2019 Alfa Romeo Stelvio 2.0 GME 200k, 4K POV TEST: SUV, které je radost řídit!

  Рет қаралды 28,473

roadblog.cz

roadblog.cz

Күн бұрын

Vozy Alfa Romeo mají své kouzlo. A je úplně jedno, že se jedná o SUV. To kouzlo tam prostě je. Zjistil jsem to na vlastní kůži u modelu Stelvio.
Článek a fotky: www.roadblog.c...
Driveto Klub: jdem.cz/fd4jg5
Kód pro slevu ze startovacího poplatku: Roadblog
Patreon: / roadblog
PayPal: paypal.me/road...
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Použité kamery: Sony Action Cam FDR-X3000 a Niceboy Vega 6

Пікірлер: 139
@solaireofastora6389
@solaireofastora6389 5 жыл бұрын
Opravdu krásné auto. Má to něco do sebe, ten vzhled zepředu je prostě nezaměnitelný. A zase skvělé recenze, jako vždy :-)
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Mockrát děkuju za pochvalu!
@honzamn3546
@honzamn3546 5 жыл бұрын
Wow! Vážně tleskám 👏. Videa jsou vážně na špičkové úrovni se skvělou kvalitou a komentářem. A i když auta nejsou vždy astronomické ceny i přesto jsou zájímavá. Přeji hodně úspěchů do budoucna
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Mockrát děkuju za tak parádní pochvalu, toho si moc vážím! Cenovou hladinu aut se snažím prostřídat, ale pořád mám ještě omezené možnosti. :-)
@alfons3113
@alfons3113 5 жыл бұрын
V prvé řadě jak Vy píšete radost řídit,tak já píši radost koukat na vaše testy,hltal sem od začátku do konce, děkuji že do toho vkládáte tolik úsilí.Z nostalgie jsem u toho zavzpomínal na svou teď už neexistující 156 z roku 1998. Přeji spoustu úspěchů do dalšího tvoření,a závěrem snad jen motto které myslím platí do dnes,Alfa se nekupuje rozumem,alfa se kupuje srdcem😉
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Mockrát děkuji za super pochvalu! Zrovna 156 jsem si chtěl kdysi také pořídit. Rozum nerozum, prostě mi přišla skvělá. 😉
@a65s4c65as
@a65s4c65as 5 жыл бұрын
treba jsem ji koupil ja ci vis :D
@petrhavlicek3594
@petrhavlicek3594 5 жыл бұрын
Jsi opravdu super komentátor a moc se mě tvoje video líbí.
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
To jsem moc rád, děkuju za pochvalu!
@hydranth
@hydranth 5 жыл бұрын
Stelvio myslím v losím testu porazilo i Cayenne. Takže zatáčí opravdu výborně!
@happybreadfruit3530
@happybreadfruit3530 5 жыл бұрын
To jo, ale Stelvio mělo rychlost na konci kolem 45km/h, Cayenne kolem 50km/h i když najížděl v pomalejší rychlosti. To jde každopádně vidět i slyšet, Stelviu kvílí pneumatiky a je znatelně těžkopádnější, zatímco těžší Cayene projel losí test bez většího zpomalení a neprojevil známky nedotáčivosti. Takže i když to vypadá, že Stelvio projelo losí test rychleji není to ve skutečnosti pravda. Podobně jako stelvio dopadl třeba Kodiaq, který taky dokáže projet losí test v celkem vysoké nájezdové rychlosti ale ESP a nedotáčivost ho zpomalí. Což je samozřejmě správné a bezpečné chování jen je třeba pák brát ohledy na auta, která losí test projedou bez většího zpomalení a mají to paradoxně nakonec horší, protože si drží nájezdovou rychlost. Proto se měří i rychlost na konci...
@silnicnipirat
@silnicnipirat 5 жыл бұрын
Verze Quadrifoglio se šestiválcem by se mi líbila :D
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
No byl bych na ni zvědavý. Tak uvidíme, třeba to vyjde přímo s Alfou. :-)
@SuperPcgamesplayer
@SuperPcgamesplayer 5 жыл бұрын
Díky moc za test Alfy. Stelvio a Giulia zdaleka nejsou dokonalé, ale ty pro řidiče důležité věci, které se z moderních aut trošku vytrácí, dělají určitě skvěle.
