht übel ist.

[@Autophorie]

Oh und wenn das schon ein SUV-Gegner sagt, das will was heißen. Dann haben die Japaner ja alles richtig gemacht

[@AnthonyMcBazooka]

Gegner ist dann doch übertrieben, aber ich kann den aktuellen Hype nicht nachvollziehen. Für mich war es immer so, wenn man auf Gelände fahren muss, braucht man dazu einen praktischen Wagen und entsprechende Optik muss man in Kauf nehmen. Auf einmal wollen alle diese Optik, aber nicht auf Gelände fahren und nehmen dabei noch alle entsprechenden Nachteile in Kauf … WTF?! Aber zwischendurch ist bei einigen Modellen wie diesem hier oder auch dem Renault Captur die Optik doch so gelungen, dass ich schwach werden könnte. In der Hybrid-Version ausprobieren würde ich den C-HR auf jeden Fall gerne mal.

[@Autophorie]

Ja ok, damit ist schon der Hype als Kontroverse gemeint. Da geht es dir nicht anders als uns ;) Aber es werden noch mehr SUVs! Er steht glaube ich sogar relativ zeitnah beim Händler zum probieren.

[@edwindieser5914]

Ich bin ja gar kein Fan von SUV und CUV aber verdammt der gefällt mir. Vor allen der Innenraum schön verarbeitet, war heute beim Toyota Autohaus bessere Glühbirnen für meinen Yaris Hybrid gekauft. Finde den auch jetzt nicht so unnötig hoch gelegt wie den RAV4 und die andere Marken sowie deren Modelle.

[@Autophorie]

Also beim Händler direkt mal näher angesehen? Die Umsicht ist allerdings nicht so gut wie im Yaris

[@edwindieser5914]

Autophorie ja direkt beim Händler angesehen. Danke für den Hinweis mit der Rund um Sicht. Habe mich auch nur noch nicht reingesetzt oder so.

[@Autophorie]

Ja sollte man kurz machen :)

[@der_MiKi]

Ich werde ihn auch bald als Testwagen fahren 😊 ich bin schon sehr gespannt. Ich finde die Form sehr Interessant 👍🏻

[@Autophorie]

Jetzt fahren die Zuschauer auch schon Testwagen, ich werd' verrückt :D Dann viel Spaß damit, lass uns wissen, wie er dir gefallen hat.

[@u.stangl2495]

Bin ihn heute testgefahren...bin begeistert👍

[@immolichtimmobilienaugsbur1902]

Top Video, danke dafür!

[@Autophorie]

Gerne doch :)

[@EdgarRenje]

Gefällt mir sehr, sehr gut! Das einzige, kleine Detail, das mir nicht so ganz zusagt, ist der Klavierlack im unteren Bereich des Lenkrads, da ich dort auch gerne hinfasse und es vermutlich sehr schnell Fingerabdrücke sammeln wird. Eine Frage zum Hybrid: kam er dir/euch zu träge vor oder geht damit auch ab und an sportlicheres Fahren? Ansonsten würde ich nämlich zum reinen Verbrenner greifen, andererseits fahre ich auch zumeist in der Stadt und da hat der Hybrid ja seine bekannten Vorteile. Außerdem würde ich gerne wissen, ob sich der Allrad lohnt?

[@Autophorie]

"Sportliches" Fahren und Hybrid geht nur zusammen wenn Porsche, McLaren oder Co. da etwas machen :D Hybrid in dieser Form ist nicht sportlich. Das Fahrwerk ist aber ganz nett so und ziemlich knackig. Allrad sind wir in der Form leider nicht gefahren, denke auch nicht, dass es sich lohnt.

[@EdgarRenje]

Laut Datenblatt sind beide Motorvarianten nahezu identisch bei der Beschleunigung, ich weiß nur nicht, ob mir das bekannte CVT- Automatikgetriebeverhalten zusagt. Sprit sparen will man natürlich immer, wenn man kann und Autobahn fahre ich eh selten. Beim Hybrid fällt der Allrad dann sowieso raus. Übrigens: ganz so neu ist diese Idee vom auffälligem Design nicht - Nissan hat es mit dem Juke auch sehr erfolgreich vorgemacht. Wem es nicht gefällt, kann ja VW kaufen...

