Merci pour cet essai !! Donner vos impressions en conduisant sur circuit chapeau !
@justincolson72687 жыл бұрын
Toujours des videos au top je préfère ce type de vidéo pour les essaies
@franckygasoil Жыл бұрын
Super vidéo, magnifique ce Cayman GTS 👍😉
@dimitrilevite17987 жыл бұрын
Son bruit au ralenti rappelle beaucoup celui de la Subaru Impreza en effet. Cependant le prix me paraît intéressant compte tenu du prix de départ d'une 911 moins bien équilibrée, hors option de 104k€ environ, même avec un 4 cylindres. Ce dernier étant aussi plus léger que le flat6, il doit offrir aussi de meilleur performances, plus d'efficacité et plus d'efficience à la voiture. Je valide à 100%!
@flatout9747 жыл бұрын
Aston Anderson Enfin un commentaire intelligent !
@maxreportage7 жыл бұрын
Aston Anderson oui en effet le 4 turbo est plus performant que le 6 atmo mais pas beaucoup plus léger car la suralimentation pèse (turbine échangeur...) et pas vraiment plus sobre en usage réel.
@fredericberthou5 жыл бұрын
Top commentaire
@lenyoverland7 жыл бұрын
Un 4 cylindres oui mais pas n’ importe lequel, il est issu du 4 cylindres de la porsche 919 qui gagne les 24 heures du Mans depuis quelques années. Pour le son il aurait dû mettre le mode sport c’est sur se mode qu’il est optimisé ,le sport + est optimisé pour les performances. Le prix est en rapport avec la qualité est les performances de supercars du reptile. Voir sur zeperf les chronos du 718 Cayman s sont dignes des bonnes supercars . Ajoutez lui des pneus Michelin cup 2 et la reprog. a 400 ch et 500 nm de couple BR performances et vous obtenez les chronos des meilleurs supercars actuelles démoniaque. Acheter une porsche aujourd’hui c’est un placement comme une Ferrari, pour qui sait en prendre soin.
@TVTika5 жыл бұрын
issu du 4 cylindres de la porsche 919 ? je ne pense pas que tu puisses dire ça car le 4 cylindre de la 919 est un moteur en V. Le 718 est un moteur à plat. Donc, pas du tout la même architecture moteur...
@fredericberthou5 жыл бұрын
Le meilleur boxster de tout les temps
@cllb3447 жыл бұрын
j'adore ce mec, super video
@maxreportage7 жыл бұрын
cl lb merci car je me fais pas mal allumer par des types qui n’apprécient pas le côté brut de mes vidéos réalisées en solo.
@cllb3447 жыл бұрын
et bien c'est justement ce que je viens chercher en cliquant sur vos videos, sinon j'irai ailleurs chez les x autres qui le font très bien d'une maniere plus "conventionnelle". Mais ça c'est youtube...
@xKaMiiiKaZ7 жыл бұрын
super vidéo très bien réaliser et bonne vue sur circuit !
@maxreportage5 жыл бұрын
Merci
@anthonyquan54787 жыл бұрын
Bonne présentation de la voiture.
@elias_tlg7 жыл бұрын
Et faut travailler le débit de parole ! On dirais que tu es essoufflé tu aligne pas 4 mots et tu fais des bruits d'inspiration bizarres... Sinon super vidéo un petit bijoux cett gts 😊
@mamiandrianina7 жыл бұрын
Si le ''débit de parole'' de Maxime te dérange et que tu accroches sur ses ''bruits d'inspiration bizarres'', alors prends un peu de vacances et relache toi...ca finira par te passer car bon, c'est vraiment des détails dont on s'en fout. Comme qui dirait fixe la lune et pas le doigt, puis :) il ya vraiment d'autres sites sur le net!!!
@elias_tlg7 жыл бұрын
Mamy Andriamisandratra Je comprend ce que tu veux dire mais je trouve qie ça donne un aspect un peu "baclé" à la video fin jsp mais pour moi une voie off bien fluide serait parfaite après c'est just mon avis 😊
@powercarsofficial70237 жыл бұрын
*On dirait que c'est lui le moteur de la caisse.* *Il se fatigue plus que la Porsche.* (lol) *Normal c'est un 4 cylindres* (y diront)
@yoci43086 жыл бұрын
on a vraiment de beaux circuits en France !
@GilFloMik7 жыл бұрын
Le prix n'est pas, et ne sera jamais un problème. Tout est une question de moyens.
@CladClad-wp6ih5 жыл бұрын
gilles florentiny bien dit
@baptistegouillon93576 жыл бұрын
On ne claque jamais un capot aluminium ça le tord 😐
@JBLOUGUETOFFICIEL6 жыл бұрын
Quelle classe !!
@theodugay79766 жыл бұрын
Ya des gens ils disent la cayman est trop cher et tout mais comparé a l’Alpine qui demande plus de 60 000 alors que elle est imcomparable niveau finition interieur et boite de vitesse et tout et surtout le delais de l’alpine donc la porsche et parfaite
@toto974317 жыл бұрын
Superbe vidéo , superbe présentation superbe voiture mais le prix :(
@maxreportage5 жыл бұрын
Sympa
@GFox575 жыл бұрын
Elle est sublime
@barney762267 жыл бұрын
Faudrais penser à un micro plutôt que des tonnes de gopro xD sinon sympa la vidéo :)
@kimifred57 жыл бұрын
RIP 6 cylindres..
@GFox575 жыл бұрын
Le journaliste est tellement brutal avec les portes
@paulwouah66836 жыл бұрын
La perte de 2 cylindres est inadmissible pour le passionné de mécanique. Maintenant, hélas, ces bagnoles ne sont pas toujours achetées (au moins en neuf ) par des passionnés...
