2018 KIA K900 !!! review & circuit test

[@바니나-g6z]

k9이 서킷용차는 아니지만 차량 성능확인을 위해서 일반도로보다 서킷을 활용하는건 매우 좋은 것 같습니다. 일반도로에서 막 밟으면서 차량 성능 테스트하는건 문제가 많으니깐요.(다른사람들의 안전 및...등등 )

[@junghweekwon6199]

이번에도 잘 보고 갑니다~ 사실 k9이 대형 세단이라 움직임은 좀 덜보고 정숙성이나 고급성에 대한 리뷰를 더 관심있게 봤어요. 개인적인 생각으로는 이전보다 많이 좋아졌다는 생각이 듭니다~ ㅎㅎ

[@okedh]

이 차는 편안한 승차감 위주의 대형 고급 세단을 모토로 나온 차량이라 생각합니다. 스포츠카가 아니죠. 빨리 달리기하려면 달리기차를 타야겠죠...^^ 정숙함과 부드러운 승차감은 1억 넘는 차들과 비교해도 손색이 없을듯합니다.

[@jjsik9630]

반자율주행용 센서는 날씨영향이 큽니다..특히나 차선같은경우는 카메라를 이용하는지라..악조건에서는 볼보나 벤츠도 성능 저하있습니다.

[@GoodJab]

junsik an 해봤어요??? 안그럼~~~단, 차선이 희미하면 인식 못할뿐,,,, 차의 어리버리는 아니니까요~~~ 자율 주행이 비온다고 성능 저하한다면,,, 기술력에 차이 맞습니다

[@e92_03]

솔직히 뭐 완벽하진 않지만 나름 앵간했던 태슬라를 예로 들자면 날씨가 아무리 나빠도 나쁘지않은 인식을 해주더군요. 물론 잔고장하고 여러가지 짜증나게 하는 차는 맞지만.. 기술차이가 크다고 봅니다

[@REXJO-fx2ei]

이번 k9은 뭔가 묵직묵직하게생기고 장갑차같이생긴것같아요 한마디로 멋있다 그리고 까만형 모자 잘어울려요ㅋㅋ

[@윤석지-g2d]

모트라인 좋아졌네요. 전문적인 리뷰가 아주 좋네요. 되도 않는 지오네트리가 씨부리던 야메리뷰하고는 비교가 않되는군요 한동안 안봤는데 다시 시청해야겠네요.

[@jasonkim3310]

지오메트리 에요 ㅋㅋㅋㅋ 좋아졌다는건 저도 ㅇㅈ

[@INSPEXTOR]

않충님 ㅎㅇ 안 되는군요 안안안안안

[@윤석지-g2d]

@@foreverlove9308 오타가지고 말꼬리 잡기는.. 당신보단 많이 알걸? 노사장빠돌이냐? ㅎㅎ

[@윤석지-g2d]

@@foreverlove9308 아는게 없으니 오타나 하나에 태클거는 꼬라지가 그런듯 싶어서 ㅎㅎ

[@박미나-s2o]

네트리?나무네그루씹쎄야?ㅋㅋ

[@RAON-GOLF]

반자율주행 솔직히 벤츠보다 우월합니다. 차값은 1억 차이나지만 전자장비 차량가격만큼 발휘합니다. 정숙성.실내소음 무진장 잡은흔적들이 도어를 열어보면 섬세하게 보일것입니다. 푹악셀 쳐서 차가 이렇다저렇다 리뷰보단 차량의 목적성에 맞게 주행하며 리뷰를 해줘야하는것같네요!

[@감사합니다-x5b]

K9보기힘든데.. 뒤에서 보면 테일램프가 너무 이뻐서 시선을 사로잡는 차..!ㅋㅋ 나는 5.0이 더 궁금했지만..

[@backsee]

마지막 총평에 공감합니다. 저도 차를 너무 좋아하다보니까 이차 저차 타보고 다니는데요, 차에 대해 무지한 사람들이나 요즘 국산차는 거른다라고 얘길 하지요. 물론 저도 일부 공감하는 부분도 있지만, 타보지도 않고 무조건 국산차라는 이유만으로 성능이 안좋을것이라고 생각하는 무지한 사람들의 말에 공감은 아니랍니다. 이번 2세대 k9을 3주정도 주행해본결과 만족도가 상당히 높아서 풀체인지g80,eq900에 기대치가 상당히 높아졌습니다. 과거에 외제차도 벤비아폭랜재 등등 여러번 바꿔보았고, 지금도 g80 3.8, k7 3.3, 그랜져3.0, 베라크루즈3.0을 운행하고 있지만 솔직히 이 4대 모두 어디내놓아도 꿀리지 않는 성능과 디자인을 가졌다고 생각하네요. 이번 k9이 이정도 수준이라면 내년 하반기 이후로 출시를 예상하고 있는 g80이나 eq900이 어마어마한 녀석들로 나올 것 같다는 생각이 드네요.

