2018 Ford Focus 1.5 EcoBlue mit 8-Gang-Automatik im Fahrbericht - Autophorie

Im September steht der neue Ford Focus im Handel. Wir haben den neuen Focus mit dem 120 PS Diesel inklusive der neuen 8-Gang-Automatik bereits kurz testen können. Im Video stellen wir euch alle Neuheiten als auch Besonderheiten der vierten Generation des Ford Focus vor.
Viel Spaß mit dem Video.
#Autophorie #Ford #FordFocus
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Technische Daten Focus 1.5-Liter EcoBlue
R4-Diesel, Turboaufladung
1.499 ccm Hubraum
88 kW / 120 PS @ 3.600 U/min
300 Nm @ 1.750 - 2.250 U/min
193 km/h V-Max
10,2 Sek auf 100 km/h
4,2 - 4,4 l/100km
111 - 116 Gramm CO2 pro km
Abgasnorm Euro 6d-temp
Versicherung: HK 18 / VK 18 / TK 22
47 Liter Tank
4.387 mm lang; 1.979 mm breit (mit Spiegel); 1.452 mm hoch;
Radstand 2.700 mm
1.394 kg Leergewicht; 1.400 kg max. Anhängelast
Motoren zum Marktstart (September 2018 im Handel)
3-Zylinder
1,0-Liter ecoboost mit 85, 100 oder 125 PS
1,5-Liter ecoboost mit 150 oder 182 PS
4-Zylinder
1,5-Liter EcoBlue mit 95 oder 120 PS
2,0-Liter EcoBlue mit 150 PS
Alle 6-Gang-Schaltgetriebe
8-Gang-Automatik für 125 PS und 150 PS Benziner
8-Gang-Automatik für 120 PS und 150 PS Diesel
Preise
Ab 18.700 EUR (Trend)
Ab 22.600 EUR (Cool & Connect)
Ab 25.200 EUR (ST-Line)
Ab 25.200 EUR (Titanium)
Ab 28.700 EUR (Vignale)
Testwagen: 36.565 EUR
Garantieleistungen
2 Jahre Ford-Neuwagengarantie inklusive der Ford Assistance Mobilitätsgarantie
12 Jahre Garantie gegen Durchrosten
Ford Assistance Mobilitätsgarantie
Ford Protect Garantie-Schutzbrief inklusive Ford Assistance, optional

[@l.h.1545]

Ich finde es sehr gut, dass Ford nicht auf den Zug aufgesprungen ist und nur noch Displays zur Bedienung verbaut. Knöpfe, vor allem Drehregler lassen sich einfach schneller, genauer und mit wesentlich weniger Ablenkung bedienen!

[@trashcan5122]

L. H. Wie beim mondeo zb? Wo z.B.die lenkradheizung im menü versteckt ist ?

[@meganefahrer1718]

Finde das bei Ford auch besser

[@superrennschnecke]

Endlich mal was mit Wandler Getriebe. Danke Ford.

[@UpHillEdd]

Danke für das hilfreiche Video, der Focus ist ja als Gebrauchtwagen jetzt in 20024 preislich sehr interessant! Ihr seid das harmonischste und informativste Team! DANKE!

[@l.h.1545]

Ich finde den neuen Focus wirklich sehr hübsch. Allerdings würde ich Turnier mit der ST-Line in der Farbe Magnetic-Grau Metallic wählen. Ich finde, das passt sehr gut zusammen. Als Motor würde ich den 2.0L Diesel mit 150PS nehmen, das ist m.M.n. der beste Motor, da ich sowohl 4 Zylinder als auch 2 Liter Hubraum habe und dafür einen geringen Verbrauch habe. Wünschenswert wäre noch ein Allradantrieb, den gibt es aber leider noch nicht... Natürlich kommt mir die 8-Gang-Automatik ins Auto, da diese in Kombination mit dem Abstandshalteassistenten und dem Tempomat die perfekte Lösung für den stockenden Verkehr darstellt. Kein ständiges anfahren, schalten etc. mehr! Was ein Traum für jeden Berufsverkehrpendler!

[@florianlichtensternfw]

Bis auf ST Line und ne andere Farbe hab ich das genau so und bin bis auf Kleinigkeiten mega zufrieden.

[@denko1240]

Habe exakt diese Kombination und bin begeistert. Als Aussendienstler schrubbt man ordentlich Kilometer und mit dieser Kombination ist das doch sehr angenehm :)

[@michig2560]

Vom Design her 1A, gefällt mir richtig gut👍👍

[@Pazifikas]

Sehe ich auch so. Gefällt mir z.B. deutlich besser als die neue A-Klasse

[@timo9748]

sieht besser aus als der Vorgänger, aber vorne erkennt man gut einen Hyundai i20 und hinten den i30.... trotzdem schick. Innenraum könnte auch ein bisschen übersichtlicher gestaltet sein... aber naja. Bin mal auf den ST und den RS gespannt, das könnte dann ein Kandidat für meinen nächsten sein. Wie immer gutes Video, macht weiter so! :)

[@Barcetta1]

ist ja spannend, dass jeder was zum Äußeren der Moderatorin zu sagen weiß, aber dass die Fakten sehr kompetent und eloquent rüber gebracht wurden, war noch keine Erwähnung wert.

[@chrisaus4408]

Wie immer sehr gutes Video von euch. Ich habe jetzt einen Focus Titanium Jahreswagen, 1,5 EcoBlue, 120 PS, 8-Gang- Autom., also sozusagen das Auto aus dem Video.

[@Autophorie]

Danke dir. Cool :) Viel Spaß weiterhin mit dem Wagen

[@AdmiralAndy]

Mir gefällt der neue Focus besser als der alte!

[@larsw.3240]

Die Ausstattungsvariante "Click & Collect" wäre in der Tat aber auch eine interessante Alternative. 😉

[@TianChris_music]

Geniales Auto! Tolles Design außen und innen. Der "gebürstete" Kunststoff in der Mittelkonsole al la Audi A3 gefällt mir extrem gut! Sieht sehr edel aus...auch der Drehregler für die Automatik ist zig mal schöner als ein Wählhebel. Diese Lösung kenne ich bisher nicht aus der Kompaktklasse. ST-Line in blau... Ich bin schockverliebt!

[@Autophorie]

Und welcher Motor käme dann noch in Frage?

[@TianChris_music]

Autophorie entweder der 125 ps Benziner der oder 120 ps Diesel, den Ihr hattet. Wobei der Diesel einfach so in Verruf gekommen ist, dass ich von ihm trotz 33.000km Jahresfahrleistung wohl eher ansehen würde. Euro6d-Temp hin oder her...

[@Autophorie]

Hm, wenn man sich das bei 33k Jahreslaufleistung dann auch leisten kann, klar. Die nächsten fünf Jahre sollte da aber mit 6d-temp nichts passieren. Zumal aktuelle Verbote (siehe Hamburg) auf den Irrsinn konkret hinweisen.

[@TianChris_music]

Autophorie ich weiß.. mit Euro6d-Temp sollte ich auf der sicheren Seite sein. LEIDER hat der Diesel aber so arg an Image verloren, dass ich einfach Angst habe, dass mir den Wagen am Ende niemand mehr abkauft bzw. der Wertverlust riesig ist. Die Leute hören ja nur Diesel und winken schon direkt ab. Die Alternative wäre, einen zu leasen. Da wäre die Rücknahme garantiert. Erdgas wäre auch ne Alternative. Der Leon ist aber preislich nicht so attraktiv und den Ibiza gibt’s leider nur mit etwas mickrigen 90 PS und 5-Gang Schaltgetriebe. Die nächste Alternative ist ein IONIQ... tolles Auto, sehr sparsam. Am besten aus Plug-in, dann aber auch wieder teuer... am besten fahre ich meinen Leon FR 2,0 TDI (leider einer der allerletzten Euro5) einfach weiter und warte noch ein bisschen ab...und schaue mir gleich mal den neuen Ceed an ;) Merkt Hamburg schon, dass es nichts bringt?

