2017中心市街地探訪109・・京都府京都市

京都府の南東部に位置し、面積827.83㎢、人口1,472,904人(2017.11.1)の政令指定都市で京都府の府庁所在地。8世紀末「桓武天皇」が平安京を造営し、中央南北を貫く大路の左右を左京と右京に分け、さらに鴨川を現在の位置に移し1,200年の時を超える中心市街地の骨格が形成された。安土桃山時代には、豊臣秀吉が「御土居」と呼ばれる土塁を建造するなど城下町化を図り、正方形だった基本街区を長方形に改めるほか、寺院を一ヶ所に集め寺町が形成された。江戸時代に入ると政治の中心から離れたが商工業都市としての地位は変わらず、また、水運に適していない内陸都市の弱点を克服するため鴨川沿いの高瀬川を開削し、人と物資の大動脈が整備された。明治に入ると首都が京都から東京へと移り、人口が減少するなど衰退した時期もあったが、琵琶湖疏水を利用した水力発電が行われるなど近代商工業都市への一歩を歩みだした。明治22年(1889年)の市町村制施行では、東京、大阪に次ぐ人口279,792人(1889.4.1)の京都市が成立し、1895年には日本で初めて電車が京都を走った。第二次世界大戦では米軍の空襲により、静岡や浜松、沼津など多くの日本の都市が焦土と化したが、京都は大きな被害を免れ、歴史的文化遺産が今でも数多く残っている。昭和31年(1956年)9月、大阪、名古屋、神戸、横浜とともに全国初の政令指定都市に移行し、昭和56年(1981年)には京都市営地下鉄烏丸線が開業した。近年では平成6年(1994年)に、「古都京都の文化財」がユネスコの世界遺産に登録されるなど、年間観光客数5,522万人(2016年)を誇る国際観光文化都市としても成長している。行政区は北区、上京区、左京区、中京区、東山区、山科区、下京区、南区、右京区、西京区、伏見区の11の区で、経済の中心地は上京区、中京区と下京区。
静岡県からのアクセスは、東海道新幹線ひかり号で浜松から1時間10分、静岡から1時間35分、三島と熱海からそれぞれ2時間。こだま号では掛川から1時間50分、新富士から2時間25分。
中心市街地は、JR京都駅周辺とJR二条駅から二条城の南側、地下鉄烏丸線四条駅から京阪京都線河原町駅、京阪本線祇園四条駅までの一帯と、京阪鴨東線出町柳駅周辺のエリア。
静岡県の中学校の定番である京都の修学旅行と、大人になってから見える京都はそれぞれ違ったもので、知識が増えれば増えるほど京都巡りは楽しくなる。四条、河原町、祇園などの鴨川周辺は、百貨店や商店が軒を連ねる今も昔も多くの人で賑わう商業エリアで、京都駅周辺は、駅ビルの集客力は盤石で、京都丹波口間新駅開業は梅小路公園へのアクセス向上に期待がかかる。先の大戦で大きな被害を免れた京都の町も、1200年もの歴史の中では破壊と復興の繰り返しだった。平穏な現在でも京都の町は常に何かが新しくなっているのが分かる。伝統ある都市こそ、挑戦であることを実感した。
【JR京都駅】04:14
東海道本線(京都線・琵琶湖線)、山陰本線、奈良線、湖西線、東海道新幹線のほか、高山、金沢、新宮、鳥取、天橋立、関西空港方面への直通列車が乗り入れ、2015年度の1日当たりの乗車人員は237,759人(その内新幹線37,167人)。駅は在来線が9面14線の地上駅、新幹線が2面4線の高架駅で、駅の北側には京都駅ビルのある中央口、南側の八条口のほか、西口、地下中央口、地下東口、新幹線中央口などの改札口が各所にあり、南北自由通路の南側には近鉄線、地下東口の北側には地下鉄線乗り場がある。新幹線高架下の1階部分には、駅ナカ商業施設の「ASTY京都」が入り、土産物店から飲食店など約50店が集まっている。八条口は、路線バスとタクシー乗り場、一般乗降用スペースが京都駅と八条通の間に収まっていて、南北自由通路から伸びるペデストリアンデッキが南側に突き出ている。中央口(表玄関)の観光客など多くの人の行き来がある駅前広場の中央には路線バス乗り場、東側にはタクシー乗り場がある。