[@minhyukkwon8722]

노사장 처럼 위험하게 공도에서 과속하는것보다 이렇게 서킷에서 쏘는게 훨ㄹㄹㄹㄹㄹ씬 좋습니돠~

[@Mochapresso]

현제 국산차중 젤 기대하던 찬데.. 잘 나왔네요.. 리뷰 잘 봤습니다...

[@자다가쿵해쪄]

현재

[@강동우-y9i]

비슷한 가격대의 5시리즈나 e클보다는 월등하게 고급스럽고 좋은차같습니다. 다만 k9보다 오피러스마크를 부활시켜서 붙였다면 더 잘팔릴거 같다는 생각이드네요. 기아차의 고급브랜드 론칭은 힘들겁니다. 기아라는 브랜드를 고급화시키기위해 nba스폰서도하는등 많은 비용을 들이고 있고 제네시스도 북미에서 고전하고 있기 때문에 기아차의 고급브랜드 론칭할 여유가 없다고 생각합니다. 다만 스팅어가 독자적인 엠블럼을 쓰는거처럼 k9에만이라도 오피러스로 이름을 바꾸고 독자엠블럼을 쓴다면 판매량이 훨씬 좋아질듯 해요. 까만형의 친근하고 전문적인 리뷰 잘봤습니다. 감사합니다

[@torimati-ko6mt]

강동우 제가 보기에 명차 브랜드들 처럼 라인업을 만들어서 소비자들에게 기아 브랜드를 각인시키려는게 아닌가 싶네요.

[@HealingSound-x2g]

이건저도공감 k9이 너무 마크때문에 별로라고생각하네요 제네시스처럼 하면될텐데 ㄷㄷ

[@grandtour2751]

확실히 까만형으로 바뀌고 아주 내용 퀄리티가 높아졌음

[@슈퍼맨-z2n]

윤진호 ...노사장 양아치 새끼 보다 높은 수준

[@슈퍼맨-z2n]

윤진호 ...노사장 양아치 새끼 보다 높은 수준

[@존스탁스]

최소한 싼티는 안나요.

[@MBB_Lampyridae]

인정합니다!

[@아이스아메리카노-h9s]

ㄹㅇㅇㅈ

[@sis7905]

GDI엔진은 엔진첨가제로 연소실에만 효과가 있어서 결국 센터가서 흡기포트 세척해야되요ㅎㅎ 검아웃구매하실사람들은 알고사세요

[@Marcus_by]

부모님이 몰기 참 좋은차 같습니다. ~ 그나저나 까만형 리뷰 ~실력이 너무 좋아진거 아니예요? 집중도 잘되고 설명도 잘해주고 재밌게 잘봤습니다.

[@user-or1zx1ts5m]

기다렸습니다. 감사합니다.

[@kuragun3]

정말 재미있게 봤습니다! 플레그쉽도 이렇게 리뷰할 수 있다라고 보여준 모트라인께 좋아요와 구독을..!! 그리고 까만형 별명은...검은색과 흰색이 조화를 이룬 김밥형이 어떨까 싶네요ㅋㅋㅋ

[@남촌의강자]

기아차 The K9 범퍼 도장탈색으로 서비스같더니 멀쩡한 휀다를 훼손해 도색을하고있는걸 작업장가서 확인하니 죽이고싶은심정을 안겠더라구요

[@남촌의강자]

기아차 소비자농락하는걸보니 니들은 현대시다바리야 역시

[@정성현-b5e]

만약 벤츠마크가 박혀있었다면 존나 빨았을차다

[@스피리투스]

솔직히 그렇죠 ㅡㅡㅋㅋ 벤츠마크 달아서 저 크기 저 가격, 저 디자인이었으면 평가가 전혀 달라졌을듯

[@fabercastellgrafvon1832]

벤츠랑 좀 안 어울리는듯. 생긴건 초 호화 세단 처럼 생겼네요. 요즘 g90도 그렇고 한국차들이 디자인을 잘 뽑네요. 어떻게 보면 약간 오버하는거 같기도 하공ㅅ

[@pycoscc]

뒷범퍼 번호판 모트라인 로고로 가릴때 번호판 볼트 풀지 마시고 로고인쇄된 판 뒤에 자석테이프 붙이세요.번호판 철이니까 붙을 겁니다. 봉인부분 들어갈 수 있도록 구멍 크게 뚫어 놓으시고.

[@one_punchman777]

까만형 리뷰 물 올랐네. 여유가 철철. 총평 너무 좋겠해주신듯...k9 성능이 7시리즈에 견줄정도라는건 상당히 놀랍네요. 까만형 새로운 별명-> 닥 "까만형". 이미 탑 위치에 올랐는데 별명을 바꾼다? 그르지마삼~ 진심 성능리뷰는 넘버원임.