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Není za co, byla to radost. :-)
@radekbartos9808
@radekbartos9808 5 жыл бұрын
Výborný test, ostatně jako vždy. Je velká škoda, že se Stelvio a Giulia neprodává tak, jak by si vlastníci, zaměstnanci a fandové do motorismu přáli. Podle mě, už o moc více udělat nemohli a přesto jsou prodeje dost průšvih a bohužel to může poznamenat Alfu do budoucnosti. Prodeje jsou přímo katastrofa. Možná měla být cenovka napříč motorizací o 150k levnější. Když si zadám do konfigurátoru BMW3 s podobnými kW s Giulií, tak je ta cenovka s podobnou výbavou stejná. A přeci jen, BMW má u spolehlivosti lepší statistiky a i brand je lepší.
@lacikral8582
@lacikral8582 5 жыл бұрын
Súhlasím ako si to napísal. A aj podľa mňa je kameň úrazu slabých predajov AR cena. Aj predajcovia Alfy hovoria, že príde dosť záujemcov no reálne si tento model kúpi jeden z desiatich. Ten zvyšok proste za tie peniaze ide radšej do niektorej prémiovej značky.
@knizepanbjorn8507
@knizepanbjorn8507 5 жыл бұрын
Alfa totalne kašle na marketing a s cenovkou taky souhlasim.Cenovka by mela byt nižší než u Německý konkurence aby o ni člověk uvažoval
@a65s4c65as
@a65s4c65as 4 жыл бұрын
zeptej se nekoho kdo servisuje bmw co za mrdky to jsou.
@knizepanbjorn8507
@knizepanbjorn8507 4 жыл бұрын
@@a65s4c65as Lidi od servisu ví co je na BMW posledních 10let špatně.Sám jsem tomu skoro nechtel věřit.Dělá to neco s prodejem?Nedělá a neudělá.Firma BMW už má svoje jméno a svou pozici na trhu.VW to ma uplne stejně...
@a65s4c65as
@a65s4c65as 4 жыл бұрын
@@knizepanbjorn8507 ja vím, to je normálni
@smoooker1000
@smoooker1000 5 жыл бұрын
Příjemný víkend Tome, děkuji za opět úžasnou recenzi, fakt pecka 👍👏😊
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Mockrát děkuji za pochvalu a přeji také příjemný víkend! :-)
@smoooker1000
@smoooker1000 5 жыл бұрын
@@roadblogcz děkuji mockrát 😊
@besiplp
@besiplp 5 жыл бұрын
Yees, čekal jsem, kdy se na tomhle kanále konečně objeví Alfa !
@yanikcz
@yanikcz 11 ай бұрын
Dozvěděl jsem se, že má světla a můžu ji pronajmout z Driveta. Top. Díky!
5 жыл бұрын
Ta noční jízda super. A ten rozdíl dálkové tlumené je masakr, díval jsem se i na Mazdu 3 2019 co jsi točil a tam je to zanedbatelné, sám mám Mazdu 3 2015 a jezdím prakticky jen na tlumené :D ale tady to je úžasné.
@okayko1622
@okayko1622 5 жыл бұрын
Krásný test Už sleduji jen tebe
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Děkuju za pochvalu! ❤️
@habartto
@habartto 5 жыл бұрын
Konečně něco z mého italského soudku! Skvělá recenze, ale teď těžké rozhodování jestli jít po Gulii nebo Stelviu... :/
@jakhnat
@jakhnat 5 жыл бұрын
Není to těžké, pokud budeš potřebovat využívat kufr nebo zajet občas mimo silnici - Stelvio je jasná volba, jinak je ideální Giulia. Auta jsou to povedená, akorát mě, jako příznivce benzínu, nepotěšilo, že je velký rozdíl mezi spotřebami - u Stelvia s 4x4 je to fakt moc. Za mě benzín bych akceptoval jedině ten (nej)slabší v Giulii a i tak by to byl boj, jestli nevzít 190k naftu. Giulie ohřívá výfukem kufr, vznětové samozřejmě o něco méně.