[@Autophorie]

Also vom CVT sind wir keine Fans. Auch wenn es gut gemacht sein kann. Aber naja, muss man mögen. @ Design: jap da hast du Recht, aber irgendwie sagt mir persönlich der Juke nicht so ganz zu

[@misterspex279]

Hi würdest dieses Toyota C- hr empfehlen und wenn ja . Als Hybrid oder benzin ?

[@Autophorie]

Wenn dir der Crossover als solches gefällt spricht eigentlich nix dagegen, nur die Umsicht ist eben eine Katastrophe. Für die Stadt eher als Hybrid, wenn es doch mehr auf die Autobahn geht mach der Benziner mehr Sinn

[@HolgerLink]

Zum Entertainment Sytem hast du nix gesagt, oder hab ich das übersehen. Ist da Apple Carplay und Android Auto mit drin?

[@Autophorie]

Ganz kurz mal angeschnitten, aber nicht wirklich in die Tiefe. Das stimmt. Soweit mir das bekannt ist, spielt der beides ab

[@christianschuller4294]

ich habe den C-HR das erste mal irgendwann im Oktober/November letzten Jahres auf der A8 gesehen. ich bin ja sonst kein gaffer - aber den wagen musste ich mir einfach genauer anschauen. ^^ Mir sagt das neue Toyota-Design sowieso sehr zu, deswegen geflö mir auch die Front vom C-HR sehr gut. Die Heckpartie ist zwar noch ganz nett anzuschauen, hat mir persönlich aber schon zu viel Mirai-Design. Auf jeden Fall ist der C-HR mit den rundn Formen vorn und den Ecken hinten sehr futuristisch. Deswegen passt meiner Meinung nach auch der Hybrid-Antrieb am besten zu dem Auto. Ein Plug-In oder Reiner E-Antrieb würden ohm wohl auch gut stehen. kann es sein, dass das Display aus dem Mirai übernommen wurde? Das sieht mir sehr ähnlich aus.

[@Autophorie]

Mirai habe ich leider noch nie von innen gesehen, kann ich dir leider nichts zu sagen. Wäre zwar anzunehmen, aber naja ;) Es soll wohl noch - munkelt man - ein Plug-in Hybrid kommen.

[@Kabukiman74]

Sorry, aber nachdem ich den Wagen letztens zur Probe hatte, ist er leider nix für mich. Meine Hauptkritkpunkte: -ab ~120 km/h extrem starke Windgeräusche -extrem unübersichtlich, Schulterblick geht quasi gar nicht, ohne die Sensoren wäre man nach hinten und zu den Seiten blind -Hybridmodi ohne Auswirkung, beim Prius war der Unterschied zwischen z.B. Eco und Normal deutlich spürbar, beim C-HR blieb das Verhalten unabhängig vom gewählten Modus gleich. Darüber hinaus kann der Modus nur tief im Bildschirmmenü ausgewählt werden (während der Fahrt durchaus ein Sicherheitsaspekt). -für mich als Fahrer mit 1,89 m zwar ausreichend Platz aber mit einem deutlichen Engegefühl, die kleinen Fenster hinten und die daraus resultierende Dunkelheit im hinteren Innenraum helfen hier nicht. -Extras, die z.B. beim Prius serienmäßig dabei sind (z.B. LED Beleuchtung) müssen beim C-HR als Extra bezahlt werden. Unter'm Strich - der C-HR war bei mir, da ich aktuell einen Hybrid suche, in der engeren Wahl, nach meiner Probefahrt konnte ich ihn von meiner Liste streichen...

[@Autophorie]

Das mit der Umsicht (nach hinten) stimmt leider so ziemlich exakt. Immerhin sind die Spiegel groß genug, dass man das gut kaschieren kann. Wird es nun ein Prius für dich?

[@Kabukiman74]

Im Moment sind noch der Prius 4 und der Hyundai IONIQ in der engeren Wahl. Den IONIQ muss ich aber noch antesten.

[@Autophorie]

HA!...Interessant. Lass mich mal in den Kalender schauen. Ok dauert noch etwas (drei bis vier Monate), aber dann haben wir auch dazu etwas.