[@ClassicGamseong]

실내외 디자인도 너무 요란 스럽지 않고 중후하면서도 고급진 멋이 있는게 이전 k9에서는 없었던 예전 오피러스 같은 인상을 다시 느끼게 되네요 다만 기아 마크 대신 따로 엠블럼을 만들었다면 좋았을텐데

[@귀여운홍당무]

좋은말이긴하지만 사실 국산차의 문제는 브랜드를 고집있게밀고가고 해야하는데 감추려 혹은 변형하려한다는게 되려 역효과를보는거잇죠.. 뭐 제네시스니 스팅어니.. 결국 기아 현대인데 말이죠... 독3사니 전세계 명차들보면 그런거 없죠..ㅋ안타까운 현실 그냥 그순간 모면하기위한 상품성강화 차원으로 때우기보단 장기적으로 브랜드가치 올리는 노력이 필요할듯..

[@DHKIM-gc2ot]

스팅어, G70의 경우에는 가상엔진사운드는 갖다 버려야 한다가 중론인 것 같았는데, K9은 괜찮은 모양이네요 ㅎㅎ

[@ZhiVaik]

37:34 알맞는->알맞은 참고로 리뷰어들이 많이 실수하시는 ‘걸맞는’도 ‘걸맞은’이 맞습니다. 형용사가 관형사형 어미와 결합할 때는 '-는'이 아니라 '-은'이 맞습니다. '좋는'이 아니라 '좋은'이 맞는 것처럼요. 걸맞다가 동사가 아니라 형용사예요. 참고로 동사에는 -는과 -은이 둘 다 붙을 수 있는데 '-는'은 현재, '-은'은 과거를 의미합니다. (맞는, 맞은 둘다 가능) ‘맞다’라는 동사 때문에 알맞다, ‘걸맞다’도 동사로 생각해서 실수하는 단어 같네요. . 별것도 아닌 걸로 트집 잡는다는 분들 계실 텐데 아는 만큼 보인다고 누군가가 '뒷자석에 않으시면 않되요.'라던가 '모트라인 권투를 빕니다.'라고 말하고 쓰면 매우 불편하시죠. 리뷰어나 기자가 그렇게 쓴다고 생각해보세요. 같은 겁니다. 많은 사람들이 보고 듣는 매체일수록 바른말과 글을 써야한다고 생각하네요. . 모트라인이 타 매체보다 더 전문적인 리뷰어처럼 보여지길 원해서 하는 소리니 너무 기분 나쁘지 않으셨으면 좋겠어요.

[@Motline]

넵 맞춤법에 좀 더 신경쓰도록 하겠습니다^^

[@김동현-r6y6i]

역시 문법은 어려워..

[@boxing-korea]

가성비 가성비 하면서 K9의 가치를 낮춰보는 사람들이 많은데 K9과 EQ900은 절대적 기준으로 좋은 고급세단입니다. 현기의 브랜드가치 낮은건 시간이 필요합니다 일본차 역사의 절반밖에 안되는 역사에요.

[@liamkim7204]

가성비 맞지. 똑같은 절대적 성능이 100이라 치면 그 100을 유지하면서 싸게 살 수 있는 게 가성비인데. 가성비 제품 반대가 사치품이고. K9이 사치품임? 그냥 100이라는 성능을 브랜드 가치 제외하고 성능에 그대로 꽂아박은 차임. 싸게 좋은 성능의 차 샀으면 됐지, 가성비라는 타이틀도 벗어보시게? 그럼 돈 더 내고 사치품 사세요. 그냥 E클, 5시리즈 정도 타는 사람들이 살 수 있는 흔하디 흔한 차일 뿐임. 너네들 맨날 5시리즈, E클 보면 요즘 그거도 외제차냐고 흔해빠졌다고 그러잖아. 딱 그 수준이니까 같이 평가해 줘야지. 그냥 흔해빠진 조금 여유있는 서민들이 타는 차 그 이상도 이하도 아님ㅋ;;;

[@김동규-c8t]

Liam Kim 흔해빠진건 맞는데 여유있는서민차는아니지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 90%는 집담보대출 신용대출 내서 사는사람들인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@oh_hoho8408]

Liam Kim e클, 5시리즈, k9 모두 사치품 맞습니다.

[@sjjun8332]

K9이 여유있는 서민들이 탄다니요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 뭐 그랜저 K7은 살기 빡빡한 서민이고 쏘나타타면 거지들인가? 혹시 환상속 대한민국에서 살고계시나요?

[@oh_hoho8408]

우우우웅 이건 아주 생각을 단순히 하시는 겁니다. 동급 수입차종 bmw7,s 클 말하시는거 같은데 7시리즈 할인 3000 받앗다치고 최소가격으로 보면 1억이 넘죠 s클 물론 1억 넘죠. k9 5000 중반입니다. 2배의 가격의 차랑보다 더 좋은 품질, 성능을 보여주면 그게 더 신기 할 일입니다. 그리고 법인판매 법인판매 타령 하시는데 7시리즈 s클래스 또한 대부분이 법인 차량입니다.