@simonhruska5717
@simonhruska5717 5 жыл бұрын
Bude někdy alfa romeo giulia?
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Jak říkám ve videu, doufám, že se mi podaří třeba něco domluvit přímo s Alfou a pak by byl větší výběr. A zajetá auta. :-)
@SuperPcgamesplayer
@SuperPcgamesplayer 5 жыл бұрын
@@roadblogcz Budeme doufat, že se zastoupení FCA pochlapí a bude víc aut i z tohohle koncernu. Vůbec bych se nezlobil, pokud by se ve tvých skvělých videích objevovaly Alfy, Fiaty, Jeepy, Dodge a další značky.
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
To bych se rozhodně také nezlobil. :-)
@SuperHacker0007
@SuperHacker0007 5 жыл бұрын
Yes! Po Mazdě 3 další správná kára! 😍
@danp7957
@danp7957 5 жыл бұрын
😂
@ghostgrace
@ghostgrace 5 жыл бұрын
Auto krásný a ten volant vypadá skvěle :))
@nachmicvideos2452
@nachmicvideos2452 5 жыл бұрын
Výborné video
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Děkuju!
@ChinukMara
@ChinukMara 5 жыл бұрын
Parádní video jako vždy :-) Auto je hezké (jsem spíš na hatchbacky), ale rozhodně potěší oko víc než nudný koncern. Koukám, že je to horší a horší co se softwaru převodovek týče.....točit 1100 na 7 v 50ce s benzínovým 4 válcem (nějak moc čísel :-)) a kor když ten motor je úplně syrovej. Chápu, že ze to nemůžou inženýři, ale ekoteroristi !!!
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Děkuju za pochvalu! :-)
@PK94120
@PK94120 5 жыл бұрын
Jen poznámka k jízdním režimům DNA - režim A (dříve All weather) nyní Advanced efficiency mode není úsporný režim, ale zjednodušeně režim do deště a sněhu (kontrola trakce atd.) 😉 Jinak recenze povedená, rád sleduji vaše videa 👍
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Já režim A bral jako Advanced efficiency a podle toho názvu (a chování toho režimu) ho beru jako úsporný. Ale pro jízdu na sněhu je to podobný projev - pomalejší reakce na plyn. :-) Děkuju za pochvalu. :-)
@PK94120
@PK94120 5 жыл бұрын
@@roadblogcz On ten název k tomu i podle nového označení svádí, nějaká malá úspora tam pravděpodobně bude ve spojitosti právě pomalejší reakce na plyn, chtěl jsem podotknout že to není něco na styl Fordu a vypínání válců. Jakožto majitel a fandy Alfy Romeo držím palce ať Vám vyjde spolupráce s AR a dostanete se tak k testům i silnějších verzí Stelvia a třeba i Giulie, a při troše štěstí snad i vrcholné QV 🍀
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
@@PK94120 No kéž by. Ale uvidíme. Já jsem optimista a neustále doufám. :-)
@miroslavstibr4226
@miroslavstibr4226 5 жыл бұрын
Skvělá recenze
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Děkuju!
@knizepanbjorn8507
@knizepanbjorn8507 5 жыл бұрын
Chceme nějaký Quadrifoglio nebo 4C😁Pěkná,srozumitelná recenze
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
To já taky chci! 😀 Ale uvidíme, co na to Alfa. 😉 Zatím mlčí. Děkuju za pochvalu!
@knizepanbjorn8507
@knizepanbjorn8507 5 жыл бұрын
@@roadblogcz Chápu,Alfa...snima je to těžký.
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
@@knizepanbjorn8507 Ale vypadá to, že jsem snad na dobré cestě k autům od FCA, to by bylo super. Ale neříkám hop, zdaleka jsem nepřeskočil. :-)
@knizepanbjorn8507
@knizepanbjorn8507 5 жыл бұрын
Tak super.Budu se těšit...Ať je to pěkně pestrý👌
@cestmirviktorin1676
@cestmirviktorin1676 5 жыл бұрын
woow prekrasne auto diky diky tobe se z toho stava srdcovka jen tak dal tleskam
@michalkmet9456
@michalkmet9456 4 жыл бұрын
Dnešné Alfy sú krásne. Škoda len, že pri tej cenovke si drvivá väčšina slovákov vyberie nejakého nemca ...