[@Autophorie]

Gut das mit dem Wiederverakuf stimmt leider :( Das ist eine Gefahr, aber wohl auch nur, weil viele so schlecht darüber informiert sind und Panik ist immer einfacher gemacht als Aufklärung. Vielleicht kommen auch nochmal nette Diesel-Angebote für deinen "alten" :) Diverse Hersteller verlängern die Wechsel-Prämien aktuell bis September.

[@Marc_Yams]

Meinen darf ich in 12 Tagen abholen, nach 5 Monaten Wartezeit. Kann es kaum noch erwarten. 🙈 Bestellt habe ich ihn mir mit 150Ps in Grau und Automatik. 😌 Ps; klasse Video. 😉

[@Autophorie]

Danke dir und viel Spaß damit :)

[@BodoRecords]

5 Monate Wartezeit??? Hab meinen anfang Februar bestellt & hoffe das ich ihn im Mai bekomme ( ST-Line, 120 PS mit Automatik)

[@acdc6027]

@@BodoRecords Ein Active wartet man mindestens 2 Monate bis ein halbes Jahr wurde mir gesagt. Kaufe auch gerade einen Active Vignale Kombi.

[@Marc_Yams]

@@BodoRecords also am 5.3.2020 habe ich mein Auto holen dürfen und bin absolut begeistert. 😊🎉 Ja es waren jetzt so ziemlich genau 5 Monate. 😌

[@ChannelPotato]

Interessant wird auf jeden Fall der Vergleich des 1.0 Ecoboost mit Zylindermanagement zum bspw Fiesta mit gleicher Leistung aber ohne die neue Technik. Sonst gefällt er mir besser, als der doch schon länger verfügbare Golf 7.

[@forza223bowe5]

Sorry I don’t speak German, but is the Focus better than the Golf ?

[@Autophorie]

Focus is better, especially considering the value you get

[@stefangerbel4235]

Super Fahrzeug.

[@Autophorie]

:)

[@carloso.4110]

Sehr informatives Video und gut gemacht bei Ford! Ein sehr schönes Auto mit einer sehr attraktive Farbe. Das Pothole Detection System ist eine tolle Idee und ideal für die Straßen in Washington!

[@Autophorie]

Dankeschön

[@DilophoMS]

Mit dem 150 PS Diesel Motor ein sehr schönes Auto.

[@r3c0iL84]

Tolles Video! Klasse Auto. Freu mich schon auf den neuen Focus ST. Macht weiter so. Grüße

[@Autophorie]

Anmerkung zum Video: der korrekte Testwagenpreis steht in der Videobeschreibung und beträgt 36.565 EUR! Antworten zu den noch offenen Fragen Es wird kein 86 PS (1,6-Liter Sauger) angeboten! Die Modelle sind bereits bestellbar, der Turnier und 5-Türer haben im September Händlerpremiere, der Active in Q1/2019. 1,5-Liter Benziner und 2,0-Liter Diesel sollten nun auch bestellbar sein. Zum Thema eCall (und Daten): "Das eCall-System nutzt das öffentliche Telefonnetz, um einen verschlüsselten Notruf zur Rettungsleitstelle abzusetzen. Ford empfängt/erhält bei der Übermittlung des Notrufs keine Daten. Im Fahrzeug selbst werden im Falle eines abgesetzten eCalls die Daten (Datum und Uhrzeit des Notrufs) für eine etwaige Rekonstruktion des Vorgangs für maximal 13 Stunden gespeichert."

[@Autophorie]

4-Zylinder!

[@dutch72nl25]

Trotzdem viel zu teuer.

[@Zipfei_Kloatscher]

Autophorie Aber dennoch viel zu teuer für 120 PS und ohne adaptive Dämpfer... Und dass der 182 PS-Benziner nicht mit der Automatik kommt, ist auch 'ne Frechheit...

[@Autophorie]

Das mit den adaptiven Dämpfer stimmt, etwas schade, dass es die wirklich nur für zwei Motoren / zwei Versionen gibt und dann macht man damit auch noch groß Werbung :(

[@TianChris_music]

Da habt Ihr aber echt die volle Hütte ;P In meiner Konfiguration, St-Line, Dynamic-blue, 125 PS Benziner, Winterpaket, Voll-LED Scheinwerfer vorn und hinten, 18 Zöller, einige Assistenten usw komme ich auf knapp 29.000 Euro. Ford gewährt bereits auf der Homepage im Konfigurator schon Rabatte, so dass das Modell dann noch 24.000 und ein bisschen was kostet. Das wiederum halte ich für knapp in Ordnung. Die Konkurrenz ist auch nicht günstiger.

[@Winherby1]

Gut gemachtes Video, gelungene Vorstellung, ein guter Wagen. Wenn die Ford Company nur nicht soooo miserable Werkstätten hätte, könnte dieser neue Focus ein Renner werden. Gut, dass alle Motoren die beste Schadstoffklasse haben, hoffentlich ohne schummelnde Software. LG

[@Autophorie]

Alte Erfahrungen oder auch neue Erfahrungen? Angeblich hat sich - laut PR-Aussage - Ford diesem Problem mit dem Service angenommen und "behoben"

[@Winherby1]

Zwei Fahrzeuge dieser Ford Motor Company haben mir gereicht, -- nie wieder, eben dieser Dreckswerkstätten wegen! Aber mein Bruder hatte bis vor einem halben Jahr einen Fiesta gefahren, auch er hat ihn nun abgestoßen, man darf jetzt mal raten weshalb. Die PR-Abteilung ist wohl die gleiche Abteilung, die für Werbung zuständig ist?

[@Autophorie]

Theoretisch ist Marketing und PR bei denen getrennt.

[@skymind9542]

Dann geht man eben nach Ablauf der Garantie einfach in freie Werkstätten oder schraubt ggf. selbst?

[@autonerd1991]

Mir gefällt der neue Focus richtig Gut. OK ich bin ein wenig Ford verstrahlt, aber auch neutral betrachtet sieht er, garade als ST-Line richtig gut aus, innen wie aussen. Ich bin noch auf den nächstn Mazda 3 gespannt, der könnte das noch toppen!!

[@Autophorie]

Der wird auch besonders was Motoren angeht richtig spannend werden.

[@stefanjepp6612]

Hallo, mein jetziger Focus gefällt mir immer noch sehr gut. er ist ein Modell von 2011 als Turnier. Heute durfte ich im ganz neuen Focus probesitzen und muss gestehen, er sieht gut aus und fühlt sich noch edler an als meiner. Ich würde den Trend in Blazer blau mit 100 Ps wählen. Kein weiterer Schnick Schnack. Ich liebe den Purismus!

[@Autophorie]

Würdest...aber bist derzeit mit deinem Modell noch voll zufrieden?

[@stefanjepp6612]

@@Autophorie Momentan ist es in der Werkstatt. Mal sehen was alles anfällt. Nur soviel: in diesem Jahr war ich schon wegen gebrochener Federn und kaputter Bremsscheiben in der Werkstatt. Jetzt ist der Zahnriemen fällig und eventuell auch Injektoren. Ihr seht das zehrt etwas an meiner Zufriedenheit.