[@레오파드-e4v]

반자율주행 고속도로에서 해보면 엄청 오래갑니다.. 시내말고 고속도로도 시승해보고 판단해주셧음하네요

[@elitejunior203]

근데 진짜 보면서 소리가 계속 좋네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@유인호-l4e]

연비도 같이 리뷰해주시면 좋을듯 합니다. 요즘 K9 관심있게 보고있는데 좋은 영상 감사합니다.

[@gilyeonyoo4199]

제네시스 플랫폼에 들어가는 미션은 zf만큼 빠릅니다. 탑리뷰에서 데이터로 보여줬죠. 그리고 무게 역시 K9가 무거운 것은 아닙니다. 크기가 비슷한 벤츠 S350d는 2175kg K9은 2085kg으로 오히려 K9이 가볍죠. 또한 이런 큰 대형 세단은 무게가 좀 나가야 항속 때 더 중후하고 가라앉는 느낌을 주는 것으로 알고 있습니다. 둘 다 사륜이고 에너지공단 자료를 참고했습니다. 좋은 리뷰 감사합니다!!

[@junyoungjason4218]

Gilyeon Yoo 350D라면 디젤차잖아요 디젤엔진은 가솔린 엔진보다 무겁게 나옵 니다 같은 배기량에서도 100kg 이상차이 납니다 개솔린 치고는 무거운거는 사실이 죠 최고급이면 더더욱이 감량이 되어야죠 그리고 기아는 스팅어처럼 E마크를 넣던지 다른 고급 브랜드로 좀 나와야 판매고가 나오겠죠 중량감소가 중요한것은 연비와 브레이크의 감속실력을 늘리기 위함이죠

[@gilyeonyoo4199]

아닙니다. 가솔린 3.3 배기량에 트윈터보면 그것 역시도 무게가 많이 나가죠. 님이 말씀하시는 건 2.0T 가솔린과 6기통 디젤과의 차이입니다. 그리고 님 논리대로 해보면, 두 차량 무게 차이가 거의 90kg이고 K9이 가벼운데, 그럼 뭐 비슷한거네요. 마지막으로, K9와 S350d의 차량 크기는 거의 비슷합니다. 님 말대로라면 벤츠도 경량화가 시급하네요.

[@gilyeonyoo4199]

네이버에는 그렇게 표시되어 있는데, 에너지공단 가보면 2175kg으로 나옵니다. 에너지공단 데이터가 항상 원자료죠. 다음을 링크를 참고하시면 되겠네요. bpms.kemco.or.kr/transport_2012/main/main.aspx

[@koreanfob301]

목소리도 외모도 되게 친근해 보여서 그런데, 동네형 추천합니다. 그리고 MC2 는 러브젤이네요?

[@Doh1_Daddy]

비오는날 반자율주행 테스트는 원래 잘 안되지 않나요? 그것도 비가 많이 오는날 차선이 잘 안읽히는건 당연할텐데;;

[@새종데왕-c9p]

혹시 엔진사운드 저것도튜닝되나요 스팅어타는데 가변배기는싫고 그냥실내에서혼자즐기고픈데 스팅어는약하더라고요 근데영상보니 k9은괜찮다하시네요 이어폰끼고영상만으론스팅어리뷰영상때 액팁엔진사운드와 큰차이는못느끼겠습니다..

[@SUHONGful]

두대 다 타보신 까만형~ Ct6패리와 k9고민중인데 어떤게나을까요?

[@bk_man]

사운드 디자인이 레이서인 까만형이 속을정도면 진짜 잘만든거아닌가요?? 글고 햄토리찡도 차많이 타본걸로 아는뎁

[@hayeonsoon]

현기차 옹호자는 아니지만 반자율주행은 비가와서 레이더나 카메라 인식이 떨어지지 않았나 싶네요. 외제차도 비오면 고속도로에서도 가끔 오류가 있더라고요

[@귀여운홍당무]

아직은 어디까지나 실험단계라고 생각함... 위험해요아직 ㅋㄷ

[@hansk0000]

이제 방송다워졌네요. 깔끔하고 천박하지않고...다시 구독신청하고 갑니다.

[@방한-s4j]

총각 목소리가 묵직하니 참 좋네 앞으로도 좋은 리뷰 부탁해요

[@pdkim4548]

이미지가 좋아진다면 충분히 경쟁할 만 할거 같습니다^^

[@ekfak3441]

오늘도 "있는그대로" 멋진멘트네요 감사한멘트~ 잘봤습니다~

[@엉뚱한우야]

까만형님 더뉴k7 2.4인데요 이차에도 첨가제 보여주신 2가지 넣어도 되나요..괜찮은가요?

[@울트라비니군]

ASD였다가 ADS로 바꼈어요! ㅋㅋ 벨로스터때는 진짜 가짜다. 했는데 와 저런 사운드 제네레이터 제 차에도 넣고 싶네요!