@filipcesek145
@filipcesek145 4 жыл бұрын
jaká je spotřeba takovýho auta? 10 litru?
@tomaskot9278
@tomaskot9278 5 жыл бұрын
Zdá se mi, že za 1,2 miliónů to auto je prakticky bez výbavy. Takže to lákadlo má být hlavně vzhled, osobitost a jízdní vlastnosti (to není jen řečnická otázka)? Mimochodem na vozidlech Alfa Romeo mi vždycky vadila jedna věc - přijde mi, že designéři vymyslí nějaký zajímavý vzhled, jenže pak příjde nějaký kazisvět a prohlásí, že bohužel tam musí být SPZ. No tak ji šoupneme na stranu, protože té špičaté masky až na zem se nevzdáme :) A v tomto konkrétním případě ještě navíc divně přes přechod karoserie a té spodní černé mřížky, naprosto bezmyšlenkovitě. Můj osobní názor: ta SPZ na straně to auto naprosto vzhledově zabije a přitom je každému od začátku jasné, že tam prostě bude muset být...
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
No nevím, jak jsem říkal ve videu, chyběl mi jen adaptivní tempomat, jinak nic. Značka na straně se mi líbí a je to alespoň něco jiného. Prostě typická Alfa. Myslím, že se s ní počítá už od začátku. Víc násilně umístěná mi přijde třeba u Lexusů.
@tomaskot9278
@tomaskot9278 5 жыл бұрын
@@roadblogcz Takové ty dnes už skoro "povinné" asistenty jako udržování v pruhu a hlídání mrtvého úhlu, nebo pak třeba couvací kamera (v USA povinná u všech nových aut) tam nejsou, nebo to jen považují za samozřejmé a v ceníku neuvádí? Parkovací senzory tam jsou jen zadní.
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Udržování v pruhu (nebo spíše upozornění na vyjetí) tam bylo, ale měl jsem to vypnuté. S hlídáním mrtvého úhlu si nejsem jistý a kamera tam nejspíš nebyla, je za příplatek 10 500 Kč. Nevím, mně prostě to auto okouzlilo něčím jiným, než takovou výbavou. Ale naprosto chápu, že pokud to někdo bere čistě prakticky, co za své peníze dostane (což je naprostá většina lidí a přiznám se, že já také), tak mu nevyjde Alfa jako jasná volba. Ale někdo prostě chce auto, které se skvěle řídí, je originální a líbí se mu. A na silnici se zdraví. A pak si vybere třeba Alfu. :-)
@tomaskot9278
@tomaskot9278 5 жыл бұрын
@@roadblogcz Jasně, nemám problém akceptovat jiný názor, než můj. Každý máme jiné potřeby a priority. Já bych v kategorii přes milion sáhl určitě po jiné automobilce, možná BMW - nevím, tuhle volbu jsem zatím neřešil :) Ještě jednou k té SPZ - ono se s tím asi počítá od začátku, nejsou hloupí, ale prostě to tak nepůsobí. Není to jen o tom, že je na straně a ne uprostřed jako u snad všech ostatních aut. Umístění na stranu by mohlo být originální a zajímavé. Ale jde o to, jak "náhodně" na té straně je, přes tu poměrně elegantní křivku karoserie, jakoby to tam řidič připlácl sám od oka na první pokus. Není tam vůbec na ni vyčleněný nějaký prostor, prostě tam nepasuje. (Ale toto konkrétní auto hodnotím jen podle videa, na živo jsem ji snad neviděl nebo si ji nevšiml, takže možná to naživo působí lépe...)
@happybreadfruit3530
@happybreadfruit3530 5 жыл бұрын
@@roadblogcz , já jen dodám, že člověk co chce auto co se skvěle řídí si nekoupí 1.7 tunové "SUV" se 147kw. Z hlediska originality, nebo emocí to ale chápu.
@danielulman652
@danielulman652 5 жыл бұрын
Diky za pekny i kdyz celkem kratky test :-) Zajimalo by me, jak je to s komfortem prednich sedadel a jestli, jsou sedaky opravdu tak kratke, jak jsem cetl v jedne recenzi. Snas se dockam odpovedi, ne jako minule ;-) Predem dekuji !