@TVTika5 жыл бұрын
inadmissible ? soit pas excessif, ils n'ont pas remplacés tout leurs moteurs par des 4 cylindres...
@fredericberthou5 жыл бұрын
On attends pas les passionnés pour fire du coffre et progresser heureusement
@powercarsofficial70237 жыл бұрын
*Un cayman n'a pas besoin de 6cylindres,* *Un 4 cylindres suffit amplement pour une cayman.* *rapport : poids/puissance (ect..) Sinon dirigez-vous vers une 911..* *Pour ceux qui disent pas besoin de montrer le coffre,cette voiture peut servir pour tous les jours,au niveau consommation il y a du progrès après je vise pas particulièrement la GTS.*
@YoYo-jo8he7 жыл бұрын
Powercars Official et dans 20 ans une 911 4 cylindres on ce dirigera vers un Cayenne pour un 6
@powercarsofficial70237 жыл бұрын
*Oui pour cause de réduire la pollution dans le monde,* *mais il y a déjà des moteurs électrique qui remplace des moteurs thermique du moins* *qui sont fusionner ensemble aussi.* *Bientôt tu verras plus de son moteur sur une voiture,tu verras des enceintes qui feront le son d'un moteur thermique.*
@CODeNEX236 жыл бұрын
Powercars Official vous verrez que la GT4 aura un 6cylindre
@docdestin94876 жыл бұрын
Non dsl 6 cylindres obligatoire. On s’en cogne de la puissance, c’est l’agrément qui compte.
@phobos65155 жыл бұрын
Et puis les gens qui disent porche =flat 6 il ont oublier les 356 spyder
@guillesdu315 жыл бұрын
rien que pour les options chassis, PASM freins ceramique et boite PDK, il y en a pour 13500 euros, plus le malus ecologique max de 10500, ca fait la cayman à plus de 105000 euros . aie, ça pique
@michelsamud10937 жыл бұрын
C'est sûr qu'avant la future limitation à 80km/h on se sentira en sécurité avec cette bombinette ......lol
@paulwouah66836 жыл бұрын
Signez ces pétitions si vous n'avez pas envie de finir à 50 à l'heure sur nationale (voir peut-être moins...) : www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/ www.40millionsdautomobilistes.org/non-a-la-baisse-des-limitations-de-vitesse
@michelsamud10936 жыл бұрын
FAIT ...
@bobleponge54037 жыл бұрын
Horrible le bruit comparer à l'ancienne gts
@ebbn29886 жыл бұрын
Dom Dom grave, ca me ferais chier de mettre 80000€ pour cette nouvelle version !
@supercarton69196 жыл бұрын
J'ai une Hyundai i30 je démarre sans appuyer sur le frein ! ( un risque un problème )
@supercarton69196 жыл бұрын
BvA 6 v
@samsungj7.6jil936 жыл бұрын
Frenchement 368ch ca me fai pas trop rever comparer a dotre model du mm prix je pence aux m3 . C63 . Ou un audi ttrs ou mm tts ... apres a configmer vu ke g rien regarder ni verifier
@samsungj7.6jil936 жыл бұрын
Audi ttrs 2017 400ch 69500 euros. M4 431ch g pas le prix parcontre. C63 amg 476 ch et 510 dn sa version s mais g pas le prix et c pas les model 2018 donk ca doi etre fncor plu puissant
@qtclad33365 жыл бұрын
Oui mais ta C63 ou TTRS ont un châssis qui est à la ramasse par rapport au cayman
@xZzWaRioRzZx4 жыл бұрын
1.50 Rip le coffre
@hervebouland5484 жыл бұрын
Le bruit n est pas le flat 6 c regrettable
@youngmike58687 жыл бұрын
78k pour un 4 cylindres 😂😂
@MoJo-29777 жыл бұрын
young mike un commentaire pour une remarque pas constructive...
@remstesthd67847 жыл бұрын
4 cylindres qui surpasse largement l'ancien cayman.. alors oui a l'oreille l'ancien est mieux (subjectif) mais celui ci est clairement au dessus objectivement
@minutepapillon50605 жыл бұрын
@@remstesthd6784 à l'oreille l'ancien est vraiment mieux même si celui-ci est plus performant , et sur route ouverte un flat 6 atmo est juste incomparable avec cette aspirateur Dyson et je suis Porschiste :)
@lenyoverland7 жыл бұрын
www.zeperfs.com/fiche6344-porsche-718-cayman-s-pdk.htm A consommer sur circuit.👍
@fabienfromfrance11866 жыл бұрын
Ça chante pas ça souffle comme une Fiat 500 Abarth
@fredericberthou5 жыл бұрын
Quel manque de. Connaissance automobile le journal eux pitoyable
@B-CBCracing6 жыл бұрын
4 cylindre nul ils peuvent la gardé
@pitou833204 жыл бұрын
Quel plaisir cette voiture !!! mais en flat 6 !!! ( insta : pitou_cayman_gts)
@rsbauto-services52586 жыл бұрын
J'aime de moins en moins ce journaliste .. pas beaucoup d'émotion et juste de la description un peu décevant
@j2dreamerforternity7 жыл бұрын
sur un cayman GTS je pense que tout le monde se fout du coffre...bordel c'est pas pour vous...
@dimitrilevite17987 жыл бұрын
Jean-Daniel Duloir je suis pas d'accord! Avec une monture pareil qui sait jusqu'où on peut aller?
@docdestin94876 жыл бұрын
Et non dsl, j’ai choisi le cayman s a cause de ça justement, plutôt qu’une z4 35i ou une lotus.