2018 | 2019 Audi A1 Sportback 40 TFSI (200 PS) S-Line, Edition One - | Fahrbericht | Review | Test.

Was macht den Audi A1 (2. Generation, MY 2019) aus? Wo liegen die Stärken und Schwächen des gewachsenen Kleinwagens? Wie kann man ihn zwischen seinem Vorgänger, Audi A3 und VW Polo einordnen? Welches Getriebe (Manuell oder DSG) und welche Ausstattung (Basis, Advanced oder S-Line) ist für mich die Richtige? Brauche ich das „Virtual Cockpit“ oder „MMI Infotainment“? Was bringt die Edition 1? Wie performt der 200 PS starke 40 TFSI? Was verbraucht er? Wie klingt der Sound des Klappen-Auspuffs? Wieviel Platz ist im Kofferraum und auf der Rückbank? Ist der gewachsene A1 alltagstauglich? Was kostet er? Was muss an Ausstattung rein? Die Antwort auf all diese Fragen findet ihr in unserem ausführlichen Fahrbericht | Test | Testdrive | Review | Details | Erklärung | Sound | Beschleunigung | Verbrauch. Versprochen! Schaut rein!
In aller Kürze:
Nach acht Jahren fährt der Audi A1 jetzt in die zweite Generation. Der Look des, um 8 Zentimeter auf 4.03 Meter, gestreckten Kleinwagen aus Ingolstadt wird deutlich maskuliner, sportlicher und individualisierbarer. Ausserdem gibt’s den A1 künftig nur noch als Fünftürer und ausschließlich mit Benzin-Motoren.
Neben der Basis formen die Optikpakete „Advanced“, „S-Line“, die „Edition 1“, 13 Farben und ein Kontrastdach den Kleinen zum echten Lifestyle Beau. Ein breiterer und flacherer Singlefram, LED-Scheinwerfer und sportliche Elemente zeichnen den A1 aus. Die breite C-Säule und drei Schlitze in der Front sollen an das Homologationsmodell „Sport-Quattro“ von 1984 erinnern.
Der Innenraum überzeugt mit viel Farbe und Mut zur Kante. Technisch greift Audi auf Bewährtes zurück aus der Oberklasse. Denn neben dem „Virtual Cockpit“ wurde dem A1 außerdem eine Light-Version des neuem 10,1-Zoll-Touchscreen MMI-Infotainment verpasst (optional). Wie man es sonst aus A6, A7, A8und Q8 kennt.
Den A1 wird es nur noch mit Benzinmotoren geben. In der Basis wird das der 95 PS starke Dreizylinder 25 TFSI mit einem Liter Hubraum und 175 Newtonmetern Drehmoment sein. Der 30 TFSI ist der gleich 1.0 Liter Motor, nur in der nächsthöheren Ausbaustufe. Er leistet 116 PS und 200 Newtonmeter. Ab dem 35 TFSI gibt es 1,5 Liter, vier Zylindern, 150 PS und 250 Newtonmeter Drehmoment. Die stärkste Variante ist der, von uns im Video getestete 40 TFSI mit zwei Litern Hubraum. Er ist aus dem Polo GTI bekannt und leistet 200 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment. Er ist immer mit einem Sechsgang-DSK verbunden. Alle anderen Antriebe sind entweder als Handschalter oder mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe kombinierbar.
Fazit:
Der neue Audi A1 (2019) ist aktuell vielleicht der attraktivste Kleinwagen auf dem Markt. Mit seiner sportlichen Optik, dem modernen Innenraum, Technik aus der Oberklasse und modernen Motoren begeistert er. Lediglich der Wegfall des Diesels und das, im Vergleich zum Polo, etwas geringere Platzangebot auf der Rückbank und im Kofferraum (335 Liter) bleiben als Wermutstropfen. Zum Marktstart wird nur der A1 30 TFSI für mindestens 21.150 Euro angeboten. Später folgt dann der 95 PS starke A1 25 TFSI für ab 19.800 Euro. Ehe die weitere Aggregate Einzug halten.
Technische Daten - Audi A1 40 TFSI
Motor: 2,0-Liter-Vierzylinder
Leistung: 200 PS (147 kW) b. 4.400-6.000 U/min
Drehmoment: 320 Nm b. 1.500-4.350 U/min
0-100 km/h: 6,5 s
Geschwindigkeit: 235 km/h
Antrieb: 6-Gang-DSG, Vorderradantrieb
Verbrauch: n.a.
CO2-Ausstoß: n.a.
Länge: 4,029 m
Breite: 1,740 m
Höhe: 1,409 m
Radstand: 2,563 m
Kofferraum: 335-1.090 l
Marktstart: Herbst 2018
Preis: ca. 28.000 Euro