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Díky za pochvalu! Pár věcí jsem nedělal, proto je kratší. Sedáky mi přišly v pohodě, co mi ale u sedaček chybělo, zvláště tady, bylo boční vedení. To fakt skoro nemají. A sedáky by mohly být delší, to je pravda.
@ghostparadise3008
@ghostparadise3008 5 жыл бұрын
Jsi nejlepsi
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Děkuju! :-)
@CamperIV
@CamperIV Жыл бұрын
Musíš zkusit i Giuliu, ta je zábávná asi jako BRZ, fakt radost z řízení :D
@roadblogcz
@roadblogcz Жыл бұрын
Rád bych, ale PR celé téhle skupiny nepatří mezi ty nejlepší. Těžko cokoliv domluvit.
@eriksmilsn7132
@eriksmilsn7132 2 жыл бұрын
To není jen o Stelivu, ale celkově. Značka Alfa Romeo má duši s závodním duchem. Sám vlastním 159 a nechtěl bych už žádnou jinou značku.
@dannulik
@dannulik 5 жыл бұрын
Pořád se divím, že nikdo (možná krom některých koncernových) ještě "neokopíroval" rychlo vysouvací/zasouvací roletu v kufru od Škody. Přímo "miluju" když jsem v nějakém autě, kde to je pitomě vyřešené a 10 minut strávím vytahováním rolety pod správným úhlem atd. :D :D
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Tady je alespoň poloviční vedení, takže roletka nikam nezapadá. Sice to nejsou kolejničky, ale funguje to fajn. 😉
@karelklimes8531
@karelklimes8531 5 жыл бұрын
Ahoj, máš v plánu nějaké další Volvo?
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Ahoj, už mám natočené Volvo S60 T5. :-)
@karelklimes8531
@karelklimes8531 5 жыл бұрын
@@roadblogcz Tak to se těším, ještě by se mi líbila V40, ta v plánu není, co?
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Zatím ne, ale co není, může být. :-)
@pavel3575
@pavel3575 5 жыл бұрын
Ahoj udělal bys recenzi na BMW M3 nebo M4 a taky by bylo super BMW 760li 2019 z V12 teda jestli ti to půjčí
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Ahoj! Já na ty M moc nejsem. 😉 Teď bude M2 Competition a M5 byla, ta je pro mě taková ideální. 😉 760i až našetřím na benzín. 😀
@honza5592
@honza5592 5 жыл бұрын
Dekuji za test. Neplanujes test nove RAV4 hybrid? Zajimal by mne nazor profika. Ja jsem po svezeni uplne unesen
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Není za co. 😉 Jako další video by měla vyjít právě RAV4, ale benzínová. Každopádně já nejsem profík. 😉
@honza5592
@honza5592 5 жыл бұрын
@@roadblogcz zivi te to si profik 👍😋😁 tak sup sup to chci videt. Chci takove prakticke veci ( svetla v noci, misto v aute, spotreba) sjel sem cele zdutup a v zahranici to furt tahaj do terenu krizi napravy trapi to v blate snehu. Trapaci 🙄
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Jo, kéž by mě to živilo. Je to zatím pořád jen drahý koníček. Jsem rád, že se náklady už trochu pokrývají. Ale k živení to má pořád hodně daleko.
@lightning8001
@lightning8001 5 жыл бұрын
Otestoval byste někdy Giuliu QV?
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
No rád bych, ale Alfa mi auta nepůjčuje. 😔
@palejko7088
@palejko7088 5 жыл бұрын
Bylo by fajn videt treba na záběru jak to auto jede zvenku treba jeden záběr jízdy, jinak super 👍
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Díky! No je to POV, takže jedoucí auto prostě nenatočím. 😉
@vanesc69
@vanesc69 5 жыл бұрын
nějaké sportovní autíčko v budoucnu? :D
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
BMW M2 Competition. :-)
@vanesc69
@vanesc69 5 жыл бұрын
@@roadblogcz tak to se těším :3
@jakubslavik4549
@jakubslavik4549 5 жыл бұрын
Když už spolupracuješ s drivetem, mohli by ti půjčit land/range rovera 😁
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Zrovna v Driveto Klubu žádný není. :-)
@tomasvorlik6015
@tomasvorlik6015 5 жыл бұрын
Nešlo by někdy hodnotit bazarová auta pro “obyčejné” lidi?