[@Motline]

안녕하세요 차주님!!ㅎㅎ

[@clarus96]

솔직히 다른건 다 제쳐두고 검X웃 연료첨가제를 넣으면 GDi엔진에 연료가 닿지도 않는 흡기가 청소가 된다? 모트라인 시청자를 너무 과소평가 하시네요... 이런식으로 광고하면 전반적인 리뷰 내용의 신뢰성에도 타격이 가지 않겠습니까?

[@liuscore]

June Ahn 직분사로 씻는게 아니라 폭발력으 씻는거 아닌가요? Mpi처럼 연료가 닿으면 검아웃같은건 아예 만들이유가없는데

[@한국방구공사]

일단 써보고 좇같으면 까는게 어떨까여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 써보지도 않고 까는것보다 ?ㅋㅋㅋ

[@manual5332]

직분사의 경우.. 흡기포트 쪽 청소가 될리가 있습니까.. 과장광고죠. 댓글처럼...리뷰의 신뢰성을 위해서 과장광고는 걸러내는 수고는 하셔야 할듯 합니다. 광고때문에 전반적인 신뢰도가 떨어집니다. 노사장때 리뷰는 제대로 알지도 못하면서 아는척하는게 눈에 보여서 안봤는데.... 지금 리뷰는 그래도 볼만합니다. 과장광고만 좀 걸러주시거나 아예 기업체에서 인터뷰를 하는게 낫지싶네요.

[@ssssss-hh7ob]

오 k9 궁금했었는데 잘 보겠습니다^^ 감사해요~~

[@김완식-u6n]

아 잼있다 ㅋ 잘봤어요~~1주일 고생하셨습니다. 다음주도 부탁해요 ㅋ ㅋ

[@user-zg5zg6ir7n]

중간에 광고 맘에 안들면 본인이 스킵하세요 한두살 차먹은 애새끼도 아니고 초심드립치면서 징징거리는데 진짜 존나 때려주고싶어요 아니 달달이 한 십마넌씩 모트라인에 꽂아주던가 17만 구독자인 유튜버가 광고수익 한달에 400이라던데 모트라인 29만이면 대충 광고만 한달에 1000이라는데 저기 딸린 입 생각하면 직원들 월급이나 줄 수 있을런지 걱정되네요 제발 애새끼들마냥 징징대지말고 꼬우먼 다른 채널보세요

[@유가영-p6b]

ㅋㅋㅋ ㅇㅈ 시발 광고 4개로 징징대는 새끼들은 ㄹㅇ 븅신들아님?

[@sdk1991zzang]

맞는 말씀입니다. 애새끼들아 모트라인이 국내 자동차채널들 중에 탑인 이유가 있다. 광고 때문에 모트라인 보기 싫으면 모터그래프나 노리꾼채널이나 쳐봐라.

[@orca344]

진짜 공감합니다. 너무 징징대는 어린 친구들 때문에 짜증이 나더군요. 조금만 생각해 보면 충분히 이해할만 한데 시도때도 없이 징징대는 모습을 보면 답이 없어 보입니다.

[@감사합니다-x5b]

뼈를 너무 때리네

[@메트메트]

유툽레드 가입을 하셔도 됩니다. ㅋㅋ

[@midas__7686]

저형은 K9가지고 지티아르 똥침을찌르네ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@carneliaS2]

K9정말 잘나온거 같습니다. 모하비 풀체인지 되서 k9이랑 같은급으로 나오면 좋겠습니다

[@daegilpark]

모바일 로봇 perception 분야에서 연구합니다. 댓글보면 현기차 자율주행기술이 딸린다고 하기에 한마디 적어봅니다. 볼보,벤츠,현대,테슬라 상용차에는 전부 동일한 방식의 센서를 이용합니다(GPS, vision (stereo) 기반. Lidar는 상용차에 아직 안들어간걸로 알고 있습니다-이녀석도 환경영향 많이 받아요. 특히 비). 이 센서들 전부 악천후에 영향을 많이 받지요. 특히 비전의 경우 조도환경 균일하지 않거나 차선 edge 따기 어려울때 차선 인식이 어렵습니다. 따라서 악천후때의 자율주행성능은 고만고만하며, 불안정합니다. 경찰차처럼 썬루프위쪽에 몇천만뭔짜리 Lidar 몇개 달지 않는 이상으로는요. 다만 차이는 얼마나 도전적으로 상용차에 적용했는지와 그만큼의 인프라가 잘 갖춰져 있느냐의 차이라고 생각합니다. (예를 들면, 미국같은경우는 자율주행차량 주행가능 영역/도로도 많고 차선도색시 유리알 같은 반사율 높은 도료를 많이 첨가하여 악천후에도 vision 인식률이 높게 되어 있지요. 관련 법안도 많이 통과 되어있구요.)

[@박럽럽]

하드웨어적인 부분이 크게 차이나지 않는데 쌓여온 데이터값에 기인한 프로그램이 실제 차량운행에 차이를 보인다면 그게 기술력에 차이 아닐까요. 동일한 방식에 센서를 사용하고 크게 다르지않은 하드웨어구성을 가지고 있다고해서 현기차에 자율주행기술이 부족함없다고 단정짓기도 힘들다고 봅니다.