[@aclaymotion]

Super Video. Du hast mir bei der Kaufentscheidung sehr geholfen. Am Montag geht's zum Autohaus 😍

[@alexd.3120]

warum so viele Dislikes? Also am Tester kanns nicht liegen, sehr sympathisch und sachlich!

[@nina1791]

Sehr hilfreich und informatives Video Und natürlich toller A1😍

[@thecarcrashreview]

Dankeschön. Noch offene Fragen :)?

[@MrGentleman2000]

Schönes detailreiches Video, doch ich hätte folgenden Verbesserungsvorschlag: Als du z.B. das Interieur gezeigt hast und die einzelnen Knöpfe, konnte man es aus der Kameraperspektive kaum erkennen (lag auch ein wenig an den Lichtverhältnissen in dem Winkel). Das würde ich mir für die nächsten Videos wünschen, dass du darauf achtest bzw. der Kameramann:)

[@thecarcrashreview]

Danke fürs Feedback. Das war etwas der Kürze der Produktionszeit geschuldet. Wir haben noch zwei andere Videos zum Auto online und eines kommt morgen. Vielleicht wirst du da fündig:)?

[@jan-4412]

„Bezahlbar“😅 Das könnte man bei einem guten Preis-/Leistungsverhältnis sagen🙏😉 Der Wagen ist trotzdem absolut geil😎

[@thecarcrashreview]

Danke dir :)

[@ITzSh0cKzZ]

Sehr gutes Video, hast eine sehr ruhige Stimme und erklärst es echt gut. Ein Tipp, vielleicht wenn du den Tacho und das infotainment System erklärst, dass du dann vielleicht die Kamera hältst, dann sieht man es besser. Ist nicht böse gemeint.

[@thecarcrashreview]

Danke fürs Feedback. Werd ich in Zukunft einbeziehen. Sonst noch Anregungen:)?

[@louisasanger9015]

Sehr informatives Video mit einem symphatischen Autotester ;). Mir sind allerdings ein paar Versprecher aufgefallen, bspw. als du von dem Getriebe sprachst und statt 6-Gang ein 7-Gang Dsg erwähntest. Später hast du dich da korrigiert. Auch bei dem Display hast du statt A8, R8 gesagt. Oder du sagst immer Black Paket schwarz - es heißt Optikpaket schwarz. Außerdem fehlt mir ein wenig der Vergleich zum Vorgänger, da hättest du mehr drauf eingehen können. Insgesamt trotzdem ein gutes Video. Bitte mehr davon. Ich finde es übrigens lustig was einige Leute hier kommentieren. "Der A1 war ein Flop." Was vollkommener Quatsch ist. Oder wie einige versuchen Ford und Audi zu vergleichen. Da muss man sich schon leicht fremdschämen.

[@lebenslänglichfck]

cooler typ, schönes video ...man neuer wagen

[@thecarcrashreview]

♥️... Dankeschön. Kanal abonniert?

[@lebenslänglichfck]

@@thecarcrashreview mach ich digga

[@thecarcrashreview]

♥️

[@therealelcasino2495]

Ein sehr sympathischer Mensch bist du, hast lustige Sprüche drauf :D Hab mir tatsächlich den A 1 mit Vollausstattung bestellt, leider kein Edition One, da ich ihn in komplett schwarz haben wollte und man bei der Edition One ihn ja leider nicht ganz in schwarz bekommt, zumindest war es im September letzten Jahres noch so, da hab ich ihn bestellt. Die kleine Maschine mit 116 PS da ich noch Fahranfänger bin und ja, Papa sagt Nein xD Auf jeden Fall bin ich auf einen Preis gekommen, der dann nichts mehr mit einem Kleinwagen zu tun hat ^^ Aber freue mich trotzdem mega auf das Auto. Darf ihn in knapp 3 Wochen abholen. Gutes Video übrigens :D

[@darkpeppi5889]

Video im Mono

[@thecarcrashreview]

Mono? Monolog? Monogam? Monoton? :)

[@filippos.7397]

@@thecarcrashreview Der Sound kam nur aus einem Lautsprecher. Das war damit gemeint. Ansonsten nettes Video und ich finde den A1 ebenfalls bombastisch! Besitze schon das erste Modell ;-)

[@thecarcrashreview]

Echt? Ist das so? Kein Stereo-Ton?