[@Autophorie]

Oh. Das klingt doch sehr nach strapazierten Nerven :(

[@fegerle75]

super Auto. Tolle Preis-Leistung

[@vmvm325]

Wie ist Eure Erfahrung mit dem Drehrad der Automatik beim Wenden / Rangieren usw.? Ich persönlich finde es angenehmer (fahre s-tronic), wenn man den Automatikhebel bedienen kann, ohne dabei auf den Hebel/Drehrad schauen zu müssen. Ansonsten ist der neue Focus sehr schick geworden. Von vorne gefällt er mir nicht so sehr, erinnert etwas an einen Karpfen ;-) . Aber das muss man sicherlich erstmal live sehen, wie das mit der entsprechenden Farbe wirkt. Danke für das Review! Würde mich auf einen Fahrbericht mit dem 1.5 Liter Dreizylinder Benziner freuen.

[@Autophorie]

Hm...ja, es ist gewöhnungsbedürftig. Es fehlt etwas das Feedback des Drehrads. Da ist minimal eines da, aber persönlich zu wenig. Dann sieht man die Fahrstufen aber auch im Display als Anzeige. Im Head-up zB leider nicht. Danke dir :) Wir hatten uns eigentlich auch den 1,5er Benziner vorgenommen, aber die sind derzeit noch nicht verfügbar. Wir sind aber schon auf der Warteliste :)

[@Dr..Z]

Also die Hüfte gefällt mir sehr sehr gut.. ähmm, was, achso, der Focus... naja... auch ok 😂

[@nils7973]

Click and Collect?😅 Cool Ikea Ausstattung :D

[@alexd.3120]

Wäre geil, wenn auch extrem unwahrscheinlich, wenn Ford den neuen 2.0 EcoBlue BiTurbo mit 238PS auch für den Focus anbieten würde (evt. als ST Version). Das wäre zu anderen Kompakten ein echtes Alleinstehungsmerkmal und würde bestimmt seine Käufer finden :) Ach ja, super Review! Auch wenn die ST Optik nicht wirklich zum lahmen 1.5 TDCI passt...wäre mir persönlich zu viel "Schaf im Wolfspelz" Schade finde ich auch, dass Ford nicht "einen Schritt weiter" gegangen ist, sondern immer noch auf Analoginstrumente setzt. Entspricht nicht mehr ganz dem Zeitgeist, auch wenn sie es trotzdem elegant gelöst haben - selbiges gilt für die Kompromisslösung fürs Head-Up Display. Letztendlich würde ich mich wohl für den Fiesta entscheiden und die gesparten EUR lieber in Sonderausstattung und ST-Motorisierung stecken.

[@Autophorie]

Interessante Theorie. Der Focus wird ja sicherlich wieder in zwei Formen als ST kommen, dann wäre das zumindest ein interessanter Diesel-Antrieb. Danke dir für dein Feedback :)

[@darkstar55661]

Ich stimme dir überall zu, aber dieses digital Cockpit ist meiner Meinung nach einfach nur schrecklich. Erscheint für so nutzlos wie bei einem Motorrad. Km/h Anzeige kann gerne virtuell sein, aber der Drehzahlmesser muss sich physisch bewegen!

[@l.h.1545]

Ich weiß ja nicht, wozu man überhaupt einen Drehzahlmesser benötigt... ich hatte letztes Jahr ein Auto ohne Drehzahlmesser und was soll ich sagen? Ich habe ihn nicht vermisst

[@zazanshemshady9682]

Der Focus sieht im Wirklichkeit wirklich sehr hübsch aus. Das kommt auf Bildern / Videos nicht so rüber. Weshalb wird jedoch seit dem Focus 2 der Kofferraum immer kleiner, wenn der Wagen an sich immer größer wird? Was denkt sich Ford dabei?

[@landwirtschaft_rhoen]

Hammer geil! Meiner ist bereits bestellt :D

[@Autophorie]

Top :)

[@meganers96]

Die Ausstattung ist für den Preis nicht schlecht. Nur beim Design hört es dann bei mir auf!

[@juefie3621]

Ford hat denke ich einen großen Wurf gemacht, auch wenn sie in der BRD dennoch nicht groß gegen den Golf als Konkurrenz letztendlich zu sehen sind. Der deutsche Michel ist halt erzkonservativ zu Deutschen Autos (Auch wenn sie nicht einmal in der BRD produziert werden, Golf natürlich schon). Obwohl, Ford baut ja in Deutschland. Mit dem neuen gelungenen Focus bin ich allerdings auf die europäischen Verkaufszahlen im Vergleich gespannt. Bei dem Testvideo gefällt mir ausser Euren sachlichen Bewertung vor Allem die Kameraführung und der Schnitt, da hat sich viel getan, Respekt. Das Gesamtpaket Focus finde ich 1A. Die Qualität der Innenausstattung wurde mittlerweiel in vielen Tests gelobt. Selbst der Preis, wenn man die Ford üblichen hohen Rabatte mit einbezieht, ist eine echte Konkurrenz zu Marken wie KIA und Hyundai geworden. Nur bei der Garantiedauer tun sich europäische Hersteller etwas schwer, auch wenn manche mehr als zwei Jahre geben. Bei der hohen Anzahl an Neuvorstellungen habt ihr sicher in naher Zukunft vollen Streß, ich hoffe dennoch mit viel Spass dabei ;-) Ach Ja, wieder dieser komische aufgesteckte Tabletcomputer, ich hasse das, auch wenn es mittlerweile alle machen ;-) Aufpassen beim Putzen das nichts abbricht, wird sicher teuer ;-)

[@Autophorie]

Danke dir. Ja wie schon gesagt, die ersten Vergleiche von (unabhängigen) Magazinen sollten durchaus spannend werden. Dazu sollte man aber am besten nach Spanien oder Frankreich schauen und nicht nach Deutschland ;) VW pumpt eben einfach mehr in die Werbung als Ford. Nächste Woche lassen wir es etwas ruhiger angehen, danke dir :)

[@Autophorie]

Die haben meist einen etwas "reineren" Blick auf die Dinge ;)

[@ooarcaderoo528]

Weiß jemand wann die richtige ST Variante kommt?

[@dennyullrich2959]

Mitte 2019

[@RustyHeartsTOV]

Wir können morgen unseren Turnier in Titanium Ausstattung abholen. Freue mich riesig. Haben aber nur den 1.5er mit 150 PS und 8 Gang Automatik genommen da es nur ein 2. Wagen ist.

[@Autophorie]

Dann wünschen wir viel Spaß und das vor allem bei der Abholung morgen

[@RustyHeartsTOV]

@@Autophorie vielen Dank!

[@rolexr]

Super Review wie immer und der neue Focus sieht wirklich sehr sportlich aus. Bin da mal gespannt wann der RS kommt. Hoffentlich nicht erst wieder in 3 Jahren oder so... Ausserdem soll ja auch ein "Crossover" kommen, der sicher auch ganz passabel aussehen wird ;-)

[@Autophorie]

Danke, danke :) Ja der Active (Crossover) kommt nächstes Jahr, der RS vielleicht schon 2020 :)

[@simkthu]

Sehr schickes Top, Larissa, steht dir sehr gut :-p Zum Focus: Das ist das Ding ;-) Neben der A-Klasse der Schönling in der Kompakt-Klasse. Technisch hat er mehr zu bieten als die Konkurrenz aus Korea, günstiger als der Golf isser auch, was will man mehr? Naja ein paar Punkte dann doch. Die Materialien sehen teils überdurchschnittlich billig aus und dann wäre da noch das klassenüblich notdürftige Plexiglas-HUD, einfach unschön...

