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2018 VW Polo 1.0 TSI Comfortline | Auto Review | Episode 73 [DE]

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Auto Review

Auto Review

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@B0B_BELCHER
@B0B_BELCHER 5 жыл бұрын
Irgendwie kommt es mir so vor als wäre das Review nur für mich gemacht. Genau die Konfiguration, die mich interessiert und ich bin ebenfalls 1.84 m groß 😄 danke für den Test :)
@frozzenluke5555
@frozzenluke5555 2 жыл бұрын
Mega geiles Video zum Auto, danke für die ausführlichen Erklärungen und Tipps/eigener Meinung 👍🏻
@AutoReviewCom
@AutoReviewCom 2 жыл бұрын
Danke vielmals.
@ValerieJLong
@ValerieJLong 6 жыл бұрын
Ich weiß nicht, wie es in der Schweiz ist, aber wenn man die Sport-Komfortsitze (im Style-Paket) und das Winterpaket haben möchte, sollte man den Highline mal mit spitzer Feder dagegen rechnen. Ich komme auf 905€ einzeln oder 800€ in der Highline - und die hat dann z-B. Leichtmetallfelgen und Einparkhilfe schon mit drin.
@christophnolte8191
@christophnolte8191 4 жыл бұрын
Verarbeitung und Haptik wirklich ordentlich. Beim Zuschlagen der Vordertüren aber immer wieder die Ernüchterung: Klang einer Blechdose. Übrigens auch beim Skoda Skala. Mit aufwändigeren Türdichtungen könnte man leicht Abhilfe schaffen, was offensichtlich als Abgrenzungsmerkmal zur Kompaktklasse nicht erwünscht ist.
@XDKOwner
@XDKOwner 6 жыл бұрын
Schön wie der Polo sich weiter entwickelt, ich hatte einen 2017er lange als Dienstwagen und fand die karge Ausstattung echt beschämend.
@AutoReviewCom
@AutoReviewCom 6 жыл бұрын
Ein wirklich gutes Auto, vor allem die Assistenzsysteme (ACC, etc.) sind zu einem guten Kurs erhältlich und beim neuen GTI wurde sogar der Hubraum erhöht und nicht weiter verkleinert.
@johannesmenke8090
@johannesmenke8090 5 жыл бұрын
und immer aufpassen das der Teppich net dreckig wird :D
@johannesmenke8090
@johannesmenke8090 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g4WkhnyVYp6Jnas hier nochmal zum mitsingen :D
@christophnolte8191
@christophnolte8191 4 жыл бұрын
Die Plastikteile zur Arretierung des variablen Laderaumbodens engen die Laderaumbreite unnötig ein, wenn dieser ganz unten eingelegt ist.
@andretti1950
@andretti1950 5 жыл бұрын
das zahnradgetriebe des rückwärtsganges ist allerdings viel zu lang übersetzt.ich fahre den mit 95 ps-5 gang.
@florian1605
@florian1605 5 жыл бұрын
Ich bekomme im März meinen Führerschein, habe auch schon sehr viel Geld gespart! Ich möchte auch gerne den neuen Polo....meine Frage, reichen 65 ps für fast 80 Autobahnkilometer am Tag ?? Denn 65 ps hören sich schon wenig an!!
@Mo-ch8io
@Mo-ch8io 5 жыл бұрын
65 ps reichen vollkommen aus..
@AutoReviewCom
@AutoReviewCom 5 жыл бұрын
Es kommt drauf an, was du möchtest. Die meisten jungen Leute wollen immer was sportliches, selten was sparsames. Auch kommt es drauf an, wie lange du das Auto fahren möchtest. Mein erster Neuwagen war ein Golf IV mit 75PS (Saug-Benziner) und ich fuhr in etwas mehr als 2 Jahre. Allerdings hauptsächlich in der Stadt. Ich hätte mir schon um die 100PS gewünscht. Ich würde dir auch etwas um den Dreh herum empfehlen, am Anfang sind 65PS ok, aber nach 1-2 Jahren wünscht man sich doch mehr.
@Daniel-dj7fh
@Daniel-dj7fh 6 жыл бұрын
hat das ding ein aux anschluss?
@Jannik262
@Jannik262 4 жыл бұрын
Daniel Bluetooth
@floschi1979
@floschi1979 6 жыл бұрын
wirklich sehr schön ausführlich.klasse😊👍.frag mich warum man die mittelarmlehne nicht in der höhe verstellen kann.soviel future und dann fehlt sowas.wisst ihr zufällig wann der polo 1,5l mit 150ps kommt?
@DeadCry1000
@DeadCry1000 6 жыл бұрын
150 PS ist normalerweise Aufgabe eines stabilen 4 Zyl, Motors mit 1,8 l Hubraum oder mehr! (Zumindest in Serienbauteilqualität)
@christophtauscher9500
@christophtauscher9500 4 жыл бұрын
Den GTI gibt es mit dem 6-Gang-DSG... Den Vorgänger gabs mit 7-Gang-DSG
@kims.5659
@kims.5659 3 жыл бұрын
Hallo ich wollte fragen ob das model auch die Möglichkeit hat für die Komfort öffnung und schließung wenn es sehr heiß ist das alle fenster geöffnet werden wenn man mit der ffb lange auf auf oder zu drückt.
@AutoReviewCom
@AutoReviewCom 3 жыл бұрын
Das habe ich leider nicht getestet. Kann ich leider nicht beantworten.
@Subasa1410
@Subasa1410 3 жыл бұрын
der sitzstoff im comfortline ist katastrophal... beim vorgänger war er viel fester und straffer verarbeitet... In diesem modell viel zu locker und lasch...nutzt sich schneller ab und man hat angst das der stoff reißt....
@LarryB1313
@LarryB1313 5 жыл бұрын
TSI Turbo Diesel?
@warzone3
@warzone3 5 жыл бұрын
Schmatzt jemand im Hintergrund?
@AutoReviewCom
@AutoReviewCom 5 жыл бұрын
Nein, keiner außer mir vor Ort!
@mein_nickname
@mein_nickname 3 жыл бұрын
Frage mich ob der größere TSI bzgl. des Leistungsplus überhaupt Sinn macht?
@AutoReviewCom
@AutoReviewCom 3 жыл бұрын
Kommt wohl darauf an, wo das Fahrzeug hauptsächlich bewegt wird.
@mein_nickname
@mein_nickname 3 жыл бұрын
@@AutoReviewCom ja, das dachte ich auch. Reicht für Landstraße völlig.
@AutoReviewCom
@AutoReviewCom 3 жыл бұрын
Eigentlich reichen kleine Autos, denn wie oft fährt man schon schneller als 130km/h im Alltag?
@nokotho3840
@nokotho3840 6 жыл бұрын
:)
@DeadCry1000
@DeadCry1000 6 жыл бұрын
1.0 l TSI... ein Onkel von mir fährt ein Motorrad mit mehr Hubraum!! Das kann nicht deren Ernst sein. Wie lange soll der Minimotor der Belastung stand halten? 10.000 km? Als ob die jetzt angefangen hätten da Schmiedekolben, Pleuel und große K- Ringe usw zu verwenden... ist VW doch viel zu teuer und die Käufer dumm genug^^ Alle Serien-Automotoren die kleiner sind als 1,6l, weniger als 4 Zyl haben, eine höhere Literleistung als 85 haben und TSI dahinter steht und auch noch ne Steuerkette haben kann man vergessen. (Außer Japanische Motoren)
@goldproll
@goldproll 3 жыл бұрын
amen
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