[@thecarcrashreview]

Nice. Und kaufst das Neue? Danke fürs Feedback!

[@RH-jt6ln]

@@thecarcrashreview Dacht ich mir auch gerade. Sobald ich mein Handy drehe höre ich nur den linken Lautsprecher :)

[@vlantislavterskich8784]

Omg du bist der erste von 10 Videos die ich geschaut habe von anderen, der wirklich seine Meinung gesagt hat über die hässlichen weißen Felgen! Danke für die Ehrlichkeit, like 😎 ansonsten mach weiter so, ist cool, mach es mutig und erzähl selbstbewusst 😉

[@mk1cabb]

Hat er eigentlich schon erwähnt, dass es das Auto nur als 5-Türer gibt?

[@thecarcrashreview]

Hohoho 😄

[@therealelcasino2495]

Tatsächlich sogar 2 mal am Anfang vom Video... Musste mal genauer hinhören ;)

[@kassiix6960]

Mindestens 5mal ;)

[@eikebruhl8222]

Ich hab’s glaub ich auch nicht mitbekommen

[@alexander7508]

Habe ihn mal mal konfiguiert, um zu schauen wo er Preislich gegenüber einem POLO GTI liegt. Er gefällt mir echt gut aber 34.000 (Edition One ca. 36.000)ohne Winterräder ist mir für einen Kleinwagen zu viel Schade echt Schade. Ein Ford Focus St-line mit sehr guter Ausstattung, kostet nicht mal soviel und ist eine Nummer größer

[@thecarcrashreview]

Das kann ich mega gut verstehen.

[@simodena]

meglio la Polo GTI

[@Kommentiert_]

Wobei ich ganz ehrlich sagen muss, dass der D Corsa OPC damals bei meiner Konfiguration auch schon bei 29.000€ lag. Hier ist Leistungsmäßig ungefähr gleich viel Power, aber mehr Technik als damals. Ich komme mit dem Konfigurator von Opel seit dem neuen Design nicht mehr klar und bekomme es irgendwie nicht hin einen OPC zu konfigurieren, denke aber der wird ebenfalls ungefähr im gleichen Segment liegen.

[@thecarcrashreview]

Der Corsa OPC war auch nie dafür bekannt besonders preiswert zu sein, oder;)?

[@Kommentiert_]

@@thecarcrashreview also ist Opel Preistechnisch immer auf Audi Niveau gewesen? Garantiert nicht.

[@SchneiderMarcel]

Gutes Video! Aber für mich ist der Focus die bessere Wahl. Selbst mit dem 150PS Motor und 8-Gang als Vignale ist man noch etwas günstiger...

[@thecarcrashreview]

Und sonst? Irgendwelche Vorteile beim Fokus außer dem Preis?

[@telishf]

Sehr schönes Design 👍

[@thecarcrashreview]

Generell oder nur in der Edition One, oder S-Line?

[@rh7407]

Schön ist was subjektiv.

[@thecarcrashreview]

Stimmt.

[@telishf]

@@thecarcrashreview Ja S line natürlich :-) aber ich würde lieber zum Mini cooper S greifen 5 Türen.... Die BMW motoren sind einfach besser..

[@thecarcrashreview]

Ich hab auch nen Mini Cooper S :)!

[@moviecgn]

wirklich ein schönes Auto aussen, auch die weißen Felgen passen super. ABER, bei dem Preis innen komplette Türverkleidungen in Hartplastik und nur mit anfälliger Automatik lieferbar. Für mich ein Ausschlusskreterium

[@thecarcrashreview]

Versteh die ersten beiden Argumente.

[@doronkavillio5738]

Hat er schon erwähnt, dass es ihn nur mehr als 5 Türer geben wird? Ansonsten ein sehr sympathischer Beitrag! :-)

[@thecarcrashreview]

Ne. Hab ich mir auch gedacht. Hätte man noch sagen müssen. Trotzdem danke :)

[@christiandack7203]

1:40 sagt er es doch

[@mariaeugeniasotofernandez1692]

Danke für das Video. Aus Ihrer subjektiv Erprobung wie viel mehr verbraucht der 40 TFSI im Vergleich zum 35 TFSI? Es wäre noch interesant zu wissen wie viel Motorsound vom Lautsprächer und wie viel tatschächlich vom Motor kommt.