[@Kabukiman74]

Bis dahin sollte auch meine Entscheidung gefallen sein...;)

[@Autophorie]

Ja dann sind wir damit wohl zu spät dran :(

[@Sunji1979]

Hallo Ihr Beiden, ich hab den C-HR zum ersten Mal auf der IAA in Hannover gesehen, und finde das Design Mega. Und hab im Netz gesehen das es Ihn in der Farbe Titan Blau Metallic Matt und Schwarz Matt gibt, hab Ihn aber auf der Seite von Toyota nicht mit der Farbe konfigurieren können. Habt Ihr da etwas mehr Erfahrung? Schöne Grüße aus Hamburg

[@Autophorie]

Kann gut sein, dass es manche Farben / Kombinationen nicht für Deutschland gibt. Hast du mal als EU-Reimport geschaut, ob es da die Farbe gibt?

[@Sunji1979]

@@Autophorie Nein noch nicht , aber danke für den Tipp, ansonsten wollte ich mich mal beim Händler schlau machen . PS: Eure Video´s sind Super und sehr Informativ, macht weiter so! Schöne Grüße aus der Hansestadt an der Elbe!!!

[@Autophorie]

@@Sunji1979 Herzlichen Dank :)

[@Sunji1979]

@@Autophorie Moin Moin, gerne, ich war gestern beim Händler, und hab mich da noch mal erkundigt. Man erzählte mir gestern, das nächste Jahr der 2.0 Liter Hybrid kommt, werdet Ihr diese Version auch unter die Lupe nehmen?

[@Autophorie]

@@Sunji1979 können wir dir jetzt leider nicht versprechen, dass liegt ja bekanntlich nicht zwangsläufig an uns

[@yorikimseong2647]

Hab ihn mir mal im Konfigurator angeschaut, wirklich sehr interessant. Designtechnisch und auch ansonsten schon ein ziemlich gelungens Auto, gerade was Austattung angeht. Was ich schade finde sind die relativ kleinen Motoren, denn mit 1.2 L (116PS oder eben die Hybrid Variante) ist das ja doch recht zierlich. Für den Stadtverkehr sicherlich mehr als ausreichend, dennoch wäre ein ~200PS Motor wünschenswert, gerade da man den C-HR schon ab Werk sehr sportlich Ausstatten kann. Für den im Konfigurator angegeben Preis, finde ich den Motor nicht passend.

[@Autophorie]

Also wie du schon sagst, für die Stadt reichen beide Motoren völlig aus. Denke auch für Gelegenheitsfahrten über die Autobahn reichen beide aus. Wer eher viel reist bzw. fährt würde sich ohnehin nicht dafür entscheiden. Es soll wohl noch ein Motor kommen, aber 200 PS wird der denke ich nicht haben :)

[@SamTVity]

wie sieht aus mit der sicht nach hinten? oder frag ich lieber nicht.. :D

[@Autophorie]

Frag lieber nicht :D Spaß beiseite....bescheiden, sehr bescheiden. Ohne Sensoren und Kamera keine Chance!

[@Simon-tq9km]

Cooles Design hat er ja! Aber wenn man schon so was sportliches auf den Markt bringt sollte man auch den Motor sportlich anpassen genauso wie die Antriebsart. Der Tempomathebel geht ja mal gar nicht. Die 3 knöpfe hätten sie auch noch ans Lenkrad machen können. Rückfahrkamera könnte auch besser sein. Die Verarbeitung sah aufjedenfall besser aus wie auf den Bildern. Bin mal gespannt wie andere Hersteller darauf Antworten! Trotzdem Tolles Video!

[@Autophorie]

Danke dir. Wie meinst du sollten (welche?) Hersteller darauf antworten? Viele haben da in dieser Art schon etwas im Programm

[@Simon-tq9km]

Ja schon aber nicht gerade in der Größe. Ein bmw x4 oder mercedes glc coupe sind ja um einiges größer. Audi kommt glaub mit dem Q2 am nächsten heran Oder Mini Paceman aber das Teil kauft ja fast keiner. Natürlich bleibt das Design einzigartig ob es hier in Deutschland erfolg haben wird sich zeigen.

[@Autophorie]

Ich denke gerade da er nicht so bieder ist wie etwa ein RAV4 oder ähnliche, wird Toyota von dem C-HR mit Sicherheit mehr in Deutschland "los werden".