【近鉄京都駅】05:29
京都線が乗り入れ、1日当たりの乗車人員は52,041人(2015年度)。駅は4面4線の高架駅で、頭端式ホームが西側、改札口や切符売り場などの駅施設はJRの南北自由通路に面する2階東側にあり、1階には近鉄名店街「みやこみち」が入っている。
【近鉄京都線】06:04
京都から大和西大寺までの延長34.6kmを結ぶ路線で、奈良方面のほか、松阪、伊勢、賢島方面への特急列車も乗り入れる。
【京都市営地下鉄京都駅】06:29
烏丸線が乗り入れ、1日当たりの乗車人員は61,211人(2015年度)。駅は1面2線の地下駅で、JR地下東口とつながるコンコース階には改札口や切符売り場などの駅施設、その1段下がった地下がホーム階。
【京都市営地下鉄烏丸線】07:06
国際会館から竹田までの延長13.7kmを結ぶ路線で、1981年に京都で最初に開業した地下鉄。
【京都駅ビル】07:21
地下3階、地上16階建て、延床面積235,627㎡の駅ビルで、1997年にオープンした。駅舎としては国内有数の規模を誇り、高さ60m、東西470mにも及び、ジェイアール京都伊勢丹、京都劇場、ホテルグランヴィア京都のほか、多くの専門店が入る複合商業施設。
【ジェイアール京都伊勢丹】07:59
店舗面積44,231㎡、地下2階から地上11階までを営業フロアとする百貨店で、2016年3月期の売上高は801億7,700万円。
【京都アバンティ】08:57
【イオンモールKYOTO】09:26
【東寺】09:49
【京都駅前地下街ポルタ】11:06
店舗面積10,200㎡、約140店が集まる地下街で、1980年にオープンした。
【京都タワー】11:22
店舗面積5,151㎡、地下3階、地上9階建てのビルとその屋上に地上131mのタワーが建つ商業施設で、1964年12月にオープンした。地上100mの展望室からは京都市街が一望でき、その他のフロアにはレストラン、土産物店、温浴施設のほか、京都タワーホテルが入っている。
【京都ヨドバシ】11:58
【ビックカメラJR京都駅店】12:18
【東本願寺】
【西本願寺】
【烏丸通】12:40
【梅小路公園】13:17
【京都鉄道博物館】13:38
JR西日本が運営する日本最大級の鉄道博物館で、2016年4月にオープンした。館内に入ると、エントランスと本館をつなぐ全長100mのプロムナードには初代0系新幹線などの車両が展示されている。本館の1階には国鉄時代に活躍した特急列車やイギリス製の蒸気機関車のほか鉄道施設も展示され、本館2階はジオラマや企画展示室、3階には資料室などが入っている。屋外に出ると、国の重要文化財に指定されている扇形車庫に、明治時代から昭和にかけて活躍した蒸気機関車が展示され、その東側には蒸気機関車が牽引する客車に乗車できる「SLのりば」もある。博物館の出口となる旧二条駅舎は、鉄道博物館の土産物店などが販売されているミュージアムショップも入っている。旧二条駅舎の歴史は古く、明治37年(1904年)に開業した木造駅舎で、高架駅となった今の二条駅に変わるまで約90年間活躍し、その後駅舎は移築保存され、1997年に梅小路蒸気機関車の展示資料館として活用され現在に至っている。
【山陰本線「京都〜丹波口駅」間新駅】15:24