[@Autophorie]

Gibt's denn in der Kompaktklasse ein Projektions-Nicht-Plastik-HUD? Nachher ist der neue Mazda3 noch der erste damit :D

[@simkthu]

Autophorie Ich weiß gar nicht was da in der A-Klasse verbaut ist

[@Autophorie]

AH!!!! Guter Punkt. Ok ein High-End-HUD. Aber auch erst seit quasi drei Tagen.

[@meganers96]

Immer dieses geflirte nebenbei :D

[@simkthu]

Christian Schumacher Klar, A-Klasse ist da kein Vergleich, aber auch im Vergleich zu anderen Nicht-Premiumfahrzeugen wirkt das billig. Kann natürlich auch nur im Video so wirken, mir gefällt das Türkis tatsächlich sehr sehr gut ;-)

[@Simon-tq9km]

Larrisas Hose fällt mehr auf als der Focus :D Ich finde ihn sehr gut der gefällt mir echt gut! Sollte ich mir nächstes Jahr ein neues Auto kaufen würde er definitiv in die engere wahl kommen. Ich Spekulier allerdings eher den ST an. Wenn ich mir da den neuen Mazda 3 anschaue der gefällt mir von vorne bis hinten nicht auch Innenraum lässt zu wünschen übrig. Am besten finde ich ja das der Koffraum kleiner ist was an dem "Tollen Design" zur schulde kommt noch breiter kann man die C-Säule anscheinend nicht machen... und auch das Heckfenster wirkt auch zu klein. Zumal bei 180 PS beim Mazda sowieso schluss ist wäre mir persönlich zu wenig.

[@Autophorie]

Hmmm dann wird es wohl in Richtung ST gehen. Oder vielleicht Kia Ceed GT?

[@Simon-tq9km]

eher in richtung ST.

[@darkstar55661]

Sehr schönes Auto! Das von euch getestete Auto, hat es ebenfalls wie der Fiesta die Möglichkeit optional ein B&O Soundsystem zu kriegen?

[@Autophorie]

Hatten wir hier in unserem Fall auch drin, nur nicht nochmal besonders erwähnt. Aber dazu hört ihr morgen im Q&A ein paar Takte :) Es ist dasselbe wie im Fiesta, nur an die Karosserie des Focus angepasst.

[@TheOldKenobi]

Sehr schönes Auto!!!

[@rainermaafa4280]

Ein sehr gutes Review von euch beiden.👌🏁🏁🏁

[@Autophorie]

Danke dir :) Irgendwas offen geblieben?

[@dieterwolf1122]

Super Analyse. Ich danke dir!

[@Autophorie]

:) gern

[@ferhatkarakuzu3439]

Ich als Kölner finde Ford schon seit Jahren die Vernünftigere Entscheidung um Mobil zu bleiben. A. Der Preis B. Ersatzteile C. Einer der Marken wo man noch seine Glühbirne selber tauschen kann ohne das ganze Auto vorher außernander zu nehmen. Ich muss mal eins loswerden. Ich finde es von manchen beobachtern hier sowas von Respektlos gegen seinem Vermutlich Ehemann/Partner, dass Larissa von so Idi..en dumm angemacht wird. Bei manchen fehlt echt das benehmen ! Gruß aus Köln und viel Erfolg weiterhin !

[@Autophorie]

Danke für die Erfolgswünsche und viele Grüße nach Köln

[@__Ultimate]

Ferhat Karakuzu ja der Ford wird ja auch in Köln gebaut Kek aber ich wohne selber direkt neben den ford Werken

[@lulwhat]

@@__Ultimate in der Mülltonne, was?

[@Gr33nb3rg]

Falls sich jemand für die Automatikversion entscheidet, lasst es!! Schnelles Rangieren oder Wenden ist mit dem Focus nicht möglich. Ich lege z.B. R ein und gehe nach ca 1-2 Sekunden von der Bremse. Was passiert? Nichts aber nach weiteren 2-4 Sekunden dann aber richtig viel, die Karre ruckelt sich einen zurecht das ist nicht mehr normal. Bis das Getriebe weiß welcher Gang eingelegt wurde dauert es manchmal bis zu 6 Sekunden. Die Scheibenwischer waren übrigens vom Werk aus so schlecht und am quietschen das ich sie nach 2000km selber getauscht habe. Ich habe übrigens erfahren das bei allen Fahrzeugen mit der Automatikversion die Produktion vorerst eingestellt wurde, woran das wohl liegen mag 🧐🤷🏻‍♂️

[@franzgustav7294]

Kann ich mir nicht vorstellen, da man weiterhin die Automatik bestellen kann. In Foren schreiben die letzte dass es lediglich 3 Sekunden dauert bis der R Gang drin ist...

[@Gr33nb3rg]

Franz Gustav Es wurde mir allerdings von einer Führungskraft bestätigt das die Automatik vorübergehend nicht verbaut werden kann.

[@no0ki836]

@@Gr33nb3rg dann muss aber bereits eine Lösung vorhanden sein. Ende Juli hab ich meinen Automatik mit 150PS bestellt der dann im September gebaut werden soll.

[@HoneyBadger91]

Mr.Green Schwachsinn, man kann die Automatikversion immer noch bestellen... Hab ich gestern nämlich bestellt. Den Vignale als Kombi... 🤙🏻

[@serkanberkant9089]

Ich weiß ja nicht wie du fährst habe aber ne Probe fahrt mit dem 182 ps Focus gemacht. 3-4 sek? Keine 2 sek und es schaltet perfekt. Kann ich nur empfehlen. Top

[@mrdbfly]

Das Auto ist hübsch. Der Listenpreis ist ein schlechter Witz. 20 Prozent Nachlass sind da vermutlich Pflicht um ihn in großen Stückzahlen verkaufen zu können. Ob die Qualität stimmt, wird sich erst zeigen müssen. An meinem ehemaligen Ford Focus TDCI (1.Generation) Bj. 2004 ging nach sieben Jahren viel kaputt. Sehr ärgerlich. Guter Job Autophorie. Vielen Dank !

[@Autophorie]

Danke, danke :) Na da sollte man bei der Qualität inzwischen aufgeholt haben. Nicht umsonst ist der 1,0-Liter mehrfach ausgezeichnet.

[@schorni]