[@TheCamouflage31]

Die Rückleuchten vom civic geklaut!? Das hybrid Thema ist wirklich interessant, Bitte mehr davon.

[@Autophorie]

Dachte Toyota arbeitet mit BMW und nicht mit Honda zusammen :D Zum Thema Hybrid wird dieses Jahr noch etwas kommen

[@TheCamouflage31]

Wie auch immer, die Ähnlichkeit lässt sowas vermuten. ;) Sehr schön, bin schon gespannt.

[@Autophorie]

Wird allerdings noch etwas dauern :P

[@Samuel-op3du]

Das mit der Sprachlautstärke müsst ihr in den Griff bekommen. Habe ich jetzt schon bei mehreren Videos bemerkt

[@Autophorie]

Zu leise, zu laut, zu kratzig, zu voluminös? Kannst du etwas genauer werden, was genau stört?

[@olafderossimotovloger5901]

Wie sieht es mit dem Platz für Fahrer und Beifahre aus . Hat man mit 1.85 genug Platz

[@Autophorie]

Siehe Video...Fahrer ist 1,80m :)

[@olafderossimotovloger5901]

Also passt es

[@maximbenner2176]

Ich fand den wagen schon in der Werbung sehr ansprechend. Ich finde es toll das auch inzwischen die futuristischen Disignlinen es auf die Straße finden, ich könnte mir ihn aber auch mit einem etwas lauteren reinem Benziner vorstellen. Mich würde aber dennoch interessieren wie die Handschaltung des wagen wäre und ob es die über haupt noch gibt da man euch immer seltener mit Handschaltung fahren sieht? ;-)

[@Autophorie]

Es gibt den 1.2 Turbo mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Wenn das Interesse generell noch wächst, schauen wir uns den gerne auch nochmal genauer an.

[@maximbenner2176]

Autophorie Gewiss wächst das Interesse weiterhin, schließlich ist das mal ein neue Ansatz der automobilen Fortbewegung im Bereich design und Technik, also finde ich jetzt persönlich xD

[@Autophorie]

Ok klar, wie gesagt, warten derzeit noch so grob das Feedback ab

[@Agabus04]

Hey Das mit dem Namen C-HR - das ist echt gewöhnungsbedürftig Das Design erinnert mich an den Nissan JUKE :-D ... aber eine Frage hätte ich trotzdem kannst du etwas mehr zu dem atkinson motor sagen ? Vielleicht die Unterschiede zum Miller-Motor .. Danke und viele Grüße Agabus

[@Autophorie]

Das wäre dann ein weiteres Thema für das Technik-Video :)

[@Agabus04]

... gerne:-)

[@hanswurst5426]

Dumme Frage:Kann ein 1,2 Liter Turbomotor wirklich lange halten?Es sieht hier meiner Meinung nach stark nach Downsizing, Marke VW, aus.Auch habe ich gehört, dass es sich beim C-HR um eine Automatik nach DSG Art handelt.Könnte man dazu noch etwas sagen? Da würde ich nämlich eher das manuelle Schaltgetriebe nehmen. Es sei denn die Doppelkupplung fährt sich passabel.

[@Autophorie]

Es ist jetzt kein Hochleistungstriebwerk, zumal die volle Leistung in der Klasse eh kaum bis selten gefordert wird. Von daher, denke nicht, dass der Motor dir da um die Ohren fliegt. Und kein leider kein DSG, sondern ein CVT. Es völlig anderes und keinesfalls "so gut" wie ein DSG :)

[@xayashibam1683]

Ich hatte mal den Auris als Diesel und als Hyprid und ich fahre privat ein 2004 Auris. Mich hat extrem gestört das z.b bei den neuen Modelen der Dachhimmel nicht fest war sondern lose viele Sachen waren nicht mehr fest wie bei meinem sondern alles so wacklich z.b Türgriff würde mich mal interessieren wie das bei dem C-HR ist und was mich wirklich wirklich aufregt ist diese bekloppte hupe da ist ein roller sogar lauter ...xD (trau mich nie zu hupen weil die gefahr besteht ausgelacht zu werden :x )

[@Autophorie]

:D :D :D

[@xayashibam1683]

Wäre mal ein Vorschlag von mir Hupen Test in den Vid. xd

[@majke4542]

"wird in der türkei produziert" NEEEEEEEXT !!!