[@thecarcrashreview]

Das ist schwer genau zu sagen in der Kürze der Zeit der Testfahrt. Ich vermute 0.5 Liter. Kommt aber stark auf die Fahrweise an.

[@thecarcrashreview]

Das mit dem Klappenauspuff ist auch schwer. Da die Opportunität ja fehlt. Der macht ja den Sound nicht nur lauter, sondern auch stimmiger.

[@thecarcrashreview]

War das hilfreich?

[@mariaeugeniasotofernandez1692]

@@thecarcrashreview Ja, danke

[@thecarcrashreview]

Bitte :)

[@fiestaboy089]

Nur weil es mir gerade aufgefallen ist... Der A1 kostet ne Stange Geld, ist von einem sogenannten "Premiumhersteller" und dann gibts da nicht mal Motorhaubenlifter Serie? Als Beispiel, bei Dacia gibts das Serie ^^.

[@thecarcrashreview]

Da bin ich voll bei dir. Da haben die in Ingolstadt ein wenig gespart. Ist dir das wichtig? Dann geb ich’s weiter.

[@broleague5314]

Geiler Typ ich hör nicht Helene ich schwör 😂

[@thecarcrashreview]

😘

[@th1988]

cooles und sehr informatives video, danke :) eine frage: du meintest du bist gross und hast gut platz dadrin, darf ich fragen wie gross? ich bin 1,88 und ueberleg mir auch die edition one zu holen... danke dir schon mal :)

[@thecarcrashreview]

Hey Thomas, erstmal Dankeschön. Lustig. Wir sind gleich groß. 188. Meinst du auf dem Fahrersitz oder auf der Rückbank?

[@th1988]

fahrersitz natuerlich :D hinten sitz ich da nicht hahahaha ja cool dann passts ja :D war etwas skeptisch

[@thecarcrashreview]

Mach dir kein Kopf. Und zur Not, geh doch zu nem Händler und setz dich einfach mal rein. Bzw. mache ne Probefahrt. Das würde ich immer empfehlen :)

[@th1988]

danke dir :))

[@nikolauswolff5791]

Ich stelle mir den hier gerade mit 250 PS mehr und dem bärigen 5 Zylinder aus dem Ur Quattro vor. 450 PS. 5 Zylinder Turbo der gnadenlos anschiebt. Kotflügel 5 cm verbreitert und 285er Schlappen mit den gleichen Felgen rauf. Jetzt nur noch einen weißen großen Dachspoiler hinten drauf und HB Sticker drauf. Innen drinn alles raus und nur ein weißer Gitterrohr Rahmen mit zwei Recaro Schalensitzen. Ach ja. Bitte das kurze Rallye 6 Gang Getriebe mit Alu Schaltstock von Walter Röhrl rein. O-100 in 2,5 Sekunden. Auf der hinteren Seitenscheibe steht : W. Röhrl / C. Geissdörfer. Warum baut Audi nicht 50 Stück davon ?

[@thomazz7038]

Nur mal zur Info wegen was man bei 3 Zylindern noch abschalten sollte ... Ford Fistea St 18/19 .. 1,5 l 3 Zylinder Fährt im Teillastbereich auf 2 Zylindern ...

[@thecarcrashreview]

Stimmt!

[@harvelein]

Mein linkes Ohr ist jetzt gut informiert

[@thecarcrashreview]

So einseitiges Training ist nie gut

[@kevinsteckel3674]

Ich finde gerade die weißen Räder gut 😊

[@thecarcrashreview]

Generell oder zum Blau :)?

[@eikebruhl8222]

@Der-Autotester.de ich finde die weißen Räder allgemein und zum Blau im Speziellen sehr geil

[@janl.8342]

viel zu teuer, kein quattro, kein 7gang dsg ... auch wenns ein audi ist sollte er sich nicht soweit abheben, für das geld kann man sich schon nen vollausgestatteten 7er golf gti holen mit leder usw...

[@kassiix6960]

Ist das der stärkste Motor den es aktuell gibt?

[@thecarcrashreview]

Yes :).