京都駅から下り方面に約1.7kmに位置し、2面2線の高架駅と約1,000㎡の高架下駅舎を、2019年春開業に向けて建設工事が進められている。
【JR二条駅】16:16
山陰本線が乗り入れ、1日当たりの乗車人員は13,243人(2015年度)。駅は1面2線の高架駅で、2階にホーム、高架下1階の自由通路には改札口や切符売り場などの駅施設がある。
【BiVi二条】16:59
【二条城】17:29
【京都三条会商店街】18:18
【京都市営地下鉄四条駅】18:57
【四条繁栄会商店街】19:52
【東急ハンズ京都店】20:17
【大丸京都店】20:40
店舗面積50,830㎡、地下2階から地上8階までを営業フロアとする百貨店で、2017年2月期の売上高は673億2,600万円。大丸は享保3年(1717年)に京都伏見で呉服店を開業したのが始まりで、この京都店は明治45年に現在の地にオープンした。
【京都信用金庫本店】21:12
【藤井大丸】21:19
店舗面積15,237㎡、地下1階から地上7階までを営業フロアとする百貨店で、2016年度の売上高は108億円。明治時代初期に始めた呉服の行商がルーツで、その後に呉服店を開業し、昭和10年(1935年)に百貨店として業態転換した老舗。
【阪急河原町駅】21:50
【コトクロス阪急河原町】22:49
【京都マルイ】23:11
【京都タカシマヤ】23:31
店舗面積47,837㎡、地下1階から地上7階までを営業フロアとする百貨店で、2017年2月期の売上高は848億1,500万円。高島屋は、天保2年(1831年)に古着と木綿を扱う店「高島屋」が創業したのが始まりで、明治時代以降は貿易会社、呉服店、その後百貨店を開業した。現在では大阪市中央区に本社を置き、国内19店舗、海外3店舗を営業する大手百貨店で、2017年2月期の連結売上高は9,236億100万円。
【河原町通】24:36
【河原町オーパ】25:03
【ミーナ京都】25:24
【三条大橋】26:02
【三条名店街】26:38
【京都市役所】26:54
【ゼスト御池(地下街)】27:10
【日本銀行京都支店】27:29
【京都ホテルオークラ】27:45
【先斗町】28:11
【寺町専門店会商店街】28:28
【寺町京極商店街】28:55
【新京極商店街】29:16
【錦市場商店街】29:46
【祇園商店街】30:34
【八坂神社】30:57
【花見小路通】31:03
【祇園会館】31:29
【古川町商店街】31:35
【京都御苑】32:16
東西約700m、南北約1,300mの敷地に、京都御所、仙洞御所、京都迎賓館などを囲む約65haの公園。桓武天皇により定められた平安京は、現在の京都御所から約2km西側にあったが、元弘元年(1331年)に光厳天皇が即位されてから御所とされ、明治に至るまでの500年もの間この地が皇居だった。
【京都府庁・京都府】33:01
京都府は、日本海側には福井県、内陸側は大阪府、奈良県、滋賀県と三重県に接し、面積4,613.21㎢、人口は2,600,476人(2017.11.1)で、京都市、福知山市、舞鶴市、綾部市、宇治市などを含む15市10町1村で構成されている。明治37年(1904年)に竣工した京都府庁の旧本館は、創建時から続く現役の官公庁の建物としては日本最古のもので、平成16年(2004年)12月に国の重要文化財に指定された。
【同志社大学】33:49
【京阪出町柳駅】34:04
【叡山電鉄出町柳駅】34:29
【出町桝形商店街】34:58
【京都市営地下鉄東西線】36:07
【京福電鉄嵐山本線】36:26