[@wkwkzl]

@@박럽럽 운전 주행한 날씨가 비가 오는 상황이엿기때문에 스테레오 카메라나 여러가지 센서에 잡음이 꼇을 꺼라 생각합니다 이건 기본적으로 센서 들이 가지고 있는 오류라고 생각합니드 데이터 베이스 차이가아니라...

[@yky1026]

비싸긴 많이 비싸네요. 할인도 없구.ㅜ 비오는날 고생하셨어요. 잘 봤습니다.ㅎㅎ

[@mkrichard330]

퇴근시간전 업로드 감사합니다!!

[@TV-ky8dy]

캬 K9 기대했던 차량! 잘 보겠습니다.

[@MilloPark]

항상 선 따봉 추천 후 감상

[@cs_english]

사고 싶은 차이기는 하네요. 그런데 가속성능을 올리고, 제동거리를 줄이고, 움직임을 좋게하고 심지어 연비까지 올리는 매직의 기술 - "감량"이죠. 현기차들의 가장 큰 문제가 동급에 비해서 대체로 다들 무겁다는 것. 그것은 소재와 관련 된 것일텐데 이게 한계일까요?

[@justcutoff]

제네시스DH 타는 시청자 입니다. 검아웃을 넣으면 직분사 엔진이 어떠한 방식으로 흡기 세정이 되는지 알려 주세요 검아웃도 연로에 희석돼서 같이 나올텐데 검아웃만 흡기포트 쪽으로 역류해서 카본을 제거해 주는건가요??? 도무지 이해가 가질 않아서 댓글 작성 합니다.

[@요나짱-y5g]

항상 감사하게 보고있습니다

[@hibond123]

카레이서 출신 리뷰어답게 비교해서 말해줬슴 좋겠슴 벤츠e클과 비교해서 어쩌고 저쩌고 제네시스와 비교하면 어쩌고저쩌고 벨로n도 가까운 golf r이나 cla45amg 등등 m2?비교해줘도 될듯한 차들과 연관을 안시켜주니 확 와닿지 못하는게 아쉽네요

[@cataclysmhw4394]

서킷에서 네비 화면이 눈에 확 들어오네요. 운전자 시점에서 어떨지 모르겠지만 마음에 듭니다.

[@2380302]

리뷰 잘 봤습니다 까만형 ,햄토리 요즘 케미 재밌어요 ㅋ 까만형은 그래도 까만형이 제일 좋음 ㅎㅎ

[@netas_]

모트라인 열일하는 모습 넘모 보기 조아요 화이팅입니다

[@rlaaudtjq]

타고싶네요~ 리뷰 잘보았습니다(공도 주행 리뷰 속도감은 타 리뷰와의 확실한 차별성이네요)

[@JKLEE-dc7lj]

나의 드림카~K9~오늘 리뷰보니 충분히 만족스러운 차입니다~다만 차가 크고 원래성격이 쏘는 차가 아닌 편하게 타는 차다 보니 터보 보다는 자연흡기가 좋지 않을까 생각되구요 저는 개인적으로 이정도의 달리기 능력도 만족합니다.다만 K9은 꼭 오피러스 향수가 나게 K9글씨는 쓰더라도 꼭 단독 엠블럼 오피러스 처럼 꼭 만들었으면 좋겠습니다.그러면 적어도 지금 판매량에 30%이상 증가 예상됩니다~꼭 성공해서 K9사는 그날까지 풀악셀 하겠습니다~

[@나다진짜]

오랜만에 모트라인 보는데, 이전과는 색다르게 재밌네요. 노사장때는 코미디 영화를 보는것 같다면, 지금은 한편의 과학 다큐를 보는것 같아요. 결론은 전문성이 더 있는것 같고, 재밌고 있어요. 운전하시는 분도 보통 분 아닌것 같음

[@T.E.Lawrence]

K9 정말 좋은 차라고 다들 평이 좋던데요... 저도 좋게봅니다..

[@bluuuu_screen]

K9 G80이면 뭘 사야할까요...? G80이 내년에 페이스리프트 한대서..ㅠㅠ

[@Skfkf1393a]

직분사면 검아웃이 밸브해드를 거쳐서 가지 않을텐데 어떻게 카본때를 벗기는거죠?

[@도지파파-e8h]

신형k9타는데 공감합니다. 리뷰 잘만들었어요~!!

[@구데기V]

아~~ 얼마나 기다렸는데... ㅋㅋㅋ 선 추천 후 감상!!!

[@김상화-f4f]

K9가 GDI인데 첨가제 넣는다고 해서 카본퇴적물이 어떻게 없어지죠? 포트분사도 같이하나요?

[@hwanohchung]

인트로 콸리티 점점 좋아지네요!