[@AliBaba-jf1mp]

Was ist dabei dein Problem? Bitte genau argumentieren.

[@nisanisa3228]

Wow, Nazis raus bitte

[@SuperGeronimo999]

Kann man gleich in Usbekistan oder Aserbaidschan produzieren...

[@snowwhite-pi9fi]

wie viel kostet er ?

[@Autophorie]

Der Hybrid knapp unter 28.000 Euro und der normale um die 22.000 Euro.

[@urbanscout4x412]

ich dachte immer, den Fiat Multipla vor Facelift oder den glubschäugigen Ford Scorpio kann man nicht toppen....doch Toyota hat es geschafft. Auf Fotos fand ich ihn optisch ja ganz interessant....bis ich letzten Sonntag einen beim Händler anschauen konnte. Sorry, das ist nicht meins - aber wenn ihn jemand schön findet soll er kaufen. Der steht bei mir auf einer Ebene in den Designunfälllen mit dem Q2 und Q7.

[@Autophorie]

Schlimmer als der Multipla....puh. Schwer zu verdauen :D

[@vlkv4237]

What color?)

[@Autophorie]

It's called "marlingrau metallic" in Germany, so the dark grey

[@manugold1972]

Sieht super geil aus, aber fahrtechnisch ist der ne Eierpfeile. Hab den bis vor paar Tagen als Austauschwagen zu meinem bekommen... Also meins ist der nicht. Zu lahm, zu indirekt und und und. Aber sonst schönes Autochen.

[@Autophorie]

:) Ist ja auch nicht zum rasen gemacht worden

[@manugold1972]

Das stimmt auf jeden Fall. finds sehr schade das sie den so "alltime" abgestimmt haben. Wäre mit Sicherheit mehr gegangen und wäre dann eine super geile Kiste...Allein das Design.. Mega. Hab mich auch erst gefreut, da ich eigentlich ein "Sportwagen" fahre(Naja den 04´cls) habe und immer gerne Vergleiche anstelle :) ABER: Video hast oder habt ihr dennoch gut gemacht! :)

[@Autophorie]

Hehe vielen Dank :)

[@xWishmaster1608]

Also mir wär die Batterie mit 2 km viel zu wenig. Wenn da 30 km gehen würden, dann würd ich im Grunde nur elektrisch fahren, denn zu meiner Arbeitsstätte sind es 12 km und durch rekuperieren würde die Batterie gleich wieder etwas geladen. Dann wäre es in meinen Augen sinnvoller. Dann braucht man nämlich den Verbrennungsmotor fast gar nicht mehr und würde eigentlich obwohl es ein Hybrid ist, rein elektrisch fahren. Zumindest in meinem Fall. Natürlich gibts jetzt die Leute, die 60 km und mehr fahren müssen, trotzdem sind sie mit 30 km Reichweite weitaus besser dran, als mit 2 km. Dann noch eine Frage zum Rollen lassen. Du hast ja gesagt, wenn du ihn rollen lässt, dann läd er auf. Gilt das auch auf der Landstraße, wenn man beispielsweise das Auto auf eine Abbiegung zurollen lässt, oder ist damit das extrem langsame Rollen gemeint?

[@Autophorie]

Der setzt ja wo ganz anders an, wie aktuelle Plug-in Hybride oder die nächste Generation der Elektroautos :) Ganz anderer Sinn. Insbesondere für Pendler kann sich das schon mehr lohnen. Hängt aber auch immer vom individuellen Fall ab. Also die genauen m/s2 Werte habe ich leider nicht. Aber ja, sobald er rollt wird die kinetische Energie gespeichert und später wieder abgegeben. Du kannst auch durch schalten in "B" - ich sehe schon eventuell müssen wir das mit dem Prius ausführlicher behandeln - "höher / mehr" rekuuperieren, da quasi der Antrieb bremst. Also der Generator mit einem höheren Widerstand direkt die Batterie lädt. Wir machen das beim Prius einfach mehr im Detail :P

[@xWishmaster1608]

Ich find das Thema jedenfalls voll spannend, denn wenn man das richtig macht, dann kann ein Hybrid sehrwohl auch interessant sein. Da muss man aber sich das Auto aussuchen, was auf seine Situation passt.