[@user-ex4iw5vk4g]

内陸都市で昔からここまで発展してきた事はやっぱり凄いと思う。

[@ka9037]

40分超えの力作ですね～ いつも以上に手の込んだ動画になってると感じましたー

[@marimo8407]

京都レベルの大都市となると動画時間がえぐいことに…やっぱり京都は活気がありますね。都市圏人口は名古屋に次ぐ全国４位らしいですよ。

[@鋼の男]

帝国ゆっくり 主に表されるのは、京阪神大都市圏ですけどね。

[@youjikawabata4170]

@NHOOH 大津より今は草津ですね？近鉄はあまり利用する人がいない。JRか地下鉄でしょう！

[@takesletter1307]

これ綺麗よ kzbin.info/www/bejne/povLhmSYfJeKh5Y

[@iphonenano4782]

京都待ってました！ありがとうございました。

[@蝶の舞]

京都市を動画にしていただきありがとうございます。

[@ブロッコリー-p8c]

京都が外観捨ててたら四条あたりは丸の内、梅田、新宿に次ぐくらいの高層ビル街になってそうや

[@計画構造]

改めて京都の魅力を感じました。又行きたいです。

[@kkcombipl]

京都は伝統だけにとどまらず国内でも最高水準の高等教育機関がなぜか大阪よりも集中していて 高度人材の確保が容易なので、大企業の、それも超一流企業の本社が多い。 支店経済都市と言うよりはむしろ本店経済都市としての側面が強く、首都圏のような東京都心 中華的な考えが関西では通用しないことがここにもよく現れている。

[@聖人メトロン]

京都市民です。 改めて勉強になりました。

[@shiro7732]

京都市待ってましたー！

[@itumogenkiyoku]

大作をありがとうございました。

[@かあ-g5e]

今日はやっぱり駅だね。20年前にこれがあったって考えるとなかなかインパクトあっただろうね。

[@윤재곤-l1e]

그리운 京都市 山科區 安朱 南屋敷町9番地, 나의 故鄕 옛 追憶이 生覺 나는 京都 動映像 잘보고 갑니다 感謝합니다.

[@大食い男03]

京都、俺、行った時ないけど、行ってみたい　名所も多いもんね　都会だけど、山とか緑も沢山、あって住むにも良い街かもね🎵

[@user-tr1rq8ow1y]

京都市民です。是非お待ちしております。夏は蒸し暑いですがね。

[@かゆかゆ-s9x]

@@user-tr1rq8ow1y あたいも京都ですよ。夏は、ほんと蒸し蒸ししますよね。

[@takesletter1307]

これ綺麗よ kzbin.info/www/bejne/povLhmSYfJeKh5Y

[@sukesan1828]

流石京都。動画がいつもよりぐっと長いw

[@youjikawabata4170]

そらぁ全国一の人気を誇る京都やで！あたり前や！

[@takesletter1307]

これ綺麗よ kzbin.info/www/bejne/povLhmSYfJeKh5Y

[@kzmc-z5h]

ついに京都ですね

[@user-fw3xm3dd6i]

風情がある街だ

[@ケツギシリエが黙ってない]

京都市営地下鉄の発車メロ？接近メロ？すき

[@MachinAbeno]

すごいボリュームですね。じっくり見させていただきます。

[@MT-nu1kv]

京都市編楽しみにしていました。動画を見て、改めて歴史ある素晴らしい都市だと実感しました。投稿ありがとうございました。 お時間があれば、お茶つながりということで、わが町宇治市にお越しください。お待ちしております。。。

[@marimo8407]

京都アニメーションの地ですね

[@tayataso]

宇治市は行きたいと思ってます。

[@MT-nu1kv]

帝国ゆっくり アニメはよくわかりませんが、木幡駅前にあるみたいですね。

[@MT-nu1kv]

静岡発！地方再生論 よろしくお願いします。

[@takesletter1307]

これ綺麗よ kzbin.info/www/bejne/povLhmSYfJeKh5Y

[@ginginpenguin8]

ものすごいボリュームの動画で草

[@dogsherry1768]

くさ

[@zenjiromitsubishi]

京阪神シリーズとかになるのでしょうか 大阪市、神戸市とかもしてほしい ビジネスにするつもりはないけどこの動画は10万回いく2017年最後のスペシャル動画をありがとうございます。

[@tayataso]

いつもありがとうございます。2017年最後です。よく分かりましたね。次回は2018年です。既に数本UP予約済みです。引き続き宜しくお願いします。

[@zenjiromitsubishi]

クリスマスの装飾からもしやと思いました。

[@dos9988]

京都市役所レトロでかっこいいな

[@英語数学]

京都、最高ですね

[@user-xv2wm2bu1q]

うp乙です。 久々の長編編集でお疲れ様でした。日本の代表都市【古都京都】ですね。 私も何回か京都に訪れていますが、いつ来ても【京の都】は歴史・文化・景観が揃っており遊園地といったテーマパークがなくても、人々を魅了する都市で良いところだと感じております。 ただ、【観光地京都】といっても、観光客が訪れるところは、京都市・宇治市・舞鶴市・宮津市くらいで【まだ見知らぬ京都】をこれからも、静岡発！地方再生論さんの力が必要だと思います。私も、Twitterで発信していきますのでこれからよろしくお願いします。長文失礼しました。

[@tayataso]