Bei dem Wagen wäre gerade eine normale Ausstattung interessanter, vor allem wie gut der neue Ergonomie Sitz ist, den es im ST Line nicht gibt. Aber leider ist auch Ford offenbar der Ansicht, dass man heutzutage nur "Sport" präsentieren muss. Sehr schade. Die Platzverhältnisse auf der Rückbank sind interessant, wenn man mal verschiedene Videos dazu sieht. Die einen haben ausreichen Platz, die anderen passen fast nicht mehr rein. Aber gut, das muss man dann selber schauen, wenn man sich für den Wagen interessiert. Aktiver Spurhalteassistent und adaptiver Tempomat in Verbindung mit Handschaltung... Hallo Kia *hust* ^^ Im Grunde ist die Basis für viele schon schon ok ausgestattet. Man hat alles wichtige drin. Elektrische Fenster, Klima und Radio, Spurhalter, Lederlenkrad und Kleinkram. Und gut auch, das man die Basis mit allen 3 Versionen des 1.0 Liter Motors bekommt und auch beide 1.5er Diesel, sogar inklusiv der Automatik für den 125er Benziner und 120er Diesel. Heutzutage keine selbstverständlichkeit. Äußerst fragwürdig sind allerdings die Aufpreise. Vom 85 PS zum 100 PS verlangt man 1.700 Euro. Wenn man bedenkt, dass der Motor identisch ist und nur 15 PS Unterschied vorliegen (das Drehmoment ist gleich bei beiden), ist das ein nicht nachvollziehbarer Aufpreis. Wenn ich die Basis kaufen würde, wäre es mir das in keinen Fall Wert. Vor allem wenn man mal sieht, dass der Aufpreis vom 1.0 125 PS zum 1.5 150 PS "nur" 1.300 Euro beträgt, was dann völlig unterschiedliche Motoren sind. In Bezug darauf finde ich den Aufpreis von der Basis zur nächst höheren Cool & Connect (LM Felgen, Navi, einfacher Tempomat, Mittelarmlehne vorn) mit satten 3.900 Euro sehr fragwürdig. Natürlich beding auch dadurch, dass man dann den 100 PS statt 85 nehmen muss. Aus meiner Sicht aber trotzdem recht wenig Gegenwert für den hohen Aufpreis. Merkwürdig auch oben raus mit dem Vignale, dass man dort immer noch viele Sachen dazu kaufen muss. Selbst simple Sachen wie das induktive Laden des Telefon und verschiedenste Fahrassistenten. Schade finde ich, dass Dinge wie der Falschfahrer Warner extra kosten. Solch wichtige Sicherheitssysteme (wie z.B auch ein Tag/Nacht Sensor der Serie ist) sollten ab Werk verbaut sein, damit sie wirklich Wirkung zeigen. Nicht jeder wird das dazu kaufen.

[@Autophorie]

Vor Ort gab es die ST-Line (massig), einige Titanium und ein oder zwei Vignale. Also "Basis" war nicht vorhanden, sorry. Sonst hätten wir jene zumindest einmal zeigen können. Ja das hat nun die Kia-Aussage eindeutig wie ein laues Lüftchen wirken lassen, aber was will man machen. Steckt man nicht drin. Mit solchen Extras, wie du sie ansprichst, muss einfach eine EU-Verordnung her. Das die Hersteller gezwungen sind so etwas schon ab Werk zu verbauen. Sonst wird da nichts passieren.

[@schorni]

Da waren auch andere Ausstattungen? Komisch das die dann keiner gezeigt hat, sondern überall nur der ST Line zu sehen ist. Ja, leider. Die Umsetzung des eCall wirkt da auch etwas fragwürdig. In den beiden unteren Ausstattungen kann der Wagen das nicht alleine, sondern benötigt ein Telefon dazu. Hat man das grad nicht dabei oder Akku leer ect, gibts auch keinen Notuf. Den "richtigen" eCall muss man bei den unteren Ausstattungen über das FordPass Connect Paket für 300 Euro extra kaufen und wenn ich das richtig verstehe, funktioniert das dann 2 Jahre Gratis (ab Erstzulasuung des Fahrzeuges) und danach zahlt man auch jährlich extra. Beträge werden da aber nicht angegeben. Das ist echt traurig zu sehen, dass es sinnvolle Features gibt, die Leben retten können, aber nur für die, die extra zahlen.

[@Autophorie]

Ja auch schon gesehen, so ganz korrekt dürfte das auch wieder nicht sein, aber da lahmt die Politik eben. Denn eigentlich muss das "autonom" ohne zusätzliche Geräte ab Werk funktionieren.

[@maka_dd]

Aktuell der schönste kompaktwagen auf dem Markt. Leider wirkt er aber nur mit dem ST Line Paket so richtig gut und gefällig. Das standardmodell ist mir schon wieder etwas zu langweilig.

[@Autophorie]

Die Titanium-Ausführung ist auch nicht dein Fall?

[@danielmahling6615]

Bitte mal euren tatsächlichen Verbrauch zu den getesteten Fahrzeugen/ Motoren angeben!!!

[@joergschweizer8639]

Frage zur "Pothole Detection". Merkt man den unterschied im alltägliche Gebrauch? Das System ist optional, und ich frage mich ob es das System bei guten Strassen(ich wohne in der Schweiz) wirklich braucht? Gruss&Danke

[@arnoldcorns8879]

Bin schon gespannt auf den RS...

[@---oo8iq]

Also ich muss sagen schönes Auto! Hinten erinnert mich der Focus an den Fiat Tipo :D

[@tonibeitlich9948]

Ein schönes Auto. Vor allem die Farbe und die Felgen gefallen mir sehr gut. Beim Motor würde ich mich der stärkere Benziner interessieren. Was ich im Nachspann noch gelesen habe ist, dass es bei den Benzinern nur den 150 PS Motor mit der Automatik gibt. Den 180 PS Motor nicht? Vielen Dank und Daumen hoch für das schöne Testvideo.

[@Autophorie]

Korrekt, aktuell gibt es die Automatik nur im 150 PS Benziner. Ist aber sicherlich denkbar, dass da später noch mehr möglich ist, da der Motor quasi ja derselbe ist wie im 182 PS Modell :)

[@Elizabeth-Jelisaweta]

Hallo Larissa! Ich würde mich freuen wenn Du mal eine Hose das 21. jahrhunderts tragen könntest, somit könnte es einem sicher leichter fallen sich auf das Wesentliche zu konzentrieren.🚧 Liebe Grüße Elisabeth. Der Ford ist Klasse.

[@Mattnkalle]

Also ich werde wohl als Nachfolger diesen Focus bekommen. Also wenn der Kombi draußen ist..... mit den tablet da kannich mich anfreunden, aber was ich nicht verstehe: gibt es keine led-blinker ? Das passt irgendwie gar nicht. Kein digitales tachogedöhns ? Ich mein das ist Geschmackssache, aber nunmal Stand der Technik in einem gewissen preissegment finde ich.

[@Autophorie]

Schön :) Weißt du denn schon mit welchen Motor? Die LED-Blinker gibt es, je nach Version aber eben wirklich leider nur vorne.

[@finstereslicht]

doch, mit den adaptiven LED Scheinwerfer. Die Testwagen von Ford als ST-Line haben die statischen LED Scheinwerfer. Die adaptiven Scheinwerfer haben die Titanium Wagen von Ford die derzeit für Tests rumstehen.

[@Mattnkalle]

Es soll ja, soweit ich das richtig in Erinnerung habe, einen 2 Liter Diesel kommen. Entweder der oder den 1,5l Diesel. Hin wie her, auf jeden Fall Automatik und entschieden wird dann nach anhängelast.

[@zazanshemshady9682]

Zum Glück kein digitaltachogedöns

[@lulwhat]

@@zazanshemshady9682 Hätten aber ruhig den Bordcomputer größer machen können, zwischen Geschwindigkeitsanzeige und Drehzahlmesser, wie es sich eigentlich für 2018 gehört und nicht so ein hässliches Ding was schon 2014 veraltet war. Ansonsten gefällt der Focus mir.

[@rolliseventeen]

Glaub das wird ein Renner. Sieht innen wie gewohnt total billig aus, aber wenn die echte Wandlerautomatik was taugt, dann darf sich VW mit ihrem Hackschaltgetriebe warm anziehen. Unglaublich was die in 7 Generationen DSG NICHT hinbekommen haben. Mein Traum: Fiesta ST mit einem 8 Gang Wandler, der Gänge schnell überspringen kann. Natürlich ohne Drehmomentsperre bei 480Nm. ;-)

[@Autophorie]

Der Fiesta ST soll aber wohl ein DCT bekommen. Zumindest war es die letzte Info, kann sich aber auch wieder geändert haben.