[@mitomaserati]

Gutes Video 👍 Die weissen Räder gehen gar nicht, kein Quattro.... nein Danke. 👎 Das ist mir unser 4-Jähriger S1 sehr viel lieber und der macht brutal Spass! 💪😃

[@thecarcrashreview]

Das mit den Rädern seh ich auch so. Aber ist immerhin „was Neues“. Auf den S1 muss man halt wahrscheinlich noch warten:)?

[@n_o_e_l9660]

cool

[@thecarcrashreview]

🤷‍♂️

[@thecarcrashreview]

Danke?

[@oae100]

Ist ja wie immer alles Ansichtssache, aber für mich ist der neue A1 ein Rückschritt! Bezahlbarer Kleinwagen, der Witz ist gut - 30000-40000€ für die gezeigte Variante ist doch *************. Premium, und keine Haubenlifter, also mein "alter" nur 2türiger A1 hat welche! Der Innenraum ist lange nicht mehr so hochwertig wie im alten A1 - jeder Tester hat bisher das billige Hartplatik erwähnt, wo sind die edlen Luftauströmer im Turbinendesign und die edlen Alu Drehknöpfe der Climatronic und die aus Vollaluminium gemachten Türöffner hin? Und gefällt euch das digitale Display wirklich so gut - ist wie wenn ich einen 10€ Quarz Wecker einer analogen Breitling vorziehe!

[@thecarcrashreview]

Das ist natürlich jetzt Ansichtssache? Aber glaubst du nicht, dass die Zukunft digital ist? Man hat einfach mehr Möglichkeiten? Das mit dem Hartplastik stimmt.

[@oae100]

Ja, Möglichkeiten hat man mit der digitalen Technik schon mehr, aber brauche ich die vielen zusätzlichen Gimmicks auch? Der Verkehr ist heute schon so wahnsinnig anstrengend mit Schildern ohne Ende und so vielen Hirnlosen, Schlaglöcher u.s.w. da brauche ich kein digitales Kino Entertainment während der Fahrt.

[@thecarcrashreview]

Das spannende an der Technik finde ich, ist halt sie so nutzbar zu machen, dass man sie während der Fahrt sicher bedienen kann. Und ich finde da ist Audi auf nem guten Weg. Findest du nicht?

[@oae100]

Sicher hast Du Recht, die Technik soll einem dienen und vieles leichter machen. Aber es gibt heutzutage eine Sache die mich grundsätzlich ärgert: Nimm einfach die Handy Technologie als Beispiel - von 1000 Funktionen nutzt Du wirklich 50, aber die 950 nicht verwendeten Funktionen bezahlst Du auch! Und vieles was unnötig ist, wird Dir solange eingeredet, bis Du es selber glaubst - DAS BRAUCHE ICH. Trotz allem, das Video von Dir ist gut gemacht, Danke dafür.

[@thecarcrashreview]

Dankeschön!

[@tobiasbasseri1692]

Dieser badische Aktzent😂👍

[@thecarcrashreview]

😜👍👎?

[@matteagle2185]

Ist der mit Anhängerkupplung lieferbar?

[@thecarcrashreview]

Ich vermute, die ist nur zum Nachrüsten. Frage aber gerne nochmal bei Audi nach? :)

[@matteagle2185]

@@thecarcrashreview Das wäre nett. Davon hängt für mich die Kaufentscheidung ab.

[@thecarcrashreview]

Ich frag nach. Kanal abonniert?

[@matteagle2185]

@@thecarcrashreview yes

[@juusohamalainen7507]

Wie bei Polo GTI, nicht erhältlich.

[@Logansix]

Bitte wie? Die weißen Felgen sind ja grad das Geile. Audi zitiert hier die Rally-Audis - so mit der Geschichte von Audi kennst du nicht so recht aus, oder?

[@thecarcrashreview]

Weißt du was das Gute an Geschmack ist?

[@rh7407]

28000€ in der Beschreibung ist der Grundpreis, oder?

[@thecarcrashreview]

Ja. Allerdings ist der auch nur geschätzt, da Audi noch keine offiziellen Angaben macht. Der Motor wird ja auch später in den Markt eingeführt. War das hilfreich? Noch offene Fragen?

[@rh7407]

Der-Autotester.de Ja Danke. Damit ist die Kiste nicht wirklich ein tolles Auto. Schätze vollausgestattet dann um die 40000€. Das ist diese Auto nicht wert. Die spinnen doch bei Audi.