いつもありがとうございます。こちらもモルフォ瑞鶴大将さんの旅をTwitterで楽しみにしています。ちなみに京都は福知山も行きました。また、豊橋情報もお待ちしております。

[@youjikawabata4170]

おそらく京都に憧れを抱いている人は多いだろう。俺は豊橋から京都まで帰宅した事があるがすぐやな。今はガラも良くなったが昔の八条口はヤバかった！

[@SIMADAYUKIUSA]

京都はみんな知っての通り表裏のある街だと思う。はんなりから強面までトップレベル。ラーメンのギトギトから懐石料理までけど悔しいかな学術文化の歴史の深さには太刀打ちならないものがあるようで、漬物やお豆腐みたいなものまで業界で一線を画すようでそれも観光資源になってる。やぱクールジャパンのお手本のような街。あと大学も常に新しいことしてて、20年も昔から大学にいきなり現代アートが現れたりする古くて新しいものが好きな街。昔は意外に留学生が多いせいかエスニック料理店が沢山あった。でも寒くてクソ暑い。関西の大金持ちは神戸に住むのは納得の気候です。

[@tororo321]

裏表の無い場所、人なんて無い。

[@amamam565]

観光地に良い所と思う。 ただ福岡や大阪見下して、終いに、東京に首都を奪われた…と本気で思い込んでる人いるらしい… 年配なんか特に・ 名古屋と京都はプライド高すぎて私は合わない。

[@amamam565]

今は 福岡県民だけど、 京都府には農業・工業・商業・グルメなど京都府に負けてると思ってない。 歴史的な観光名所は福岡県より多いのは確か… 京都の人、観光や大学の数だして、福岡や札幌を見下すの辞めてほしい。 首都は東京、第二の都市は大阪 京都は歴史観光地だと思ってます。

[@SIMADAYUKIUSA]

あ～京都はどこも自分とこ以外は（同じ京都でも地域によっては）見下す感じありますね(笑)京都の人も京都の実情をよく解かってる人は京都は水商売の街だって言う人もいます。なんというか銀座の様な・・・・。京都と福岡、歴史、商業、宗教など共通点や結びつき、とっても強いんですよ。福岡は京都の賢いとこ学んだら、大阪に負けない年になる可能性があるとこじゃないですかね。

[@SIMADAYUKIUSA]

京都もマジに、伝統を守ってるとこで真面目にやって認められたら、他の都市には例えようない信用や見えない財産をくれるところだと思うけど、中途半端な京都の人は、なんというか、あきまへんわ。良識ある京都人は嫌な京都人を「いけず」って言う(笑)まあ本当の京都人なんてほとんどいなかったですね。まじな京都人は福岡好きなひと多いですけどね。

[@ななし-u4k4r]

京都の朝ごはんは意外とパン食の人が多い。

[@721ke3]

来月修学旅行に行くので参考になります

[@気分アゲアゲタヶ]

京都って私鉄のターミナル駅がいくつかあるから繁華街が何個かあるイメージ

[@京急阪急好き]

京都住みたい。

[@user-tr1rq8ow1y]

京都市民として嬉しいです。

[@蝶の舞]

そう言っていただけると京都市民として嬉しいです。

[@258匿名]

土地が高いけどw

[@ザクロパイ999]

@@258匿名 京都がですか？　（笑）

[@258匿名]

@@ザクロパイ999 そうだよ(利便)

[@藤田輝昭]

京都は関西地区の大阪、神戸を含む3第都市。神戸がお洒落な🏘町、大阪が大都会、京都は歴史のある観光都市と言う感じ。京都は又🏘町並みが５番目に区画整理されていて都市機能は高いと思います。そこに近代的なビル🏢、歴史のあるお寺などが見事に調和されていると思います。私も京都は2回訪れた事がありますがとてもいい所だと思います。今の京都はまだ賑やかになっていると思います。またいつか京都を訪れてみたいと思います。

[@KK-vv4bf]

京都ってほんとに綺麗な街だよな。 福岡住みだけど福岡以外だったら京都に住みたい。

[@manfat3269]

住むのはあんまオススメ出来ないよ～泣

[@地域猫を増やそうの会]

