2018 KAT1 4x4 Umbau 01

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Der Chabbes

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@Gantzz321 5 жыл бұрын

you have built my dream. I wish I could buy a used MAN truck here in Canada.

@derchabbes231 5 жыл бұрын

I started this weekend with the second part of the built, this year the luxury parts like shower, toilet, kitchen an cupboards are on the list. I think in USA there are some newer army KAT on the market, but very rare. Maybe you can look there... Good luck to find one to make your dream come true

@pietervanbalen4417 4 жыл бұрын

Respekt 👍🏻

@Heltaru 3 жыл бұрын

cool gemacht

@Simba-on-Tour 5 жыл бұрын

Hey .... tolles Video und toller LKW. Sieht klasse aus was Ihr draus macht !!

@derchabbes231 5 жыл бұрын

Danke! Ist noch ne Menge Arbeit vor mir, das wird aber :-)

@Simba-on-Tour 5 жыл бұрын

@@derchabbes231 ich hoffe ja dass ich in der nächsten Zeit genau die selben (oder ähnliche) Probleme haben werde. Bin zur Zeit auf der Suche nach einem guten KAT 1 ;-) Liebe Grüße, Heiko

@ianrider1549 5 жыл бұрын

Hallo, cooles Fahrzeug. Wie schaut es mit dem Wendekreis und der Wattiefe/Fahrzeughöhe aus. Wie hoch ist der Lkw + Container. Und wie lange ist der Radstand des Mann Kat 1. Welche Länge/Breite/Höhe hat der Container allein. Und wie hoch ist der Verbrauch des Man Kat 1 auf 100 km. Wie sieht es mit der Ersatzteilbeschaffung weltweit aus. Und wie hoch sind die Erhaltungskosten.

@derchabbes231 5 жыл бұрын

Servus, hier paar Daten vom KAT1 4x4: Wendekreis ca. 20m; Radstand 4,5m, Gewicht 9,6t leer, Diesel ca. 34L/100km, Tank 270L+ 60L Kanister; Länge 8020cm; Breite 250cm, Höhe Pritsche 1,6m mit FM2 Container drauf Gesamthöhe 3,7m, Waattiefe ca. 1,4m, FM2 container 4,25x2,2x2,1 aussen, mit H-Kennzeichen Steuer ca. 190€/Jahr; Versicherung ca. 350€/Jahr, Erhaltungskosten sind abhängig vom Zustand des Fahrzeuges, das geht von Schrotthaufen bis Topzustand. Ist der KAT1 mal in einem guten Zustand, halten sich die Reparaturen in Grenzen. Man sollte aber etwas selber machen können, denn bei MAN brauchst damit nicht aufzuschagen, da hat fast keiner eine Ahnung mehr davon. Es gibt aber in Deutschland einige LKW-Werkstätten die sich darauf spezialisiert haben. Ersatzteile Motor gibt es immer noch original von Deutz, der Motor wird immer noch gebaut. Es gibt ein paar Spezialteile (z.B. Motorraumklappe, Batterieklappe) welche rar sind, der Rest ist eigentlich gut Verfügbar. Schau am besten mal ins KAT Forum, da kannst Dir viel Info holen kat-forum.de/ LG chabbes

@Jan_Hille Жыл бұрын

Hey, hast du das einfach draußen auf der Strasse lackiert?

@derchabbes231 Жыл бұрын

Servus, ja... ist top geworden. Ich muss gestehen das es der Sommer war mit 5 Wochen Hitze ohne ☔. Abends den Abschnitt geschliffen... morgens gereinigt... abgeklebt... 2K Grundierung... 2h später 2K Decklack... nachmittags hat die Sonne kostenlos noch eine Einbrennlackierung draus gemacht. Bis heute top

@Jan_Hille Жыл бұрын

@@derchabbes231 Wie war das mit Staubeinschluss und Insekten? Ich arbeite seit 2 Jahren an meiner G-Klasse und muss irgendwann die großen Teile draußen lackieren.

@derchabbes231 Жыл бұрын

Kommt wirklich auf den Standort und das Wetter an. Ich hatte keinen Wind. Bei 2K Lack ist die Zeit in welcher es noch nicht abgezogen hat kurz, das hilft. Matter Lack verzeiht auch viel... Hochglanz würde ich so nicht machen

@JS-ef5cx 5 жыл бұрын

Hallo. Super gemacht. Vielleicht sieht man sich mal bei einem Offroad Treffen. Würde den mal gern ein aus der Nähe sehen. Gute Reise bis dahin. VG Johannes

@katerlysator1266 5 жыл бұрын

Wieso zum teufel umlackiert ?

@derchabbes231 5 жыл бұрын

Servus, in Tarnfarbe kommst leider nicht in die Länder wie Tunesien oder Marokko. Im Feuerwehr look wirkt der KAT viel freundlicher, auch in Europa. Dazu bin ich kein Militär-Fan, ich wäre der erste der weg rennt wenn es knallt. Aber die Militär-Kisten sind schon klasse.

@katerlysator1266 5 жыл бұрын

@@derchabbes231 danke für die äusserst plausible Antwort ;) ! Ich find die KAT gehören halt Flecktarn aber wenns nicht geht ... " Grüße Blacki aus dem Forum