[@kshong4893]

우리집은 외제차 못타는 집이고 그래서 현대 아님 기아차를 주로 사는데.. 기억이 잘 안나는데 설날 가족들 모일때 기아차 파는 친척과 현대차 파는 친척이 모여서 비교 해가며 싸게 판적이 있었음... 참고로 기아 차 소속이고 기아차 판다 해도 현대차 팔아도 되기에 6대 나눠 실적 하면 되니깐 쌈같은거 없었구요.. 결론은 옵션과 가격등을 모두 비교한 결과 기아차를 사는것보다 현대차를 사는게 좋았음.. 2년쯤 전 이라 지금은 어쩔지 모르겠으나.. 그때 비교한걸로는 옵션등을 비교하면 항상 비교우위가 현대차가 좋았음 그래서 마치 대단한 비밀을 안것 같은 기분이 든적이 있었는데 한번 다시 옵션 비교 같은거 전문적으로 해주시면 실제 사는데 도움 많이 될꺼 같네요.. 옵션 동등하게 해서 비교하면 꽤 골때리는 가격들이 나오더라구요..

[@cwhsac6782]

K9 정말 훌륭한 차입니다! 우리국민이 사랑해줍시다!

[@kdm3509]

서킷달리고 나면 타이어 바꿔주나요?

[@jangjungwon8584]

ㅎㅎㅎㅎ 잘봤습니다. 까만형 리뷰는 재미있고 전문성도 느껴지고....별명은 "그래도 까만형" 추천해요

[@Reader_SKY]

좋은 영상 재미있게 잘 봤습니다. 고맙습니다~!

[@oksoripc]

구K9은 4륜구동이 없어서 안팔린겁니다. 어디까지나 제 주관적인 생각.

[@애플파이-k6t]

진짜 요즘들어 느끼는 거지만 까만형 영입은 신의한수다

[@infinity9620]

앰블럼이라도 뭔가 좀 있어보이게 바뀌면 참 좋을텐데 한결같은 KIA마크.. 이제 현기도 신경써서 만드는 차들은 기본기가 많이 올라왔다고 느껴지는데 이넘의 심장병 ㅜㅜ

[@에센피500]

리뷰가 너무 좋네요 다시 구독합니다 고생하셨습니다.

[@DAWN_FM7]

Mc2는 예전부터 써왔지만 진짜 대박인듯

[@버디1기와타시와]

드디어!!!!!!

[@cobnutcoff]

역시 차리뷰는 까만형~!!

[@duckwhos8269]

금요일은 모트라인~

[@darkgo4259]

사운드.. 빵터졌네요 ㅎㅎㅎㅎ

[@SM-hj2mp]

많이 발전하고 있는것같아 보기 좋네요 잘보고갑니다

[@pampham27]

이차는 정숙성이 중요한 차인듯 한데 엔진음이 시끄러우면 안되겠죠? 그리고 고급세단에서 엔진이 너무 빠르게 반응하면 좀 피곤하지 않을까요? 그리고 앰블럼을 모하비처럼 바꾸면 좋을거같음

[@purewater6637]

확실히 흑형이 노사장보다 나따. 일단 목소리가 참 좋음. 남자로써 부러운 부분임 얼굴은 내가 더 잘생겨서 안부러움 ㅋㅋㅋ

[@시김-y1y]

Oscar de Waterloo 자만스럽네요ㅋㅋㅋ

[@jasonkim3310]

부러운 부분임 내가 잘생겨서 안부러움 말에 어패가... 목소리는 참 좋으시네요 그건 매력적인데 제가 더 잘생겨서 부럽지는 않네요 이런식의 표현이 맞지 않을까요..;; 부러운데 안부러움 술은 마셨는데 음주운전은 안하셨나요?

[@purewater6637]

김재선 난 니말이 더 이해안감 ㅋㅋ

[@왕자탄백마-e3c]

수준낮은새끼 ㅎㅎ 차 구경하라니까 사람 구경하냐 ? ㅋ

[@purewater6637]

이해하지마라 ㅋ

[@hhbaek]

너무 잘 봤습니다! 감사합니다.

[@wernerschlager2813]

미션문제에 대한건 좀 더 생각해 봐야합니다.. 좋지는 않습니다.. g70 3.3터보도 마찬가지로 붕하고 반박자 늦게 튀어나갑니다.. 그래서 이차가 2.0 터보인 ct6보다 반응이 늦을꺼 같습니다.. ..일상주행에서 옆에 외제차보다 빨리 나가고 싶어도 반박자 늦게 나갈껍니다.. 다소 아쉽죠.. zf미션 들어가면 차가 엄청나게 좋을텐데 아쉽습니다.. 디자인은 사실 무난합니다.. 벤츠 s-class 옆에 세워놓으면 싸이즈도 똑같고 제가 봤을때 느낌도 비슷합니다..

[@몰리용-s6g]

K9 디자인 성능 마감 목적 어느것 하나 소홀함 없이 훌륭한 차라고 생각함. 근데 까만형 말처럼... 그넘의 KIA ......가 문제 K9 차 자체는 솔직히 종합적으로 고려해봤을때 bmw5 보다 훌륭하다고 생각함.