夏はクソ暑いし冬はクソ寒い

[@ケツギシリエが黙ってない]

TWICETAGON CHANNEL 住むなら大阪にしとき笑　京都もすぐ行けるから

[@Banchan1000]

京都汚いよ

[@kakuekikodama695]

京都のボリューム半端ない これほどの観光都市でありながら、(冒頭でもあったけど)工業の集積地でもあるところがまた驚かされる

[@aigasubetedayo]

京都や奈良は景観を保つため開発に制限があったり、再開発計画あっても地中から遺跡がでてきて中止になったりと開発は難しいと聞いたことがあります。駅周辺の人通りも住人ではなくほぼ観光客で観光以外の商売が難しく、買い物客は大阪に流れやすい環境にあるかもしれません。近代的で洗練された都市というより日本一の観光地の一つですね。

[@2430kei]

音楽イベントが開催されるほど巨大化した京都駅。日本一の長さを誇る山陰線の起点でもある。

[@oredolove]

商業施設は充実しているものの決して近代的ではない、 超巨大な地方都市、といった具合ですね。

[@tormas305]

LEO いや近代的だろ行ってみろよ

[@suisenrailway9367]

東京以外はみな地方とか言い出すタイプかな？なかなかに無知・無恥なコメントですね。

[@takesletter1307]

これ綺麗よ kzbin.info/www/bejne/povLhmSYfJeKh5Y

[@浜土呂]

@@takesletter1307 君それしか言えないの?宣伝ならほかのとこでしてもらいます?

[@浜土呂]

京都は近代と古風が交わった都市ですね

[@kooyamato9317]

京都から東京への遷都で、京都に住んでいた皇族や貴族、豪商のほとんどは関東に移住しました。 京都から権力者や金持ちがいなくなったので、京都は衰退しますが、会津出身の山本覚馬や新島 襄などが 空いた京都の中心地に、企業を誘致し、多くの学校を創立しました。 また、応仁の乱で被災した京都の街並みは、京都が江戸幕府の直轄地であったため、幕府の費用で 街並みを整備し、都としての風格が甦りました。この街並みを使って観光都市として確立しました。

[@蝶の舞]

ediotjap 京都市に住んでいるが東京嫌いの京都人に出会ったことがないぞ。高齢者世代だけでは？

[@ytanaka257]

koo Yamato 応仁の乱の復興は秀吉が始めたと思う。従来の町割りを二分するように南北の道を増やし、通りに面した建物を増やして税収を増加させたりとか。

[@清那覇]

正直金沢駅が選ばれて京都駅が選ばれないのが分からない。by石川県民

[@Sonic883_SEAGIA]

京都は市街地の広さ、立派さの割に公共交通がバス頼りなのが問題ですな。 地下鉄もあるにはあるが2路線だけ、JRや私鉄のターミナルもバラバラで、各駅への移動は車じゃなければバスを使うしかなく、しかし住んでる人も観光にやってくる人も多すぎてバスの混雑は殺人的、往来を行くバスの数もめちゃくちゃ多くて慢性的な渋滞の原因になってしまう。 散々言われてることですが、ずっと前に廃止になった京都市電が今でも残っていれば、これらの問題は多少マシになっていたかもしれませんね。連接型LRVなら乗車定員が増えるし、軌道内に車を入れないようにすれば電車の遅延は起こりづらくなり、軌道の分道路を拡張できれば渋滞も緩和できる。極めつけは排気ガスが出ないので伝統ある京都の街をよりクリーンにできることでしょうに。

[@島谷心海]

家の用事で行きました。

[@kawauso_nenunenu]

なっげーーーー(笑) さすが京都(笑)

[@user-sh6jq7rv6g]

京都駅なんか宇宙船みたいだった

[@giantnioinoba2023]

33:05 兵庫県が抜けてますよ。日本海側の西側ね。

[@tokyokamen]

商店街や個別店舗の説明がとてもわかりやすくて良かったです。でも長すぎる。東寺や二条城、御所の説明は他に任せても良かったのでは？　あと、古川町商店街は外国人向けの宿泊施設が目立つだけで、もはや商店街なのかなあ。

[@もっくん-w8q]

那覇はいつ来るんですか？

[@KA-me6do]