[@thorsten7551]

rolliseventeen Ford powershift ist schon super. Bin jetzt den neuen Probe gefahren mit 8 Gang wandler und ich finde die Schaltung wesentlich lahmer wie bei meinem Vorgänger mit DSG

[@till5520]

Hübsch geworden, der Focus. Wisst ihr, ob der auch als PHEV kommt?

[@Autophorie]

Da kommt auch gleich (18 Uhr) im Q&A etwas zu, aber nein, PHEV kommt nicht.

[@Sampler19]

Wirkt ein Bisschen wie ein langgezogener Fiesta. Na immerhin ist das Heck nicht mehr so hässlich. Trotzdem schade, dass wir in Schland keine Stufenheck-Limousine mehr bekommen.

[@urbanscout4x412]

Ich bin auf den Benziner gespannt 👍🏼

[@Loroxor]

Seitenlinie wie beim BMW 1er.

[@maxlonglegs]

Freeking Chris Dasselbe dachte ich eben auch! Total der Hofmeister Knick in der hinteren Seitenscheibe und die Farbe erinnert stark an Estorilblau II.

[@MarkusJausS]

Cool ihr habt ja bei den außen Aufnehmen englische Kennzeichen montiert Das nenne ich mal aufwendig

[@Autophorie]

Ja da werden keine Kosten und Mühen geschaut. Andere Räder haben wir auch noch montiert

[@DerPoleOo]

Als Stufenheck Limousine würde er bestimmt gut aussehen.

[@ulrichmicheel6757]

Das Design lehnt sich am BMW 1ser der ersten Generation an. Also recht hübsch, der lange Überhang vor der Vorderachse macht jedoch die Proportionen kaputt. Insgesamt aber ein attraktives Auto (+ 8-Gang-Automatik verfügbar - nicht schlecht).

[@Autophorie]

Für welchen Motor würdest du dich entscheiden?

[@plusismaelenrique]

Ford focus azul 👌👍

[@leonmuller6879]

Top🔝

[@Nik-jq4tx]

Bald im Programm: 0,5 L 1-Zylinder-Motor mit automatischem Abschalten, falls der Fahrer zu stark nach Alkohol riecht ;)

[@denko1240]

Wehe du stehst mit Ihm irgendwo im Wohngebiet.. Wirst von jedem Rasenmäher zum Rennen aufgefordert xD

[@rentnerrentner1957]

Gefällt mir

[@vision6849]

Tip top

[@buschtyy]

Gibt ne St Line aber nur nen 120ps schaltbenziner... ohne sinn

[@captainubervorgestern9167]

buschtyy deswegen ist es ja ein ST Line und kein ST. Es ist nur ein Blender. Ich mag es aber auch nicht, wenn ein Auto nach etwas aussieht, was es einfach nicht ist.

[@OlesBLN]

Kommt doch alles noch... und es kommen auch größere Motoren

[@jadenashana1644]

Korrekt kommen Motoren bis 180 PS.

[@raimundbernhard5295]

Gefällt mir sehr gut, ist schon bekannt wann der ST erscheint und welcher Motor dort verbaut sein wird?

[@Autophorie]

Dazu kommt im Q&A heute Abend etwas, aber naja, so wirklich viel gibt es dazu leider noch nicht zu sagen.

[@finstereslicht]

Der kommt wohl Q2 2019 und wird defintiv den 2,3Liter aus dem RS haben.

[@lulwhat]

Warum hat der Focus kein voll Digital Display? Hatte der alte Ford Mondeo bj2007 auch. Hätten die es weiter entwickelt, dann wäre der Focus rundum Super.

[@dumdmiast]

Was meinst du mit voll digital Display? Da ist was an mir vorbei gegangen.

[@TheSegelflieger123]

Hatte er nicht, ich hab selbst einen Mondeo BJ 2008 mit dem Conver+ System. Ja der Bordcomputer ist groß aber mit normalen analogen Instrumenten.

[@rene9133]

Wird für das Facelift aufgespart. Verstehe ich such nicht. Mustang und Mondeo haben es ja schon lange...

[@valst7352]

Hallo Ihr beiden. Ihr solltet mal unter die Sonne, um "Sonne" zu tanken. Das ist gut zur Stärkung für Winter.

[@Autophorie]

Wir starten bald ein Austauschprogramm mit dem Straßenbauamt ;)

[@ronny1126]

Bekommt ihr noch die Möglichkeit, den 182PS starken Motor zu fahren? Oder kommt dieses Jahr ein ST?

[@Autophorie]

Wir haben uns für den Herbst die 150 PS Version bestellt, und der ST wird wohl eher frühestens 2019 kommen.

[@Luemmel]

Ist es nicht n bisschen unfair ein neues Auto (den Focus) mit einem 6 Jahre alten (wenn auch gefacelifteten) Modell zu vergleichen? Ich denke der Focus ist für den Moment klar besser.

[@mat83004]

Achtung bei Langstrecke Armlehne ist nicht verstellbar

[@der_MiKi]

Mir gefällt die Front und das Heck die Seitenansicht mag ich noch nicht so ... Ich bin auf den Kombi gespannt Innen ist er auch sehr schön geworden 😉 alles in allen ein schöner Wagen ... Aber ob er mit den Golf 8 mithalten kann 🤔 wird es ein 3 Türer geben? @Larissa Nervt es dich nicht, wenn in den Kommentaren immer dein Aussehen angesprochen , oder anmach Sprüche kommen?

[@Autophorie]

Nein, kein 3-Türer geplant. Und hm der Golf 8, kommt drauf an, was sie wirklich umsetzen können. Es wird immer viel versprochen...

[@dumdmiast]

Kurze Frage: Gibt es wieder optional wie beim Vorgänger MK3 eine Ambientenbeleuchtung?

[@Autophorie]

Versuchen wir zu klären - sobald wir da nochmal einen von im längeren Test haben :)

[@l.h.1545]

Die Ausstattungslinie Vignale hat eine "Multicolor LED" Ambientebeleuchtung

[@xmaster3540]

Sieht scharf aus!

[@DieDruckwelle]

das auto aber auch.

[@Tsripper69]

Die Larissa...ja stimmt ;)

[@markuslc1888]

und wie ist die automatik nach dem kaltstart?

[@Autophorie]

Etwas ruppig :( Dauert so knapp fünf bis acht Minuten bis sie wirklich rund läuft.

[@markuslc1888]

Autophorie na toll, wenn ich etwas liebe, dann sind es ruppige automaten, wozu nimmt ford dann nen wandler, hätten gleich VWs dsg nehmen können 😅 ich bin nämlich kurz davor mir nen galaxy zu holen, muss noch etwas warten, nächste woche kommt das facelift mit den neuen an wltp angepassten motoren und statt 6 gang powershift, kommt eben die 8 gang automatik zum einsatz...villt kann ford daa mit einem software update oder besserem hydrauliköl verbessern

[@Autophorie]

Kann gut sein, dass da noch von Modell zu Motor etc noch etwas verändert wird. Wie gesagt, kurz nach dem Kaltstart ist auch alles i.O. Zudem muss man sagen, wir hatten hier noch Vorserien-Fahrzeuge, keine vom Band. Von daher ist vielleicht auch nicht alles in trockenen Tüchern. Sollen ja noch den 150 PS Benziner mit Automatik (vom Band) bekommen

[@markuslc1888]

Autophorie ok hoffentlich wird das in serie dann besser ^^

[@christiandeuer2425]

Haaaallihallo auf dem Pixelhelden Kanal, ups falscher Channel. Als ich das Thumbnail sah dachte ich dort steht ein Aston Martin. Ich kann es mir immer noch nicht erklären was mich am Design von Ford stört. Die einzelnen Stellen sehen gut aus, aber insgesamt passt das irgendwie nicht zusammen. Hat Larissa abgenommen? Muss man sich Sorgen machen? Fabian, bitte stehle ihr nicht das Essen vom Teller. xd

[@Martin-hg6os]

Finde ihn richtig scharf gezeichnet was ihn deutlich sexier macht als andere Konkurrenten in dieser Klasse👍,die Vergleichstests sind eh für'n Arsch also muß man ihn selber Erfahren.