@extracoolboy
@extracoolboy 5 жыл бұрын
to dělal třeba autocentral, nebo i moravacars u prodejních videí. Jinak nevím co chceš moc hodnotit třeba na autech co jezdí 10-15 let všude je jich plno a máš mraky recenzí a zkušeností všude na internetu. Neřeknu nějaká rarita třeba alfa, ta byla jedna i na tom autocentralu, tak zkus tam.
@kubiksmaza452
@kubiksmaza452 5 жыл бұрын
Martin Niemiec Autocentral není objektivní
@LaggaS_1
@LaggaS_1 5 жыл бұрын
Je Alfa Romeo Stelvio skutečně SUV (Sport utility vehicle, tedy sportovní užitkové vozidlo - zdroj Wikipedie), když ho nelze objednat s tažným zařízením?
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Řekl bych, že je. A tažné zařízení lze objednat a stojí 29 tisíc.
@LaggaS_1
@LaggaS_1 5 жыл бұрын
@@roadblogcz Ve videu jsem tuto informaci nepostřehl. Čerpal jsem ze seriálu The Grand Tour, kde to říkali. Možná to platí jen u některých motorizací. Díky za odpověď.
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
@@LaggaS_1 Není za co. :-) Podle ceníku to nezáleží na motorizaci (i když jak se to vezme), ale na výbavě - QV a NRING tažné zařízení mít nemůžou. Takže vlastně motorizace 2.9T ho mít nemůže. :-)
@MatesSvoboda
@MatesSvoboda 5 жыл бұрын
Samozrejme, ze neni, Lagga. Nesvar dnesni doby. Vse, co je zvysene, je hned SUV. Neni to SUV, ale crossover!
@humlhuml8947
@humlhuml8947 5 жыл бұрын
Videl ksem vsechny tve testy a myslim, ze to uz chce posunout trochu dal. Kuft vypada takhle mi moc nepomuze a dopönit udsj o litty by snsd nebylo tak narocne. Ze slov takhle, tohle, timhle mi uz krvaci usi. Libi se mi tvuj pristup, ale ve vysledku pochvalis v podstate vse... Test pripojovani na dalnici snad uz taky muzes opustit. Drzim palce
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Tak to jsem rád, že jsi viděl všechny testy! Až budu chtít něco opustit, tak to opustím. 😉 Velikost v litrech si každý může dohledat, já pracuji minimálně s nějakými hodnotami, radši ukážu, jak to vypadá v reálu. Myslím, že vidět, jak kufr vypadá naživo a jak je využitelný, je praktické. A ano, chválím toho hodně. Jsem holt pozitivní člověk a vyloženě špatná auta se prostě nevyrábí. Každé má něco a já se to snažím najít.
@Sindy79Dog
@Sindy79Dog 5 жыл бұрын
Krásné auto, ale ta cena...🤑
@nachmicvideos2452
@nachmicvideos2452 5 жыл бұрын
Jeeeej dal jsem 40. Like
@slavda
@slavda 5 жыл бұрын
Tome, vyzkoušejte nové SsangYongi
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Teď koukám, že jsou všude, jejich marketing se do toho asi pustil. :-) Tak uvidíme. :-)
@slavda
@slavda 5 жыл бұрын
Určitě Rextona
@davidchodora8855
@davidchodora8855 5 жыл бұрын
Auto pěkný ale za tu cenu máte nový Mercedes Glc
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Je to tak. Je to holt na každém. Mercedes je pro někoho až moc usedlý.
@davidchodora8855
@davidchodora8855 5 жыл бұрын
@@roadblogcz pravda
@davidchodora8855
@davidchodora8855 5 жыл бұрын
@@roadblogcz ale zase v základu dostane 160 kW motor to je asi 220 k. Furt to nemění nic na tom že obě to jsou drahé auta
@skeler9
@skeler9 5 жыл бұрын
to je argument na urovni 7mi leteho kluka, za tu cenu dostanu dalsich milion jinych veci, a co se tyce mercedesu, ten nabizi uplne jinej vesmir, to je jako srovnavat rohliky s chlebem lol
@otakarprochazka7876
@otakarprochazka7876 5 жыл бұрын
@@skeler9 to by mě zajimal ten jiný vesmír. Myslíte lepsi displeje a otrávené asistenty?