神戸もお願いします

[@まんたま袋]

京都って関東の人からはどこかおちついたいなかのイメージがあるらしいけど普通に大都会なのよな

[@btricky4429]

京都市電廃止はもったいなかったですね

[@たか-y7x6b]

やっぱり西日本で好きな都道府県は福岡、広島、熊本、京都、大阪ばいね？ 福岡は大好きなホークスがいて、広島は原爆落とされて街無くなったのに、あんなに都会的だし、熊本は地元で政令指定都市なのに農業が全国に名前が載るくらい有名でうまか農産物が食べれて食に困らないし、京都は自分大都会よりも古都が好きだから、ちょうどいい都会な感じがいいし、大阪は東京に並ぶ大都会だけど、人相良くて東京に比べて暮らしやすそう。西日本もよかとこばかったい！ by熊本県民

[@sangucci3946]

伊勢市，桑名市，久留米市，大牟田市，八代市もお願いします．

[@やまめ-r3w]

渋いですね笑

[@takesletter1307]

これ綺麗よ kzbin.info/www/bejne/povLhmSYfJeKh5Y

[@佐久間清来]

久留米市→kzbin.info/www/bejne/op7Un6iknc6Fq6M 桑名市→kzbin.info/www/bejne/kGa3YXl6Z5Worq8 伊勢市→kzbin.info/www/bejne/i564qmuAq8eEa5Y 大牟田市→kzbin.info/www/bejne/eKrTpZl3pLaDd80 八代市→kzbin.info/www/bejne/Y2m3hWd8oJqpp6M

[@aha8829]

京都って都会ってイメージないけど、風情のある昔の都ってイメージならある！

[@user-ub1ns3ru2l]

それお前だけ

[@user-xq6ie7ym3r]

わかる。 都会っていうコメ多いけどいまいちそれは伝わらなかった。でも独特な街で見てて楽しい。

[@user-xq6ie7ym3r]

多分、ビルの高さ規制とかの問題ではなく、単に人口の問題なんだろうね。１５０万規模だと都会とみるのは厳しいような。

[@user-iz4kz6gl8f]

静岡県の新所原や鷲津や舞阪や高塚から西に行っとしたら豊橋駅から新幹線乗らなければ通しで行けないですね

[@puentecorto2688]

コロナ以前、ホテルが足りなくて閑静な市内の地区でもホテルの建設が多く行われており、このまま 京都の風情が失われてしまうのでは？と危惧してました。観光客が増えっぱなしで、地元民も歓迎しない 風潮もありますが、難しい問題ですね。

[@あいわなっちゃん]

京都来た

[@modmar266]

京都来て思ったけど、車とか結構荒い

[@mokawww]

Pamsy. 京都駅前で思いっきりクラクション鳴らされた。横断歩道普通に歩いてただけで

[@BAN-dm5mp]

Pamsy. それはどこも変わらないだろ??????

[@のーねーむ-o9v]

このアカウントはBANされました。 いや青信号渡ってる時にクラクション鳴らすやついるか？普通

[@BAN-dm5mp]

のーねーむ そんなやつ京都にもいれば東京にもいるよ。京都と人口が同じくらいの神戸にも

[@のーねーむ-o9v]

ediotjap なるほど。 東京住みだけど多分そんな経験はないかな。 京都の方が悪いのかな。

[@JR-jo9lb]

都会だなー。

[@サト-r3u]

丸亀市お願いします！

[@tayataso]

偶然ですが丸亀市動画作成、UP予約済みです。しばらくお待ちください。

[@takesletter1307]

これ綺麗よ kzbin.info/www/bejne/povLhmSYfJeKh5Y

[@タカマン-c8v]

京都都会だな

[@zakenna8012]

さすがに市内全域を「一つの市街地」としてまとめるのは無理があるような。。。地方の方からしたら「一つの市街地」と見えるのかもしれませんが、市内は複数の市街地が組み合わさって形成されています。 実情に合わせてエリアごと（区ごとでもよい）に紹介される方がいいと思います。。。

[@アマテラスハウス高安エバーエバーの]

za kenna 動画内でいくつかに分けて紹介されてますよ

[@ぷにぷに大好き山下美月推し]