[@Autophorie]

Also wie gesagt, in der Stadt war es super angenehm. Auf der Autobahn ist das wieder ein anderes Thema ;)

[@thomasl.8918]

Sieht gut aus könnte gefallen wenn der Preis Stimmt nur schade das es keinen Richtigen Hybrid gibt mit dem mann auch mal 30 - 40 km Elektrisch fahren kann oder aber gleich voll Elektrisch aber das wird wohl noch dauern.

[@Autophorie]

Angeblich kommt noch ein Plug-in Hybrid...aber noch nicht bestätigt.

[@MrGeati6783]

Klavierlack in einem Auto gehört verboten!

[@luk9227]

Das Auto sieht von der Front her echt schick aus aber das Heck? Das kann meiner Meinung nach Toyota auch bei anderen Modellen nicht. Hinten sieht er schrecklich aus sorry 😉

[@Autophorie]

Welche anderen Modelle schweben dir denn da so im Kopf rum?

[@luk9227]

Autophorie Beispielsweise den Alfa Romeo Stelvio oder den Opel Insignia Sports Tourer wenn sie rauskommen

[@Autophorie]

Ah alles klar :) Das dauert noch ein wenig.

[@id_wade3]

Leider kann der CH-R mit dem (unter Last heulenden) CVT-Getriebe bei mir nicht punkten.

[@KollegeKamerad]

Dieses Jahr kommt schon die neue Generation. Da wird die Dämmung besser werden. Das Heulen als Hybrid sollte dann deutlich gedämpft sein. Als Alternative kann man auch entspannter fahren. Wenn man nicht dauernd vollgas gibt, heult der Motor auch nicht ;)

[@AdmiralAndy]

Finde das Auto optisch total geil, aber was müssen meine müden Augen sehen? Nur 116ps????? Mehr kann man nicht auswählen wenn man einen will? Oh man...140 ps sollten es schon sein...je mehr desto besser!

[@Autophorie]

Na erstmal fahren und dann richten oder nicht?

[@joachimmagnusson3128]

Der Wagen ist ja nicht direkt Kinderfreundlich. Kommen hinten nicht an den Türgriff ran und wenn die Kinder sich auf dem Hintersitz befinden werden sie nicht allzuviel sehen. Wiedereinmal Design vor Funktion!!!

[@Autophorie]

Ist auch weniger für Kinder gemacht, soll junge, hippe Leute zu Toyota holen, die noch keine Kinder haben (und auch nicht dran denken).

[@joachimmagnusson3128]

Aha! Ein japanisches Verhütungsmittel. Da war ja die Funktion.

[@svolf94]

mit Spannung erwartet =)

[@Autophorie]

Und? Wie ist die Meinung?

[@iamn4f887]

en France svp

[@343988327]

Ohne spoiler würde er mir zusagen.

[@Autophorie]

Lässt sich von innen abschrauben, wenn er dich stört. Aber ob er dann nicht unruhiger wird kann ich dir nicht sagen.

[@Daniel-wz2lj]

Rückleuchten vom Honda Civic und sonst ähnelt das Auto dem Nissan Juke, finde ich. (äußerlich)

[@Autophorie]

Wobei der Juke nur vorne "bullig" ist, hinten ist er dann schon wieder fast "normal"

[@Daniel-wz2lj]

stimmt 👍

[@simkthu]

Die Karre ist echt sowas von potthässlich und die Fensterfläche im Fond ist gelinde gesagt eine Zumutung. Das Hybridsystem und das Cockpit gefallen mir aber recht gut ;-)

[@BrechtBertholt]

zum glück ist Geschmack individuell :)

[@simkthu]

Nikolai Scharff Richtig

[@hardeh3417]

Schrecklich....

[@Autophorie]

Der Wagen? Nicht deins?

[@hardeh3417]

Autophorie Ja , der Wagen .. eure Reviews sind natürlich super 👍🏼

[@Autophorie]

:D Ok danke

[@14robert62]

So ein geiles Auto !

[@TributeToMusica]

vollkommen überzeichnet. schrecklich