[@Autophorie]

Wahre Worte :) Also, wann startest du zum Vergleich?

[@Martin-hg6os]

Sobald er bei den Händlern vor Ort bereit steht. Besitze den Vorgänger und bin natürlich sehr gespannt wie er sich so fahren wird. Wäre super wenn ihr den Turnier ebenfalls vorstellen könntet wenn möglich. Beste Grüße

[@OriginalSince99]

Schönes Fahrzeug wie ich finde. Gelungene Weiterentwicklung. Hatte er in dieses Ausführung denn die Kick Funktion für den Kofferraum? Was mich jedoch stört, ist dass die Stoßstangen dunkler sind als die Blech Teile. Ich dachte sowas ist in der heutigen Zeit längst kein Problem mehr?! So arg habe ich es noch bei keinem anderen Fahrzeug gesehen :/

[@Autophorie]

Den Kick, sowie die elektrische Heckklappe gibt's nur für den Turnier :) Was die Lackierung angeht muss man Ford in Schutz nehmen. Alle Fahrzeuge (hat Ford selbst gesagt, stand auch in der Zulassung) waren noch "Erprobungsfahrzeuge". Sind also aus der Vorserie und nicht regulär vom Band gelaufen. Muss also in der Serie nicht auch so aussehen.

[@OriginalSince99]

Gut zu wissen. Wäre sonst echt ein unnötiges Manko gewesen

[@Autophorie]

Warten wir mal ab, wie die Händler Fahrzeuge aussehen :)

[@karuemel3555]

Ich glaube da passt was nicht zusammen, welcher "Testwagenpreis" ist richtig? In der Videobeschreibung steht 36.565 € und Video 33.565 €?

[@Autophorie]

Hm...gut für Ford. Da ist er mal glatt 3k günstiger geworden. Die 36.565 EUR stimmen (leider).

[@HMVEE]

Ouch, schon irgendwie viel "nur" für einen Diesel-Automatik Focus :/

[@DivineKazuky]

Finde das Design echt top aber Sync 3 sieht einfach aus wie Windows 98, richtig schlimm

[@rene9133]

@Andre Haller Dummes Geschwätz xD Das darf sehr wohl modern aussehen und nicht wie aus der Steinzeit :D Stimme ihm voll und ganz zu. In Q1 kommt aber ein Update was das alles ein wenig auffrischt.

[@minniesaab7255]

❤ it !Vroom!

[@RWi1983]

Ich bin ca 1,82m groß, fahre NOCH einen Hyundai Veloster und habe aber seid September 2017 einen Versteifung der Wirbelsäule. Auto muss also leider weg. Wie schätz ihr in dem Fall die Rückenfreundlichkeit der Sitze ein. Höhe der Sitze und die Einstiegsmöglichkeit? Tendenz zZ ist zu einem Kompakt SUV, wie Hyundai Kona, VW T-ROC etc. Der neue Focus sowie der neue Kia Ceed könnten aber eine Alternative darstellen. Ich freue mich auf Eure Antwort.

[@Autophorie]

Hm...also die beste Wahl für den Rücken ist wohl weniger ein SUV, als eine Art "Van" bspw. 2er Active Tourer ( kzbin.info/www/bejne/qajPaXateZl-ldk ). Um aber bei "deinen" Marken zu bleiben, wären das etwa der Kia Venga, Hyundai hat da nix für Rückenprobleme oder den VW Sportsvan (also quasi Golf). Wir hatten durch die ST Line nun auch ein etwas härteres Fahrwerk, von daher, vielleicht keine gute Hilfe in dem Zusammenhang. Anders gefragt, warum keinen Opel mit den AGR-Sitzen? Alles mit einem X hat diese glaube auch im Angebot.

[@abeyancer1]

Hallo, von einem Leidtragenden zum anderen. Ich kann dir nur meine Erfahrung aufzeigen. Habe mir den Golf Sportsvan in der tschechischen Maraton Ausführung gekauft für 23500 Euro inkl. Ergo Active Sitz und 5 Jahre Garantie. Neu! Sry, um den Bogen zu schlagen bist du in diesem Segment auf Opel oder VW angewiesen. Da kein anderer Autohersteller das Thema Rücken so ernst nimmt wie diese beiden in der Preislage! Sonst wäre ich bei Ford geblieben. ;)

[@abeyancer1]

Ich muss noch loswerden das ich in meinem Sportsvan die 7 Gang Automatik mit 4 Zylinder und 125 PS verbaut habe. Alcantara Sitze, neueste Connectivität. Xenon zwar "nur" aber dafür ewig mehr Platz inklusive traumhaften Einstieg. Das alles für dieses Geld. Habe 2 Jahre gesucht und bin rundum zufrieden. Den wertenden Kommentar preislich gesehen lass ich jetzt aber mal gekonnt weg. Das macht man nicht, aber vergleiche was du bekommst! ;) MfG

[@heros2110]

Edge mit 2 Liter Diesel drei Wochen als Mietwagen gehabt. Bei Tempomat 130 in Frankreich bergauf ständig Notlauf gehabt und der Wagen hatte nicht mal 20.000 km. Wenn das zuverlässig sein soll. Über 2 Tonnen schwer usw. und Verbrauch derselbe wie unser altes SUV mit seinerzeit 3 Litern Hubraum. Ist doch kein Wunder, dass der Edge in den USA mit Sechszylindern verkauft wird. Nur bei uns wird man so veräppelt.

[@josephgambino7527]

Enjoy your reviews. Very informative. Joe

[@Autophorie]

Thank you :)

[@hoffixbox]

Sieht echt schick aus. Besteht eine Verbindung zwischen ACC und Verkehrszeichenerkennung. Verfügt der Focus über Schaltwippen oder wie kann ich bei der Automatik selber schalten?

[@Autophorie]

Soweit wird das gesehen haben, sind ACC und Schildererkennung nicht verbunden. Ja er hat ganz kleine Schaltwippen und es gibt auch einen manuellen Modus, allerdings ist der "verzichtbar". Wirklich manuell ist der Modus nicht, da bspw. im ersten Gang die Automatik trotz M-Mode, bei 2.200 U/min schaltet. In den höheren Gängen dann spätestens bei 3.500 U/min. Also "manuell" ist das nicht gerade.

[@hoffixbox]

Autophorie Okay, danke euch

[@mg3355]

ACC und Schilderkennung sind miteinander verbunden.

[@creepinshadow247]

Von Fords Webseite:“Das System erkennt zudem auch Verkehrsschilder und passt die Geschwindigkeit entsprechend an.“

[@Autophorie]

Steht da auch in welchem Paket / System das mit drin sein soll? Bei uns hat das Auto nichts davon gewusst :D Eine Anpassung fand da nicht statt, sonst hätte er ja die 50er Zone erkannt und umsetzen können.