[@thecarcrashreview]

Kann man natürlich so sehen. Aber war ja klar, dass er nochmal teurer würde als ein Polo GTI. Außerdem, Vergleich ihn mal preislich mit nem RS3. Oder nem Mini. Kommt alles auf die Relation an, oder?

[@rh7407]

Der-Autotester.de Diese Vergleiche habe ich schon gemacht. In der Fahrzeugklassen für eine Prestige Ausstattung mehr als 30000€ auszugeben ist blödsinnig. Da kann man sein Geld auch gleich in den Kamin legen und verbrennen. Aber wer’s mag.

[@thecarcrashreview]

Gibt ja noch die Importeure?

[@louisfeer4192]

Ton ist müll

[@thecarcrashreview]

Bio ist für mich Abfall.

[@hutmacher9722]

40 minuten video und dann nur linke seite audio? euer ernst ._.

[@hopo5876]

Wo hast du die Jacke her ? :D

[@thecarcrashreview]

Die Jacke ist aus der aktuellen Kollektion von Bershka. Gekauft hab ich die auf Ibiza. War das Hilfreich:)?

[@hopo5876]

@@thecarcrashreview yes Danke:) online nachbestellt:P kannst Du mal den neuen Polo GTI mit dem A1 vergleichen ?

[@thecarcrashreview]

Ist schwierig, weil ich beide Autos bei mir haben muss. Aber ich kann’s probieren. Bestimmte Motoren :)?

[@hopo5876]

@@thecarcrashreview GTI 200 ps und den a1 mit 200 ps ..mich würde auch mal der Interieur Vergleich interessieren :-)

[@thecarcrashreview]

Vielleicht bekomme ich das 2019 hin. Gute Idee Danke. Sonst Vorschläge fuer Vergleich-Tests?

[@simonbeck1164]

wofür bist du da?

[@markusst.907]

Tolles Auto, mir fehlt ein Quattro. Kommt der S1 nächstes Jahr?

[@thecarcrashreview]

Zum S1 kann ich leider nix sicher sagen. Aber ich vermute schon, dass der kommt. Das mit dem Quattro kann ich verstehen. Überlegst du einen zu kaufen?

[@markusst.907]

Ja würde mir so einen zulegen, natürlich muss der S1 ein Quattro sein. @@thecarcrashreview

[@thecarcrashreview]

👍

[@junkhead161]

Gut informierte Kreise berichten, dass es keinen Quattro geben wird

[@thecarcrashreview]

Ist das so?

[@andredesaxe2644]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@aldeen1982]

Der Autotester sollte sich vielleicht mal ein Stereo Mikrofon zulegen.

[@timloffel7660]

der neue bmw?

[@thecarcrashreview]

Der neue BMW 🧐?

[@RPNization]

Tolles Auto, aber nicht mal 'nen hydraulischen Motorhaubenlifter 😖👎

[@thecarcrashreview]

Aber das ist doch auch nicht üblich im Segment, oder:)?

[@RPNization]

@@thecarcrashreview keine Ahnung, kann nur sagen das mein fast 20 jährigen A3 in der völlig nackten Basisausstattung und mit Basisbenziner solch einen hat, ab Werk...

[@thecarcrashreview]

Echt? Dann haben sie da gespart. Die Schweine 🐷 ;). Aber irgendwas ist ja immer?

[@florianwinkler4641]

Video ist mono

[@thecarcrashreview]

Fehler wird behoben, sorry

[@internetuser4187]

30:32 was für Schweinereien meinst du konkret? 😂

[@thecarcrashreview]

Das wird für immer mein schmutziges Geheimnis bleiben 😄🤷‍♂️...

[@internetuser4187]

@@thecarcrashreview so so;)

[@thecarcrashreview]

Wolltest du jetzt echt Details hören😄?

[@simodena]

Meglio la polo gti

[@thecarcrashreview]

English?

[@thecarcrashreview]

English:)?

[@juusohamalainen7507]

Si e meglio finalmente.

[@LifeofFabi]

😂 Amateur

[@thecarcrashreview]

Animateur?

[@massimilianorighi6427]

Un po' Hyundai i20,ma meglio della precedente

[@thecarcrashreview]

English:)?

[@massimilianorighi6427]

@@thecarcrashreview A bit'Hyundai i20, better than the old model