動画長いw流石京都

[@ath4608]

147万人てwww 奈良市の4倍w

[@佐久間清来]

とはいえ京都府の総人口の半数程度が京都市ですからね

[@sirusirumisirusiru]

京都駅の近くのイオンめっちゃホテルの匂いした

[@dogsherry1768]

やつはしくいたい

[@SRapid-jl4bv]

いたいくしはつや

[@佐久間清来]

いたいしくはつや

[@宗由]

痛い串、初や！

[@yasu5448]

2018年は、地元札幌をお願いします。

[@amamam565]

食べ物は圧倒的に福岡 鶏飯、高菜漬け、明太子やとんこつラーメン、筑前煮など、 全国の食卓で食べられてる。 とんこつラーメンやモツ鍋屋も関西多いよね。

[@たか-y7x6b]

あたなんばいいよっとね？他にも唐揚げや焼き鳥だったりうどんもあるばい！ おっも福岡大好きばい！ばってん熊本負けとらんばい！😃

[@KI-ux4wm]

なんか京都バスのアナウンスの声に似ている

[@日本YouTube新聞]

やっぱり260万人都市は大都会だなー

[@aha8829]

日本KZbin新聞 京都市は140万ですよ、260万だったら大阪市、名古屋市レベルですよ笑

[@ザクロパイ999]

@@aha8829近年の人口はどちらも似たようなものなのかも知れませんが、都会度で言うと大阪市は名古屋市とは雲泥の差です。大阪の私鉄は、近鉄・京阪・南海・阪急・阪神と5社以上もあります。地下鉄も６路線以上あります。地下街の規模も名古屋とは雲泥の差です。大阪の地下街は歩き疲れる程にかなり大きいです。地下街の何処を歩いてるのかわからなくなり、地下街で迷子になる人も普通にいます。大阪の人が名古屋に住んだら必ず同じことを言うそうです「名古屋は田舎」だと・・・。大阪は名古屋市とは少し違ってドーナツ化現象なんです。大阪市は大阪市周辺の市によって成り立っている。それが大阪市でもあります。なので名古屋とは全然違う。

[@ケツギシリエが黙ってない]

fukurou8882 大阪府民は800万人以上いますもんね。

[@tororo321]

都市と自治体は別

[@ザクロパイ999]

@@tororo321 確かにそうですが、愛知県の中心地である名古屋市と、大阪府の中心地である大阪市とでは都会度は雲泥の差です。大阪の場合は、東京・横浜の関係と同じで、隣接している県やその県の中心にある市が大きいのです。それだけ鉄道網が充実している。関西の場合は、日本の大都市とされる京都・神戸などが30分圏内にありますから。関西圏と言われるほどに、それだけ大阪やその周辺に人口が集中して京都間・神戸間・奈良間などの行き来が激しいわけです。（ショッピングや通勤なども含む）

[@blsjapan804]

同志社は正門の写真だけで、ほぼスルー。 やはり、宗教がらみで自粛されたのだろうけれども、 国宝級の重要文化財は紹介してほしかった。

[@blsjapan804]

@ediotjap 無関係なら、なぜ京都の歴史、平安京、京都鉄道博物館、京都御所等の文化的側面を冒頭に書いているのだ。 詭弁。

[@tormas305]

BLS JAPAN 需要がないから

[@かゆかゆ-s9x]

リド飲食街をお忘れなく

[@B型双子座]

四富会館もw

[@宜しくよろしく]

田舎で草

[@浜土呂]

過疎ってる田舎に住んでそうｗ

[@Ideharu0713]

当たり前や、高さ制限なんかして都会になるわけない

[@工藤新一-l9v]

京都が田舎やったら、9割の都市が田舎になるやん。

[@ふるさと.脱税]

今は18年だろ。

[@zenjiromitsubishi]

ここのカープファンこれは2017年昨年末に訪問して公開が今になっただけだよ

[@tororo321]

今は2019年、もうすぐ2020年平成は終わった。

[@ひろと2525にこにこ]

玉野市撮ってくださいよ

[@tayataso]

玉野市は2月頃行く予定でしたが、あいにく雨で中止しました。予定しますので気長にお待ちください。ちなみに笠岡市はUP予約済みです。