[@Cobra50944]

Das Auto sieht schon gut aus. Jetzt noch einen vernünftigen Motor dann is alles gut

[@Autophorie]

Vernünftig wäre dann für dich welcher Motor?

[@Cobra50944]

Autophorie 2.5 l v6 das wäre schön oder zumindest wieder den 5 Zylinder von Volvo.

[@Autophorie]

Puh...reichlich Gewicht auf der Vorderachse von dem Kleinen Teil :D

[@rolliseventeen]

Das wird leider und auch zum Glück nicht mehr passieren. Ford braucht den alten T5 nicht mehr um die Leistung zu haben. Schau mal genau wie viel Drehmoment so einer kleiner hat, der T5 wurde seit 5 Jahren nicht mehr weiterentwickelt. Ausser dem Sound hast dann nen riesen Blechhaufen auf der Vorderachse lasten. Wenn man fahren will nimmt man leichte starke Motoren, zum posen und cruisen waren die alten besser.

[@MarkusJausS]

Aber warum sagt ihr nicht das es den Benziner nur mit 1 Liter gibt Das ist quasi nur ein halber Motor Bei diesel finde ich auch nur den 1.5 Liter Motor

[@lamaludwig1470]

Seitenlinie vom Mazda 3, Scheinwerfergrafik von Volvo und Spoilerwerk von BMW abgeschaut ergeben ein schönes Design. Nur schade, dass der Aston-Martin-Grill an Klarheit verloren hat. ;-)

[@Autophorie]

Beim Vignale gibt es noch Bling-Bling im Aston Martin Stil mit viel Chrom ;)

[@hcyriaci]

Wieder einer mehr im Einheitsbrei

[@GeilerBriefkasten]

Autophorie Und einmal im Monat eine Wäsche! War doch so, oder?😂

[@Autophorie]

Ja genau, aber nur, wenn du immer pünktlich zur Inspektion kommst ,)

[@aarons5469]

Hallöchen, wisst ihr wann die Kombi-Version kommt?

[@Autophorie]

Fragen wir nach :)

[@aarons5469]

Autophorie Cool, danke ;-)

[@finstereslicht]

Kombi wird ab Ende August gebaut, bestellbar aber jetzt schon. Markstart ist der 15.September

[@wotan7830]

Der NEUE Ford Focus hat ein akzeptables AUSSEHEN !

[@user-sn9dq9mv8w]

1:30 Keine LED-Blinker?! Echt jetzt? Sieht heute ziemlich Scheiße aus! Aber sonst sieht der neue Ford Focus ziemlich schick aus!

[@Christian-ux6te]

Hey, wie fandet ihr das Bang und Olufsen soundsystem? Besser als das beats im polo oder das dynaudio im golf?

[@Autophorie]

ALLES, absolut ALLES ist besser als beats! :D Das ist ein reiner Marketing-Quatsch. Besser als das große Dynaudio im Golf ist es dann allerdings (leider) nicht.

[@Christian-ux6te]

Autophorie Okey, ich weiß schon, dass Beats nicht gerade so gute kopfhörer ect baut. Ich dachte aber in eurem polo Review gehört zu haben, dass es nicht schlecht sei. Wie findet ihr die lautstärke so? Hat das system einen subwoofer? Danke jedenfalls für die Antwort. Lg Chris Ps; Tolle Reviews die ihr da macht!

[@Christian-ux6te]

Autophorie Würdest du sagen, dass das Burmester der A klasse besser als das dynaudio ist?

[@Autophorie]

Wir haben demnächst zwei Videos / Autos, wo wir mal näher auf die verschiedenen Beats Systeme eingehen. Der Punkt bei den VW Modellen mit Beats ist, dass es nur mehr kostet als das essentiell gleichwertige System für 300 bis teilweise 600 Euro weniger. Das System hier im Focus hat einen Subwoofer, der sitzt glaube auch im Kofferraum, nur nicht mehr ganz sicher ob in der Reserverad-Mulde oder seitlich im Kofferraum. Im Fiesta ist es das beste System im Kleinwagen-Segment. Der Focus eine Klasse höher hat da deutlich mehr Konkurrenz, aber es ist etwas feines, was man sich zu einem fairen Preis verbauen lassen sollte.

[@Autophorie]

Definitiv, das System in der A-Klasse sollte aktuell das beste im Kompakt-Segment sein, kostet aber auch dementsprechend.

[@ZonkoRR]

wenn der neue St auch als Diesel rauskommt , wird er direkt bestellt👌 der mustang ist nichts für den alltag😁

[@luisbuhn3779]

Was ist das denn !? 3zyl und dann noch Abschaltung? Leute es ist ein fucus warum denn nicht mal bissl mehr Hubraum und 4 Töpfe?

[@Jullaannn]

2 Liter 150 PS 4 Zylinder 8 Gang Automatik Dafür Diesel.

[@kubicats7150]

nimm halt nen Focus ST.... da hast 280 PS und 4 Zyl.

[@gehtniemandwasan2925]

Die Dame ist mal schicker als das Auto ;-)

[@axelstolte8974]

Starke Performance....... vom Auto und von der Dame.

[@Doener94]

den focus gibt es doch nur als 5 türer, da braucht man doch nicht explizit darauf hinweisen, dass es die schlaglocherkennung nur im 5 türer gibt

[@Autophorie]

Was ist mit dem Kombi (Turnier)? In dieser Version gibt's das Feature nicht und wer weiß, ob es für den Active kommt.

[@Doener94]

achso, dann habt ihr mit dem 5 türer die limousine gemeint. bin davon ausgegangen, dass ihr mit 5 türer auch den kombi meint

[@Autophorie]

Ne ne, sonst hätten wir auch Kombi / Turnier gesagt. Aber auf der anderen Seite hätten wir auch sagen können "nicht für den Turnier". Dann hätte quasi dein Konter-Part kommentiert "das müsst ihr doch nicht extra erwähnen, ist doch dann logisch" :)

[@rubenhumberto7884]

Hallo Larissa, wie geht es dir? ich vermisse dich so sehr!

[@Arhey]

An sich schickes Auto, aber die Motorenauswahl ist eher dürftig. Gerade in Verbindung mit Automatik.

[@Autophorie]

Theoretisch müsste da gerade was die Automatik angeht noch mehr möglich sein. Da muss aber erst wohl "Bedarf" angemeldet werden.

[@ramongeiger2963]

in manchen austattungen gibt's leider keine automatik

[@e.g.n.z9339]

Wann kommt der st raus und ab wann kann man den focus im Autohaus anschauen?

[@Autophorie]

September steht er im Handel, wann der ST kommt, steht noch in den Sternen.

[@finstereslicht]

ST kommt Q2 2019 und die ersten Focus MK4 rollen die Tage zu den Händlern

[@e.g.n.z9339]

RFB18 danke :)

[@e.g.n.z9339]

Autophorie danke :)

[@SaLa-oo1qb]

Habt ihr schon Infos zum Astra Facelift?

[@Autophorie]

Leider noch keine

[@tonibeitlich9948]

Der Astra K ist doch erst seit 2016 auf dem Markt. Gibt es da schon ein Facelift?

[@Autophorie]

Soll wohl im nächsten Jahr etwas passieren, ja

[@TalycAden]

Das Facelift wird wohl nicht so spektakulär ausfallen, wenn man den "Erlkönig" gesehen hat. Wahrscheinlich gibt's nen neuen Kühlergrill im Design des Insignia und eine veränderte Frontstoßstange (die Änderungen zum MJ19 sind ja schon draußen, Stichwort Alcantarasitze, neues Ablagefach etc).