[@김치사랑나라사랑]

돈은 없지만 큰 차를 타고 싶은거 빼면 모든 면에서 K9이 별론데..ㅋㅋ 같은 가격의 옵션으로 산다치면

[@TOONGTANG.]

몰리용 bmw5 ㅡ.ㅡ 5시리즈는 g80에도 밀림

[@몰리용-s6g]

김치사랑나라사랑 회사법인명의 530i 랑 이번에 대표님 새차 k9 둘다 다 타보고 내린 결론. 근데 둘다 운전은 해봤는지? k9 타는 사람이 돈없을거라는 무대뽀 논리는 어디서 나왔는지? 암만봐도 울회사 대표보다 돈 없을거 같은디

[@oh_hoho8408]

김치사랑나라사랑 k9 오너가 돈이 읍다구여?ㅋㅋ 지나가던 개가 웃것습니다

[@아이스아메리카노-h9s]

5시리즈? G80 이랑 비교하면 이해하겠는데 k9과 비교를 하네 차는 타보고말하는거임? 그리고 돈이 없어서 k9을 탄다? 이건또 먼 개소리지.. 급식아 k9타고 다니는 사람들 너보다 훨씬 돈많아

[@유성-i4l7n]

현기는 소나타,k5등 플래그쉽 아래모델에서 원가절감하고 플래그쉽한테 다시 모은돈으로 투자해서 좋은차 만드는거 같은데 원가절감 둘다 안하고 진짜 nf트폼이처럼 그랜져랑 별차이 안나게 만들때가 그립다.

[@무릉도원-w2y]

벤틀리가 테일램프에 금속테두리 쓰기 이전에 체어맨, 엔터프라이즈, 그랜저XG에서 먼저 시도했던 것 같은데요?

[@sik528]

까만형 목소리가 중저음이라 더 편안합니다.

[@JS-bt3fi]

내가 관심갖는 분야를 영상으로 접하고 배우고 정보를 습득하는데 광고 몇개 보는게 그렇게 힘든건지, 광고가 있어야 양질의 영상을 제작하는건데 그런 영상을 접 할 때 마다 감사함을 느낍니다. 수고하세요 모트라인

[@alphago1677]

k9은 진짜 가성비 짱임. 예전 에쿠스라고 보면 될 듯.

[@abiebez]

30만이 머지 않았네요. 모트라인 화이팅입니다!

[@kihyunlim4970]

구형 k9 3.3 오너로써 한말씀 드리면..... 구형에 대한 전문자동차 리뷰에서 다들 퍼포먼스타이어 로 바꾸면 좋을것 이라는 내용들이 꽤 있었습니다. 저도 최근 ? 미X린 PS3 로 바꾸어봤는데요. 접지력이 달라지더군요.... 기본적인 튜닝은 타이어튠 이라는 말이 있는 것 처럼...... 스마트 모드도 기존 OE 타이어에는 거의 변동이 없었는데, 퍼포먼스(써머) 로 바꾼후에는 스마트모드가 에코~노말~스포츠 를 자주 바꾸어 줍니다. 기본 성능이 달라지지는 않지만, 느낌이 훨씬 좋아지더라구요..... 역시 전문 자동차 리뷰어 (?) , 기자분들 이 괜히 있는 것은 아니었구나 싶었습니다.

[@kihyunlim4970]

신형에는 3.3T 모델의 옵션에 퍼포먼스써머 타이어 옵션이 생겼습니다. 컨X넨탈 의 스포츠 타이어 일 것 같구요. 제가 만약 산다면 그 옵션을 선택 하거나, 아니면 아랫급에서도 퍼포먼스써머를 장착할 것 같습니다.

[@kihyunlim4970]

제 개인 의견으로는 구형에서 시트에 대한 불량? 이 상당한 문제를 일으켰을 것 같습니다. 저도 새 시트레일? 부품으로 교체한 다음에 차량 불안정에 대한 느낌이 많이 사라졌습니다. 신형 eq, 9 에서 시트는 다 바뀌었죠. 아마 몇년 운행 후 헐겁다는 느낌도 시트에 의한 것이지 않을까 하는 것이 제 개인 의견 입니다.

[@skbzz012]

노사장이 할때보다 훨씬 고급져보이네요 집중도 잘되고ㅋ

[@최종범-v6n]

항상 응원합니다.

[@leehm68]

컴포트 지향차를 서킷에 돌리다니... 이 더운날 냉각 성능에도 무리아닌가?

[@jameslee-xj2xr]

잘 볼께요 그리고 까만형이 차리뷰 하고 카레이서니 앞글자 따면 차카이고 그걸 좀 고치니 착한으로 바꿀 수 있으니 착한형 어때요?

[@이수호-y9n]

K9차량 오너입니다. 뚱뚱한 민첩차를 산거군요~^^ 리뷰 잘보고 갑니다.