@filipcesek145
@filipcesek145 5 жыл бұрын
Ceníkové ceny nejsou tak směrodatné, dá se koupit levněji, možná za rovný milión
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Já si také myslím. Ale musím holt vycházet z ceníkových.
@lukaszavesky2067
@lukaszavesky2067 5 жыл бұрын
Auto hezke, ale ty kola tam dal opravdu osel, vypadaji otresne
@pavelchudik8342
@pavelchudik8342 5 жыл бұрын
Kdy si naposled měřil jak jsi vysoký? 😂😂
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
No je to už nějaký pátek. Ale bude to 184 cm plus minus 2 cm. Ona se výška prý mění i v průběhu dne. 😔
@heldensatko
@heldensatko 5 жыл бұрын
jsem si říkal hezké auto, prostor interiér ujde a pak cena jako novej superb :D takže škrtám :D
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
No já myslím, že lidé, kteří přemýšlí nad Superbem, tak nad Stelviem přemýšlet ani nebudou. A obeceně nad nějakou Alfou. Je to prostě něco jiného. Tím neříkám, že je Superb špatný. Je skvělý. Ale jiný. :-)
@otakarprochazka7876
@otakarprochazka7876 5 жыл бұрын
Tak snad toto technicky vyspělé vozidlo nechcete srovnavat s autem které používá techniku octavie golfa tiguana a spol. Nenechte se vysmát
@heldensatko
@heldensatko 5 жыл бұрын
​@@otakarprochazka7876 Já koukám to, co mi může auto za tu sumu poskytnout. A za tu cenu než alfu vezu radši Supa nebo teslu 3 ...
@heldensatko
@heldensatko 5 жыл бұрын
@@roadblogcz jasný, to chápu, jenom je to po dlouhé době něco, co mě zaujalo vzhledem a nevypadá to jako pěst na oko, ale ta cena.... kdyby byla kolem 700 tisíc neřeknu, ale ona začíná na tom co je superb v plné palbě... :D
@otakarprochazka7876
@otakarprochazka7876 5 жыл бұрын
@@heldensatko uvedomujete si že srovnáváte premiovou platformu s obyčejnou stavebnici jmenem mqb na milion způsobů
@michal05204
@michal05204 5 жыл бұрын
Výborný video
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Děkuju!
Alfa Romeo Stelvio Veloce - Nejlepší městský SUV?
13:21
David Škarda
Рет қаралды 8 М.
Alfa Romeo Stelvio - protože SUV jsou IN
12:32
juns Nguyen
Рет қаралды 4,1 М.
At the end of the video, deadpool did this #harleyquinn #deadpool3 #wolverin #shorts
00:15
Anastasyia Prichinina. Actress. Cosplayer.
Рет қаралды 19 МЛН
Остановили аттракцион из-за дочки!
00:42
Victoria Portfolio
Рет қаралды 2,6 МЛН
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 5 МЛН
Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 206 kW | Hot hatch mezi SUV?! | TEST
23:33
2019 BMW M850i, 4K POV TEST: Je prostě skvělé!
21:38
roadblog.cz
Рет қаралды 44 М.
2020 Subaru XV 2.0i-e S e-Boxer, 4K POV TEST: Dvoulitr je zpět!
16:02
Alfa Romeo Stelvio QV test - Maroš ČABÁK TOPSPEED.sk
25:43
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 55 М.
2019 Alfa Romeo STELVIO Q4
7:45
CarReviews EU
Рет қаралды 30 М.
Jeden blatník rovnaný, druhý kitovaný. Další zkušenosti s ojetinami - Stelvio, Mini a Ateca
36:07
At the end of the video, deadpool did this #harleyquinn #deadpool3 #wolverin #shorts
00:15
Anastasyia Prichinina. Actress. Cosplayer.
Рет қаралды 19 МЛН